Ⅰ 科二直角轉彎對點位置,科目二直角轉彎最笨的方法
在科二當中,直角轉彎項目是比較簡單的一項,其中分為左直角轉彎和右直角轉彎,對點位置共有4個,具體如下:Ⅱ 科目二直角轉彎技巧
2017科目二直角轉彎技巧
駕考的學員都知道,科目二中直角轉彎較為簡單,但還是有相當一部分學員栽了。怎麼辦呢?下面,我為大家分享2017科目二直角轉彎技巧,快來看看吧!
直角轉彎考試技巧
1、將車輛停靠在直角轉彎起始位置,掛入一檔,松開手剎,緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進,保持車身與道路左側邊緣線20公分的`距離。
2、自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進,然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點,右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即停車,向右打死方向盤後,在啟動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行,轉過彎感覺車快正了,先慢慢回平方向盤然後在向左轉回正方向盤,車子回正停直即可。
3、注意要調整右後視鏡位置,盡量壓低,能側身看到右後胎為好;車子即將進入直角彎時盡量放慢速度;左雨刷器支點貼著直角彎左線前行,這個點根據每個人的位置、身材不同,會有差異,主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15~20公分,並且保證車身正。
4、另外,等車頭過了直角彎前橫線後,轉頭觀察直角彎內線延長線在車窗門把位置,停車;方向盤向右打死,車子緩慢前行,順利完成直角彎,在這里需要注意的是在轉彎的時候最好能注意觀察右後視鏡,在後視鏡看到右後輪快到內直角彎時,觀察右後輪是否可能壓線,如果有壓線,馬上將方向盤回正,車子前行,右後輪過直角彎點,再向右打死,完成直角轉彎。
注意事項
1、考試前要調整右後視鏡位置,盡量壓低,最好側身就能看到右後輪胎為宜。
2、追線:左雨刷器支點貼著直角彎左線前行,但每個人的身高等不確定因素,這個點的也會有差異,其主要是保證左輪胎與直角彎左線的距離在15~20cm並且能讓車身及時回正。
3、轉彎的時候最好能注意觀察右後視鏡,在後視鏡看到右後輪快到內直角彎時觀察右後輪是否可能壓線,如果有壓線馬上將方向盤回正,車子前行右後輪過直角彎點,再向右打死完成直角彎。
Ⅲ 曲線行駛與直角轉彎技巧
曲線行駛與直角轉彎技巧
曲線行駛與直角轉彎是科目二中相對簡單的兩項,那麼簡單的這兩項應該怎麼通過呢?下面,我為大家分享曲線行駛與直角轉彎技巧,希望對大家有所幫助!
前期准備:
首先:調整座椅位置,使踩踏離合器和腳剎、油門時較舒服(尤其是便於使離合器處於半離合狀態)。
其次:調整左後視鏡,使車身占後視鏡約1/5(即在左後視鏡中可以看見車左後下方)
然後:調整右後視鏡,使車身占後視鏡約1/5(即使右後門把手在右後視鏡的左下方)
評判標准:
a)車輛駛出邊緣線,不合格;
b)車輪軋路邊緣線,每次扣20分。
曲線行駛技巧:
“逢左必先右,逢右必先左。”也就是說車將向左轉彎時,車身盡量靠右。車將向右轉彎時,車身盡量靠左。
車進入彎道後盡量走大圈,處於彎道時,通過方向盤讓里側車蓋頭上小後視鏡始終處於外側白線邊邊緣,到S彎盡頭回正方向。
直角轉彎操作方法:
1、汽車掛低速擋起步。
2、汽車進人直角彎之前靠右側行駛,右側車輪與道路右側邊線保持約0.1m的間距。
3、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時,迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
4、當左後輪越過內直角突出點時,開始逐漸向右回方向駛出彎道。
