預應力的檢測方法

⑴ 預應力管樁垂直度如何檢查

1、測量樁身

用一個直角尺（最短的一端要大於或等於管樁直徑），反直角尺的長的那一端緊貼樁身，另一端緊貼端頭板，然後測量直角尺與端頭板最大的間隙就是管樁的垂直度了。

2、測量樁基

用細繩掛重物吊下去查後樁基的垂直度。

預應力混凝土管樁可分為後張法預應力管樁和先張法預應力管樁。 先張法預應力管樁是採用先張法預應力工藝和離心成型法製成的一種空心筒體細長混凝土預制構件，主要由圓筒形樁身、端頭板和鋼套箍等組成。

外徑600毫米、壁厚110毫米、長度12米的A型預應力高強混凝土管樁的標記為：PHC 600 A 110-12 GB13476。管樁的接頭，過去個別廠的產品採用法蘭盤螺栓聯結，現在幾乎全部採用端頭板電焊聯結法。

端頭板是管樁頂端的一塊圓環形鐵板，厚度一般為18-22毫米，端板外緣沿圓周留有坡口，管樁對接後坡口變成U型，燒焊時將管樁周邊的U型坡口填滿即可。 預應力管樁沉入土中的第一節樁稱為底樁。底樁下端部都要設置樁尖（靴）。

⑵ 如何對預應力錨進行抽樣檢測

預應力錨具是錨具的一種,在工程建設過程中主要應用於混凝土預應力張拉。一般在道路、橋梁施工中經常用到的ovm錨具便是其中的一種。 1.外觀 一般採取抽樣調查的方法，檢查外觀質量測試外形的尺寸。所抽樣品不少於10套，並且占整批錨具的份額不少於l0%。樣品的表面要光亮平整，有裂紋的均不合格， 產品的尺寸設計標准相比其偏差不的超過相關的規定標准。在該次抽查中若有一套不合格，則重新抽樣調查，次次抽樣的數量要是前一次的雙倍，若還有不合格，則一次類推重新抽樣檢查。直至完全合格。 2.硬度 這項檢查主要針對有硬度要求的零件，比如多孔加片式錨具的夾片。要求硬度要在產品設計要求范圍內。該項檢查的抽樣數量不少於5套，切不少於總量的5%。若有不合格的產品，則重新抽查，方法與外觀檢查相同。 3.靜載錨固性能試驗 這項檢測與上述兩項有所不同，需要錨具生產廠提供試驗報告。預應力筋在張拉設備控制應力達到穩定後方可錨固。預應力筋錨固後的外露長度不宜小於30mm，預應力錨具應用封端混凝土保護。預應力筋張拉後，孔道應盡早壓漿。

⑶ 預應力鋼絞線檢測項目有哪些

預應力鋼筋需要進行的力學性能試驗項目：

1）拉伸試驗（最大力、規定非比例延伸率、最大力總伸長率）、彈性模量。

2）松馳率。

3）疲勞及偏斜拉伸試驗。

4）靜載試驗。

簡介

預應力鋼絞線是由2、3、7或19根高強度鋼絲構成的絞合鋼纜，並經消除應力處理（穩定化處理），適合預應力混凝土或類似用途。

按照一根鋼絞線中的鋼絲數量可以分為2絲鋼絞線、3絲鋼絞線、7絲鋼絞線及19絲鋼絞線。按照表面形態可以分為光面鋼絞線、刻痕鋼絞線、模拔鋼絞線(compact)、鍍鋅鋼絞線、塗環氧樹脂鋼絞線等。還可以按照直徑、或強度級別、或標准分類。

⑷ 預應力鋼筋需做哪些檢測項目

預應力鋼筋需要進行的力學性能試驗項目：

1）拉伸試驗（最大力、規定非比例延伸率、最大力總伸長率）、彈性模量

2）松馳率

3）疲勞及偏斜拉伸試驗

4）靜載試驗

相關標准代號：

1）GB/T14370-2007《預應力筋用錨具、夾具和連接器》

2）GB/T5224-2003《預應力混凝土用鋼較線》

3）GB/T14370-2007《預應力筋用錨具、夾具和連接器》

4）GB/T10120-1996《金屬應力鬆弛試驗》

5）GB/T228.1-2010《金屬材料拉伸試驗第1部分：室溫試驗方法》

(4)預應力的檢測方法擴展閱讀

鋼筋混凝土結構，構件受拉會有裂縫，雖然不影響安全，但是感觀不好。採用先給鋼筋施加拉力，然後澆築混凝土，待強度達到要求松開鋼筋，使鋼筋回縮，與正常使用荷載的拉力抵消（先張法）後張法則是澆築混凝土預留孔洞，成型後加受拉力的鋼筋，然後用器械錨固在構件兩頭。

