綜合管廊沉降檢測方法有哪些

❶ 綜合管廊有哪幾種施工方法及適用范圍

1、過程中的實體結構和安全性能檢測，如結構回彈、試塊試驗等以及結構加固（如有）檢測。
2、過程中的材料試化驗，半成品、成品、構件力學性能檢測如鋼筋連接、門窗等。
3、過程中的使用功能檢測，如防水、通球、管道水壓、絕緣電阻等。

❷ 排水管道檢測方法有哪些，用什麼設備好

排水管道檢測的方法一般就是以下的這幾種：管道潛望鏡（又名QV管道檢測、聲納檢測系統、CCTV管道檢測機器人，探地雷達、手持式管線儀，也是目前市政管道工程，水利工程普遍運用的一種檢測技術，廣州迪升集團是這一方面的專家，具體的可到官網去了解。

❸ 建築物沉降觀測方法是什麼

隨著工業與民用建築業的發展，各種復雜而大型的工程建築物日益增多，工程建築物的興建，改變了地面原有的狀態，並且對於建築物的地基施加了一定的壓力，這就必然會引起地基及周圍地層的變形。為了保證建（構）築物的正常使用壽命和建（構）築物的安全性，並為以後的勘察設計施工提供可靠的資料及相應的沉降參數，建（構）築物沉降觀測的必要性和重要性愈加明顯。現行規范也規定，高層建築物、高聳構築物、重要古建築物及連續生產設施基礎、動力設備基礎、滑坡監測等均要進行沉降觀測。特別在高層建築物施工過程中，應用沉降觀測加強過程監控，指導合理的施工工序，預防在施工過程中出現不均勻沉降，及時反饋信息，為勘察設計施工部門提供詳盡的一手資料，避免因沉降原因造成建築物主體結構的破壞或產生影響結構使用功能的裂縫，造成巨大的經濟損失。本文結合建築施工過程中沉降觀測的實踐，闡述了沉降觀測的方法和意義。

