船舶結構圖樣表達方法有哪些

❶ 船體結構的形式有哪幾種

船體結構的形式分為三種：單一的橫骨架式船體結構、單一的縱骨架式船體結構和混合骨架式船體結構.單一橫骨架式是船的甲板板架、舷側板架、船底板架都是橫骨架式；單一縱骨架式是船的甲板板架、舷側板架、船底板架都是縱骨架式；混合骨架式一般是船舶的甲板板架和船底板架是縱骨架式,而舷側板架是橫骨架式.混合骨架式的主船體中,也有部分區域採用縱骨架式,部分區域採用橫骨架式的船體骨架形式。

❷ 船舶總布置圖的視圖有哪幾種各視圖是如何剖切和投影的

表示船舶甲板及艙室布置主要是俯視圖、和側視圖
表示機艙布置的主要是機艙每一層的平面圖。

❸ 船的基本結構

船體由甲板、側板、底板、龍骨、旁龍骨、龍筋、肋骨、船首柱、船尾柱等構件組成。
龍骨 龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構件。它主要承受船體的縱向彎曲力矩，製作艦船模型時要選擇木紋挺直、沒有節子的長方形截面松木條製作。
旁龍骨 旁龍骨是在龍骨兩側的縱向構件。它承受部分縱向彎曲力矩，並且提高船體承受外力的強度。艦船的旁龍骨常用長方形截面松木條製作。
肋骨 肋骨是船體內的橫向構件。它承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀。艦船模型的肋骨常用三合板製作。
龍筋 龍筋是船體兩側的縱向構件。它和肋骨一起形成網狀結構，以便固定船側板，並能增大船體的結構強度。艦船模型的龍筋通常也由長方形的松木條製作。
船殼板 船殼板包括船側板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。艦船模型的船殼板可以用松木條、松木板拼接粘結而成。
舭龍骨 有些船體還裝有舭龍骨，它是裝在船側和船底交界的一種縱向構件。它能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現象。艦船模型的舭龍骨可以用厚0.5～1毫米的銅片或鐵片製作。
船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部，下面同龍骨連接，它們能增強船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時的震動。
船首(head)：船的前端部位。它的兩側船殼彎曲處叫首舷(bow)。船尾(stern)：船的後端部位。它的兩側船殼彎曲處叫尾舷(quarter)。 船體結構解析[1]舭部(bilge)：船舷側板與船底板交結的部位。
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船的基本結構?
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帆船的基本結構
帆船結構包括：船體、帆（主帆、前帆、球帆）、桅桿、橫桿、穩向板、舵等組成。 還有繚繩、卸克、斜拉器、滑輪等等一些小配件….. 帆船結構圖 ．前帆(Jib)：主桅桿前面使用的帆。 ．前支索(Headstay(Forestay)：桅桿頂向前船艏拉撐，並可將前帆扣上的鋼索。 ．控帆索(Sheet)：主要的控制繩索，可放出或收緊及固定，本圖指前帆索。 ．主帆(Mainsail)：升在主桅桿之後的帆。 ．帆骨(Battens)：由帆後緣插入之扁條狀物，為維持良好帆形。 ．主帆索(Mainsheet)：控制主帆角度的繩索。 ．帆桁(Boom)：伸長狀，用來固定支撐主帆底部用。 ．帆桁下拉索(Boomvang)：把帆桁往下拉緊或支撐的索具，以防帆桁向上舉起。 ．桅桿(Mast)：木質的長圓竿或金屬柱,通常從船的龍骨或中板上垂直豎起,可以支撐橫桁帆下桁、吊桿或斜桁。 ．側支索(Shrouds)：用來固定桅桿側向的拉索。 ．中央板(Centerboard)：船體下方可調整吃水深度的板(以軸心為主前後升降式)，迎風航向時，用以保持航向穩定。 ．方向舵(Rudder)：用以控制船行進方向的裝置。5贊·542瀏覽2017-03-15
船體基本結構圖線型
看圖方向：民船=船艉向船艏、右舷向左舷、從上向下，軍船的肋位方向一般和民船是相反的，所以要反過來看 粗實線=可見的艙壁等整體板材結構 粗虛線=不可見的艙壁等整體板材結構 細虛線=不可見的扶強材、肘板等弱結構 細實線=可見的扶強材、肘板等弱結構、板縫線、基線等 軌道線=不可見的水密艙壁 細點畫線=可見的扶強材、月牙板等加強弱構件、中心線等。 這些都是比較粗的，建議你找本船體制圖和結構來看看，你沒有的話給個郵箱我發給你9贊·1,567瀏覽
輪船主要由什麼構成
輪船主要由船體、船舶動力裝置、船舶舾裝和其他裝備構成。 船體骨架是由龍骨、旁龍骨、肋骨、龍筋、舭龍骨、船首柱和船尾柱構成，它們共同組成了船舶骨架。龍骨主要承受船體的縱向彎曲力矩。旁龍骨承受部分縱向彎曲力矩，並且提高船體承受外力的強度。 肋骨承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀。龍筋和肋骨一起形成網狀結構，以便固定船側板，並能增大船體的結構強度。舭龍骨能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現象。 (3)船舶結構圖樣表達方法有哪些擴展閱讀 輪船動力來源來自兩種不同的機器：渦輪機和蒸汽機。 蒸汽機由三個部分組成：蒸汽爐、汽缸和冷凝器。在蒸汽爐中，通過燃燒過程水沸騰為蒸汽。通過管道蒸汽被送到氣缸。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間。 蒸汽在汽缸內推動活塞做功，冷卻的蒸汽通過管道被引入冷凝器重新凝結為水。這個過程在蒸汽機運動時不斷重復。 參考資料來源：網路-輪船23贊·1,495瀏覽2019-09-18
船體結構的基本形式,各自的特點及用途
船殼又稱船殼板,船的外殼,它包括船側板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。 船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。 船體骨架是由龍骨、旁龍骨、肋骨、龍筋、舭龍骨、船首柱和船尾柱構成，它們共同組成了船舶骨架。 其中, 龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構件。它主要承受船體的縱向彎曲力矩。 旁龍骨 旁龍骨是在龍骨兩側的縱向構件。它承受部分縱向彎曲力矩，並且提高船體承受外力的強度。 肋骨是船體內的橫向構件。它承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀。 龍筋 龍筋是船體兩側的縱向構件。它和肋骨一起形成網狀結構，以便固定船側板，並能增大船體的結構強度。 舭龍骨 有些船體還裝有舭龍骨，它是裝在船側和船底交界的一種縱向構件。它能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現象。 船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部，下面骨連接，它們能增強船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時的震動。 甲板 甲板位於內底板以上的平面結構，用於封蓋船內空間，並將其水平分隔成層。甲板是船樑上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。甲板對保證船體強度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各種艙室、安置武器裝備和機械設備的面積。甲板數量多少視船舶的大小，取決於艦艇的類型、使命和主尺度。通常小型艦艇有1～3層。