5、將汽車擺正後駛出彎道。
直角轉彎技巧:
一、車身右側靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底,車正時回正。
二、一擋通過,不加油門;直角轉彎時盡量緊貼右側邊線;當駕駛室內安全帶的部位過轉角時,就要向左猛打方向,直至打到底;看到車頭對准出口,就迅速將方向回正。准備過下一個直角轉彎。
三、一擋通過,不加油門。駛入考場時盡量緊貼右側路沿兒。正前方的.路牙一旦被引擎蓋擋住視線,就要向左猛打方向,直至打到底。看到車頭對准出口,就迅速將方向回正。
四、進入直角前,讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時,向轉彎點一側打方向到底,通過後車頭正時回正方向。
Ⅳ 科目二考試怎麼打直角轉彎
科目二中直角轉彎時比較容易的,但是有的學員有時候不注意也有掛在直角轉彎上的 ,很可惜。現在就介紹幾種直角轉彎的通過技巧,大家根據自己的需要進行選擇,這幾種方法基本都涵蓋了直角轉彎的技巧,希望對學員有所幫助。
首先,一把都是左轉為例的。進入直角轉彎項目後盡量使車靠近右側,這樣使車有足夠的距離進行轉彎。
第一種方法:當車靠近轉彎點一側的牽扯窗上小三角窗中心與轉彎點重合時,向轉彎點一側打方向到底(這個是關鍵)。通過後視鏡觀察當車身與邊線平行時,迅速回正方向。勻速駛出即可。
第二種方法:當發動機蓋剛好擋住前邊的線時,迅速向左打死方向盤。觀察後視鏡當車身與邊線平行時回正方向盤,勻速駛出即可。
第三種方法:當左車窗黑色豎桿底部落在拐角水平延長線上時,向左打死方向,當個人的身高或者調整座椅的位置不同可能找的點位不一樣但是根據我個人的經驗,這個點位都在窗花和豎桿這兩個位置的中間某一個點位上面(很關鍵的點位)。如果所示點位:同樣的觀察後視鏡如果看到車身與邊線平行時,就回正方向,待車越過控制線後考試通過了。
第四種方法:當你的左側肩膀與拐角水平邊線重合時,向左迅速打死方向。這個方法用的一般不是很多,但是這個方法學員也可以用一下。同樣的觀察後視鏡如果看到車身與邊線平行時,就回正方向,待車越過控制線後考試通過了。
Ⅳ C1科目二直角轉彎和曲線行使有什麼方法
等需要轉彎的時候,就相當於那條線是你車前蓋左邊的角畫出來的一樣進直角轉彎的時候,在你的視野里是掃著曲線右邊的那條線走,車的反光鏡和轉彎的那個角對齊了,向左轉彎的時候就要貼著右邊走,這樣就不會壓線,同樣的道理,這個時候就快速的向左打方向。
曲線行駛,車頭正了之後要快速的回方向,這樣一定不會壓線,盡量靠右,但是不要壓線,一進曲線行駛的時候就靠著右邊走,所以在進直角的時候就要靠右行駛,要向左轉才可以過直角,車前蓋右邊的角要掃著曲線左邊的線行駛,越靠右越好,這個時候看車前蓋左邊的角,這個時候就要向右轉彎,和剛才一樣的道理,車身過來以後就慢慢回方向,不要太急,也不要出去
Ⅵ 科目二直角轉彎最笨的方法
科目二直角轉彎最笨的方法:
左直角轉彎。
1、進入考試區域前,提前打左轉向燈,然後進行追線,用雨刮點凸起的鉚釘沿右側道路邊線行駛,使車身和道路邊線保持30公分距離。
2、追好線後,觀察車內門把手位置,當它與轉彎內角重合後向左打滿方向,車輛轉彎並擺正車身後,即可回正方向並駛出考試區域。
右直角轉彎。
1、進入右直角轉彎區域前,提前打右轉向燈,盡量靠左側道路邊線行駛進行追線,使車身距道路邊線30公分左右。將引擎蓋前方車頭分為三等分,左側車頭3分之一處與道路邊線重合,即為30公分距離。
2、進入轉彎區域後,觀察右側車內門把手位置,當與轉彎內角重合後,向右打滿方向,車輛駛出彎道並擺正後,即可回正方向駛離考試區域。
Ⅶ 科目二的直角轉彎操作技巧
直角轉彎作為科目二小路考的一個考試項目,其要求是用低速並按規定的行駛路線,不停車地一次90度急轉彎通過直角。車輪壓到突出點則不及格,車輪壓到路牙一次扣20分,藉助倒車扣10分。
