梯形螺紋加工和檢測方法有哪些

Ⅰ 普通車床車削梯形螺紋的方法

車梯形螺紋有幾個方面要注意，一、刀的30度要對，二、刀子的90度角尺要對，三、裝上刀駕也要90度可以百分表拉直線也可以用小拖板的15度去對平面，這要看螺紋精度，目地就是車刀要正，車梯形螺紋刀不正，正面能進反面不一定能進，車梯形螺紋我用雙面借刀,首先用螺距去乘0.366得到尺寸就是牙尖寬度，車毛刀看螺距大小要放餘量，車刀刀尖要小於牙尖寬度，車1毫米深，小拖板向前借0、15毫米，借到牙尖寬度時小拖板向後借0.15毫米以此類推，毛刀一定要車過環止規到底徑和外徑，毛刀的刀要小於30度，大概24度25度就行,深度到!!再拿光刀左右光到規進就好了，希望對你有幫肋！

Ⅱ 請問各為大俠，梯形螺紋的螺距如何測量

用齒厚游標卡尺測量
齒厚游標卡尺由互相垂直的高卡尺和齒厚卡尺組成，如圖(d)示，用來測量梯形螺紋中徑牙厚和蝸桿節徑齒厚。

測量時，將齒高卡尺讀數調整至齒頂高(梯形螺紋等於0.25﹡螺距t，蝸桿等於模數)，隨後使齒厚卡尺和蝸桿軸線大致相交成一螺紋升角β，並作少量擺動。這時所測量的最小尺寸即為蝸桿軸線節徑法向齒厚Sn。
蝸桿(或梯形螺紋)節徑法向齒厚，可預先用下面的公式計算出來：
Sn=/12t*cosβ
其中：Sn：蝸桿(或梯形螺紋)節徑法向齒厚、t：蝸桿周節、β：螺紋升角

Ⅲ 數控車床如何加工梯形螺紋

在普通車床的生產實習過程中，加工梯形螺紋課題是最基本的實習課題，但在數控車床實習過程中，常常由於加工工藝方面的原因，卻很少進行梯形螺紋的加工練習，甚至有人提出在數控車床上不能加工梯形螺紋，顯然這種提法是錯誤的。其實，只要工藝分析合理，使用的加工指令得當，完全可以在數控車床上加工出合格的梯形螺紋。

一、梯形螺紋加工的工藝分析

1.梯形螺紋的尺寸計算

梯形螺紋的代號，梯形螺紋的代號用字母「Tr」及公稱直徑×螺距表示，單位均為mm。左旋螺紋需在尺寸規格之後加註「LH」，右旋則不用標注。例如Tr36×6,Tr44×8LH等。

國標規定，公制梯形螺紋的牙型角為30°。

2.梯形螺紋在數控車床上的加工方法

直進法：螺紋車刀X向間歇進給至牙深處。採用此種方法加工梯形螺紋時，螺紋車刀的三面都參加切削，導致加工排屑困難，切削力和切削熱增加，刀尖磨損嚴重。當進刀量過大時，還可能產生「扎刀」和「爆刀」現象。這種方法數控車床可採用指令G92來實現，但是很顯然，這種方法是不可取的。

斜進法：螺紋車刀沿牙型角方向斜向間歇進給至牙深處。採用此種方法加工梯形螺紋時，螺紋車刀始終只有一個側刃參加切削，從而使排屑比較順利，刀尖的受力和受熱情況有所改善，在車削中不易引起「扎刀」現象。該方法在數控車床上可採用G76指令來實現。

