變速箱水溫高解決方法

『壹』 變速箱溫度高

有以下幾個原因。
變速箱溫度高的原因是：1、發動機和水溫過高，發動機長時間或超負荷工作，會使冷卻液的溫度升高，從而影響變速箱散熱。2、水箱缺少冷卻液，冷卻系統的散熱作用會降低，從而導致變速箱過熱。3、變速箱離合器打滑，離合打滑會產生額外的溫度，使變速箱的溫度升高，破壞變速器油的質量，從而使變速箱的磨損加大。
變速箱主要指的是汽車的變速箱，分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩，自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。

『貳』 變速箱溫度過熱

變速箱過熱原因：
發動機和水溫過高：發動機長時間或超負荷工作，會使冷卻液的溫度升高，從而影響變速箱散熱；另外，水箱缺少冷卻液，冷卻系統的散熱作用會降低，從而導致變速箱過熱；
變速箱離合器打滑：離合打滑會產生額外的溫度，使變速箱的溫度升高，破壞變速器油的質量，從而使變速箱的磨損加大；
節溫器卡滯：變速箱的節溫器卡滯，變速箱內的油就無法進入到散熱系統，變速箱產生的熱量就無法得到冷卻；
變速箱油量不足：變速箱油量不足會使汽車換擋的頓挫感增大，並且冷卻效果會降低，從而導致變速箱溫度升高，燒壞內部零件；
散熱器格柵堵塞：格柵堵塞，變速箱產生的熱量就得不到及時排出，變速箱溫度就會升高。
變速箱過熱怎麼處理：
1、先將汽車靠邊停下，讓變速箱的溫度慢慢下降；
2、檢查變速器的水箱風扇是否能正常使用，再檢查一下冷卻液和變速箱油是否缺失，如果有，要及時進行添加；
3、檢查一下變速箱散熱器是否能正常工作，格柵有沒有堵塞；
4、檢查過後，待變速箱的溫度恢復正常，儀表盤指示燈熄滅後，即可繼續行駛。
值得注意的是，開車時切勿暴力行駛，暴力行駛會讓變速箱處於超負荷的工作狀態，從而造成工作溫度不正常，並且還會增加一定的安全隱患。

『叄』 變速箱過熱怎麼解決

• 原因及解決方法：

1. 高溫原因一：發動機及水溫偏高, 影響變速箱散熱

   解決方案：維修發動機

2. 高溫原因二：散熱器格柵堵塞

   解決方案：清理散熱器

3. 高溫原因三：變速箱離合器打滑,產生了額外的熱量

   解決方案：修復耦合器

4. 高溫原因四：變速箱散熱油路流量不足

   解決方案：修復閥體或者更換油泵

5. 高溫原因五：節溫器卡滯

   解決方案：更換節溫器

『肆』 變速箱過熱是怎麼處理

由於發動機水溫偏高所導致，要維修發動機，由於散熱器出現堵塞，要清理散熱器，由於變速箱潤滑油缺少所導致，就要更換車輛變速箱油，由於節溫器出現故障問題導致的高溫，更換節溫器即可。

發動機和水溫過高：發動機長時間或超負荷工作，會使冷卻液的溫度升高，從而影響變速箱散熱；另外，水箱缺少冷卻液，冷卻系統的散熱作用會降低，從而導致變速箱過熱。

變速箱離合器打滑：離合打滑會產生額外的溫度，使變速箱的溫度升高，破壞變速器油的質量，從而使變速箱的磨損加大。

節溫器卡滯：變速箱的節溫器卡滯，變速箱內的油就無法進入到散熱系統，變速箱產生的熱量就無法得到冷卻。

『伍』 變速器溫度高車子可以開嗎 怎麼辦呢

1、變速箱溫度過高報警必須馬上停車，怠速，或者熄火，這時候變速箱並沒有損壞，只是這個溫度下長期工作的話可能會導致變速箱油加速老化、變稀潤滑效果下降等不利因素，所以會亮燈提示駕駛員。等變速箱油溫度降低到合理范圍內後就又可以使用了。

2、汽車90%的變速箱損壞是由變速器高溫造成的，變速箱的高溫在使用中沒有明顯的故障現象。長時間的高溫會導致變速箱內部密封件老化，塑料件脆化，油液的潤滑性能下降，電器元件壽命縮短，所以必須經常測量變速箱的油溫，有問題及時解決。

3、變速箱溫度過高的危害：變速箱油溫正常在90--100度之間，如果長時間高於上限溫度會造成變速箱的嚴重損壞。汽車啟動不久後，自動變速箱(ATF)溫度就會升高。當爬坡，高溫環境，持續的超高速行駛，市區內走走停停時，ATF油溫度就會超出安全溫度(80°C)。

4、高溫會破壞ATF油的保護性和摩擦性，加大零件的摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來。同時油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體)，導致變速箱出現頓挫，沖擊。如果變速器溫度溫度超過120°C，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏，最後導致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升的更高，(奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式)如果不及時解決，變速箱就會報廢。