在學習科目二直角轉彎考試之前,我們先要調整右後視鏡位置,盡量壓低,能側身看到右後胎為好。然後等車子即將進入直角彎時盡量放慢速度;讓左雨刷器支點貼著直角彎左線前行。教練認為這個點根據每個人的位置、身材不同,會有差異,主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15~20公分,並且保證車身正。
一擋通過,不加油門;直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。當駕駛室內安全帶的部位過轉角時,就要向左猛打方向,直至打到底。當看到車頭對准出口,就迅速將方向回正。
車身右側靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底,車正時回正。等車頭過了直角彎前橫線後,轉頭觀察直角彎內線延長線在車窗門把位置時停車。接著將方向盤向右打死,車子緩慢前行,順利完成直角彎。
但學員需要注意:在轉彎的時候最好能注意觀察右後視鏡。當從後視鏡中看到右後輪快到內直角彎時,觀察右後輪是否可能壓線,如果有壓線,馬上將方向盤回正。車子前行,右後輪過直角彎點,再向右打死,完成直角彎。
科目二直角轉彎的操作技巧:
①一擋怠速通過,不要加油;
②進入直角彎前,讓車在路兩邊線內盡量遠離突出點;
③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時,向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後,要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線;
④直角轉彎時盡量緊貼右側邊線;
⑤看到車頭對准出口,就迅速將方向回正;
⑥要注意內輪差,正確估計內後輪的軌跡,不得壓內直角突出點、邊線,不得停車和倒車。
科目二直角轉彎考試只要考的是大家對於方向盤的掌握以及車速,後視鏡的把握,只要充分掌握了這三個技巧,通過考試是妥妥的。
科目二直角轉彎操作步驟:
1、先將車輛停靠在直角轉彎起始位置,掛入一檔,松開手剎,緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進,保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離,(如何保持此距離請在操作前自己選擇參照物)。
2、自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進,然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點,右前側道路右面邊緣黃線(第一個線)一到此點立即停車。
3、向右打死方向盤後,在啟動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行,轉過彎感覺車快正了,先慢慢回平方向盤然後在向左轉回正方向盤,車子回正停直即可。
對於科目二直角轉彎技巧,大家要抓住的就是30公分技巧以及打方向盤的時機,只要把握好這兩點,直角轉彎考試就十分容易。
直角轉彎考核要求
用低速按規定的行駛路線,不停車地一次90度急轉彎通過直角。如轉不過彎,可藉助一次倒車,但要被扣10分。
直角轉彎場地設置
路長:≥1.5倍車長;
路寬:小型車輛為軸距加lm,半掛牽引車為牽引車軸距加3m,其他車輛為軸距加50cm
直角轉彎操作技巧
1、系好安全帶,調整座椅和後視鏡。車輛掛一檔,松開手剎,慢抬離合並保持半聯動狀態開始勻速行進;
2、保持車輛勻速前進,汽車進入直角彎之前靠右側行駛;
3、當汽車行駛至駕駛員與內直角突出點對齊時,向左打死方向盤;
4、當左後輪越過內直角突出點時,開始逐漸向右回方向駛出彎道;
5、將汽車擺正後駛出彎道。
直角轉彎技巧
一、一擋通過,不加油門。
二、駛入考場時盡量緊貼右側路牙。
