汽車檢測電壓降方法怎麼用

⑴ 怎麼測量汽車電瓶的電壓降多少值是正常的

拿萬用表紅表筆接+極黑表筆接-極。檔位打在直流50V檔.12V電瓶放完電後是10.5V充滿後是14.4V，24V電瓶放完是21V充滿是28.8V。超過或低於都不正常。一般電瓶壓降變不了，變的是容量。當容量變小時同樣內阻會增大，這時車子就難打著火，啟動電機變得沒有力氣。

⑵ 汽車中的電壓降是什麼意思怎樣測量一個燈泡的電壓降謝謝！

一，電壓降，同「電壓」、「電位差」具有相同含義及量綱（單位），但它只是常用於電力線路和汽車電路中，表達電路、線路損失、損耗，真正的含義是：電源電壓送到用電設備過程中，丟失了多少，當然－－只在用電設備工作過程中才體現，即：
電壓降＝電源電壓－用電器端電壓＿＿A（汽車設計網autoer.cn＿GUAN）
二，在汽車上，電壓降表徵的是：線束供電能力及搭鐵迴路阻抗對用電電壓的佔用、損耗。因為它是在通過負載電流時產生的，因此必然伴隨有發熱、溫升……（符合P＝UI，會導致燒？－－此處可用「你懂的」）
也就是說，線路、電路不再忽略為零電阻、首末端等電位了，有電流流過就佔用電壓－－因為它有電阻＝（由）電線銅阻＋電線與端子的壓接電阻（線線連接亦然）＋公母端子間的對插電阻＋開關、繼電器觸點接觸電阻＋搭鐵點接觸電阻以及搭鐵返程電阻（組成），於是：
電壓降U＝負載電流I*線路全程電阻r（反推，就是計算r的公式）
三，汽車迴路電壓降實際測量：
1，對於A，應當用高精度電壓表（至少五位吧）測量電源電壓和用電器端電壓減差。
2，用毫毆表分別測量供電線路、接地迴路電壓加和。
四，對於汽車，電壓降還有：端子壓接電壓降、電線接點電壓降、熔斷器電壓降、連接器電壓降、電器盒電壓降等要求，都有相應行業標准、企業標准。
五，再閑謅幾句：電壓降並不是固定存在的，它一定是有電流流過時才體現出來！這不同於電源，如發電機、蓄電池，它們是對外供出電壓；也不同於用電器標稱的額定電壓或工作電壓，是指自身要求的工作環境，不滿足就有理由不正常工作。而迴路、線路電阻是始終存在的，但它依外界條件有可能是動態變化的，如因溫度、通過的電流大小而不同。（汽車設計網autoer.cn＿GUAN）

⑶ 汽車電壓檢測方法

汽車蓄電池檢測電壓：除了兩空載電壓外還要量負載電壓，空載電壓用萬用表量也是不低於12.5伏，用放點叉量負載電壓不低於11伏，此外，判斷蓄電池的好壞還有一個重要的指標，就是電解液比重，充足電的蓄電池，單格比重不低於1.27，如果有一個以上的單格比重低於1.27，其他正常，比重低的有可能損壞。

拿萬用表紅表筆接+極黑表筆接-極。檔位打在直流50V檔，12V電瓶放完電後是10.5V充滿後是14.4V，24V電瓶放完是21V充滿是28.8V。超過或低於都不正常。一般電瓶壓降變不了，變的是容量。當容量變小時同樣內阻會增大，這時車子就難打著火，啟動電機變得沒有力氣。

⑷ 怎麼測量汽車電瓶的電壓降多少值是正常的

拿萬用表紅表筆接+極黑表筆接-極。檔位打在直流50V檔.12V電瓶放完電後是10.5V充滿後是14.4V，24V電瓶放完是21V充滿是28.8V。超過或低於都不正常。一般電瓶壓降變不了，變的是容量。當容量變小時同樣內阻會增大，這時車子就難打著火，啟動電機變得沒有力氣。

