車床主軸問題解決方法

① 車床電主軸如何維修

電主軸是最近十年在數控機床領域出現的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術，它是高速數控機床的「核心」部件，它的性能直接決定了機床的高速加工性能。
由於電主軸是高速精密元件，定期維護是非常有必要的。電主軸定期維護如下：
1、電主軸的軸向跳動一般要求為0.002mm(2μm)，每年檢測2次。
2、電主軸內錐孔的徑向跳動一般要求為0.002mm(2μm)，每年檢測2次。
3、電主軸芯棒遠端(250mm)徑向跳動一般要求為：0.012mm(12μm)，每年檢測2次。
4、蝶形彈簧的漲緊力要求為：16~27KN(以HSK63為例)每年檢測2次。
5、拉刀桿松刀時伸出的距離為：10.5±0.1mm(以HSK63為例)每年檢測4次。
主軸高速旋轉時發熱嚴重的分析及處理過程：
電主軸運轉中的發熱和溫升問題始終是研究的焦點。電主軸單元的內部有兩個主要熱源：一是主軸軸承，另一個是內藏式主電動機。
電主軸單元最凸出的問題是內藏式主電動機的發熱。由於主電動機旁邊就是主軸軸承，如果主電動機的散熱問題解決不好，還會影響機床工作的可靠性。主要的解決方法是採用循環冷卻結構，分外循環和內循環兩種，冷卻介質可以是水或油，使電動機與前後軸承都能得到充分冷卻。
主軸軸承是電主軸的核心支承，也是電主軸的主要熱源之一。當前高速電主軸，大多數採用角接觸陶瓷球軸承。因為陶瓷球軸承具有以下特點：
①由於滾珠重量輕，離心力小，動摩擦力矩小。
②因溫升引起的熱膨脹小，使軸承的預緊力穩定。
③彈性變形量小，剛度高，壽命長。由於電主軸的運轉速度高，因此對主軸軸承的動態、熱態性能有嚴格要求。合理的預緊力，良好而充分的潤滑是保證主軸正常運轉的必要條件。
採用油霧潤滑，霧化發生器進氣壓為0.25~0.3MPa，選用20#透平油，油滴速度控制在80~100滴/min。潤滑油霧在充分潤滑軸承的同時，還帶走了大量的熱量。前後軸承的潤滑油分配是非常重要的問題，必須加以嚴格控制。進氣口截面大於前後噴油口截面的總和，排氣應順暢，各噴油小孔的噴射角與軸線呈15o夾角，使油霧直接噴入軸承工作區。
電主軸維修工藝的要點：
1、根據電主軸的損壞情況，測量靜態、動態徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。
2、用自製的專用工具拆卸電主軸。清洗並測量轉子擺差和磨損情況。
3、選配軸承。每組軸承的內孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與套筒的內孔保持0.004~0.008mm的間隙；與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為最好。過緊會引起軸承外環變形，軸承溫升過高，過松則降低磨頭的剛度。
4、軸承的清潔，是保證軸承正常工作及使用壽命的重要環節，切勿用壓縮空氣吹轉軸承，因壓縮空氣中的硬性微粒會使滾道拉毛。
5、圓錐軸承或角接觸球軸承一定注意軸承安裝方向，否則達不到回轉精度要求。整個裝配過程採用專用工具，以消除裝配誤差，保證裝配質量。
6、當套筒內孔變形、圓度超差，或與軸承配合過松時，可採用局部電鍍法進行補償再研磨至要求，軸頸處也可採用此法。
7、電主軸上的圓螺母、油封蓋等零件的端面分別與軸承內外環的端面緊密接觸，因而其螺紋部分與端面的垂直度要求很高，可以採用塗色法檢查接觸情況。若接觸率<80%，可研磨端面，使之達到垂直度要求。此項工作很重要，它的精度會影響磨床主軸接長桿的徑向跳動，從而影響到磨削工件的表面粗糙度。
8、裝配後的電主軸進行軸向調整（調整時用拉簧秤測量），同時應測量靜態、動態徑向跳動及抬起間隙，直至達到裝配工藝要求。
9、在機器實際運轉條件下，排除裝配、機器運轉時的熱變形等因素的影響，在一定轉速下，應用動平衡儀對轉子進行動平衡。