三、正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線,就要向左猛打方向,直至打到底。
四、看到車頭對准出口,就迅速將方向回正。
直角轉彎評分標准
1、車輪觸扎突出點,不合格;
2、車輪每觸扎道路邊緣線一次,扣20分
3、藉助倒車完成作業,扣10分。
一、項目介紹
直角轉彎是指駕駛人准確操縱轉向通過急轉彎
二、項目操作要領及要求
1、控制車速
操縱離合器踏板或制動踏板,使車輛慢速、勻速行駛
2、轉向、回轉的時機
3、能夠准確的判斷內輪差
三、具體操作
1、掛1擋(D檔),使車輛慢速、勻速行駛
2、調整車身位置,盡量靠近道路左側,使車輛保持正直前行。
3、觀察車頭,當車頭擋住前端道路邊緣線時(可根據學員條件進行調整)立即向右打一圈半方向。
4、當右後輪駛過直角突出點時(車輛與目標道路即將平行時)向左回正方向。
四、常見錯誤及評判標准:
1、中途停車----------------------------------不合格
2、車輪扎道路邊緣線----------------------不合格
(1)距離左側過近。距離左側過近會使汽車在轉彎時車尾左側出線。
(2)轉向速度不均勻。在待前保險杠與突起點平齊時,存在剛開始快稍後慢,或剛開始慢,當發現車前左側有可能出線時才快;這些不良的操作,要麼是車前左側出線,要麼是側後輪壓直角拐點。
(3)加速踏板控制不穩。有的學員在打轉向盤時,腦中只顧及轉向和觀察拐點,不自覺地稍抬或稍踩了加速踏板,都會使汽車的行駛軌跡改變,無法順利通過直角轉彎。
直角轉彎的操作要領是(以由右向左轉彎為例)進入直角轉彎區,要使車輛右側與路邊線保持在30厘米的距離(此距離非常關鍵,若距離過近容易造成車右側軋線,若距離過遠,不能有效地利用路面的寬度,則造成操作失敗)直線前進,保持正確的駕駛姿勢,當視線所觀察到的車輛的最前端與前路邊線重合時,便可迅速將方向盤向左轉到底,等到車身完全轉過,車頭正直後迅速將方向回正,直角轉彎結束。
操作方法:
一、汽車掛低速擋起步。
二、汽車進人直角彎之前靠右側行駛,右側車輪與道路右側邊線保持約0. 1 m的間距。
三、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時,迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
四、當左後輪越過內直角突出點時,開始逐漸向右回方向駛出彎道。
五、將汽車擺正後駛出彎道。
直角轉彎技巧:
直角轉彎技巧一:車身右側靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底,車正時回正。
直角轉彎技巧二:一擋通過,不加油門;直角轉彎時盡量緊貼右側邊線;當駕駛室內安全帶的部位過轉角時,就要向左猛打方向,直至打到底;看到車頭對准出口,就迅速將方向回正。准備過下一個直角轉彎。
直角轉彎技巧三:一擋通過,不加油門。駛入考場時盡量緊貼右側路沿兒。正前方的路沿兒一旦被引擎蓋擋住視線,就要向左猛打方向,直至打到底。看到車頭對准出口,就迅速將方向回正。
直角轉彎技巧四:進入直角前,讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時,向轉彎點一側打方向到底,通過後車頭正時回正方向。
直角拐彎評分標准:
1、車輪觸扎突出點,不合格,
2、車輪每觸扎道路邊緣線一次,扣20分,
3、藉助倒車完成作業,扣10分。
操作方法:
1、汽車掛低速擋起步;
(JIAZHAO)
2、汽車進人直角彎之前靠右側行駛,右側車輪與道路右側邊線保持約30公分的間距;
3、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時,迅速向左轉動轉向盤至極限位置;
4、當左後輪越過內直角突出點時,開始逐漸向右回方向駛出彎道;
5、將汽車擺正後駛出彎道。
提醒:
直角轉彎的技巧其實很簡單,只要控制好離合器並同時觀察後視鏡後輪胎會不會壓到線就行了,最後祝大家順利通過考試。
