❶ 自行車的哪些地方要利用摩擦哪些地方要減少摩擦分別是用什麼方法增大或減小摩擦的
所有軸的地方都希望減小摩擦，利用潤滑油或滾珠。如前，後，中軸等。
輪胎，閘皮需要增大摩擦。利用具有較大摩擦系數的橡膠材料。並且設計適當的花紋，增加摩擦系數。
車座連接處，用螺絲固定，也需要很大的靜摩擦力，否則車坐不結實。這里是利用了壓力大，摩擦力就大的原理。
❷ 《自行車增大和減少摩擦力的方法》
1．車的前軸、中軸、後軸上裝有滾動軸承及潤滑油，車輪是圓形的，是為了減少摩擦。
2．車外胎、把手塑料套和腳踏板上都刻有花紋，車的把手上有凹槽，是為了增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦。
3．若車鈴不響，是因為軸與齒輪之間的咬合部分太澀了，加幾滴油潤滑，減小摩擦。
4．車把的塑料套緊套在車把套上，是為了增大與車把套的壓力來增大摩擦。
5．剎車時，應用力捏車閘，是為了增大壓力來增大摩擦。
6．旋緊自行車各種緊固螺絲，是為了增大壓力來增大摩擦。
7．自行車的前輪為從動輪，摩擦力的方向向後，與運動的方向相反。後輪為主動輪，摩擦力的方向向前，與車運動的方向相同。緊急剎車時，輪子與地面的摩擦屬於滾動摩擦。
1）啟動、行駛過程中的摩擦力
當自行車啟動或行駛時，在鏈條驅動下，後輪逆時針轉動，輪胎與地面接觸處相對於地面有向後運動的趨勢，故地面對後輪施加向前的摩擦力，該摩擦力是自行車向前運動的動力。在此力的作用下，自行車整體具有向前運動的趨勢，自行車的前輪胎於地面接觸處具有向前運動的趨勢，則地面對前輪產生向後的摩擦力，在該摩擦力的作用下，前輪便沿著後輪相同的方向轉動起來，自行車向前運動，因此，人們也將後輪稱為主動輪，前輪稱為從動輪。當下雨或下雪天，地面摩擦力變小，自行車很容易摔倒，即平常說的打滑，其道理就在於此。自行車上輪胎上凹凸不平的花紋，就是為了增大摩擦力。
（2）剎車過程中的摩擦力
摩擦力不僅關繫到自行車的啟動，對自行車的制動也非常關鍵。如果剎車性能不好，騎車人的安全就得不到保障。人捏剎車柄，使剎車線帶動剎車塊與輪胎靠緊，產生摩擦力，使自行車減速，最終停下來。摩擦力的大小取決於壓力的大小和接觸面的粗糙程度。以恆定的速度駕駛同一自行車、剎車力越大，摩擦力越大，自行車制動的越快；說明壓力越大，產生的摩擦力越大。新、舊兩輛自行車，在相同的速度下，用近似相同的力捏剎車柄，新車制動快，原因是舊車的剎車塊和車胎磨得比較光滑，產生的摩擦力很小。
另外在自行車的手把、腳踏板、等處，做有凹凸不平的花紋這也是通過增加接觸面的粗糙程度來增大摩擦。
❸ 是靠什麼辦法使自行車增大和減小摩擦的
1、減少摩擦力當讓靠潤滑油了。鏈條、飛輪、牙盤的清潔和潤滑是最主要的方式。可以提高腳力輸出效率，增加速度。讓騎手用最少的體能，輸出最高的速度，延長騎行時間和騎行路程。
2、增大摩擦力主要是增加輪胎的抓地力，這個主要是選擇合適的山地外胎來增加抓地力，避免彎道摔車等情況。但是也不是無限制的額增加摩擦力，摩擦力太大，騎的費力。浪費體力。
❹ 減小摩擦的方法有哪些請對應舉例.
（1）減小壓力（2）減小接融面的粗糙程度.例如：給自行車注潤滑油,可以減小摩擦力；(3)用滾動摩擦代替滑動摩擦.例如：在推重物時在重物下擱上鋼管就可以減小摩擦力 （4）使相互接觸的面彼此離開.
❺ 自行車上哪些部位要增大摩擦哪些部位要減小摩擦這些部位各用什麼方法來增大或減小摩擦力的
輪胎要增大摩擦，鏈條和齒輪要減小摩擦，減少摩擦可以倒點機油（潤滑油之類的）
❻ 自行車上哪些地方需要摩擦力那些地方需要減小摩擦力分別用什麼方法解決的
剎車需要摩擦力，輪胎需要摩擦力 輪軸需要減小摩擦力 傳動系統需要減小摩擦力，剎車就加大制動器工作力量和摩擦面積，輪胎設計的花紋增大摩擦力。輪軸和傳動系統通過潤滑油來減小摩擦力。
❼ 自行車上哪些地方需要減少摩擦力的,是用什麼方法減少的.(三種以上）
車把、腳蹬、車輪處的軸承。用滾動摩擦代替滑動摩擦以減小摩擦力，就是使用滾珠軸承。
❽ 自行車有哪些地方得用摩擦哪些地方是減小摩擦/各採用什麼方法
1，行走就是摩擦地面，與地面沒有摩擦就走不了，地面要是冰面你就騎不了了
2，剎車，剎車片與輪子之間的摩擦用到，剎車片堅決不能夠上油
3，齒盤與鏈條要減少摩擦，所以用油
4，軸承與軸承珠子直接要減少摩擦，所以用油
❾ 自行車的哪些部位要減小摩擦，用什麼方法來減小
你好，主要是鏈條，清潔後加適量專用潤滑油就可以，一直保持清潔及適當潤滑是最付款減阻方法。
❿ 自行車運動時，哪些地方不需要摩擦力，使用什麼方法減少摩擦...
牙盤與鏈條的連接處，軸承處不需要摩擦。 用潤滑油減小摩擦。