交錯切削法：螺紋車刀沿牙型角方向交錯間隙進給至牙深。該方法類同於斜進法，也可在數控車床上採用G76指令來實現。

切槽刀粗切槽法：該方法先用切槽刀粗切出螺紋槽，再用梯形螺紋車刀加工螺紋兩側面。這種方法的編程與加工在數控車床上較難實現。

梯形螺紋各部分名稱、代號及計算公式：

3.梯形螺紋測量

梯形螺紋的測量分綜合測量、三針測量、和單針測量三種。綜合測量用螺紋規測量，中徑的三針測量與單針測量，計算如下：

M=d2+4.864dD-1.866P (dD表示測量用量針的直徑，P表示螺距。) A=（M+d0）/2 （此處d0表示工件實際測量外徑） 二、梯形螺紋編程實例

例 如圖4所示梯形螺紋，試用G76指令編寫加工程序。 1．計算梯形螺紋尺寸並查表確定其公差 大徑d=36 0 –0.375；

中徑d2=d-0.5P=36-3=33,查表確定其公差，故d2=33–0.118

–0.453； 牙高h3=0.5P+ ac=3.5；

小徑d3=d-2 h3=29,查表確定其公差，故d3=29 0 –

0.537； 牙頂寬f=0.366P=2.196

牙底寬W=0.366P-0.536ac =2.196-0.268=1.928

用3.1mm的測量棒測量中徑，則其測量尺寸M=d2+4.864dD-1.866P=32.88,根據中徑公差確定其公差，則M=32.88–0.118

–0.453； 2.編寫數控程序 O0308； G98 G40 G21； G28 U0 W0； T0202； M03 S400；

G00 X37.0 Z3.0；

G76 P020530 Q50 R-0.08； (設定精加工兩次，精加工餘量為0.16mm，倒角量等於0.5倍螺距,牙型角為30°，最小切深為0.05mm。)

G76 X28.75 Z-40.0 P3500 Q600 F6.0；（設定螺紋高為3.5mm，第一刀切深為0.6mm。）

Ⅳ 梯形螺紋車削都有哪些加工要求

梯形螺紋車削方法：
車削梯形螺紋與三角螺紋相比，螺距大、牙型角大、切削餘量大、切削抗力大，而且精度要求高，加之工件一般都比較長，所以加工難度較大。一般車削梯形螺紋我們常用以下幾種方法。
1、直進法：螺距小於4mm和精度要求不高的工件，可用一把梯形螺紋車刀，即每一刀都在X向進給，直至牙底處。採用此方法加工梯形螺紋時，螺紋車刀的三個切削刃都要參與切削，導致加工排屑艱苦，切削力和切削熱增長，刀頭磨損嚴重，容易產生「扎刀」和「崩刃」現象，因此這種方法不合適大螺距螺紋的加工。
2、斜進法：螺紋車刀沿牙型一側平行的方向斜向進刀，直至牙底處，用此方法加工梯形螺紋時，車刀始終只有一個側刃參與切削，從而使排屑較順利，刀尖的受熱和受力情形有所改良，不易產生「扎刀」等現象。
3、左右切削法：用梯形螺紋車刀採用左右車削法車削梯形螺紋兩側面，每邊留0、1~0、2mm的精車餘量，並車准螺紋小徑尺寸，螺紋車刀分辨沿左、右牙型一側的方向交叉進刀，直至牙底。這種方法與斜進法較類似，利用此方法螺紋車刀的兩刃都參與切削。
梯形螺紋車削車刀的選擇：
車削螺紋時，因徑向切削力較大，為保證螺紋精度，可分別採用粗車刀和精車刀對工件進行粗、精加工。
1、高速鋼梯形螺紋車刀。高速鋼梯形螺紋車刀，切削刃鋒利，韌性較好，刀尖不易崩裂，能車削出精度較高和表面粗糙度較小的螺紋，常用於加工塑性材料、大螺距螺紋和精密絲杠等工件，但生產效率較低。
2、高速鋼梯形螺紋粗車刀。高速鋼梯形螺紋粗車刀，其刀具特點：具有較大的背前角，便於排屑；刀具兩側後角小，有一定的剛性，適用於粗車絲杠及螺距不大的梯形螺紋。為了便於左右切削並留有精車餘量，刀頭寬度應小於槽底寬W，兩刃夾角應小於牙型角。
3、高速鋼梯形螺紋精車刀。高速鋼梯形螺紋精車刀車刀幾何形狀及刀具特點：車刀前面沿兩側切削刃磨有R2～R3mm的分屑槽，並磨有較大的前角、使切屑排出順利。車刀縱向前角γp=0°,兩側切削刃之間的夾角等於牙型角。為了保證兩測切削刃切削順利，都磨有較大前角（γo=10°~20°）的卷屑槽。但在使用時必須注意，車刀前端切削刃不能參加切削。
4、硬質合金螺紋車刀。硬質合金螺紋車刀的硬度高、耐磨性好、耐高溫、熱穩定性好，但抗沖擊能力差，適用於高速車削。
梯形螺紋車削車刀的裝夾：
1、車刀主切削刃必須與工件軸線等高（用彈性刀桿應高於軸線約0、2mm）同時應和工件軸線平行。
2、刀頭的角平分線要垂直與工件的軸線。用樣板找正裝夾，以免產生螺紋半形誤差。
3、車刀伸出不要太長，壓緊力要適當。
梯形螺紋車削工件的裝夾：
一般採用兩頂尖或一夾一頂裝夾。粗車較大螺距時，夾板可採用四爪卡盤一夾一頂，以保證裝夾牢固，同時使工件的一個台階靠住卡盤平面，固定工件的軸向位置，以防止因切削力過大，使工件移位而車壞螺紋。
梯形螺紋車削車床的選擇和調整：
1、挑選精度較高，磨損較少的機床。
2、正確調整機床各處間隙，對床鞍、中小滑板的配合部分進行檢查和調整、注意控制機床主軸的軸向竄動、徑向圓跳動以及絲杠軸向竄動。
3、選用磨損較少的交換齒輪。
梯形螺紋車削車削方法的選擇：
低速車削梯形螺紋：
1、螺距小於4mm（P<4mm）或精度要求不高的工件，可用一把梯形螺紋車刀，進行粗車和精車。粗車時可採用左右切削法，精車時採用直進法。
2、螺距大於4mm（P>4mm）或精度要求較高的梯形螺紋，一般採用分刀車削法，其具體方法：（1）粗車及精車螺紋大徑至尺寸，並倒角至槽底與端面成150；（2）選用刀頭寬度稍小於槽底寬的切槽刀，採用直進法粗車螺紋，每邊留0、25-0、35mm左右的餘量，其小徑車至尺寸。（3）用粗車刀採用斜進法或左右進刀法車削螺紋，每邊留0、1-0、2mm的精車餘量。（4）選擇兩側切削刃磨有卷屑槽的精車刀，採用左右進刀法進行車削。
3、螺距大於8mm（P>8mm）的梯形螺紋，可採用車階梯槽的方法。先用刀頭寬度小於P/2的車槽刀，用車直槽的方法車至近中徑處，再用刀頭寬度略小於牙槽底寬的車刀車至近螺紋小徑處，這樣就在工件表面上車出了螺旋狀的階梯槽，然後用梯形螺紋車刀粗精車兩側面。車階梯槽方法最大的優點是粗車螺紋成形時餘量小、車削效率高。
高速車削梯形螺紋：
高速車削梯形螺紋時，採用硬質合金梯形螺紋車刀，為防止切屑拉毛牙型側面，不能採用左右切削法，只能採用直進法。