『陸』 汽車變速箱溫度過高是怎麼回事

變速箱過熱原因

發動機和水溫過高：發動機長時間或超負荷工作，會使冷卻液的溫度升高，從而影響變速箱散熱；另外，水箱缺少冷卻液，冷卻系統的散熱作用會降低，從而導致變速箱過熱；

變速箱離合器打滑：離合打滑會產生額外的溫度，使變速箱的溫度升高，破壞變速器油的質量，從而使變速箱的磨損加大；

節溫器卡滯：變速箱的節溫器卡滯，變速箱內的油就無法進入到散熱系統，變速箱產生的熱量就無法得到冷卻；

變速箱油量不足：變速箱油量不足會使汽車換擋的頓挫感增大，並且冷卻效果會降低，從而導致變速箱溫度升高，燒壞內部零件；

散熱器格柵堵塞：格柵堵塞，變速箱產生的熱量就得不到及時排出，變速箱溫度就會升高。

變速箱過熱怎麼處理

1、先將汽車靠邊停下，讓變速箱的溫度慢慢下降；

2、檢查變速器的水箱風扇是否能正常使用，再檢查一下冷卻液和變速箱油是否缺失，如果有，要及時進行添加；

3、檢查一下變速箱散熱器是否能正常工作，格柵有沒有堵塞；

4、檢查過後，待變速箱的溫度恢復正常，儀表盤指示燈熄滅後，即可繼續行駛。

值得注意的是，開車時切勿暴力行駛，暴力行駛會讓變速箱處於超負荷的工作狀態，從而造成工作溫度不正常，並且還會增加一定的安全隱患。

『柒』 變速箱高溫該怎麼樣解決

這個其實是一個循環的過程，汽車在行駛過程中，變速箱油是起到的潤滑作用的，變速箱內會慢慢產生臟污和油泥，這樣變速箱在行駛中摩擦就會加劇，溫度就會更高，所以這是一個循環的過程。
變速箱溫度過高肯定是不好的，變速箱的一些問題也就出現了。
變速箱內臟污和油泥過多會導致管路和閥體堵塞，不能順序實現對油壓的調節，從而會出現變速箱故障問題。
想解決變速箱高溫的問題首先就得解決變速箱內摩擦加劇的問題，摩擦的厲害溫度才會升高。那麼好了，德國人就研究了這么一個東西，加在變速箱油里，可以在變速箱里形成一層有機金屬膜層，有效的避免粗糙尖銳的摩擦。降低變速箱內溫度30%作用，而且可以延長換油周期3-5倍，因為還含有高效的抗氧化劑，這個就是德國原瓶進口的瑪蒂TA，現在中國也有售，可以去咨詢下中國總代理。

『捌』 自動擋顯示變速箱過熱怎麼辦

自動擋顯示變速箱過熱應立即檢修，應該避免繼續行駛。檢查水溫是否過高，變速箱跳擋是否正常，變速箱散熱器是否損壞，有必要去4S店進行檢修。不同的自動變速箱其高溫原因也不相同。

如果是雙離合變速箱，過熱是因為離合器片不斷結合分離導致的。如果是cvt變速箱，過熱是因為鋼片鏈條打滑導致的。如果是at變速箱，過熱是因為變速箱油散熱不良或彈射起步次數過多導致的。

1.雙離合變速箱：容易出現過熱現象的是乾式雙離合變速箱。乾式雙離合變速箱的離合器片是沒有浸泡在變速箱油內的，離合器片是依靠空氣進行冷卻的。如果遇到了堵車路段，那變速箱在1擋與2擋之間來回切換，兩套離合器片在不斷分離結合，這樣就很容易導致變速箱出現過熱現象。

2.cvt變速箱：cvt變速箱內有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，如果鋼片鏈條出現打滑現象，那變速箱就會出現過熱現象。一般的cvt變速箱都有高溫保護和低溫保護程序。cvt變速箱不能與馬力較大的發動機匹配在一起使用，否則很容易導致鋼片鏈條出現打滑現象。

3.at變速箱：這種變速箱是依靠變速箱油不斷循環進行散熱的，如果at變速箱出現過熱現象，很可能是變速箱油長時間不換導致的，還可能是變速箱油散熱器出現故障導致的。有些高性能運動型汽車支持彈射起步功能，連續多次使用彈射起步功能也會導致變速箱過熱。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

『玖』 起亞kx5儀表盤提示變速箱溫度過高請安全停車什麼意思

這個是正常的溫度保護提醒。
出現這種情況時靠邊停車，讓離合器冷卻會就好，這個提醒跟車輛行駛路況與操作有關。
變速箱溫度過高的處理方法：1、先將汽車靠邊停下，讓變速箱的溫度慢慢下降，
2、檢查變速器的水箱風扇是否能正常使用，再檢查一下冷卻液和變速箱油是否缺失，如果有要及時進行添加，
3、檢查一下變速箱散熱器是否能正常工作，格柵有沒有堵塞，
4、待變速箱的溫度恢復正常，儀表盤指示燈熄滅後即可繼續行駛。

『拾』 汽車變速箱高溫怎麼

汽車變速箱高溫，可能是由於發動機及水溫較高影響了變速箱的散熱，需要通過維修發動機來解決變速箱過熱的現象，當汽車的散熱器格柵堵塞也會影響汽車變速箱的散熱效果，需要及時清理散熱器，當汽車變速箱離合器打滑時，也會產生額外的熱量，需要通過修復耦合器的方式來處理變速箱過熱的現象。