挖掘機問題解決方法

『壹』 小型挖掘機發動機低速問題如何解決

挖掘機發動機掉轉速的原因：

1、柴油油路問題。(一般情況下為柴油油路阻塞)。

2、發動機故障。(轉速太低)。

3、電磁閥間隙過大，供油不足，導致挖掘機發動機掉速，熄火。

4、發動機負載過大。

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『貳』 小松56挖掘機動作慢，求處理方法，

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

『叄』 挖機最常見的故障

一、發動機轉速下降

首先要測試發動機本身輸出功率，如果發動機輸出功率低於額定功率，則產生故障的原因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調定值不對、進氣系統漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發動機的輸出功率不匹配。

液壓挖掘機在作業中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變數，泵的輸出功率恆定或近似恆定。如果泵控制系統出現了故障，就不能實現發動機、泵及閥在不同工況區域負荷優化匹配狀態，挖掘機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統入手，再檢查液壓系統，最後檢查機械傳動系統。

二、工作速度變慢

挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發動機功率下降與液壓系統內泄。挖掘機的液壓泵為柱塞變數泵，工作一定時間後，泵內部液壓元件（缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等）不可避免的產生過度磨損，會造成內漏，各參數據不協調，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。

但若不是工作時間很長的挖掘機突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險絲是否斷路或短路，再查先導壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最後將液壓泵拆卸進行數據測量，確認挖機問題所在。

三、挖掘機無力

挖掘無力是挖掘機典型故障之一，對於挖掘無力可分為兩種情況。一種為挖掘無力，發動機不憋車，感覺負荷很輕。第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發動機嚴重憋車，甚至熄火。

1、挖掘無力但發動機不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發動機是否憋車取決於油泵吸收轉矩與發動機輸出轉矩間的關系。發動機不憋車說明油泵吸收轉矩較小，發動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒有明顯異常，則應重點檢查主泵的最大輸出壓力即系統溢流壓力。如果溢流壓力測量值低於規定值，表明該機構液壓迴路的過載溢流閥設定值不正確，導致該機構過早溢流，工作無力。則可以通過轉動調整螺絲來調整機器。

2、挖掘無力，發動機憋車。發動機憋車表明油泵的吸收轉矩大於發動機輸出轉矩，致使發動機超載。這種故障應首先檢查發動機速度感測系統是否正常，檢查方法與前文所述發動機檢查方法類似。經過以上細致的檢查與排除故障