❹ 怎麼學習船舶圖紙

一、先學好看圖基礎----三視圖二、了解船舶結構的基本配件，結構形式
三、學會看船舶結構圖----分段圖-----船體型線圖等
基礎是根本，剩下就是圖紙與實物相互結合看的見的多了就都會了

❺ 想表述對船舶分段結構圖看不懂怎麼表示

想表述對船舶分段結構圖表示如下（可參照圖片）：

船體水平方向布置的鋼板稱為甲板，船體被甲板分為上下若干層。最上一層船首尾的統長甲板稱上甲板(upper deck)。這層甲板如果所有開口都能封密並保證水密，則這層甲板又可稱主甲板(main deck),在丈量時又稱為量噸甲板。

少數遠洋船舶在主甲板上還有一層貫通船首尾的上甲板，由於其開口不能保證水密，所以只能叫遮蔽甲板(shelter deck)。

船隻分段結構記憶

主甲板把船分為上下兩部分，在主甲板以上的部分統稱為上層建築，主甲板以下部分叫主船體。在主甲板以下的各層統長甲板，從上到下依次叫二層甲板、三層甲板等。

在主甲板以上均為短段甲板，習慣上是按照該層甲板的艙室名稱或用途來命名的。如駕駛台甲板(bridge deck)、救生艇甲板(life-boat deck)等 。

❻ 船舶結構圖中W、S表示什麼是斷開和連續嗎

兩主要構件相交，其中一個構件的骨材端部結構形式
W表示骨材端部與另一構件焊接
S表示骨材端部切斜，與另一構件不焊接
具體可以參考船舶結構制圖

❼ 船舶結構設計常用的方法

如果您的問題能具體一點會更好！
設計分為基本設計，詳細設計（送審設計），生產設計3種。
目前中國的設計模式是這樣的：
國內的設計目前只有詳細設計和生產設計，詳細設計的做的也很少！
有的設計公司自稱能做基本設計，那都是吹牛的！
國內的基本設計，和有的詳細設計，都是拿原有的圖紙的基礎上，進行改進！
舉個例子
有個船東想新造一個散貨船，比如6W噸DWT的散貨船，因為中國目前造散貨船就跟玩似的了，有了很多成功例子，之後設計公司會找到以前設計過的5.8W的散貨船作為母型船，在母型船的基礎上，進行改進，從新進行計算，設計。然後送審。
這就是中國的基本設計與詳細設計。其實真正的基本設計是從無到有，一點一點的設計船的每一個部位，基本設計，就是型線，肋位，加強筋的距離，等等，詳細設計就是在基本設計的基礎上，進行有計劃的出圖，把每一個部位細化，而且要計算每一個地方的強度，有些地方要做有限元分析，要做總體計算，包括穩性等等。輪機部分要做軸系設計，總布置圖，等等。很多，細化到每一個地方。設計完成後，送到船級社進行審核，最後在生產設計，生產設計是在詳細設計的基礎上，進行加工設計，就是鋼板要如何去焊接，焊接的角度是多少，焊縫為多大，這里主要是現場驗船師去監督審查。
還有什麼問題么？

