地下車庫主體檢測方法

『壹』 如何根據建築面積制定主體檢測抽樣數量

在檢測混凝土結構時，一般將檢測項目定位為：混凝土結構實體的抗壓強度。優檢時，每兩千平方米建築面積都要抽取一個樣本構件；普檢時，一般都是按照每一千平方米建築面積抽取一個構件；在復檢時，一般則是根據普檢的兩倍進行選點取樣，在進行選件時，必須囊括所有的強度等級，並且要遵循在混凝土結構潛在有隱患的部位活著安全存在隱患進行選擇。工作人員在選件時應當注意其選擇的范圍要可能覆蓋到整個構件的類型範圍，針對地下室，頂層和首層等關鍵位置必須要優先進行選點。監督機構在對構件進行選點或者檢測時要盡量採用無損檢測方法，盡可能的避免整體建築結構損壞或是構件損壞。最後，在復檢時應該將在第一次檢測中沒有達到檢測要求的部分構件，與其同批次、同類型的構件進行重點加倍檢測，避免產生不必要的損失。

『貳』 主體實體檢測應該怎樣去劃分

按分部和構件，比如地下室驗收的時候，就按梁、板和柱構件，驗收批劃分按混凝土結構工程施工驗收規范附錄上有

『叄』 地下室結構驗收包含哪些內容

一、地下室結構驗收的內容：
地下室結構驗收包括防水、抗滲、主體結構（牆、板、柱）。

二、地下室的簡單介紹：
地下室是建築物中處於室外地面以下的房間。在房屋底層以下建造地下室，可以提高建築用地效率。一些高層建築基礎埋深很大，充分利用這一深度來建造地下室，其經濟效果和使用效果俱佳。地下室的類型按功能分，有普通地下室和防空地下室。按結構材料分，有磚牆結構和混凝土結構地下室。按構造形式分，有全地下室和半地下室。

『肆』 地下車庫CO檢測點該怎麼設計

建議安裝工業級別CO氣體報警器，CO報警器在車庫等密閉空間的有效量程為1米。設計時主要以車庫大小和空間布局，在關鍵點安裝AG210，點位多的話，還需配控制器。為防止CO中毒，除濃度超標後CO氣體報警器聲光報警，還需聯動風機進行排風。

『伍』 地下室主體結構驗收需要哪些資料

1.基坑圍護資料,
測量定位紀錄
2.土方檢驗批,模板檢驗批,鋼筋檢驗批,混凝土檢驗批,磚砌體檢驗批資料
3.建築電氣
4.隱蔽工程隱蔽工程包括所有柱、梁、板、牆、基礎鋼筋等結構部位.
5.地基驗槽紀錄
6.技術復核記錄
對柱、梁、板模板的軸線、標高、截面尺寸、平整度；牆的皮數桿、標高、灰縫厚度、平整度等進行全面的復核、驗收、記錄
7.實物檢測情況：
基礎實物檢測,構件回彈,砼構件鋼筋保護層厚度
8.砼及砂漿試塊試驗報告
9.沉降觀測紀錄
10.設計變更單

『陸』 如何驗收地下車庫

提供以下材料申請驗收

1、《公共或專用停車場（庫）竣工驗收審查申報表》；

2、設計方案審查意見書；

3、工程項目施工圖階段總平面白圖、停車場庫平面白圖；

4、建築工程項目竣工總平面藍圖、停車場庫平面藍圖(各2份)，坡道剖面圖、平面圖（各1份），交通設施圖（1份）；

5、現場照片：

①各基地出入口（由道路面向小區方向拍攝）；

②各地庫出入口（由地面向地庫方向拍攝）；

③各非機動車出入口（由地面向地庫方向拍攝）；

④機動車泊位（連續且唯一編號最大、最小號）；

⑤非機動車泊位；

⑥特殊泊位（編號最大、最小號），原件1份。

6、地下車庫坡道坡度、車庫內凈高、非機動車場庫面積的自查報告（需監理單位蓋章確認）;

7、公共自行車竣工驗收移交單（復印件）;

8、二次及以上進件項目，須提供建設單位整改聯系單。

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辦理基本流程

（一）申請人按序到公安窗口提出申請提交申請材料；

（二）受理。窗口人員核驗申請材料，符合申請資格，並材料齊全、符合規定格式的當場出具受理憑證。不符合受理條件的，當場出具申請材料補正告知書，或出具不予受理通知書。

（三）審查。公安機關在承諾時限內審查決定，予以通過的，當場製作同意意見書；不予通過的，當場製作否定意見書；

（四）告知結果及取證。窗口辦結，通知申請人到窗口領取結果或郵寄送達。

『柒』 地下車庫是否需要做室內環境檢測

正常情況下要做地基承載力、防水檢測、混凝土抗滲試驗、混凝土抗壓強度、周邊回填檢測等。關鍵還是要根據設計要求來確定檢測項目

『捌』 地下室（車庫）內一氧化碳（CO)檢測報警器如何設計、選擇

家庭車庫用的一氧化碳報警器一般都是攜帶現場聲光報警的，只要一超標立馬就可以聽到看到報警的。

如果是大型的商場啊，地下車庫設計的注意項就比較多了。

1. 報警器安裝個數；

2. 報警器分區聯動；

3. 報警器是否聯系消防報警系統；

4. 有無遠傳監控系統等。

一、分區解決方案圖

希望可以幫到您；

『玖』 多層地下車庫的通風與防排煙系統中CO 如何檢測

可以加裝地下車庫一氧化碳氣體檢測系統：
檢測的目的主要兩個方面：
1、定期排風保證車庫內一氧化碳濃度低於危害水平，屬於安全考慮。
2、根據地下車庫內一氧化碳濃度進行排風，避免排風頻率過高導致的能源浪費，屬於節能考慮。

海~格~通~江的地下車庫一氧化碳檢測系統主要有三部分：
1、現場GD101型一氧化碳濃度檢測儀
能夠多點實時檢測車庫內一氧化碳濃度值，並且可以將數據上傳到控制器集中顯示。
2、FB-4000bZ1控制器
控制器用來集中顯示各監測點的一氧化碳濃度值。同時控制器與排風系統關聯，當一氧化碳濃度值超過預設報警值時能夠自動報警或控制啟動排風系統。控制器內部要有繼電器報警開關量輸出用於控制排風系統。
3、聯動風機:風機由控制器聯動，當一氧化碳濃度超標時自動啟動風機；當一氧化碳濃度恢復正常時，風機自動停止。

『拾』 單獨底下車庫如何劃分基礎驗收和主體驗收

如果地下車庫的上面不再建房和構築物，只是有地下車庫，就象地下水池，應該分基礎和主體；如果是建大樓的地下室作地下車庫的話，可以全部化為基礎分部。不過你可以根據甲方或監理的要求做。