『肆』 挖掘機維修常見故障及解決方法有哪些

挖掘機常見故障有：

一、左右轉向指示燈工作不正常
當手柄開關撥到左轉或右轉時，挖掘機左右轉向燈不閃爍。請檢查左、右轉向燈與閃光繼電器負載端之間的線束是否接觸良好。（若出現斷路，則轉向開關損壞）,測量閃光繼電器電源輸入端電源輸入是否正常，若以上情況正常。則閃光繼電器已損壞；當手柄開關撥到左轉或右轉時，若方向機下面的左右轉向指示燈閃爍，而挖掘機左右轉向燈不閃爍，請檢查閃光繼電器到挖掘機左右轉向燈的線束連接及負載燈是否被燒壞。
二、挖掘機不能起動
在其它條件完全正常的情況下，熄火電磁閥及起動機不工作都會導致挖掘機不能起動
1、熄火電磁閥不工作：在鑰匙起動開關打到起動位置的瞬間，熄火電磁閥的快吸線圈端應有電,鬆手復位後其保持線圈應有電源輸入，而快吸線圈沒有電；若輸入完全正常而電磁閥不動作，電磁閥損壞；若輸入不正常，請檢查對應的快吸及保持繼電器；
2、起動機不工作：鑰匙起動開關打到起動位置時，鑰匙開關的起動（R2）端應有電源輸出。若無輸出，鑰匙開關損壞；鑰匙開關起動端有輸出到起動復合繼電器後，測量起動復合繼電器是否有輸出。若沒輸出兩種原因：1、起動復合繼電器損壞；
3、起動復合繼電器的中點信號端有電源電壓（檢查中點信號端信號的輸入是否與電源有短路現象或起動機中點輸出不正常）。若起動復合繼電器輸出正常，則檢查起動復合繼電器輸出端到起動機之間的線束連接是否完好（測量起動機端的起動線是否有電壓）；若以上情況完全正常，可以判斷為起動機不能正常工作。
註：以上判斷必須是在其它條件完全正常的情況下才能成立，若系統電壓過低也會造成起動機不能起動的情況。
三、挖掘機不能熄火
當鑰匙起動開關打到關閉位置時挖掘機不能熄火，請檢查在鑰匙關閉狀態熄火電磁閥保持線圈控制線是否有電，如果沒電，那麼是熄火電磁閥壞，更換即可；若有電，測量鑰匙開在關閉狀態下其ACC端是否有電壓輸出（若有則更換鑰匙開關），若鑰匙開關沒有電壓輸出，則系統電源總開關損壞，更換電源總開關。
四、顯示器黑屏/白屏
當儀表供電天常時出現黑屏或白屏：
1、黑屏：打開鑰匙開關（等待10S後儀表完成自檢），用手按一下顯示器附圖所示的序號16（上增鍵），再按住顯示器附圖所示的序號15（下減鍵），直到儀表有顯示為止；
2、白屏：打開鑰匙開關（等待10S後儀表完成自檢），用手按住顯示器附圖所示的序號16（上增鍵），直到儀表有顯示為止。若以上操作儀表不能顯示，請更換儀表。
註：以下條款針對全功率系統。
五、挖掘機沒有怠速
挖掘機沒有怠速分兩種情況；
1、在高速工作情況下選擇了自動怠速和先導閥沒有工作之後，系統應該自動回到怠速位置；若沒有反應，請將壓力開關（一般有動臂和行走兩個且可調）信號線斷開，若系統自動怠速正常（自動怠速有延時功能，檢查時保持時間要在5S以上），則壓力開關已損壞；若不正常，則檢查壓力開關信號線是否出現對地短路現象，若沒有短路現象則為控制器內部故障。
2、在發動機怠速情況下先導閥工作之後，電控油門不能回到怠速前的高速工作位置，檢查方法同1項；
註：以上兩種情況對壓力開關的調節方法是相反的；
六、電動油門不起作用
電動油門不起作用的判斷方法：
1、用萬用表測量油門旋鈕的輸出（具體參數請參照其對照表）及其到控制器之間的連接線是否正確；
2、可以把冗餘開關選擇到應急模式來判斷到油門電機部分的連接線是否正常；若不正常請檢查控制器到油門電機之間的連接線；正常則可判斷為油門控制器故障。
七、電流型溫度感測器的檢修方法
當儀表顯示溫度與實際溫度不符時，需檢查溫度感測器。
1、把溫度感測器的的信號線和控制線從感測器處撥開（懸空）後測量，應該有12V左右的電壓輸出；若不對，請檢查控制器及線束。
2、用萬用表測量感測器迴路的電流值再計算就可以得到溫度感測器的感應溫度。計算方法：感測器的感應溫度=萬用表測量的電流值—273UA；若測量沒有電流則可以判斷為溫度感測器故障。

『伍』 日立240-3挖機報1239-1故障是什麼問題

摘要 1.

『陸』 使用小型挖掘機時遇到旋轉偏差故障問題怎樣解決

1、首先，卸下旋轉電機周圍的兩個旋轉釋放閥，良好的閥體和密封性能

2、卸下旋轉的電動機，氣缸和分配器板未盡快拋光，並且工作環境良好，確保彈匣正確彈跳並損壞，制動盤是否密封
3、檢查制動回油通道時，回油孔中有膠體顆粒，孔沒有完全堵塞，回油過慢，時間長，制動部件有效，當震盪運動停止時滑移量（即偏轉角）太大，因為相應的延遲了時間
4、找出故障原因後，工程師開始清潔組件，尤其要注意孔口和小的油道，徹底清潔後，安裝組件並測試車輛，滑移量在該范圍內，並且減少了故障，施工過程中的主要故障通常是由較小的故障點引起來的，例如液壓油和柴油雜質，生銹的管道，接頭密封破損，散熱器堵塞等。

