1. 生活中進行氣體濃度測量的方法有哪些
生活中氣體濃度測量方法:一種氣體濃度測量方法,其特徵在於:包括如下步驟: A.獲取被測氣體的初始濃度C; B.獲取被測氣體本身的壓強P; C.根據所述初始濃度及壓強,獲取當前補償系數f(C,P); D.根據所述當前補償系數和初始濃度,獲取被 測氣體的實際〕=C*f(C,P)。
2. 怎麼檢測有害氣體有哪些方法
氣體檢測儀可檢測硫化氫,一氧化碳,氧氣,二氧化硫,磷化氫,氨氣,二氧化氮,氰化氫,氯氣,二氧化氯,臭氧和可燃氣體等多種氣體,廣泛應用在石化、煤炭、冶金、化工、市政燃氣、環境監測等多種場所現場檢測。 可以實現特殊場合測量需要;可對坑道、管道、罐體、密閉空間等進行氣體濃度探測或泄漏探測。
3. 常見氣體的檢驗方法
1、催化燃燒式
催化燃燒式氣體感測器是利用催化燃燒的熱效應原理,在一定溫度條件下,可燃氣體在檢測元件載體表面及催化劑的作用下發生無焰燃燒,輸出一個與可燃氣體濃度成正比的電信號。通過測量鉑絲的電阻變化的大小,就知道可燃性氣體的濃度。主要用於可燃性氣體的檢測,具有輸出信號線性好,指數可靠,價格便宜,不會與其他非可燃性氣體發生交叉感染。
2、半導體式
半導體氣體感測器是利用半導體氣敏元件作為敏感元件的氣體感測器,是最常見的氣體感測器,廣泛應用於家庭和工廠的可燃氣體泄露檢測裝置,適用於甲烷、天然氣、液化氣、氫氣等的檢測。
費加羅技研的創始人田口尚義在1968年5月率先發明了半導體式氣體感測器。
3、電化學式
電化學式氣體感測器是利用被測氣體的電化學活性,將其電化學氧化或還原,從而分辨氣體成分,檢測氣體濃度的。
可准確測量空氣中微量氣體(ppm級)的含量或者用於環境監測,如O2 、CO、H2S、CO2 、SO2 、NH3 、HCN、HF 等腐蝕性或有毒氣體.
*必須有氧氣參與氧化還原反應。
4、紅外式
利用氣體對特定頻率的紅外光譜的吸收作用製成。紅外光從發射端射向接收端,當有氣體時,對紅外光產生吸收,接收到的紅外光就會減少,從而檢測出氣體含量。
選擇性好,只檢測特定波長的氣體,採用光學檢測方式,不易受有害氣體的影響而中毒、老化;響應速度快、穩定性好;其沒有化學反應,防爆性好;信噪比高,抗干擾能力強;使用壽命長;測量精度高。
*每種氣體都會被紅外光檢測到
5、PID光離子
光離子化氣體感測器,通常被稱為PID。這是一種具有極高靈敏度,用途廣泛的檢測器,可以檢測從10ppb到較高濃度的10000ppm的揮發性有機物和其他有毒氣體。許多有害物質都含有揮發性有機化合物,PID對揮發性有機化合物靈敏度很高。
PID可檢測芳香烴類、酮類、醛類、氯代烴類、胺及胺類化合物和不飽和烴類。
4. 生活中進行氣體濃度測量的方法有哪些
生活中氣體濃度測量方法:
其特徵在於:
包括如下步驟:
A.獲取被測氣體的初始濃度C;
B.獲取被測氣體本身的壓強P;
C.根據所述初始濃度及壓強,獲取當前補償系數f(C,P);
D.根據所述當前補償系數和初始濃度,獲取被 測氣體的實際〕=C*f(C,P).