科目二將車輛停靠在直角轉彎起始位置,掛入一檔,松開手剎,緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進,保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。
自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進,然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點,右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即停車,向右打死方向盤後,在啟動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行,轉過彎感覺車快正了,先慢慢回平方向盤然後在向左轉回正方向盤,車子回正停直即可。
轉彎時方向不要過早地向轉彎的方向打。具體操作是:
1、轉彎前,一定盡量靠外側行駛。等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內打方向(注意不要打急了),看前面的同時再觀察後視鏡,感覺車的中部快要過直角的.頂點時則慢慢回方向,再慢慢將車頭修正。
2、要根據車速(最好是一檔半離合),打(回)方向時一定要果斷,均勻,不要猛打猛回。
提示:直角轉彎過程中車輪每觸扎道路邊緣線一次,扣20分;
科目二直角轉彎操作技巧和方法
「直角轉彎」做為科目二(俗稱的場地)考試5項中,屬於比較容易且簡單的一個項目,過關秘訣是「車速一定要慢,轉向一定要快」。只要把控好離合控制車速,及時且迅速的回轉方向盤,一般都能順利通過該項目。這里,我們介紹兩種常用的方法。
第一種方法:
擺好車身靠右側30CM左右間距後,車輛保持直線行駛,當車門上的車窗升降器剛好對准左邊拐角點(此時左後視鏡剛好越過左拐角線)也可以理解為升降器與左拐角線呈現平行或重合成一條直線的狀況時,立刻向左打滿方向盤。轉彎過後當車身與邊線平行時(也即是車身轉正後),迅速回正方向。勻速駛出即可。
第二種方法:
同樣,必須擺好車身靠右側30CM左右間距後,車輛保持直線行駛。
以發動機蓋為參照點,但是根據每個學員的身高坐姿不同而有所調整。中等身高的學員,當發動機蓋剛好接觸並要擋住正前方邊緣線時,迅速向左打死方向盤;身材偏矮小的學員,當發動機蓋完全擋住前方邊緣線後,再向左打滿方向盤;身材高大的學員,則在發動機蓋快要接近前方邊緣線時,才向左打滿方向盤。(也即是個高學員要提前一點在擋住線的時候轉方向盤,一般的大眾身高學員則是剛好在檔住線那刻馬上轉向,身材矮小學員,則是在擋住線後延後一點再轉向。
此方法就要求學員自己根據自身的身高,結合平時訓練,相應的找准自己的時機,是剛好檔線轉向,還是檔線延後一點轉,又或是還未接近邊緣線提前一點就轉向)轉彎完成後也可通過觀察後視鏡當車身與邊線平行時回正方向盤,勻速駛出即可。
使用你的左側肩膀與拐角水平邊線重合時,再向左迅速打滿方向。又或者用左車玄窗三角位置與左拐角對點等等方法。學員朋友們可根據自身接受習慣來選擇最合適你的方法。練到熟練處的學員,只要你車速控製得夠慢,轉向速度夠快,此兩法也可同時使用!
Ⅷ 科目二怎麼過直角轉彎
科目二直角轉彎項目雖然簡單,但是壓線出線者也不在少數,下面為大家介紹一下直角轉彎最簡單的技巧,只要多多練習,直角轉彎再也不是拿駕照的障礙啦。
注意事項:
1、提前減速換1檔,全程盡量靠控制離合通過;
2、提前3秒打左轉向燈,轉向燈至少要打3秒。
操作要領:
1、(以左轉彎為例)車體行駛距離左路邊線150cm左右(即盡量靠近右邊線,且不能壓線的狀態),當左後視鏡與②線成一線時(如圖中虛線顯示那樣),向左方向打死繼續前進;
2、當車體即將轉過彎道時迅速向右回正方向(保證車身與路平行,且餘光從後視鏡觀察後輪,防止後輪壓線),操作完成。