『柒』 挖機發動機水溫高都有哪些處理辦法

根據高溫原因，逐項排查故障隱患：

1、檢查冷卻液液位，查看冷卻液是否明顯變少，如變少，則適量添加。

2、檢查冷卻液是否變質。如變質，清理水道後更換防凍液。

3、檢查機油油位。如機油過少，則需添加或更換。

4、檢查水散熱器是否有異物堵塞，散熱器風道是否堵塞，要全部清理干凈。

5、檢查風扇葉是否變形，以及風量是否過小，或更換風扇或調整皮帶。

6、檢查水溫感測器及電路是否短路或斷路。

7、拆檢節溫器，放入熱水中觀察節溫器打開情況。若不能正常打開，則更換節溫器。

避免挖機高溫的竅門

1、夏天工作，油門建議不要太大，盡量不要讓液壓系統達到溢流的情況，這很重要。

2、很多老機子排氣管都沒有隔熱設施，而且發動機和液壓泵中間沒隔板用，隔熱棉將發動機和液壓泵中間包裹起來，隔熱效果顯著。

3、給散熱器加裝電子風扇。

4、還可以加裝一個24V半導體製冷器，還有副水箱要接在半導體製冷器上。只要溫度達到設置的溫度風扇就把冷風吹進去了，水溫很快就解決了。

『捌』 挖掘機液壓系統故障怎麼解決

在工程機械中液壓系統是其中重要的組成元素，同樣也是挖掘機中的中重要系統結構。液壓系統具有形態靈巧和安裝簡易的特點，並且它在工作運行時具有平穩性和可控制性強的特性。近年來，無論在工業界還是建築界它都得到廣泛的應用和好評。在工程施工中，液壓挖掘機作為一種被廣泛使用的機械，它的行走和回轉都通過發動機來進行調控，通過液壓油的壓力來驅動液壓箱內的馬達進行工作。在實際工作中，對液壓挖掘機液壓系統故障的及時發現和解決是極其重要的環節，應該得到重視。
一、挖掘機液壓系統故障的三種診斷方法
1、直觀檢查法
對於一些較為簡單的故障，可以通過眼看、手模、耳聽和嗅聞等手段對零部件進行檢查例如，通過視覺檢查能發現諸如破裂、漏油、松脫和變形等故障想像，從而可及時地維修或更換配件;用手握住油管(特別是膠管)，當有壓力油流過時會有振動地感覺，而無油液流過或壓力過低時則沒有這種現象。
另外，手摸還可用於判斷帶有機械傳動部件地液壓元件潤滑情況是否良好，用手感覺一下元件殼體溫度地變化，若元件殼體過熱，則說明潤滑不良;耳聽可以判斷機械零部件損壞造成的故障點和損壞程度，如液壓泵吸空、溢流閥開啟、元件發卡等故障都會發出如水的沖擊聲或「水錘聲」等異常響聲;有些部件會由於過熱、潤滑不良和氣蝕等原因而發出異味，通過嗅聞可以判斷出故障點。
2、對換診斷法
在維修現場缺乏診斷儀器或被查元件比較精密不宜拆開時，應採用此法先將懷疑出現故障的元件拆下，換上新件或其他機器上工作正常、同型號的元件進行試驗，看故障能否排除即可作出診斷。
用對換診斷法檢查故障，盡管受到結構、現場元件儲備或拆卸不便等因素的限制，操作起來也可能比較麻煩，但對於如平衡閥、溢流閥、單向閥之類的體積小、易拆裝的元件，採用此法還是較方便的。對換診斷法可以避免因盲目拆卸而導致液壓元件的性能降低。對上述故障如果不用對換法檢查，而直接拆下可疑的主安全閥並對其進行拆解，若該元件無問題，裝復後有可能會影響其性能。
3、儀表測量檢查法
藉助對液壓系統各部分液壓油的壓力、流量和油溫的測量來判斷該系統的故障點在一般的現場檢測中，由於液壓系統的故障往往表現為壓力不足，容易查覺;而流量的檢測則比較困難，流量的大小隻可通過執行元件動作的快慢作出粗略的判斷。因此，在現場檢測中，更多地採用檢測系統壓力的方法。
二、挖掘機液壓系統的類型，按照液壓泵的特徵，液壓挖掘機採用的液壓系統大致氛圍以下幾種類型：
1、定量系統
所謂液壓挖掘機的定量系統，就是它不改變自身的流量。它的流量值相對穩定，也不會隨著負載的變化而變化，它通常都是依靠節流的方式來進行對自身速度的整改。在定量系統中，油泵和迴路的數量和組合形式是由單泵迴路和雙泵單向迴路定量系統等結構構成的。
2、變數系統