Ⅳ 梯形螺紋加工方法

梯形螺紋有定心度，螺紋牙大。所以要使用精度高的進給裝置。機床的絲杠等機床中進給用的螺紋，幾乎都是梯形螺紋。
梯形螺紋有30度梯形螺紋和29度梯形螺紋，可依次加工成規定角度。30度梯形螺紋用的螺距表示，29度梯形螺紋按照1in多少牙數來表示。
梯形螺紋一般比三角形螺紋的螺紋牙大，所以切削量也多，和三角形螺紋的進給方法不同。根據梯形螺紋的基本牙型，用牙底寬的矩形螺紋的車刀開始加工牙寬的矩表螺紋。與一般的矩形螺紋相比牙底的寬度大得多，所以必須取好後角。
其次，用與梯形螺紋的基本牙型相符的車刀精加工兩側的牙側。為了加工牙側，梯形螺紋的牙會增大，一個車刀加工兩邊時受力太大，所以要一面一面地加工。
要加工梯形螺紋，先加工矩形時，要盡量做到只加工到8分的尺寸。矩形螺紋一次的進給量只能在0.05～0.1mm左右。但是溝槽較深，所以會花費很多的時間。而加工牙側時，進給量為0.05mm，就會有30度的角度。
讀出的刻度=0.05mm*cot15度
=0.05mm*3.732≈0.2mm
會產生原來的4倍的切屑量。也就是說，同樣的切屑，由於螺紋升角，運動中的切削刃長度會變長，切屑就會變薄。
梯形螺紋主要用於進給裝置，內螺紋基本上用於較軟的非鐵金屬。特別是黃銅、青銅等，切屑可以很好地排出，從一開始用成形車刀直線進給即可。
梯形螺紋大多是精密螺紋，用車刀加工時要多加註意。梯形螺紋用的對刀樣板，有對應各種螺距的牙型，這個對刀樣板在最後確認切削刃寬時使用。
首先，把刀柄當成基準平面，以左側面為基準，把角度規等設成正確的15度，以斜面為基準，精加工成30度。最後用對刀樣板測量前端刃寬。
把指示表裝到此成形的車刀的刀柄上，按照正確的端面安裝，就是正確的角度了。