5. 氨氣有哪些檢測方法
目前,用於工業氨氣監測的感測器共有三種大的分類:光學類氨氣感測器、金屬氧化物感測器、導電聚合物氨氣感測器。
一、光學類氨氣感測器
光學類感測器主要的類型有光干涉式感測器、紫外吸收式感測器、紅外吸收式感測器和光纖式感測器。對於氨氣檢測的兩種主要的光學原理一種是基於氨氣發生反應的試劑的顏色或引發指示劑顏色變化;另一種機理是檢測氣體對光的吸收完成感測確定氣體濃度。
待測氣體發生反應著色後可以利用分光光度法對其進行分析。由於氨氣氣體為鹼性氣體一定濃度下,可以令pH試紙變色,從而分析氣氛中是否含有氨氣,但是這種測試需要保證氨氣濃度較高而且對於試紙顏色變化不能靈敏判斷會產生較大誤差。
光學類感測器測能夠用於檢測環境中氨氣的含量,是一種靈敏度較高且選擇性較好的氣體感測器。激光器和攝譜儀是光吸收氨氣檢測系統的主要組成部分。激光器發射光線穿過空氣,到達檢測器的光會因為空氣中氣體組分不同和各組分特性對接的光譜產生一定的影響,完成對氣體環境中氨氣含量的檢測,在靈敏度和選擇性方面有明顯的優越性。
二、金屬氧化物感測器
金屬氧化物氣體感測器成為構成的氣體感測器中比較受關注的氣敏材料之一。經研究發現,氧化錫、三氧化鉬、氧化鈦這些金屬氧化物都能夠用來檢測氨氣。金屬氧化物感測器具有堅固耐用,價格低廉,操作簡單等優點,是一種非常有前途的氣體感測器。
金屬氧化物感測器的機理主要是通過化學吸附將氨氣分子吸附到金屬氧化物的感測層上,引起金屬氧化物感測器上的電導發生變化,從而確定氨氣的濃度。
3、導電聚合物氨氣感測器
利用導電聚合物可以實現對氨氣的監測,例如:聚吡咯,聚苯胺和聚噻吩等,相對於金屬與金屬氧化物而言,導電聚合物作為導電感測器能夠在室溫下工作。導電聚合物對於氨氣的感測機理主要依賴於氨氣與導電聚合物之間的氧化還原反應,由於這種反應的不可逆性使長時間暴露在氨氣環境中的導電聚合物感測器的靈敏度逐漸降低。
6. 氣體濃度是怎麼測定的
c=n/V
知道容器內氣體的物質的量
和
容器的體積
就可以得出的
這是中學為了簡化計算直接給出的
所以不用想太多
7. 氣體檢測的方法都有哪些
1、半導體式
它是利用一些金屬氧化物半導體材料,在一定溫度下,電導率隨著環境氣體成份的變化而變化的原理製造的。比如,酒精感測器,就是利用二氧化錫在高溫下遇到酒精氣體時,電阻會急劇減小的原理制備的。
優點
半導體式氣體感測器可以有效地用於:甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、酒精、甲醛、一氧化碳、二氧化碳、乙烯、乙炔、氯乙烯、苯乙烯、丙烯酸等很多氣體地檢測。尤其是,這種感測器成本低廉,適宜於民用氣體檢測的需求。下列幾種半導體式氣體感測器是成功的:甲烷(天然氣、沼氣)、酒精、一氧化碳(城市煤氣)、硫化氫、氨氣(包括胺類,肼類)。高質量的感測器可以滿足工業檢測的需要。
缺點
穩定性較差,受環境影響較大;尤其,每一種感測器的選擇性都不是唯一的,輸出參數也不能確定。因此,不宜應用於計量准確要求的場所。
2、燃燒式
這種感測器是在白金電阻的表面制備耐高溫的催化劑層,在一定的溫度下,可燃性氣體在其表面催化燃燒,燃燒是白金電阻溫度升高,電阻變化,變化值是可燃性氣體濃度的函數。
優點
催化燃燒式氣體感測器選擇性地檢測可燃性氣體:凡是不能燃燒的,感測器都沒有任何響應。催化燃燒式氣體感測器計量准確,響應快速,壽命較長。感測器的輸出與環境的爆炸危險直接相關,在安全檢測領域是一類主導地位的感測器。
缺點
在可燃性氣體范圍內,無選擇性。暗火工作,有引燃爆炸的危險。大部分元素有機蒸汽對感測器都有中毒作用。
3、熱導池式
每一種氣體,都有自己特定的熱導率,當兩個和多個氣體的熱導率差別較大時,可以利用熱導元件,分辨其中一個組分的含量。這種感測器已經感測器地用於氫氣的檢測、二氧化碳的檢測、高濃度甲烷的檢測。
這種氣體感測器可應用范圍較窄,限制因素較多。
4、電化學式
它相當一部分的可燃性的、有毒有害氣體都有電化學活性,可以被電化學氧化或者還原。利用這些反應,可以分辨氣體成份、檢測氣體濃度。電化學氣體感測器分很多子類:
(1)、原電池型氣體感測器(也稱:加伏尼電池型氣體感測器,也有稱燃料電池型氣體感測器,也有稱自發電池型氣體感測器),他們的原理行同我們用的干電池,只是,電池的碳錳電極被氣體電極替代了。以氧氣感測器為例,氧在陰極被還原,電子通過電流表流到陽極,在那裡鉛金屬被氧化。電流的大小與氧氣的濃度直接相關。這種感測器可以有效地檢測氧氣、二氧化硫、氯氣等。