一、沉降觀測的實施
（一）工作基點和觀測點標志的布設
工作基點（以下簡稱基點）是沉降觀測的基準點，應根據工程的沉降施測方案和布網原則的要求建立，而沉降施測方案應根據工程的布局特點、現場的環境條件制訂。依據工作經驗，一般高層建築物周圍要布設三個基點，且與建築物相距50m至100m間的范圍為宜。基點可利用已有的、穩定性好的埋石點和牆腳水準點，也可以在該區域內基礎穩定、修建時間長的建築物上設置牆腳水準點。若區域內不具備上述條件，則可按相應要求，選在隱蔽性好且通視良好、確保安全的地方埋設基點。所布設的基點，在未確定其穩定性前，嚴禁使用。因此，每次都要測定基點間的高差，以判定它們之間是否相對穩定，並且基點要定期與遠離建築物的高等級水準點聯測，以檢核其本身的穩定性。
沉降觀測點應依據建築物的形狀、結構、地質條件、樁形等因素綜合考慮，布設在最能敏感反映建築物沉降變化的地點。一般布設在建築物四角、差異沉降量大的位置、地質條件有明顯不同的區段以及沉降裂縫的兩側。埋設時注意觀測點與建築物的聯結要牢靠，使得觀測點的變化能真正反映建築物的變化情況。並根據建築物的平面設計圖紙繪制沉降觀測點布點圖，以確定沉降觀測點的位置。在工作點與沉降觀測點之間要建立固定的觀測路線，並在架設儀器站點與轉點處做好標記樁，保證各次觀測均沿統一路線。
（二）沉降觀測的周期及施測過程
沉降觀測的周期應能反映出建築物的沉降變形規律，建(構)築物的沉降觀測對時間有嚴格的限制條件，特別是首次觀測必須按時進行，否則沉降觀測得不到原始數據，從而使整個觀測得不到完整的觀測結果。其他各階段的復測，根據工程進展情況必須定時進行，不得漏測或補測，只有這樣，才能得到准確的沉降情況或規律。一般認為建築在砂類土層上的建築物，其沉降在施工期間已大部分完成，而建築在粘土類土層上的建築物，其沉降在施工期間只是整個沉降量的一部分，因而，沉降周期是變化的。根據工作經驗，在施工階段，觀測的頻率要大些，一般按3天、7天、15天確定觀測周期，或按層數、荷載的增加確定觀測周期，觀測周期具體應視施工過程中地基與加荷而定。如暫時停工時，在停工時和重新開工時均應各觀測一次，以便檢驗停工期間建築物沉降變化情況，為重新開工後沉降觀測的方式、次數是否應調整作判斷依據。在竣工後，觀測的頻率可以少些，視地基土類型和沉降速度的大小而定，一般有一個月、兩個月、三個月、半年與一年等不同周期。沉降是否進入穩定階段，應由沉降量與時間關系曲線判定。對重點觀測和科研項目工程，若最後三個周期觀測中每周期的沉降量不大於2倍的測量中誤差，可認為已進入穩定階段。一般工程的沉降觀測，若沉降速度小於0.01～0.04mm/d，可認為進入穩定階段，具體取值應根據各地區地基土的壓縮性確定。
根據編制的沉降施測方案及確定的觀測周期，首次觀測應在觀測點穩固後及時進行。一般高層建築物有一層或數層地下結構，首次觀測應自基礎開始，在基礎的縱橫軸線上(基礎局邊)按設計好的位置埋設沉降觀測點(臨時的)，待臨時觀測點穩固好，方可進行首次觀測。首次觀測的沉降觀測點高程值是以後各次觀測用以比較的基礎，其精度要求非常高，施測時一般用N2級精密水準儀，並且要求每個觀測點首次高程應在同期觀測兩次，比較觀測結果，若同一觀測點間的高差不超過±0.5mm時，我們即可認為首次觀測的數據是可靠的。隨著結構每升高一層，臨時觀測點移上一層並進行觀測，直到+0.00再按規定埋設永久觀測點(為便於觀測可將永久觀測點設於+500mm)，然後每施工一層就復測一次，直至竣工。
在施工打樁、基坑開挖以及基礎完工後，上部不斷加層的階段進行沉降觀測時，必須記載每次觀測的施工進度、增加荷載量、倉庫進（出）貨噸位、建築物傾斜裂縫等各種影響沉降變化和異常的情況。每周觀測
後，應及時對觀測資料進行整理，計算出觀測點的沉降量、沉降差以及本周期平均沉降量和沉降速度。若出現變化量異常時，應立即通知委託方，為其採取防患措施提供依據，同時適當增加觀測次數。
另者，不同周期的觀測應遵循「五定」原則。所謂「五定」，即通常所說的沉降觀測依據的基準點、基點和被觀測物上沉降觀測點，點位要穩定；所用儀器、設備要穩定；觀測人員要穩定；觀測時的環境條件基本上要一致；觀測路線、鏡位、程序和方法要固定。以上措施在客觀上能保證盡量減少觀測誤差的主觀不確定性，使所測的結果具有統一的趨向性；能保證各次復測結果與首次觀測結果的可比性一致，使所觀測的沉降量更真實。

二、沉降觀測的精度要求
根據建築物的特性和建設、設計單位的要求選擇沉降觀測精度的等級。在沒有特別要求的情況下，左一般性的高層建構築物施工過程中，採用二等水準測量的觀測方法就能滿足沉降觀測的要求。各項觀測指標要求如下：
第一，往返較差、附和或環線閉合差：△h＝∑a-∑b≤1.0，n表示測站數；
第二，前後視距≤30m；
第三，前後視距差≤1.0m；
第四，前後視距累積差≤3.0m；
第五，沉降觀測點相對於後視點的高差容差：≤1.0mm。