Ⅵ 關於車削雙線梯形螺紋的最好方法

車削雙線梯形螺紋的最好方法：

1、車床的調整

（1）檢查尾要軸線是否與機床主軸旋轉中心一致，若有偏差將會使車削後的螺紋產生錐度。

（2）調整好中、小滑板的鍥鐵間隙，保證在精車時不產生扎刀現象。

（3）校正小滑板移動軸線與主軸線平行，避免產生分線誤差。

（4）檢查開合螺母與車床長絲杠的配合情況，以防由於配合間隙過大而引起爬齒現象。

（5）檢查中小滑板絲杠刻度盤是否有滯轉現象，確保車削精度的有效控制。

2、車刀幾何角度的確定

（1）首先應分別刃磨好粗、精車車刀，粗車刀刀尖角εr=30°－30』，精車刀刀尖角εr=30°，尤其精車刀的刀在角直接影響螺紋的牙型角，所以精車刀刀尖角必須准確。

（2）其次，為了快速粗車、順利排屑，粗車刀可可磨rP=10°~15°的縱向前角，但縱向前角值不宜過大，否則會對牙型角產生較大影響。精車刀縱向前角為0°。

（3）再次，螺紋車刀的左、右側後角的大小關繫到刀具強度和鋒利並影響螺紋牙側的表面粗糙度。因此，車刀左側後角α0L=（3°~5°）+ψ ，右側後角α0R=（3°~5°）－ψ 。

3、分線方法

加工雙線梯形螺紋，關鍵是按照合理方法進行分線。採用小滑板刻度分線法進行分線。分線時要嚴格按照以下順序進行分線。

（1）小滑板刻度線處於0位對齊，車第一條線側面1，根據粗加工要求定出中滑板進刀刻度作記號。在小滑板上確定從0位開始的趕刀量，並作記號。

（2）從0位開始計算，將小滑板向前移動一個螺距，車第二條線側面2進到深度及趕刀量與車第一條線側面1相同。

（3）消除小滑板間隙，搖至第②次記號，車第二條線的側面3，進刀深度與車側面1和側面2二次記號相同，趕到後要從新做記號。

（4）將小滑板向後搖一個螺距，車第一條線側面4，進到深度與前幾次記號相同，趕刀後記號與第二條線側面3相同。

4、雙線螺紋車削時需注意以下幾點：

（1）在車各螺旋槽時，車刀切入深度應相等；

（2）車削精度要求較高的螺紋時必須將各槽粗車完畢再行精車；

（3）在精車時不得先將一個螺旋槽精車結束而另一槽尚末精車；

（4）在分線時應先精車右側而將大部餘量放在左側加工，其原因是β0L＜β0R，即左側刀刃比右側鋒利 ；

（5）每個牙側在精車結束前應按最後一次進刀刻度反復切削幾次，以消除因切削變形等因素引起的分線誤差。

Ⅶ 梯形螺紋的加工方法

梯形螺紋有定心度，螺紋牙大。所以要使用精度高的進給裝置。機床的絲杠等機床中進給用的螺紋，幾乎都是梯形螺紋。

梯形螺紋有30度梯形螺紋和29度梯形螺紋，可依次加工成規定角度。30度梯形螺紋用的螺距表示，29度梯形螺紋按照1in多少牙數來表示。
梯形螺紋一般比三角形螺紋的螺紋牙大，所以切削量也多，和三角形螺紋的進給方法不同。根據梯形螺紋的基本牙型，用牙底寬的矩形螺紋的車刀開始加工牙寬的矩表螺紋。與一般的矩形螺紋相比牙底的寬度大得多，所以必須取好後角。