通常常見的汽油機汽車電瓶電壓都是12V。
多缸柴油機，單缸25馬力以上柴油機通常都採用24V電瓶電壓供電（兩塊容量一致電瓶並聯）。

⑸ 汽車蓄電池電壓檢測步驟

汽車蓄電池電壓檢測步驟 汽車蓄電池電壓的檢測方法：1、除了兩空載電壓外還要量負載電壓，空載電壓用萬用表量也是不低於12.5伏，用放點叉量負載電壓不低於11伏；2、此外，判斷蓄電池的好壞還有一個重要的指標，就是電解液比重，充足電的蓄電池，單格比重不低於1.27，如果有一個以上的單格比重低於1.27，其他正常，比重低的有可能損壞；3、拿萬用表紅表筆接 極黑表筆接-極。擋位打在直流50V擋，12V電瓶放完電後是10.5V充滿後是14.4V，24V電瓶放完是21V充滿是28.8V；4、超過或低於都不正常。一般電瓶壓降變不了，變的是容量。當容量變小時同樣內阻會增大，這時車子就難打著火，啟動電機變得沒有力氣。 @2019

⑹ 汽車放電用萬用表怎麼測量方法

使用萬用表，黑表筆接蓄電池正極，紅表筆搭鐵。將其調到歐姆擋，以此測量全車總電阻：若阻值很大，則說明正常，無漏電現象，若顯示為幾歐姆或十幾歐姆，則說明不正常，有短路現象存在。

故障排除方法：將熔斷絲逐個拔下，觀察變化。當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動，則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。通過查看線路走向，順線路查找出損壞部位進行修理。

(6)汽車檢測電壓降方法怎麼用擴展閱讀：

汽車專用萬用表是檢測電子電路時最常用的儀表之一，它以攜帶及使用方便、可測參數多等顯著特點而深受汽車修理人員的青睞。汽車修理主要作用來測量電阻、電壓、電壓降等，以及電路的通斷和電氣設備的技術情況。

汽車專用萬用表，除了具有一般萬用表的功能外，還具有一些汽車專用測試功能。車用數字萬用表，一般能測量電壓、電流、電阻、轉速、頻率、溫度、電容、閉合角、占空比和二極體等項目。

⑺ 汽車電壓降測量方法

你好，首先要打開汽車機艙蓋 ，把萬用表的表筆分別連在電瓶的正負接線柱上 ，測量此時電瓶電壓 ，手不要松 ，啟動車輛觀察萬用表 數據，就可以算出電壓降了。

⑻ 用萬用表怎麼測量電壓降

直流電壓測量 1.將黑表筆插入COM插孔，紅表筆插入V/Ω插孔。 2.將功能開關置於直流電壓檔V-量程范圍，並將測試表筆連接到待測電源(測開路電壓)或負載上(測負載電壓降)，紅表筆所接端的極性將同時顯示於顯示器上。 注意： 1.如果不知被測電壓范圍.將功能開關置於最大量程並逐漸下降. 2.如果顯示器只顯示「1」,表示過量程,功能開關應置於更高量程. 3.「」表示不要測量高於1000V的電壓,顯示更高的電壓值是可能的,但有損壞內部線路的危險. 4.當測量高電壓時,要格外注意避免觸電. 交流電壓測量 1.將黑表筆插入COM插孔,紅表筆插入V/Ω插孔。 2.將功能開關置於交流電壓檔V~量程范圍,並將測試筆連接到待測電源或負載上.測試連接圖同上.測量交流電壓時,沒有極性顯示. 注意: 1.參看直流電壓注意1.2.4. 2.「」表示不要輸入高於700Vrms的電壓,顯示更高的電壓值是可能的,但有損壞內部線路的危險.

⑼ 怎麼測量汽車電瓶的電壓降多少值是正常的

拿萬用表紅表筆接+極黑表筆接-極。檔位打在直流50V檔.12V電瓶放完電後是10.5V充滿後是14.4V，24V電瓶放完是21V充滿是28.8V。超過或低於都不正常。一般電瓶壓降變不了，變的是容量。當容量變小時同樣內阻會增大，這時車子就難打著火，啟動電機變得沒有力氣。

通常常見的汽油機汽車電瓶電壓都是12V。
多缸柴油機，單缸25馬力以上柴油機通常都採用24V電瓶電壓供電（兩塊容量一致電瓶並聯）。

⑽ 電壓降測量方法

1、把萬用表正表筆連接到所測導線的正極「頂端」。
2、把萬用表負表筆連接到所測導線的負極端。
3、確保表筆與測試點接觸良好。
4、在測量某一部件時須保證該部件處於工作狀態。
5、啟動發動機記錄萬用表讀數。
6、進行分段測量，萬用表讀數為0V電壓左右，說明所測部件沒有電阻並且處於良好狀態。如在某一段存在高於0．4V的電壓降時，表明該部件有高電阻，應進行修理或更換該部件。