三、工程實例
下面結合工程實例介紹建築物沉降觀測的實施：
某兩幢長分別為24米、寬12米直線連接的連體框架結構的9層建築物（沒有地下層），該建築物的南面是街道，樁柱離路沿9米，其餘三側均是舊建築物，且與該建築物相距10米左右，該建築物的地基為砂土和中低壓縮性粘土。為保證該建築物在施工、使用和運行中的安全，以及為建築物的設計、施工、管理提供可靠的資料，對該建築物的穩定性進行沉降觀測。
根據建築物沉降觀測的技術要求，並結合場地的特點，在該建築的公路對面，距離該建築物80米左右的三座修建5年以上的建築物牆腳上，布設了3個通視良好的牆腳水準點，作為該建築物沉降觀測的基點，並依據水準測量的規范要求與遠離該項建築物的二等水準點進行聯測，以確保工作基準點的穩定性和精度要求。在該建築物的四角、沉降裂縫的兩側以及每隔三個樁柱處共埋設12個固定觀測點。
本沉降觀測遵循「五定」原則，採用Ni007自動水平儀配合2米因瓦尺進行二級觀測。
對於二級而言，絕對沉降的觀測中誤差，可按低、中、高壓縮性地基土的類別，分別選±0.5mm、±1.0mm、±2.5mm。差異沉降觀測中誤差，應小於允許變形值的1/10～1/20，即差異沉降觀測精度應根據建築物的允許沉降值來決定。
即該建築物兩沉降點距離L=12m，按變形允許值S=0.002×12/20=1.2mm，沉降量觀測允許中誤差M中=1.2×1/2=0.6mm。
將觀測結果整理如表2：
在整個觀測過程中，建築物沉降量、差異沉降量較小，最後一次沉降速率為0.02mm/d°，沉降速率值小於規范規定的穩定階段標准，因此，認為該建築物的沉降進入穩定階段。
為確保沉降觀測的精度，對二級沉降觀測的一些限差要求應作適當的提高，具體如下：
第一，基、輔分劃讀數差為±0.3mm；
第二，基、輔分劃所測高差之差為±0.4mm；
第三，附合或環閉合差為±0.5mm，n為測站數。
經多年的實踐，上述指標是可以滿足的。

四、幾點體會
第一，在施工期間沉降觀測次數安排不合理，會導致觀測成果不能准確反映沉降曲線的細部變化，因此，施工期間較大荷重增加前後，如基礎澆築、回填土、安裝柱子、結構每完成i層、設備安裝、設備運轉、工業爐砌築期間、煙囪每增加15m左右等，均應進行觀測；當基礎附近地面荷重突然增加，周圍大量積水及暴雨後，周圍大量挖土方等，均應進行觀測。
第二，由於現行規范對施工單位施工過程的沉降觀測要求不明朗，這對施工單位在建築物沉降觀測精度選擇隨意性較大，但是精度的高低直接關繫到沉降觀測成敗。對沉降觀測精度選擇要以既能適合工程特性的需要，又不造成無謂的浪費為原則。本人認為一般高層及重要的建(構)築物在首次觀測過程中，適用精密儀器的設備(高級水準儀、銦合金尺等)，在±0．00以上部分按二等以上水準測量方法，採用放大率倍數較大的S2或S3水準儀進行觀測，也可以測出較理想的結果。
第三，在沉降觀測過程中，當沉降量與時間關系曲線不是單邊下行光滑曲線，而是起伏狀現象時，這就要分析原因，進行修正。如果第二次觀測出現回升，而以後各次觀測又逐漸下降，可能是首次觀測精度過低，若回升超過5mm時，第一次觀測作廢，若回升在5mm內，應將第二次與第一次的標高調整一致；如果曲線在某點突然回升，可能是觀測點被碰動所致，因此，取相鄰另一觀測點的相同期間沉降量作為被碰觀測點之沉降量；如果曲線自某點起漸漸回升，一般是基點下沉所致，因此，必須通過與高級水準點符合測量，確定基點的下沉量