電主軸常見故障的維修分析與排除方法：
1、主軸發熱
（1）主軸軸承預緊力過大，造成主軸回轉時摩擦過大，引起主軸溫度急劇升高。
故障排除方法：可以通過重新調整主軸軸承預緊力加以排除。
（2）主軸軸承研傷或損壞，也會造成主軸回轉時摩擦過大，引起主軸溫度急劇升高。
故障排除方法：可以通過更換新軸承加以排除。
（3）主軸潤滑油臟或有雜質，也會造成主軸回轉時阻力過大，引起主軸溫度升高。
故障排除方法：通過清洗主軸箱，重新換油加以排除。
（4）主軸軸承潤滑油脂耗盡或潤滑油脂過多，也會造成主軸回轉時阻力、摩擦過大，引起主軸溫度升高。
故障排除方法：通過重新塗抹潤滑脂加以排除。
2、主軸強力切削時停轉
（1）主軸電動機與主軸連接的傳動帶過松，造成主軸傳動轉矩過小，強力切削時主軸轉矩不足，產生報警，數控機床自動停機。
故障排除方法：通過重新調整主軸傳動帶的張緊力，加以排除。
（2）主軸電動機與主軸連接的傳動帶表面有油，造成主軸傳動時傳動帶打滑，強力切削時主軸轉矩不足，產生報警，數控機床自動停機。
故障排除方法：通過用汽油或酒精清洗後擦乾凈加以排除。
（3）主軸電動機與主軸連接的傳動帶使用過久而失效，造成主軸電動機轉矩無法傳動，強力切削時主軸轉矩不足，產生報警，數控機床自動停機。
故障排除方法：通過更換新的主軸傳動帶加以排除。
（4）主軸傳動機構中的離合器、聯軸器連接、調整過松或磨損，造成主軸電動機轉矩傳動誤差過大，強力切削時主軸振動強烈。產生報警，數控機床自動停機。
故障排除方法：通過調整、更換離合器或聯軸器加以排除。
3、主軸工作時雜訊過大
（1）主軸部件動平衡不良，使主軸回轉時振動過大，引起工作雜訊。
故障排除方法：需要機床生產廠家的專業人員對所有主軸部件重新進行動平衡檢查與調試。
（2）主軸傳動齒輪磨損，使齒輪嚙合間隙過大，主軸回轉時沖擊振動過大，引起工作雜訊。
故障排除方法：需要機床生產廠家的專業人員對主軸傳動齒輪進行檢查、維修或更換。
（3）主軸支承軸承拉毛或損壞，使主軸回轉間隙過大，回轉時沖擊、振動過大，引起工作雜訊。
故障排除方法：需要機床生產廠家的專業人員對軸承進行檢查、維修或更換。
（4）主軸傳動帶鬆弛或磨損，使主軸回轉時摩擦過大，引起工作雜訊。
故障排除方法：通過調整或更換傳動帶加以排除。
4、刀具無法夾緊
（1）碟形彈簧位移量太小，使主軸抓刀、夾緊裝置無法到達正確位置，刀具無法夾緊。
故障排除方法：通過調整碟形彈簧行程長度加以排除。
（2）彈簧夾頭損壞，使主軸夾緊裝置無法夾緊刀具。
故障排除方法：通過更換新彈簧夾頭加以排除。
（3）碟形彈簧失效，使主軸抓刀、夾緊裝置無法運動到達正確位置，刀具無法夾緊。
故障排除方法：通過更換新碟形彈簧加以排除。
（4）刀柄上拉釘過長，頂撞到主軸抓刀、夾緊裝置，使其無法運動到達正確位置，刀具無法夾緊。
故障排除方法：通過調整或更換拉釘，並正確安裝加以排除。
5、刀具夾緊後不能松開
（1）松刀液壓缸壓力和行程不夠。
故障排除方法：通過調整液壓力和行程開關位置加以排除。
（2）碟形彈簧壓合過緊，使主軸夾緊裝置無法完全運動到達正確位置，刀具無法松開。
故障排除方法：通過調整碟形彈簧上的螺母，減小彈簧壓合量加以排除。
電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪音低、響應快等優點，可以減少齒輪傳動，簡化機床外形設計，易於實現主軸定位，是高速主軸單元中一種理想結構。電主軸作為高速數控機床最關鍵部件，其性能好壞在很大程度上決定了整台高速機床的加工精度和生產效率，電主軸作為加工中心的核心部件，它將機床主軸與交流伺服電機軸合二為一，即將主軸電機的定子、轉子直接裝入主軸組件的內部，並經過精確的動平衡校正，具有良好的回轉精度和穩定性，形成一個完美的高速主軸單元，也被稱為內裝式電主軸，其間不再使用皮帶齒輪傳動副，從而實現機床主軸系統的「零傳動」，通電後轉子直接帶動主軸運轉。