在液壓挖掘機的變數系統中，想要實現對系統運行速度的調解，就要通過容積變數的方法來實現，它的調解方式大致可以分為幾種：首先是變數泵的馬達調速，定量泵變數泵的馬達調速，和變數泵變數馬達調速。對於液壓挖掘即在實際中的操作來說，它使用的變數泵組合方式是通過變數泵馬達之間的配合實現無極變數，在這里需要強調的是，這個變數系統採用的是雙泵迴路的方式。由於兩個迴路之間的變數並沒有很大的關聯，這兩個迴路分別代表著分功率系統和全功率系統兩種。
分功率變數系統中的任意一個油泵都有適合它本身的調解器，油泵的流量不穩定會時常發生波動，但是流量的變化只受自身迴路壓力的變化而變化，另一端的迴路壓力不對其產生任何影響。也就是說，這兩個迴路都是單獨存在的，它們各自調解著自身的變數，兩個油泵各自獨立的對自身的功率進行調節，用各自獨有的發動機進行對功率的輸出;在全功率系統中，兩個油泵是由一個總功率機構進行調節，使其功率平穩運行，也是為了使兩個油泵的角度始終保持一致，讓它的流量和變數都也能夠始終相同。
三、液壓系統的故障分型和解決對策：
液壓挖掘機系統發生的故障一般都是由於液壓油溫過高或是因為進入了空氣原因導致的。那麼對於這些故障的發生，應該採取相應的措施和對策進行解決。
1、液壓油油溫過高
想要對產生的故障進行解決，那麼在解決之前就要對故障發生的原因進行透徹分析，同時對讀故障發生的後果也要做好思想准備。如果液壓油的粘度、系統工作效率都降低，那麼就會嚴重影響機械的正常工作，甚至導致摩擦阻力大大增加，造成液壓閥卡死，同時也會使密封處的材質變質，致使液壓系統泄漏。
造成以上這些後果的原因，可能是因為油箱沒有好的散熱性能，這樣箱內的油液溫度就會升高，面對這種情況，就應該改換容積大的油箱進行承裝，以達到使油液散熱的效果，也可以選擇安裝有冷卻裝置。
另一方面造成故障的原因，可能是，沒有選擇合適的液壓油，所選擇的的液壓油沒有達到一定的質量標准，是不符合要求的，或是操作人員將各種不同型號的液壓油進行混搭使用，這樣就致使油的粘度大大提升。所以，在對液壓油進行選擇時，要充分考慮到使用不合乎標准油液的後果，並嚴格規范液壓油的使用。
還有一種可能是因為施工現場的環境惡劣，這樣隨著機器運行的實踐加快，油液的使用就不能夠保證質量，很容易混入一些雜質和污染物。當受到污染之後，液壓油進入到泵和馬達的縫隙中，就會嚴重破壞其表面的平滑度，產生泄漏現象，油溫也會升高，那麼面對這些問題的產生，根本上應該使環境得到凈化，這樣才能避免障礙的產生。
2、進空氣
空氣對挖掘機的液壓油也會產生一定的影響，當油液中進入了空氣，那麼就會才產生空穴或是氣蝕的想像，使金屬的密封材質都遭到破壞，甚至會出現噪音的現象，使液壓系統的穩定性遭到破壞。
出現以上障礙的原因可能是因為，接頭處沒有固定好致使出現了密封問題，使空氣進入其中。常規上講，液壓系統必須要具有良好的密封性，特別是介面處的關鍵位置，只有將介面處進行固定，才能夠使油箱密封完好，從而防止空氣進入對系統造成迫害。
另一種情況是，液壓系統中的吸油管路和連接系統的管路因某種原因受到了損害，可能是磨穿或是受到了腐蝕，這樣就導致了空氣的進入。這種原因之所以會產生，是因為它的管路布局設計並不合乎規范和實際需求，所以想要解決這種故障，一定要市場對管路進行清潔保養，減少外界的腐蝕，防止空氣進入。
最後一種產生液壓系統中有空氣進入的原因可能是，由於時間緊迫，在加油時不小心將氣泡帶進了油箱中，並混雜進了系統之中，那麼在實際操作中，一定要避免這種情況的發生，操作員在進行加油時，要保持工作狀態的平穩，這樣才能夠保證液壓系統的安全運作。
四、結語
液壓控制系統之所以能夠在挖掘機中得到廣泛的應用，並得到好評，就是因為挖掘機在使用了這種液壓控制系統之後，使產品的性能得到提高，也使能耗降低，既做到了控制，又做到了節能。
對液壓系統的使用過程中，當故障發生時，要根據不同機械的類型，進行對設備的監控，具體問題具體分析，與此同時，要掌握科學有效的方法對故障進行排除。保證挖掘機的安全高效工作。