❽ 如何快速學會看船舶製造圖紙,要領是什麼

希望能幫到呢
1.虛線實線的意義，虛線表示結構後面的結構，就是不能被直接看到的結構
2.粗實線表示壁板，水密壁或者T型材等強結構，細實線表示次要結構。
3.如果在十字交叉點，有往兩側延伸的箭頭，表示在這個方向上，該結構是連續的，如果箭頭相對，表示該結構在這個方向上是斷開的
4.一個結構一般用三個方向的視圖來表示，即三視圖
5.搞清楚幾個術語，中線面，基線，肋位
6.一般的結構圖，看圖順序是，先看俯視圖，然後看縱剖圖，然後看肋位/橫剖圖，其次看詳細節點圖
7.另外，要了解一些特殊符號的意義，尤其是縮寫，這需要經驗的積累，慢慢來吧，如果有什麼不懂的可以問我。

❾ 船舶圖紙中的字母都在表什麼

1、A/B

Above Base Line

基準線以上

2、A/C

Anticorrosive Paint

防腐塗料

3、A/F

Antifouling Paint

防污漆

4、ABS

American Bureau of Shipping

美國船級社

5、Abt

Abt (About )

大約,關於

6、ACCOM.

Accommodation

船室,居住區

7、ACCM.L

Accommodation Ladder

舷梯

8、ACCU

Automatic control system certified for unattended eng. Room 無人機艙自動控制系統鑒定

9、AFRAMAX

Average Freight Rate Assessment at the max. of Deadweight C.O.T

最大負載時平均運費率評估

10、A.P Bhd

After Peak Bulkhead

船尖艙艙壁

11、ANSI

American National Standards Institute

美國國家標准協會

12、AP

After Perpendicular

艉垂線

13、API

American Petroleum Institute

美國石油組織

14、APT

After Peak Tank

尾尖艙

15、ARPA

Automatic Rader Plotting Aids

自動雷達測圖儀

16、ASTM

American Society of Testing Materials

美國材料實驗協會

17、B mld

Moulded Breadth

型寬

(9)船舶結構圖樣表達方法有哪些擴展閱讀：

常用船體主要結構圖

基本結構圖(basic construction Plan)

基本結構圖反映了船體縱、橫構件的布置和結構情況，是全船的結構圖樣之一。主要包括：

1、縱中剖面結構圖(central fore-and-aft plane construction plan)：圖上注有肋骨尺度和間距、甲板縱桁尺度、各種支柱尺度、縱艙壁厚度及其上的扶強材尺度、上層建築的高度以及板的厚度和扶強材尺度等 。

2、各層甲板圖(deck plan)：圖上注有甲板板的厚度、甲板縱桁的尺度和間距、橫梁尺度、舷邊角鋼尺度和各開口的位置及尺寸等 。

甲板板由鋼板焊接而成，鋼板的長邊沿船長方向布置，首尾相接，並平行於船縱中線。甲板邊板由於要保持一定寬度，故沿舷邊呈折線狀布置。在大開口之間及首尾兩端也可橫向布置。

3、內底結構圖(inner bottom construction plan)：圖上注有內底板和內底邊板的厚度、舭肘板尺度、內底和船底縱骨的尺度、肋板的厚度和尺度、中桁材和旁桁材的厚度和尺度。該，圖也叫雙層底圖(double bottom construction plan) 。

❿ 船舶圖紙怎麼看

1.虛線實線的意義，虛線表示結構後面的結構，就是不能被直接看到的結構
2.粗實線表示壁板，水密壁或者T型材等強結構，細實線表示次要結構。
3.如果在十字交叉點，有往兩側延伸的箭頭，表示在這個方向上，該結構是連續的，如果箭頭相對，表示該結構在這個方向上是斷開的
4.一個結構一般用三個方向的視圖來表示，即三視圖
5.搞清楚幾個術語，中線面，基線，肋位
6.一般的結構圖，看圖順序是，先看俯視圖，然後看縱剖圖，然後看肋位/橫剖圖，其次看詳細節點圖
7.另外，要了解一些特殊符號的意義，尤其是縮寫，這需要經驗的積累，慢慢來吧。
希望能幫到你！