其次，用與梯形螺紋的基本牙型相符的車刀精加工兩側的牙側。為了加工牙側，梯形螺紋的牙會增大，一個車刀加工兩邊時受力太大，所以要一面一面地加工。
要加工梯形螺紋，先加工矩形時，要盡量做到只加工到8分的尺寸。矩形螺紋一次的進給量只能在0.05～0.1mm左右。但是溝槽較深，所以會花費很多的時間。而加工牙側時，進給量為0.05mm，就會有30度的角度。
讀出的刻度=0.05mm*cot15度=0.05mm*3.732≈0.2mm
會產生原來的4倍的切屑量。也就是說，同樣的切屑，由於螺紋升角，運動中的切削刃長度會變長，切屑就會變薄。

梯形螺紋主要用於進給裝置，內螺紋基本上用於較軟的非鐵金屬。特別是黃銅、青銅等，切屑可以很好地排出，從一開始用成形車刀直線進給即可。
梯形螺紋大多是精密螺紋，用車刀加工時要多加註意。梯形螺紋用的對刀樣板，有對應各種螺距的牙型，這個對刀樣板在最後確認切削刃寬時使用。
首先，把刀柄當成基準平面，以左側面為基準，把角度規等設成正確的15度，以斜面為基準，精加工成30度。最後用對刀樣板測量前端刃寬。
把指示表裝到此成形的車刀的刀柄上，按照正確的端面安裝，就是正確的角度了。

Ⅷ 常見的螺紋加工方法有哪些

螺紋加工的常用方法有螺紋切削、數控車床加工螺紋、銑削加工螺紋、磨削加工螺紋和滾壓加工螺紋。小批量非標螺紋、標准螺紋時常用數控車床車削加工，數控車床加工螺紋簡單快捷，應用越來越廣泛。

螺紋切削一般用成形刀具或磨具在工件上加工螺紋，主要有車削、銑削、攻絲、套絲、磨削、研磨和旋風切削等。

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螺紋種類

按牙型可分為三角形、梯形、矩形、鋸齒形和圓弧螺紋；

按螺紋旋向可分為左旋和右旋；

按螺旋線條數可分為單線和多線；

按螺紋母體形狀分為圓柱和圓錐等。

螺紋包括五個要素：牙型、公稱直徑、線數、螺距（或導程）、旋向。

Ⅸ 數控車床怎樣車梯形螺紋，怎麼編程

選用G76指令，採用斜進法進行編程加工。名稱，代號，計算公式。牙形角 a a=30°

螺距 P

牙頂間隙 ac P/mm 1.5～5 6～12 14～44

ac/mm 0.25 0.5 1

外螺紋 大徑 d 公稱直徑

中徑 d2 d2=d-0.5P、小徑 d3 d3=d-2h3、牙高 h3 h3=0.5P+ac

內螺紋 大徑 D4 D4=+2a、中徑 D2 D2=d2、小徑 D1 D1=d-p

牙高 H4 h4=h3、牙頂寬 0.366p、牙槽底寬 0.336p-0.536ac。

(9)梯形螺紋加工和檢測方法有哪些擴展閱讀

梯形螺紋車削的方法

1、直進法：螺距小於4mm和精度要求不高的工件， 可用一把梯形螺紋車刀，即每一刀都在X向進給，直到牙底處。

採用此方法加工梯形螺紋時，螺紋車刀的三個切削刃都要參與切削，導致加工排屑艱苦，切削力和切削熱增長，刀頭磨損嚴重，容易產生「扎刀」和「崩刃」現象，因此這種方法不合適大螺距螺紋的加工。

2、斜進法：螺紋車刀沿牙型一側平行的方向斜向進刀，直至牙底處，用此方法加工梯形螺紋時，車刀始終只有一個側刃參與切削，從而使排屑較順利，刀尖的受熱和受力情形有所改良，不易產生「扎刀」等現象。

3、左右切削法：用梯形螺紋車刀採用左右車削法車削梯形螺紋兩側面 ，每邊留0.1~0.2mm的精車餘量。

並車准螺紋小徑尺寸，螺紋車刀分辨沿左、右牙型一側的方向交叉進刀，直至牙底。這種方法與斜進法較類似，利用此方法螺紋車刀的兩刃都參與切削。

Ⅹ 數控車45鋼梯形螺紋TR36X6，工廠怎麼迅速檢測加工的梯形是合格的呢除了三針測量，還有更簡便的方法嗎

環規嘛 環規就是干這個的 不過你要是量不大 就訂個1付2付的肯定沒人給你干