(2)、恆定電位電解池型氣體感測器,這種感測器用於檢測還原性氣體非常有效,它的原理與原電池型感測器不一樣,它的電化學反應是在電流強制下發生的,是一種真正的庫侖分析的感測器。這種感測器已經成功地用於:一氧化碳、硫化氫、氫氣、氨氣、肼、等氣體的檢測之中,是現有毒有害氣體檢測的主流感測器。
(3)、濃差電池型氣體感測器,具有電化學活性的氣體在電化學電池的兩側,會自發形成濃差電動勢,電動勢的大小與氣體的濃度有關,這種感測器的成功實例就是汽車用氧氣感測器、固體電解質型二氧化碳感測器。
(4)、極限電流型氣體感測器,有一種測量氧氣濃度的感測器利用電化池中的極限電流與載流子濃度相關的原理制備氧(氣)濃度感測器,用於汽車的氧氣檢測,和鋼水中氧濃度檢測。
5、紅外線
大部分的氣體在中紅外區都有特徵吸收峰,檢測特徵吸收峰位置的吸收情況,就可以確定某氣體的濃度。
這種感測器過去都是大型的分析儀器,但是近些年,隨著以MEMS技術為基礎的感測器工業的發展,這種感測器的體積已經由10升,45公斤的巨無霸,減小到2毫升(拇指大小)左右。使用無需調制光源的紅外探測器使得儀器完全沒有機械運動部件,完全實現免維護化。紅外線氣體感測器可以有效地分辨氣體的種類,准確測定氣體濃度。
這種感測器成功的用於:二氧化碳、甲烷的檢測。
8. 怎樣檢測車內有害氣體的濃度
一可以用儀器或者試紙測量。甲醛及有害氣體檢測,在檢測之前是要把被檢測的空間密閉至少8小時的。但是汽車內室這個特殊的環境,當你檢測時必須要把車門打開將檢測儀放到車裡面才可以繼續操作,但是當你打開車門時,車外的新鮮空氣會對流到車內,原本應該是超標的,經過新鮮空氣對流之後,如果不對檢測儀器做手腳,檢測一定會顯示合格達標。
三採用現場測量的方法,即感測器放置在艙內,實時監測艙內的氣體濃度。分析儀安裝在主控室里,由分配器分配環境艙氣源,然後送至分析儀。成套設備由PLC控制,可以與環境艙單向通訊;系統包含氣體分析、氣體采樣、氣體預處理、標定、反吹、控制6個部分。設計採用氣體分析器來測量有害氣體的濃度。
氣體成分分析系統包括采樣系統、預處理系統、分析系統、反吹系統、標定系統、控制系統,氣體濃度分析部分包括感測器、防塵罩、數據採集系統,主要負責實時監測艙內濃度。工作原理,黑線為氣體管道,天藍色虛線為控制信號線,棕色和藍色虛線為R485通信線。系統上電後,環境艙的單元控制器(PLC1~PLC5)通過現場安裝的感測器採集得到各艙內的氣體濃度信號,經處理後顯示輸出氣體濃度值。
9. 氣體檢測采樣方法有哪些
i.氣體采樣器 j.4升氣體采氣袋 k.鋁合金箱體 l.檢測箱使用說明書 m.使用說明光碟 4. 分析方法 當發生化學事故時,有大量的易燃易爆,有毒有害氣體
10. 氣體檢測的方法都有哪些
氣體檢測的方法很多,目前在工業領域都是通過氣體感測器進行氣體檢測,通常基於以下幾種原理:
1. 催化燃燒感測器:一般針對可燃性氣體,如烷類、醇類等,感測器消耗電流較大,其內部需要保持高溫,氣體在高溫下被催化燃燒,從而使感測部件的電阻發生變化。測量精度可以達到1%LEL(爆炸下限)
2 電化學原理:通過氣體與電解液的反應,在電極上產生微弱電流,一般針對CO\H2S\SO2\CL2\NH3\NO\NO2\COCL2\HCN等毒性氣體,電化學感測器的氣體選擇性不是很強,一般都會有交叉反應。常用的CO/H2S感測器價格比較便宜(價格為幾十元到上百元)。普通電化學感測器測量精度可以達到ppm級別,四電極電化學感測器測量精度可以達到ppb級別(價格為數千元,較昂貴)
3 紅外光學:CH4\CO2等對某一波段的紅外光有吸收能力,通過吸收程度的不同計算氣體的濃度(民品價格為100元左右,工業品價格為數百到數千元)
4. PID法:PID是採用一個紫外燈來離子化樣品氣體,從而檢測VOC氣體的濃度。當樣品分子吸收到高紫外線能量時,分子被電離成帶正負電荷的離子,這些離子被電荷感測器感受到,形成電流信號。(工業品價格為數百到數千元)
5. 氣相色譜/質譜(GC/MS):具有較好的氣體選擇性,價格較為昂貴,一般為數萬到數十萬元。
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