牧馬人四驅使用方法

⑴ 牧馬人換四驅注意事項

牧馬人換四驅注意事項是：在切換四驅時一定要掛入n擋，並且要確保車輛完全停穩，否則會損傷汽車。

駕駛四驅車注意事項：

普通路面不要用限滑差速器，所謂的限滑差速器是指將驅動輪之間的轉速控制在一定的范圍，主要是針對一些特殊路段比如濕滑的路面以及山路，為了防止一側車輪打滑無法驅動才需要開啟。

但是在普通的路面建議車主還是不要開啟特別是在一些轉彎路段，因為內外輪的轉速是不一樣的，如果車主限制了其中的轉速，就很有可能因為左右摩擦不平衡，而出現向一邊側翻的現象，而且在普通階段開啟這個東西不僅耗油而且還有可能導致意外。

注意不要帶檔切換四驅，部分車主喜歡在開車過程中切換低速四驅，雖然顯得很方便，但是實際上這個行為卻是很容易損壞分動箱，因為車主這種操作就相當於在空擋的情況踩了離合一樣。

車主最好是在車輛靜止的情況下進行切換，因為這樣防止車輪反作用分動器，雖然有些車可以在低速行駛進行切換，但是最好還是在停車的時候進行切換。

⑵ jeep牧馬人四驅如何操作

jeep牧馬人採用的是分時四驅系統，NV241系列機械分動箱。在正常鋪裝道路使用2H兩驅高速擋行駛，車輛處於後輪驅動狀態。在濕滑或松軟的路面上使用4H四驅高速擋，前後軸被連通，各獲得50%的扭矩且轉速相同。只能在時速低於55英里（88公里）時進行切換。不能用於鋪裝路面行駛。

N擋是將分動箱置入空擋，脫開與發動機之間的動力連接，車輛被牽引時使用。4L低速四驅擋用於需要高扭矩牽引的狀態，發動機輸出的動力經由分動箱的特別齒輪組，將扭矩放大後等比例傳至前後軸，前後軸仍然保持相同的轉速。4L狀態在極嚴酷的狀態下才能使用，車速不能超過40公里/小時。

切換到4L擋時車速需低於3～5公里/小時，正常道路上不可使用4L擋。在需要將分動箱從2H擋切換到4H或4L擋時，需要先將變速箱掛入空擋，再操作分動箱手柄進行切換。2H-4H切換時時速需低於88公里，2H/4H-4L時速需低於5公里。

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牧馬人擁有結構堅固、扭矩容量強大的分動箱NV241。在鋪裝道路行駛時，可以扳動分動箱的擋把，使用2H（兩驅高速）檔位。此時，發動機輸出的動力就與前轉動軸斷開，100%傳遞到後輪上，就由四驅車變身為一輛後驅車。

後驅模式下的Jeep®牧馬人Rubicon同樣不容小覷，因為前橋可以自由轉動，無論過彎、制動、加速，車身都能保持最平衡的狀態。2014款牧馬人集合了機械式分時四驅系統，前、中、後三個差速鎖可分別鎖前軸、後軸或前後軸同時鎖止，在只有一隻車輪著地的情況下也能繼續向前。

⑶ 牧馬人什麼情況下用手動

牧馬人擋位切換掛方法，在越野時掛擋位先把右側的掛到N檔。然後掛左側的，換四驅擋進行，牧馬人有兩個變速箱擋桿，一個是普通的擋位，而另一個就是四驅的檔位了，左邊，是分時四驅擋位，高速四驅個低速四驅，右邊是普通的擋位。

牧馬人的特點

四驅簡單為4H，4即為四驅的意思，H為hige，通俗的說就是高速四驅，適合在沙地等類型的土地里撒歡牧馬人4H即自動高速四驅和自動四驅，一般在沙漠裡面使用高速四驅加手動2檔，在攀爬的路面使用低速四驅，牧馬人擋位2H，為兩輪驅動也就是前驅，非常適合在鋪裝路面上使用，和平常車型的變速箱不無區別，停車倒擋空擋前進擋和手動擋。

2h是所有情況都可以應對的，4h是雨雪天發生側滑時掛的，4l是車已經被陷或者有特別困難的路段時，才可以掛，牧馬人的分時四驅擋位2h是所有情況都可以應對的平常絕對不能掛其他的檔，4h是防止雨雪天發生側滑時掛的，一般的越野也足夠了，N是空檔，4l是車已經被陷或者有特別困難的路段時，才可以掛，而且時速。

⑷ 牧馬人2驅進四驅在D擋時換還是N擋時換

在N擋時換。

牧馬人四驅掛擋方法是在越野時掛擋位先把右側的掛到N擋；掛左側，換四驅擋進行即可。牧馬人有兩個變速箱擋桿，一個是普通的擋位，另一個就是四驅的擋位，左邊是分時四驅擋位，右邊是普通的擋位。

牧馬人的參數配置

外觀方面，基本延續13款的霸氣形象,七孔進氣格柵、寬大的前保險杠、外置的發動機艙蓋鎖扣、外露車門鉸鏈、梯形輪眉。

內飾配置，全新方向盤以及中控台設計，使得駕駛者可以在保持雙手握住方向盤的情況下，輕松操作巡航控制、免提電話以及其他車載功能。

系統配置，採用純種越野車專用的循環球式轉向機，以提供結實耐用的轉向系統和較大的轉向比，彈性系數較小的螺旋彈簧提高公路行車舒適性，同時還配備ESP車身穩定控制系統。

⑸ jeep牧馬人切換成高速4驅（4H）時可以像普通的全時四驅車一樣跑正常的鋪裝路面嗎

jeep牧馬人切換成高速4驅（4H）時可以像普通的全時四驅車一樣跑正常的鋪裝路面，只是燃油的消耗會比兩驅系統高，開啟jeep牧馬人四驅的具體操作步驟如下：

一、打開jeep牧馬人的駕駛室這邊的車門。