② 普通車床常見故障的分析與排除

普通車床常見故障分析與排除產生原因1、 主軸箱主軸中心線對溜板移動的平行度超差；排除方法1、 重新校正主軸箱中心線的安裝精度或修刮主軸箱底部，使其符合精度要求；2、 用調整墊鐵重新校正床身的安裝精度， 如果工件直徑靠床頭箱的一頭大， 則將尾座端靠操作者的一邊的地腳墊板調低， 相反則調高；3、 修刮、 研磨導軌， 恢復導軌精度；4、 降低潤滑油粘度， 檢查潤滑泵進油管是否堵塞， 檢查調整摩擦離合器， 主軸軸承間的間隙， 並定期換油降低油溫；5、 跳平機床， 緊固地腳螺釘；6、 調整尾座兩側的橫向調整螺釘。1、 調整主軸軸承間隙， 滾動軸承的間隙一般是0.015~0.01mm， 滑動軸承在0.02~0.04mm間為宜。 如軸承磨損則更換新軸承；2、 修復主軸軸頸， 以達到對圓度的精度要求；3、 用鏜孔壓套， 或採用無槽鍍鎳等方法修復箱體軸孔的圓度超差；2、 床身導軌傾斜或安裝精度喪失， 而產生變形3、 床身導軌嚴重變形；4、 主軸箱溫升過高， 引起熱變形；5、 地腳螺釘松動或墊鐵松動；6、 兩頂尖支持工件時產生錐度。1、 主軸軸承間隙過大， 或軸承磨損；2、 主軸軸頸圓度誤差過大；3、 主軸箱體軸孔有橢圓， 或軸孔徑向尺寸超差， 使配合間隙過大；4、 卡盤法蘭內孔與主軸軸頸配合不好， 或主軸螺紋配合松動；5、 機床頂針尖磨偏， 或工件頂針孔不圓；6、 主軸末級齒輪精度超差， 轉動時有振動。1、 主軸軸向游隙或軸向竄動超差；2、 主軸末端推力軸承支撐面或軸承損壞；1、 溜板上下導軌垂直度超差， 偏向床尾或主軸軸線與與床身導軌的平行度超差；2、 刀架中拖板絲杠磨損， 鑲條配合不好， 中間松、 兩頭緊；3、 橫向燕尾形導軌的直線性差， 或自動進給走刀不均勻。1、 主軸的軸向游隙太大， 或主軸的主軸承滾道磨損， 引起主軸旋轉不穩定；4、 重新配製法蘭盤；5、 修磨頂針或工件頂針孔；6、 將齒輪換邊使用， 或更換末級齒輪。1、 調整主軸軸向間隙及竄動， 保證允差在0.02mm之內；2、 更換軸承， 修復支撐面對孔的垂直度。1、 刮研溜板導軌， 使垂直度允差在允許的精度范圍之內；2、 修刮鑲條和絲桿副， 使拖板移動自如、 均勻；3、 檢查走刀杠徑向跳動， 走刀傳動鏈齒輪的損壞情況， 並進行修正和更換。1、 調整主軸後推力球軸承的間隙， 或更換軸承；圓柱工件加工後素母線直線度超差（或一頭大， 一頭小）1加工件圓度超差， 呈橢圓形或多邊形23精車後的工件端面跳動超差4精車後的工件端面中凸或中凹過多， 以及有波浪形痕跡 2、 卡盤法蘭內孔、 內螺紋與主軸前端定心軸頸配合間隙過大， 引起工件受力後不穩定；3、 卡盤卡爪呈喇叭孔形狀， 使工件夾持不穩定；4、 用尾座支持工件切削時， 頂尖套不穩定；2、 更換卡盤法蘭盤；3、 磨削修復卡爪或在加工...