『玖』 挖掘機發動機掉轉速的原因都有哪些解決方法

挖掘機發動機掉轉速的原因：

1、柴油油路問題。(一般情況下為柴油油路阻塞)。

2、發動機故障。(轉速太低)。

3、電磁閥間隙過大，供油不足，導致挖掘機發動機掉速，熄火。

4、發動機負載過大。

全新亮相的美菱雅典娜537WIPB智能二代產品，融合了智能語音識別、遠程式控制制等高科技手段，用戶可通過手機、iPad等移動終端對冰箱進行控制，查看冰箱運行、食物存儲等情況，實現多屏互動。值得一提的是，美菱智能二代冰箱可以提供食物的存儲、使用建議，及時協助用戶補充所需的食物信息。

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2、智能生物保險：使冰箱具有最佳的溫度運行曲線、最佳的濕度保持；使細菌、微生物抑制在適當的水平；並利用光線、氣體等影響因子進行輔助保鮮。

3、食品鏈管理終端：在食品從農田到餐桌的整個食品鏈條中，起到查詢、選擇與控制的作用，是食品鏈管理的重要終端。

4、家庭飲食健康管理終端：可以根據家庭成員的身體、心理及健康狀況，推送科學的個性化營養配餐。

以上內容參考：網路-雅典娜冰箱

『拾』 我買了台挖掘機100多小時,質量問題層出不窮我該怎麼辦

挖掘機油溫高，也被稱作「挖掘機高溫,挖掘機液壓油溫高」，是指挖機在作業中液壓油溫超過70℃(因挖機品牌不同油溫高標准會略有差異,有的油溫標准在60-90℃之間),就會出現油溫高甚至報警現象.

1、 作業環境溫度高引起；

2、 作業環境常溫但是油溫高；

挖掘機油溫高原因:

1、 挖機作業環境溫度太高.有時候如果挖機作業環境溫度過高或油箱附近有高溫熱輻射源,都可能會引起高溫現象.因此,在高溫條件下作業需要盡可能的避開熱源.

2、 挖機液壓油箱散熱面積不夠,散熱不及時,多餘的熱能不能及時排出,導致高溫現象.因此一般挖機油箱容量應該按照泵流量的2-6倍選取或加上油溫冷卻裝置.

3、 應根據作業環境不同選擇不同型號粘度的液壓油,比如在冬季的時候就需要選擇粘度大一點的油液,才能保證挖機正常工作.

4、 挖機液壓系統故障.例如:安全閥出現異常溢流,就會引起油溫異常升高現象.挖機發動機長時間超負荷作業,或液壓泵負荷過重也會出現挖掘機油溫高現象.

5、 挖機液壓油變質,使用正規液壓油,清洗回油油路.

6、 缺少冷卻液或挖機冷卻系統有問題.

7、 挖機油箱油量不足,油箱內油位過低.

8、 挖掘機水溫偏高,也可能引起挖掘機液壓油油溫高現象.