奧拓倒檔異響解決方法

① 為什麼掛倒檔時有異響

1、倒擋沒有同步器造成的。同步器是變速箱內部的裝置，在行車變換擋位的時候，起到平穩嚙合齒輪的作用，有的車沒有同步器，換擋的時候不容易掛擋。另外，為了與前進擋區別開來，大部分車的變速箱倒擋都沒有同步器，這就是為什麼倒擋比別的擋難掛，有時還會在掛倒擋時出現異響的原因。
2、掛檔時齒輪與齒輪之間發生摩擦，當踩下離合後短時間內變速箱倒檔齒輪還在運轉，這時選擇掛檔肯定會發生打齒現象，如果踩下離合等待幾秒鍾，等運轉的倒檔齒輪完全停下時在選擇掛檔，就不會出現異響。

② 汽車掛倒檔有響聲是咋回事

這是因為手動擋變速箱的倒擋是沒有同步器的，所以在掛入倒擋後車輪嚙合會出現響聲，這是正常現象大家不需要擔心。在掛入倒擋之前，一定要確保汽車完全停穩了。如果在掛入倒擋之前汽車沒有停穩，那會出現打齒現象。

如果出現了打齒現象，可能會導致車輪損壞。

自動擋汽車在掛入倒擋之前，也一定要確保汽車完全停穩了，否則會加劇齒輪的磨損。

手動擋汽車都是有同步器的，駕駛員在掛擋時其實就是在使用同步器選擇齒輪。

手動擋變速箱的換擋桿連接撥叉，撥叉與同步器連接。

同步器可以讓換擋更加容易，因為同步器可以同步齒輪的轉速。

但是倒擋是直齒輪，並且沒有同步器，在掛入倒擋時倒擋齒輪會與其他兩個齒輪嚙合，只有這樣汽車才可以倒車。

無論手動變速箱還是自動變速箱，內部都是有變速箱油的。

變速箱油的作用是潤滑，散熱，傳力。變速箱油是需要定期更換的，如果長時間不換，可能會加劇齒輪的磨損。

在更換變速箱油時，需要將變速箱油底殼清洗干凈，並且需要將變速箱油濾芯更換掉，這個很重要。

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③ 手動擋 汽車掛倒檔有咔咔聲音是什麼原因

因為在掛倒擋時動作不規范，造成了換擋撥叉與倒擋齒輪鎖環之間沒有嚙合好而造成的。

如果經常打齒，齒輪的齒冠就會被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了，而且經常這樣操作是越打越禿，越禿越打，造成惡性循環，齒輪咬合不徹底，會造成掛擋後稍微有震動就容易出現掉擋的現象，這時候就需要大修變速器了。

汽車掛倒檔注意事項

當你發現掛不進倒擋時，有可能是你的離合沒有踩盡。這種情況，你只需要重新補踩一腳離合就好了。

如果離合踩盡了，依然是掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。因為很多車型的倒擋沒有裝同步器，所有總會有機率在你掛倒擋時，剛好兩個齒輪的齒位對位，卡不進去倒擋就掛不進了。解決這個問題的辦法很簡單，1擋2擋3擋，隨便掛一個擋位，讓齒輪轉動一下，然後再掛倒擋就可以了。

④ 掛倒檔有響聲是怎麼回事

有些手動擋車型倒擋齒輪沒有同步器，掛入倒擋時就會產生響聲，這是正常的。還有些後驅車因為後差速器間隙變大，倒車也會發出響聲。前驅車差速器間隙變大倒車也會產生異響。球籠潤滑不良也會導致異響。因為平時前進時速度比較快，所以有些異響很難聽到，倒車時速度比較慢，異響就可以很容易聽到。倒車過程中產生異響的原因很

⑤ 長安鈴木奧拓掛倒檔車發出嘟嘟響聲並車身抖斗

你說的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件。

⑥ 手動擋掛倒檔有時候會響是怎麼辦

你好！一般是因為離合器沒有踩到底引起的。在上車以後不要馬上打火，先將鑰匙擰到第二檔位保持5-10秒，接著踩下離合器默數3秒以後再掛上倒車檔，這個時候就不會出現倒擋異響了。

⑦ 汽車掛倒檔有響聲是怎麼回事

可能是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成異響問題的發生。

注意：

自動擋掛擋時異響的人為因素有：

一、掛擋時沒停穩。

停車時，我們都是先將車停穩然後再把擋桿從D擋切換到P擋。如果車子沒停穩就掛到P擋，變速箱內部的P擋鎖鉤就會打在齒輪上發出咯噔一聲。這樣的操作會使得鎖鉤磨損甚至斷裂，嚴重的會造成變速箱報廢。

二、斜坡停車時操作順序錯誤。

對於自動擋的車型，P擋就是依靠鎖鉤卡主齒輪從而實現停穩的。在斜坡停車時應該先拉手剎再掛P擋，這樣就能讓手剎去承受車輛的下滑力。如果先掛P擋再拉手剎，那麼車輛的下滑力就完全是由P擋鎖鉤承受，讓鎖鉤和齒輪緊綳，此時從P擋掛到其他檔就會發出響聲。