在普通鋼筋混凝土的結構中，由於混凝土極限拉應變低，在使用荷載作用下，構件中鋼筋的應變大大超過了混凝土的極限拉應變。

鋼筋混凝土構件中的鋼筋強度得不到充分利用。所以普通鋼筋混凝土結構，採用高強度鋼筋是不合理的。

為了充分利用高強度材料，彌補混凝土與鋼筋拉應變之間的差距，人們把預應力運用到鋼筋混凝土結構中去。亦即在外荷載作用到構件上之前，預先用某種方法，在構件上（主要在受拉區）施加壓，構成預應力鋼筋混凝土結構。

當構件承受由外荷載產生的拉力時，首先抵消混凝土中已有的預壓力，然後隨荷載增加，才能使混凝土受拉而後出現裂縫，因而延遲了構件裂縫的出現和開展。

⑸ 預應力混凝土管樁施工前怎樣對樁身混凝土強度進行檢驗用什麼方法

咨詢記錄 · 回答於2021-05-17

⑹ 預應力錨具的試驗檢測方法及錨具的選擇

1.硬度檢測。2.靜載實驗。常規檢測硬度范圍檢測（普遍採用）
硬度檢測：應從每批中抽取5%的錨具且不少於5套，對其中有硬度要求的零件做硬度試驗，對多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片。每個零件測試3點，其硬度應在設計要求范圍內，如有一個零件不合格，則應另取雙倍數量的零件重做試驗，如仍有一個零件不合格，則應逐個檢查，合格者方可使用。

⑺ 預應力管道壓漿的檢測方法

散射追蹤法
檢測方式：
是在波紋管(TD-BWG）側面粘貼檢波器，聯合所有檢波器的信號進行缺陷成像，一般可以粘貼16或32隻檢波器，分段追蹤。

適用范圍：
適用於所有的預應力橋梁包括現澆梁和預制梁，檢測的波紋管的長度沒有限制。
特點：
是一種精細的檢測方法，可以去掉由結構產生的散射異常，僅保留真正的注漿缺陷。