❹ 管廊安全檢測用什麼設備

地下綜合管廊由於通風效果不佳且長期處於半封閉狀態，氧氣含量比大氣中稀薄，工作人員易受到缺氧威脅；此外，管道安裝時需要焊接、刷防銹漆及各種面漆易引發材料及電力電纜起火燃燒；城市污水、管廊積水坑內的污水長期發酵，可能產生一定數量的硫化氫和甲烷，日積月累，也可能形成安全隱患（硫化氫會引起巡線人員中毒，而甲烷則可能形成爆炸性混合氣體而直接威脅到管廊自身安全）；地下綜合管廊管線多，管廊內的照明、通風、防澇、檢修、消防、監控等比地面復雜，極易發生電氣火災及可燃氣體爆炸，且事故發生後易引發「連鎖反應」，增加了搶險救災、事故處置的難度，給人民生命及財產安全造成極大損失。

因此，管廊安全檢測需要安裝可燃氣體檢測報警器、有毒氣體檢測報警器、氧氣檢測儀、溫濕度檢測儀、液位檢測儀等儀器，時刻監測管廊內氣體環境，保障管廊安全。

❺ 預應力管樁沉降前,沉樁過程中,工程樁施工完畢後應做哪些檢測

靜載試驗法
這是目前公認的檢測基樁豎向抗壓承載力最直接、最可靠的試驗方法。但在工程實踐中發現，基準樁的問題有時會被檢測人員所忽視，容易出現基準樁打入深度不足，試驗過程產生位移的問題。
靜載實驗可以分為：堆載實驗、錨樁法。

鑽芯法
這種方法具有科學、直觀、實用等特點，在檢測混凝土灌注樁方面應用較廣。一次完整、成功的鑽芯檢測，可以得到樁長、樁身混凝土強度、樁底沉渣厚度和樁身完整性的情況，並判定或鑒別樁端持力層的岩土性狀。抽芯技術對檢測判斷的影響很大。某工程先用XY－1型工程鑽機，採用硬質合金單管鑽具，用低壓慢速小泵量及干鑽相結合的鑽進方法，結果采芯率不到70%，芯樣完整性極差，大多呈碎塊；後來改用SCZ－1型液壓鑽機，採用金剛石單動雙管鑽具，采芯率達99%，芯樣呈較完整的圓柱狀。所以，《技術規范》對鑽機和鑽頭作了相應的規定，就是為了避免抽芯驗樁的誤判。

反射波法
在國內，絕大多數的檢測機構採用反射波法（瞬態時域分析法）檢測樁身完整性，主要原因是其儀器輕便、現場檢測快捷，同時將激勵方式、頻域分析方法等作為測試、輔助分析手段融合進去。當然，低應變法檢測時，不論缺陷的類型如何，其綜合表現均為樁的阻抗變小，而對缺陷的性質難以區分，這是其最大的局限性。

高應變法
它的主要功能是判定樁豎向抗壓承載力是否滿足設計要求。高應變法在判定樁身水平整合型縫隙、預制樁接頭等缺陷時，能夠在查明這些「缺陷「是否影響豎向抗壓承載力的基礎上，合理判定缺陷程度，可作為低應變法的補充驗證手段。在某些地區，利用高應變法增加承載力和完整性的抽查頻率，已成為一種普遍做法。

聲波透射法

合並圖冊 (3張)
與其他完整性檢測方法相比，聲波透射法能夠進行全面、細致的檢測，且基本上無其他限制條件。但由於存在漫射、透射、反射，對檢測結果會造成影響。近幾年涌現的多通道超聲波檢測儀，使得檢測效率成倍的提高。該檢測方法是獲得一組（剖面）聲學數據後，對數據進行分析，剔除異常值後計算平均值（聲速和波幅），然後再將每個測點的數據與平均值進行比較，超過一定范圍（如波幅下降6dB）即認為該點存在缺陷。該檢測方法同樣可應用於地下連續牆、水利壩體的檢測。