Ⅸ 科目二-直角轉彎技巧
1、駛入直角轉彎考試區域,保持車身與道路左側邊緣線30公分左右的距離。
2、右轉彎。當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時,方向盤迅速向右打死。
3、注意觀察右後視鏡,當汽車後輪通過內直角時,回正方向。
直角轉彎(右直角)的要點在於轉彎時,向右打方向的時機選擇,一般有以下幾種判斷方法:
1、當學員肩膀與右側內直角對齊時;
2、當汽車門把手與內直角對齊時;
3、當視野中汽車引擎蓋剛好覆蓋前方路牙時。
當然,早打或晚打要看自己的車速和打方向盤的速度,手拙打方向慢的童鞋早打,自己多體會。
在科目二五個考試項目中,直角轉彎算是最簡單的一項了。說簡單,但考試時掛在這個項目上的也是大有人在。而掛科的原因主要在於,學員把太多的精力都放在倒車入庫和坡道起步上,而忽略了最簡單的直角轉彎。
1、進入直角前,車速要慢在慢,如果車速過快,可以稍微帶點腳剎,注意是稍微帶點腳剎,而不是踩停,車停了,考試就不合格,因此,一定要注意車速一定要慢,但不能中途停車。
2、車進入直角前,一定要靠近轉彎的另一側,一般考試時右轉彎,車應該靠近車道的左側,同時,也不要壓了左側線,因此,車要靠近左側行駛。
3、當車緩慢的進入直角區域的時候,要注意眼睛要看右側後視鏡,當看到右側後視鏡剛過直角線2-3cm的時候,要迅速的往右打死方向盤,注意,一定要迅速。
4、當右側車胎過了直角的時候,開始打正方向盤,同時,目光要看前方。
技巧一:車身右側靠近右邊線前行,左(右)前車門三角窗中心點對准內(外)直角線時方向向左(右)打到底,待車身平行兩邊邊線(即將平行時),迅速回正方向盤,平緩開出,准備過下一個直角轉彎。
技巧二:直角轉彎時靠近右側邊線,當駕駛室內安全帶(駕駛員自身也可以)的部位過內轉角時,就要將方向盤向左迅速打到底,待車身平行兩邊邊線(即將平行時),迅速回正方向盤,平緩開出,准備過下一個直角轉彎。
技巧三:駛入直角轉彎考場時要靠近右側邊線。正前方的邊線一旦與引擎蓋前沿重合,就要將方向盤向左迅速打到底,待車身平行兩邊邊線(即將平行時),迅速回正方向盤,平緩開出,准備過下一個直角轉彎。
直角轉彎考核要求
用低速按規定的行駛路線,不停車地一次90度急轉彎通過直角。如轉不過彎,可藉助一次倒車,但要被扣10分。
直角轉彎場地設置
路長:≥1.5倍車長;
路寬:小型車輛為軸距加lm,半掛牽引車為牽引車軸距加3m,其他車輛為軸距加50cm
直角轉彎操作技巧
1、系好安全帶,調整座椅和後視鏡。車輛掛一檔,松開手剎,慢抬離合並保持半聯動狀態開始勻速行進;
2、保持車輛勻速前進,汽車進入直角彎之前靠右側行駛;
3、當汽車行駛至駕駛員與內直角突出點對齊時,向左打死方向盤;
4、當左後輪越過內直角突出點時,開始逐漸向右回方向駛出彎道;
5、將汽車擺正後駛出彎道。
直角轉彎技巧
一、一擋通過,不加油門。
二、駛入考場時盡量緊貼右側路牙。
三、正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線,就要向左猛打方向,直至打到底。
四、看到車頭對准出口,就迅速將方向回正。
直角轉彎評分標准
1、車輪觸扎突出點,不合格;
2、車輪每觸扎道路邊緣線一次,扣20分
3、藉助倒車完成作業,扣10分。
雖說直角轉彎是科目二考試中相比最簡單的一項,但大家都想學得更輕松、掌握得更到位,如果你正在練習科目二直角轉彎,下面的直角轉彎技巧一定能夠幫到你。
直角轉彎的操作要領是「以由右向左轉彎為例」進入直角轉彎區,要使車輛右側與路邊線保持在30厘米的距離「此距離非常關鍵,若距離過近容易造成車右側軋線,若距離過遠,不能有效地利用路面的.寬度,則造成操作失敗」直線前進,保持正確的駕駛姿勢,當視線所觀察到的車輛的最前端與前路邊線重合時,便可迅速將方向盤向左轉到底,等到車身完全轉過,車頭正直後迅速將方向回正,直角轉彎結束。
操作方法?