③ 6140車床主軸間隙如何調整

以Z軸為例，可以這樣編輯程序

O0001

G1 W10 F0.5；

W15；

W1；

W-1；

M30；

具體測量方法示意圖如下

要注意的是，測量前，應將反向間隙誤差補償值設置為0。然後，單段運行程序，定位兩次後，到達測量位置A就可以用千分表或者百分表打托板了，並記錄數值，然後再同向運行1mm，反向運行1mm，到達位置B,記錄數值。反向間隙的補償值就是位置A和位置B的絕對差值。把計算所得的數值按照最小增量為單位，輸入到CNC中就完成了一次反向間隙補償。

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反向間隙補償可以降低反向間隙的影響。反向間隙補償不是說調節一次就可以的，因為車床是在不斷磨損的，所以建議機床每隔一段時間，就要重新檢測一下反向間隙，一般來說3個月左右就好。

以GSK980TDC數控系統為例，反向間隙補償量X軸以直徑輸入，其他軸以實際測得間隙量為輸入值。單位為當前最小指令輸出增量，也就是說，如果是1mm的間隙，最小輸入增量是0.001的話，要輸入的值就是1000。

④ 數控車床 主軸不轉是什麼原因

數控車床主軸不轉：

1、在空擋。

2、指令方法錯誤

未設指令檔位或檔位指令錯誤。

沒有同時指令速度值。

3、液壓卡盤夾緊壓力不夠（壓力繼電器未發信號）。

4、主電機故障或電磁離合器卡住。

5、主軸檔位信號未反饋到NC（變頻主軸）。

6、變頻器連接線路有故障。

當數控車床操作人員發出主軸轉動的指令時，主軸不轉時，首先應該判斷的是，主軸的電機是否已經轉動，如果數控車床的主電機已經轉動，但是主軸不轉，這種問題可能是應為變速箱掛檔沒有掛到位置。

這種情況，數控車床操作人員應當先停止主軸電機轉動，當電機停穩之後，再重新進行掛檔。

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數控車床是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在復雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果。

斜床身數控車床的維護保養如下分析:

為了保證斜床身數控車床的工作精度，延長使用壽命，必須對自用斜床身數控車床進行合理的維護保養工作。車床維護的好壞，直接影響工件的加工質量和生產效率。

當台灣台鈺精機數控車床運行500h以後，需進行一級保養。斜床身數控車床保養工作以操作工人為主，維修工人配合進行。

保養時，必須首先切斷電探，然後按保養內容和要求進行保養。

⑤ 數控GSK系統車床主軸常見故障怎麼處理解決

數控GSK系統車床主軸常見故障的分析與排除：
一、不帶變頻的主軸不轉
(一)機械傳動故障引起
處理方法：檢查皮帶傳動有無斷裂或機床是不是掛了空檔。
(二)供給主軸的三相電源缺相或反相
處理方法：檢查電源，調換任兩條電源線。
(三)電路連接錯誤
處理方法：參閱電路連接手冊，確保連線正確。
(四)系統無相應的主軸控制信號輸出
處理方法：用萬用表量系統信號輸出端，若無主軸控制信號輸出，需更換相關IC元件或送廠維修。
(五)系統有相應的主軸信號輸出，但電源供給線路及控制信號輸出線路存在斷路或是元器件損壞
處理方法：用萬用表檢查系統與主軸電機之間的電源供給迴路，信號控制迴路是不是存在斷路；各連線的觸點是不是接觸不良；交流接觸器，直流繼電器是不是損壞；檢查熱繼電器是不是過流；檢查保險是不是燒毀等。
二、帶變頻器的主軸不轉
(一)機械傳動引起
處理方法：檢查皮帶傳動有無斷裂或機床是不是了空擋。
(二)供給主軸的三相電源缺相
處理方法：檢查電源，調換兩條電源線。
(三)控系統的變頻器控制參數未打開
處理方法：查閱參數說明書，了解變頻參數並更改。
(四)系統與變頻器的線路連接錯誤
處理方法：查閱系統與變頻器的連線說明書確保連線正確。
(五)模擬電壓輸出不正常
處理方法：用表檢查系統的模擬電壓是不是正常，檢查模擬電壓信號線連接是不是正確或接觸不良，變頻接收的模擬電壓是不是匹配。
(六)強電控制部分斷路或元器件損壞
處理方法：檢查主軸供電這一線路各觸點連接是不是可靠，線路有沒有斷路，直流繼電器是不是損壞，保險管是不是燒壞。
(七)變頻器參數未調好
處理方法：變頻器內含有控制方式選擇，分為變頻器面板控制主軸方式，NC系統控制主軸方式等，若不選擇NC系統控制方式，則無法用系統控制主軸，修改這一參數;查相關參數設置是不是合理。
三、帶電磁耦合的主軸不轉
電磁離合器線圈沒有電壓供給，使傳動齒輪無法閉合，導致主軸不能轉動；線圈短路，斷路同樣可能導致主軸不能正常工作。
處理方法：檢查離合器線圈供電是不是正常；保險管是不是損壞；檢查離合器線圈是不是損壞，更換符合規格的元器件。
四、帶抱閘線圈的主軸不轉
主軸的頻繁起停，使制動也頻繁起停，導致控制制動的交流接觸器損壞，使制動線圈一直通電抱死主軸電機使主軸無法轉動。
處理方法：更換控制抱閘的交流接觸器。
五、變頻器控制的主軸轉速不受控（一）所用主板無變頻功能
處理方法：更換帶變頻功能的主板。
（二）系統模擬電壓無輸出或是與變頻器連接存在斷路
處理方法：先檢查系統有無模擬電壓輸出，若無，則為系統故障，若有，則檢查線路是不是存在斷路。
（三）系統與變頻器連線錯誤
處理方法：查閱連接說明書，檢查連線。
（四）系統參數或變頻器參數未設置好
處理方法：打開系統變頻參數，調整變頻器參數。
（五）由於系統軟體引起的軸轉速顯示不正確
處理方法：當變頻器從S500變到S800，但顯示還是S500，需要在編程時使用G04延時，有待系統軟體改善。
六、不帶變頻的主軸（換檔主軸）轉速不受控
(一)系統無S01-S02的控制信號輸出
處理方法：檢查系統有無換檔控制輸出，無為系統故障，更換IC或送廠維修。
(二)連接線故障
處理方法：系統有換檔控制信號輸出，檢查各連線是不是存在斷路或接觸不良，檢查直流電器或交流接觸器是不是損壞。
(三)主軸電機損壞或短路
處理方法：檢查主軸電機。
(四)機床未掛檔
處理方法：掛好檔。
七、主軸無制動
(一)制動電路異常或強電路元件損壞
處理方法：檢查橋堆，熔斷器，交流接觸器是不是損壞；檢查強電迴路是不是斷路。
(二)制動時間不夠長
處理方法：調系統或變頻器的制動時間參數。
(三)系統無制動信號輸出
處理方法：更換內部元件或送廠維修。
(四)變頻器控制參數未調好
處理方法：查變頻器使用說明書，正確設置變頻器參數。
八、主軸啟動後立即停止
(一)系統輸出脈沖時間不夠
處理方法：調系統的M代碼輸出時間。
(二)變頻器處於點動狀態
處理方法：參閱變頻器的說明書，調好參數。
(三)主軸線路的控制元件損壞
處理方法：檢查電路上各接觸點接觸是不是良好，檢查直流繼電器，交流繼電器是不是損壞，造成觸頭不自鎖。
(四)主軸電機短路造成熱繼電器保護
處理方法：查找短路原因，使熱繼電器復位。
(五)主軸控制迴路沒帶自鎖電路，而把參數設置為脈沖信號輸出，使主軸不能正常運轉
處理方法：把系統控制主軸的啟停參數改為電平控制方式。
九、主軸轉動不能停止
交流接觸器或直流繼電器損壞，長時間吸合，無法控制。
處理方法：更換交流接觸器或直流繼電器。
十、系統一上電，主軸立即轉動，系統內部IC2803擊穿
處理方法：更換IC2803或主板。