兩端法
檢測方式：
是在波紋管兩端粘貼檢波器，一般是兩只檢波器，只能接受到達波紋管兩端的缺陷信號。
適用范圍：
適用於10米左右的預應力預制梁。

密實管道壓漿
橋梁承載的，既有它自己的生命，更有從它身上邁向前程的人的生命。 研究發現，眾多「短命」橋梁出現垮塌事故都出現了預應力施工質量問題：一是施加在鋼絞線上的預應力偏離設計要求；二是孔道壓漿不密實，無法有效保護預應力機構。
「短命」橋梁的屢屢出現，並不是預應力技術本身的問題，而是由於預應力施工中，在張拉和壓漿這兩道關鍵工序上出現了問題，沒有建立有效預應力體系。
顯然，橋梁「短命」問題所質疑的不是預應力，而是預應力施工的質量。
預應力孔道壓漿的作用：
1、保護預應力筋免遭銹蝕，保證結構物的耐久性。預應力筋在高預應力狀態下更易銹蝕（約是普通狀態下的6倍）
2、預應力筋通過灰漿與周圍混凝土結成整體，增加錨固的可靠性，提高結構的抗裂性和承載能力。灌入孔道的水泥漿，既包裹預應力筋，又接觸孔道壁，把預應力筋和孔道壁粘結起來，共同作用。
怎樣才能做到密實管道壓漿：循環智能壓漿系統
工作原理：環智能壓漿系統由制漿系統、壓漿系統、測控系統、循環迴路系統組成。漿液在由預應力管道、制漿機、壓漿泵組成的迴路內持續循環以排凈管道內空氣，及時發現管道堵塞等情況， 並通過加大壓力進行沖孔，排出雜質，消除致壓漿不密實的因素。在管道進、出漿口分別設置精密感測器實時監測壓力，並實時反饋給系統主機進行分析判斷，測控系統根據主機指令進行壓力的調整，保證預應力管道在施工技術規范要求的漿液質量、壓力大小、穩壓時間等重要指標約束下完成壓漿過程，確保壓漿飽滿和密實。 主機判斷管道充盈的依據為進出漿口壓力差在一定的時間內是否保持恆定。
特點：
主要功能與特點
1、漿液滿管路持續循環排除管道內空氣管道內漿液從出漿口導流至儲漿桶，再從進漿口泵入管道，形成大循環迴路，漿液在管道內持續循環，通過調整壓力和流量，將管道內空氣通過出漿口和鋼絞線絲間空隙完全排出，還可帶出孔道內殘留雜質。
2、准確控制壓力，調節流量（1）精確調節和保持灌漿壓力 自動實測管道壓力損失，以出漿口滿足規范最低壓力值來設置灌漿壓力值，保證沿途壓力損失後管道內仍滿足規范要求的最低壓力值。關閉出漿口後長時間內保持不低於0.5MPa的壓力。（2011版橋涵施工技術規范7.9.8條規定「對水平或曲線管道，壓漿壓力宜為0.5 ～0.7MPa…關閉出漿口後宜保持一個不小於0.5MPa的穩壓期3~5min ） （2）當進、出漿口壓力差保持穩定後，可判定管道充盈。 （3）通過進出口調節閥對流量和壓力大小進行調節。 （4）穩壓期間持續補充漿液進入孔道，保證密實。
3、准確控制水膠比按施工配合比數量自動加水，准確控制加水量，從而保證水膠比符合要求。（2011版橋涵施工技術規范7.9.3條規定「漿液水膠比宜為0.26～0.28 ）
4、一次壓注雙孔，提高工效對於跨徑50m內的預制梁，單孔長度小於55m的預應力管道均可雙孔同時壓漿，從位置較低的一孔壓入，從位置較高的一孔壓出迴流至儲漿桶，節約勞動力，提高工效100%。
5、實現高速制漿，規范攪拌時間系統集成了高速制漿機，該設備將水泥、壓漿劑和水進行高速攪拌，其轉速為1420r/min,葉片線速度>10m/s，能完全滿足規范要求。（2011版橋涵施工技術規范7.9.4條規定「攪拌機的轉速應不低於1000 r/min,其葉片的線速度不宜小於10m/s。）
6、監測壓漿過程，實現遠程監控 灌漿過程由計算機程序控制，壓漿過程受人為因素影響降低，准確監測到漿液溫度、環境溫度、灌漿壓力、穩壓時間等各個指標，切實滿足規范與設計要求。自動記錄壓漿數據，並列印報表。通過無線傳輸技術，將數據實時反饋至相關部門，實現預應力管道壓漿的遠程監控。
7、系統集成度高，簡單適用 系統將高速制漿機、儲漿桶、進漿測控儀、返漿測控儀、壓漿泵集成於一體，現場使用只須將進漿管、返漿管與預應力管道對接，無需增加管道長度，即可進行壓漿施工。操作十分簡單，適用於各種結構的管道壓漿。
適用范圍：