1、汽車掛低速擋起步;
2、汽車進人直角彎之前靠右側行駛,右側車輪與道路右側邊線保持約0.1m的間距;
3、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時,迅速向左轉動轉向盤至極限位置;
4、當左後輪越過內直角突出點時,開始逐漸向右回方向駛出彎道;
5、將汽車擺正後駛出彎道。
扣分標准?
1、車輪觸壓突出點,不及格;
2、車輪觸壓路牙一次,扣20分;
3、藉助倒車,扣10分。
比科目二考試中五個必考科目的難易程度,我認為直角轉彎是相對比較容易的,考試要求是要在不觸碰考試邊線的情況下完成轉彎動作,考試過程中不許停車。
科目二直角轉彎相對於其他項目來說還是相對比較簡單的,主要就是方向盤打死的時機和回正的時機,如果找好點和時機,那就沒有什麼可怕的了。
1、右打死方向盤
將車輛停靠在直角轉彎起始位置,掛入一檔,松開手剎,緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進,保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。
自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進,然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點,右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即停車,向右打死方向盤。
2、回正方向盤
右打死後,在啟動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行,轉過彎感覺車快正了,先慢慢回平方向盤然後在向左轉回正方向盤,車子回正停直即可。
1、轉彎前,一定盡量靠外側行駛。等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內打方向(注意不要打急了),看前面的同時再觀察後視鏡,感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向,再慢慢將車頭修正。
2、要根據車速(最好是一檔半離合),打(回)方向時一定要果斷,均勻,不要猛打猛回。
3、注意要調整右後視鏡位置,盡量壓低,能側身看到右後胎為好;車子即將進入直角彎時盡量放慢速度;左雨刷器支點貼著直角彎左線前行,這個點根據每個人的位置、身材不同,會有差異,主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15~20公分,並且保證車身正。
以上就是關於科目二直角轉彎的技巧,各位學員你知道了嗎?對於科目二難度的問題,我個人覺得多學多練才是根本的方法。
直角拐彎評分標准:
1、車輪觸扎突出點,不合格,
2、車輪每觸扎道路邊緣線一次,扣20分,
3、藉助倒車完成作業,扣10分。
操作方法:
1、汽車掛低速擋起步;
(JIAZHAO)
2、汽車進人直角彎之前靠右側行駛,右側車輪與道路右側邊線保持約30公分的間距;
3、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時,迅速向左轉動轉向盤至極限位置;
4、當左後輪越過內直角突出點時,開始逐漸向右回方向駛出彎道;
5、將汽車擺正後駛出彎道。
提醒:
直角轉彎的技巧其實很簡單,只要控制好離合器並同時觀察後視鏡後輪胎會不會壓到線就行了,最後祝大家順利通過考試。
科目二將車輛停靠在直角轉彎起始位置,掛入一檔,松開手剎,緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進,保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。
自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進,然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點,右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即停車,向右打死方向盤後,在啟動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行,轉過彎感覺車快正了,先慢慢回平方向盤然後在向左轉回正方向盤,車子回正停直即可。
轉彎時方向不要過早地向轉彎的方向打。具體操作是:
1、轉彎前,一定盡量靠外側行駛。等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內打方向(注意不要打急了),看前面的同時再觀察後視鏡,感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向,再慢慢將車頭修正。