⑥ 數控車床一換刀主軸就停止是什麼原因,怎麼解決

數控雕刻機主軸停轉原因和解決方法：1.主軸電機到變頻器三線電纜接插件脫離。解決方法：重插或重接好再試。2.數控雕刻機主軸電機內引線開焊。確認方法：萬用表量主軸電機插座三芯間電阻。解決方法：卸下插座，把開焊線重焊好。3.主軸電機到變頻器三線電纜斷線。確認方法：萬用表量電纜兩端插頭之間電阻。解決方法：把斷線處接好或換線

⑦ 數控車床顯示屏上寫主軸伺服或變頻器異常報警怎麼解決

數控系統提示主軸伺服或變頻器異常。解決方法如下：

1、系統受到了來自主軸或變頻器的報警信號，需要檢查你所使用主軸或變頻器上顯示的是什麼報警，通過查看報警狀態查閱說明或通過廠家售後解決。

(7)車床主軸問題解決方法擴展閱讀：

數控車床優勢：

可編程邏輯控制器（Programmable Logical Controller,簡稱PLC）也是一種以傲處理器為墓礎的通用型自動控制裝置，用於完成數控機床的各種邏輯運算和順序控制，如機床啟停、工件裝夾、刀具更換、冷卻液開關等輔助動作。

PLC還接受機床操作面板的指令:一方面直接控制機床的動作；另一方面將有關指令送往CNC，用於加工過程式控制創。CNC系統中的PLC有內置型和獨立型。

數控機床的操作是通過人機操作面板實現的，人機操作面板由數控面板和機床面板組成。

數控面板是數控系統的操作面板，由顯示器和手動數據抽入（Manual DataInput,簡稱MDI）鍵盤組成，又稱為MD面板。顯示器的下部常設有菜單選擇健，用於選擇菜單。鍵盤除各種符號健、數字健和功能健外，還可以設!用戶定義健等。

操作人員可以通過鍵盤和顯示器.實現系統管理，對數控程序及有關數據進行輸入、存儲和編輯修改。在加工中，屏幕可以動態地顯示系統狀態和故障診斷報苦等。此外，數控程序及數據還可以通過磁碟或通訊介面箱入。