適用於空心板梁、簡支箱梁、負彎矩束、連續梁、連續鋼構、豎向短束、蓋梁、邊坡錨索等壓漿施工。
經濟技術比較：
傳統壓漿與循環智能壓漿的對比：
1、排凈管道空氣
傳統壓漿：普通壓漿靠漿液自流排氣，真空輔助壓漿內封錨問題難以達到真正負壓
循環智能壓漿系統：循環迴路讓漿液在管道內持續循環以排凈管道內空氣
2、壓力大小及穩壓時間控制
傳統壓漿：較隨意，往往導致出漿口沒壓力，致壓漿不密實
循環智能壓漿系統：自動調整壓力大小，以保證全管路按規范要求的大小和時間持壓。穩壓。
3、水膠比控制
傳統壓漿：現場材料比控制不嚴，往往通過加水改善流動性
循環智能壓漿系統：自動加水裝置准確計量用水量以控制水膠比
4、測試管道實際壓力
傳統壓漿：無此功能
循環智能壓漿系統：實時測試得到管道壓力損失，便於調整灌漿壓力
5、壓漿工藝
傳統壓漿：低進高出，壓漿過程不能中斷，排氣孔要依次打開，操作難度大
循環智能壓漿系統：封閉循環迴路解決這些難題，工藝簡單，易操作
6、工效
傳統壓漿：一次壓一孔
循環智能壓漿系統：兩孔同時壓注，工效提高一倍
7、壓漿記錄
傳統壓漿：人工記錄，可行度低
循環智能壓漿系統：自動記錄，可真實再現整個壓漿過程
8、質量管理
傳統壓漿：真實質量狀況難以掌握，壓漿密實與否難以檢查
循環智能壓漿系統：可進行質量追溯，還原壓漿全過程，提高管理水平
9、經濟效益
傳統壓漿：採用高性能壓漿劑，一個梁場500片梁計算，需增加材料費用70萬元
循環智能壓漿系統：採用我公司配套壓漿劑，節約材料費用40萬元，提高工效100%，節約人工50%
智能與傳統的對比：
傳統壓漿完全依靠人工操作，具有以下缺陷：
1、壓漿用漿液的水膠比不可控，施工現場往往為改善流動性而肆意增加用水量，必導致泌水量過大，形成空洞。
2、難以判斷管道注漿是否充盈和密實。壓漿施工現場灌漿壓力施加隨意，未能在全管路形成有效壓力和保持一定時間穩壓，僅靠漿液自流不能保證充盈和密實。
3、難以滿足規范和設計對壓漿過程嚴格負責的工藝要求
4、採用真空輔助壓漿，由於封錨、孔道空洞等原因，難以形成規定要求的負壓。當管道的兩端高差較大時，真空壓漿的效果甚至要差於普通壓漿工藝的效果，即孔道的最高點的頂部可能會出現空洞，且在孔道有傾角時，在傾角處漿液會產生先流現象。
5、壓漿記錄混亂、可信度低，真實的壓漿質量難以掌握。
和傳統壓漿施工相比，循環智能壓漿系統通過計算機程序控制整個壓漿過程，具有漿液循環排空空氣、自動調節壓力與流量、自動攪拌、自動控制水膠比以及精確控制穩壓時間、自動記錄壓漿數據等功能。和預應力智能張拉技術成套使用，既能保證張拉精確到位，又能保證壓漿飽滿密實，能夠為橋梁結構創造更好的耐久性。
智能壓漿技術指標： 水流量測試精度 壓力測試精度 系統最大壓力負荷 安全保護壓力 1.0% 2.0% 2.5Mpa 2.0Mpa 總功率 電源電壓 無線通訊距離 凈重 13kw AC380V 200m直線可視 1500kg 長X寬X高 2300mm*1500mm*1850

⑻ 預應力管樁檢測方法

預應力管樁檢測方法：
（1）樁身完整性檢測
預應力管樁樁身完整性檢驗的方法中低應變反射波法是應用最廣泛的一種檢測方法，其關鍵一是准確採集有代表性的波形，二是對採集的波形進行科學准確的分析、判定。完整性檢測的抽檢數量：柱下三樁或三樁以下的承台抽檢樁數不得少於1根。設計等級為甲級，或地質條件復雜。成樁質量可靠性較低的灌注樁，抽檢數量不應少於總樁數的30％，且不得少於20根；其他樁基工程的抽檢數量不應少於總樁數的20％，且不得少於10根。
（2）管樁承栽力檢測
對單位工程內且在同一條件下的工程樁，當符合下列條件之一時，應採用單樁豎向抗壓承載力靜載試驗進行驗收檢測：設計等級為甲級的樁基；地質條件復雜、樁施工質量可靠性低；本地區採用的新樁型或新工藝；擠土群樁施工產生擠土效應。抽檢數量不應少於總樁數的1％，且不少於3根；當總樁數在50根以內時。不應少於2根，對上述規定條件外的工程樁，當採用豎向抗壓靜載試驗進行驗收承載力檢測時，抽檢數量宜按上述規定執行。