低應變動測法
低應變動測法是使用小錘敲擊樁頂，通過粘接在樁頂的感測器接收來自樁中的應力波信號，採用應力波理論來研究樁土體系的動態響應，反演分析實測速度信號、頻率信號，從而獲得樁的完整性。該方法檢測簡便，且檢測速度較快，但如何獲取好的波形，如何較好地分析樁身完整性是檢測工作的關鍵。
測試過程是獲取好信號的關鍵，測試中應注意：①測試點的選擇。測試點數依樁徑不同、測試信號情況不同而有所不同，一般要求樁徑在120cm以上，測試3～4 點。②錘擊點的選擇。錘擊點宜選擇距感測器 20～30 cm 處不必考慮樁徑大小。③感測器安裝。感測器根據所選測試點位置安裝，注意選擇好粘貼方式，一般有石蠟、黃油、橡皮泥在保證樁頭乾燥，沒積水的情況下。④盡量多採集信號。一根樁不少於10 錘，在不同點，不同激振情況下，觀測波形的一致性，以保證波形真實且不漏測。

超聲檢測法
非金屬超聲檢測儀，是採用超聲回彈綜合法檢測混凝土強度、混凝土內部缺陷的檢測和定位、混凝土裂縫深度檢測（採用優化跨縫檢測方式）混凝土裂縫寬度檢測、自動讀數帶拍照超聲透射法自動檢測、判定樁基完整性（具有一發雙收功能）。

❻ 什麼是綜合管廊施工技術

涵洞——管涵（圓管涵）；蓋板涵；拱涵；箱涵；倒虹吸管涵

⑴圓管涵

圓管涵主要由管身、基礎、接縫及防水層構成。

⑵蓋板涵

蓋板涵主要由蓋板、涵台、洞身鋪底、伸縮縫、防水層等構成。

⑶拱涵

拱涵主要由拱圈、護拱、涵台、基礎、鋪底、沉降縫及排水設施組成。

⑷箱涵

箱涵主要由鋼筋混凝土涵身、翼牆、基礎、變形縫等組成。

箱涵為整體閉合式鋼筋混凝土框架結構，所以具有良好的整體性及抗震性能。一般僅在軟土基上採用。

⑸洞口建築

洞口是洞身、路基、河道三者的連接構造物。

常用的洞口形式：端牆式、八字式、走廊式、平頭式。

無論採取任何形式的洞口，河床都必須鋪砌。

施工准備：

1、物資准備

2、技術准備(現場核對、施工詳圖、施工放樣)

3、勞動組織准備

4、施工准備、

⑷管涵基礎修築：

基礎修築：

地基土為岩石(無圬工基礎、挖去風化層或軟層)

地基土為礫石土(無圬工基礎、用砂填充地基土空隙並壓實)

地基土為粘性土(採用0.5m厚的圬工基礎)

地基土為軟性土(換填、粉噴拌和、木樁)

❼ 壓實度的沉降差的檢測

現場用沉降差控制石方路基壓實的必須先做試驗段找到沉降差與孔隙率的線性關系來確定沉降差的控制值。路基的路床與路堤的孔隙率設計應該有。
比如路基壓實度要求96%對應的孔隙率22%，那就在試驗段確定的那條線上找到孔隙率22%對應的沉降差值比如3mm，那麼3mm就是你的鋼板控制高程。

❽ 什麼是管線沉降，監測方法是什麼

管線沉降不需要特別的檢測方法，一般直觀可以判斷。一般都是基礎處理不當造成，也有介面施工粗超長期滲漏擾動基礎造成。通常情況下：一、施工過程中的沉降可從管道介面或管道基礎裂縫直觀看出；二、管道上下游輸送水量的突變也可以是沉降斷管造成，三、管道所經過的地面、路面下沉亦可推測......多種情況根據現場觀察結合探溝判斷