機床操作面板主要用於手動方式下對機床的操作，以及自動方式下對機床的操作或千預。其上有各種按鈕與選擇開關，用於機床及輔助裝里的啟停、加工方式選擇、速度倍率選擇等;還有數碼管及信號顯示等。

中、小型數控機床的操作面板常和數控面板做成一個整體，但二者之間有明顯界限。數控系統的通訊介面，如串列介面，常設且在機床操作面板上。

⑧ 數控車床主軸維修有哪些措施方法

數控車床是目前使用較為廣泛的數控機床之一。它主要用於軸類零件或盤類零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，並能進行切槽、鑽孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數以及輔助功能，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。
機械主軸常見故障的維修處理措施：
1、主軸發熱、旋轉精度下降問題
故障發生的現象：加工出來的工件孔精度偏低，圓柱度很差，主軸發熱很快，加工雜訊很大。
故障原因分析：經過對機床主軸長期觀察可以確定，機床主軸的定心錐孔在多次換刀過程中受到損傷，主要損傷原因是使用過程中換刀的拔、插到失誤，損傷了主軸定心孔的錐面，維修機械主軸認准機械，專業品質保障，仔細分析後發現主軸部件的故障原因有四點：
（1）主軸軸承的潤滑脂不合要求，混有粉塵雜質和水分，這些雜質主要來源於該加工中心用的沒有經過精餾和乾燥的壓縮空氣，在氣動清屑時，粉塵和水氣進入到主軸軸承的潤滑脂內，導致主軸軸承潤滑不好，產生大量熱河雜訊；
（2）主軸內用於定位刀具的錐形孔定位面上有損傷，導致主軸的錐面和刀柄的錐面不能完美配合，加工的孔出現微量偏心；
（3）主軸的前軸承預緊力下降，導致軸承的游隙變大；
（4）主軸內部的自動夾緊裝置的彈簧疲勞失效，刀具不能完整拉緊，偏離了原本位置。
針對以上原因，故障處理措施：
（1）更換主軸的前端軸承，使用合格的潤滑脂，並調整軸承游隙；
（2）將主軸內錐形孔定位面研磨合格，用塗色法檢測保證與刀柄的接觸面不低於90%；
（3）更換夾緊裝置的彈簧，調整軸承的預緊力。
除此之外，在操作過程中要經常檢查主軸的軸孔、刀柄的清潔和配合狀況，要增加空氣精濾和乾燥裝置，要合理安排加工工藝，不可使機器超負荷工作。
2、加工中心的主軸部件的拉桿鋼球損壞問題
故障發生的現象：主軸內刀具自動夾緊機構的拉桿鋼球經常損壞，刀具的刀柄尾部錐面也經常損壞。
故障原因分析：經研究發現，主軸松刀動作與機械手拔刀動作不協調，具體原因是限位開關安裝在增壓氣缸的尾部，在氣缸的活塞動作到位時，增壓缸的活塞不能及時到位，導致在夾緊結構的機械手還未完全松開時就進行了暴力拔刀，嚴重損壞了拉桿鋼球和拉緊螺釘。
故障處理措施：對油缸和氣缸進行清洗，更換密封環，調整壓強，使兩者動作協調一致，同時定期對氣液增壓缸進行檢查，及時消除安全隱患。
3、主軸部件的定位鍵損壞問題
故障發生的現象：換刀聲音較大，主軸前端撥動刀柄旋轉的定位鍵發生局部變形。
故障原因分析：經過研究發現，換刀過程中的巨大聲響發生在機械手插刀階段，原因是主軸准停位置有誤差問題以及主軸換刀的參考點發生漂移問題。加工中心通常採用霍爾元件進行定向檢測，霍爾元件的固定螺釘在長時間使用後出現了松動，導致機械手插刀時刀柄的鍵槽沒有對准主軸上的定位鍵，故而會撞壞定位鍵；機械主軸維修認准，而主軸換刀的參考點發生漂移可能是CNC系統的電路板發生接觸不良、電氣參數變化、接近開關固定松動等，參考點漂移導致刀柄插入到主軸錐孔時，錐面直接撞擊定心錐孔，產生異響。