2、要根據車速(最好是一檔半離合),打(回)方向時一定要果斷,均勻,不要猛打猛回。
提示:直角轉彎過程中車輪每觸扎道路邊緣線一次,扣20分;
直角轉彎作為駕駛員考試中的一個科目,主要考量駕駛員對車輛的操控能力,如果您對直角轉彎考試還不熟練,那麼下面大家一來看看直角轉彎邊線距離的控制技巧
將車輛停靠在直角轉彎起始位置,掛入一檔,松開手剎,緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進,保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。
自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進,然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點,右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即停車,向右打死方向盤後,在啟動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行,轉過彎感覺車快正了,先慢慢回平方向盤然後在向左轉回正方向盤,車子回正停直即可。
注意要調整右後視鏡位置,盡量壓低,能側身看到右後胎為好;車子即將進入直角彎時盡量放慢速度;左雨刷器支點貼著直角彎左線前行,這個點根據每個人的位置、身材不同,會有差異,主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15~20公分,並且保證車身正。
另外,等車頭過了直角彎前橫線後,轉頭觀察直角彎內線延長線在車窗門把位置,停車;方向盤向右打死,車子緩慢前行,順利完成直角彎,在這里需要注意的是在轉彎的時候最好能注意觀察右後視鏡,在後視鏡看到右後輪快到內直角彎時,觀察右後輪是否可能壓線,如果有壓線,馬上將方向盤回正,車子前行,右後輪過直角彎點,再向右打死,完成直角彎。
前期准備
首先:調整座椅位置,使踩踏離合器和腳剎、油門時較舒服(尤其是便於使離合器處於半離合狀態)。其次:調整左後視鏡,使車身占後視鏡約1/5(即在左後視鏡中可以看見車左後下方)然後:調整右後視鏡,使車身占後視鏡約1/5(即使右後門把手在右後視鏡的左下方)
直角轉彎的小竅門:
1、一擋通過,不加油門。駛入考場時盡量緊貼右側路牙。正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線,就要向左猛打方向,直至打到底。看到車頭對准出口,就迅速將方向回正。
2、進入直角前,讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時,向轉彎點一側打方向到底,通過後車頭正時回正方向。
3、車身右側靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底,車正時回正。
要根據車速(最好是一檔半離合),打(回)方向時一定要果斷,均勻,不要猛打猛回。好的心理狀態在考試中是很重要的,當你考試時緊張就已經降低你的合格率了,並且平時要多練習,增加轉彎熟練度,還有就是增加自己的自信心,把直角轉彎考試技巧記在腦海中。
評判標准:
1、車輪觸軋突出點,不合格;
2、車輪每觸軋道路邊緣線一次,扣20分;
3、藉助倒車完成作業,扣10分。
簡單來說就是,進入直角轉彎區,要使車輛右側與路邊線保持在30厘米的距離,正確把握距離非常關鍵,若距離過近容易造成車右側軋線,若距離過遠,不能有效地利用路面的寬度,則造成操作失敗。前進時當視線所觀察到的車輛的最前端與前路邊線重合時,便可迅速將方向盤向左轉到底,等到車身完全轉過,車頭正直後迅速將方向回正,直角轉彎結束。
正因為科目二直角轉彎考試簡單,因此很多學員都是練一次就直接忽略掉了,從而也導致了在考試中經常出現壓線和壓角的情況,導致掛科的出現。這是很不應該的,我們考試應該遵循嚴謹的態度。
直角轉彎技巧一:車身右側靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底,車正時回正。
直角轉彎技巧二:一擋通過,不加油門;直角轉彎時盡量緊貼右側邊線;當駕駛室內安全帶的部位過轉角時,就要向左猛打方向,直至打到底;看到車頭對准出口,就迅速將方向回正。准備過下一個直角轉彎。
直角轉彎技巧三:一擋通過,不加油門。駛入考場時盡量緊貼右側路沿兒。正前方的路沿兒一旦被引擎蓋擋住視線,就要向左猛打方向,直至打到底。看到車頭對准出口,就迅速將方向回正。
直角轉彎技巧四:進入直角前,讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時,向轉彎點一側打方向到底,通過後車頭正時回正方向。
Ⅹ C1科目二直角轉彎和曲線行使有什麼方法
直角轉彎時,打方向在倒車鏡過角三至五指處;
曲線行駛注意左右輪子就行了,左輪在前車蓋上左邊那條線對應處,右輪在車中間(視線)。