故障處理措施：調整霍爾元件的安裝位置，並加防松膠緊固，同時調整換刀參考點，更換主軸前端的定位鍵。除此之外，在加工中心使用過程中要定期檢查主軸准停位置和主軸換刀參考點的位置變化，發生異常現象要及時檢查。
機械主軸的保養：
降低軸承的工作溫度，經常採用的辦法是潤滑油。潤滑方式有，油氣潤滑方式、油液循環潤滑兩種。在使用這兩種方式時要注意以下幾點：
1、在採用油液循環潤滑時，要保證主軸恆溫油箱的油量足夠充分。
2、油氣潤滑方式剛好和油液循環潤滑相反，它只要填充軸承空間容量的百分之十時即可。
循環式潤滑的優點是，在滿足潤滑的情況下，能夠減少摩擦發熱，而且能夠把主軸組件的一部分熱量給以吸收。
對於主軸的潤滑同樣有兩種放式：油霧潤滑方式和噴注潤滑方式。主軸部件的冷卻主要是以減少軸承發熱，有效控制熱源為主。
主軸部件的密封則不僅要防止灰塵、屑末和切削液進入主軸部件，還要防止潤滑油的泄漏。主軸部件的密封有接觸式和非接觸式密封。對於採用油氈圈和耐油橡膠密封圈的接觸式密封，要注意檢查其老化和破損；對於非接觸式密封，為了防止泄漏，重要的是保證回油能夠盡快排掉，要保證回油孔的通暢。良好的潤滑效果，可以降低軸承的工作溫度和延長使用壽命；為此，在操作使用中要注意到：低速時，採用油脂、油液循環潤滑；高速時採用油霧、油氣潤滑方式。但是，在採用油脂潤滑時，主軸軸承的封入量通常為軸承空間容積的10％，切忌隨意填滿，因為油脂過多，會加劇主軸發熱。對於油液循環潤滑，在操作使用中要做到每天檢查主軸潤滑恆溫油箱，看油量是否充足，如果油量不夠，則應及時添加潤滑油；同時要注意檢查潤滑油溫度范圍是否合適。
機械主軸的特點就是三高一低（即：高速度、高精度、高效率、低噪音）。
1、高速度：機械主軸CNC雕銑機選用精密及高速的配對軸承，彈性/剛性預緊結構，可以達到較高的轉速，可以讓刀具達到最佳的切削效果。
2、高速度：7：24錐孔針對安裝甚而的徑向跳動可以確保小於0.005mm。因為高精度的加上高精度的零件製造就可以確保了。
3、高效率：可以利用連續微高來改變速度，使得在加工過程中可以隨時控制切削速度，這樣就可以達到高加工效率。
4、低噪音：平衡測試表明：凡是達到了G1/G0.4(ISO1940-1等級的，主軸在高速運轉時，具有噪音小的特點。
機床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。選擇品質機械主軸認准機械，值得信賴；主軸是機器中最常見的一種零件，主要由內外圓柱面螺紋花鍵和橫向孔組成，主軸的作用是機床的執行件，它主要起支撐傳動件和傳動轉矩的作用，在工作時由它帶動工件直接參加表面成形運動，同時主軸還保證工件對機床其他部件有正確的相對位置。
機械主軸的精度：
主軸部件的運動精度和結構剛度是決定加工質量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標主要是旋轉精度、剛度和速度適應性。
①旋轉精度：主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現的徑向和軸向跳動（見形位公差），主要決定於主軸和軸承的製造和裝配質量。
②動、靜剛度：主要決定於主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。
③速度適應性：允許的最高轉速和轉速范圍，主要決定於軸承的結構和潤滑，以及散熱條件。