sp8鏈條異響解決方法

A. 發動機鏈條異響怎麼解決 高人指

鏈條張緊裝置沒有張力、正時鏈條被抻長、導鏈板異常磨損、正時鏈輪異常等原因，涉及到更換機械零件。

缸內直噴技術的弊端：缸內直噴發動機往往噪音會比較大，因為這個缸內直噴發動機，它燃油噴射的壓力，是普通發動機的十幾倍，那這個噴油嘴在高壓噴射的時候就會產生振動，在安靜或者慢速行車的時候就特別容易聽到噠噠噠的響聲。

正時皮帶的作用：

起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；

B. 自行車一發力蹬就異響

自行車一發力蹬就異響一般有以下幾個部件有問題：

1、鏈條異響：由於鏈條乾燥缺乏潤滑、黏附的泥沙過多也會產生異響，鏈條經常在外面被風吹雨打的，需要定期給鏈條塗抹些潤滑油可以解決；

2、飛輪齒盤異響：飛輪齒盤與鏈條的咬合程度和潤滑劑有直接的關系，可以適當給齒盤塗抹些潤滑油；另外，齒盤鬆弛也會導致「噠噠」異響，這時就要拆下齒盤重組來解決了；

3、腳踏板異響：因為駕駛人對腳踏施加壓力時產生異響，多半是因為腳踏板松動或變形問題導致的，建議更換一組新的腳踏板來解決。

注意事項

中軸異響屬於非常常見的問題，一般中軸異響多是因為中軸鎖緊程度導致的，或有雨水泥沙侵入中軸軸承，此時需要到專業修車店那裡使用軸承拆裝工具把軸承重裝下即可。

當這些零件出現磨損、老化等不良現象時，請一定要重視起來，及時進行檢查及更換。

C. 自行車鏈條有聲音怎麼辦

自行車鏈條有異響的原因和解決辦法：
1、鏈條缺油，摩擦系數增大造成異響。解決辦法50-100公里為鏈條做一次潤滑。300-500公里左右清洗一次鏈條和飛輪。
2、鏈條已超過了使用壽命，已經被拉長了很多與牙盤和飛輪無法很好的配合，造成異響。解決辦法更換合格的新鏈條。
3、牙盤或者飛輪已超過了使用壽命，與鏈條配合不良造成異響。解決辦法更換合格的新牙盤或者新飛輪。 （如果有條件的話最後牙盤、鏈條、飛輪一起更換）

D. 大行sp8騎行異響嚴重

我也是這個車，新車是有點聲音的。一是變速器緊，過一陣就好了，另一個是鏈條，新車鏈條上面還有保護油，應用煤油洗掉後再上潤滑油，就好了。

E. 摩托車鏈條有異響，什麼原因摩托車低速鏈條總是咔咔的響

摩托車如果有少量響聲是正常的，但是如果聲音很大，那就要檢查鏈條有沒有收緊了，或者說鏈條的潤滑度不夠，那就加點潤滑油，實在不行換靜音鏈條。還有前鏈輪和後鏈盤要求在同一平面，要是前鏈輪和後鏈盤不在同一平面的要想辦法。比如在後輪軸加墊圈，按照原有的傳動比更換質量好的鏈輪三件套。

摩托車低速鏈條總是咔咔的響，鏈條沒那麼緊綳，比較松，是比較容易有聲音的，如果是鏈條碰撞到鏈盒發出聲響，那麼就要調整鏈盒部位。一般情況下，鏈條調整好後，應該有上下20~30毫米的活動量，鏈條太緊不但會出現異響，還會加劇鏈輪和鏈條的磨損。

如果是鏈條已經伸得太長，鏈條節距大於鏈輪齒距，這種情況下就要及時更換鏈條，有必要的話也把鏈輪換掉。鏈條不緊，再檢查調鏈器是否正確，調過之後嚙合不好也會產生響聲，如果不是這些原因，那麼就只能等一段時間再看看，如果還是不行再考慮換鏈條的全部設備。
更換整套鏈條和鏈輪，這個是需要專業的人來處理，自己可以檢查一下，自己動手的話可能會引發更大的故障。另外鏈條出現卡死時，騎行的時候必定會出現異響，需要及時的檢查清理，避免在騎行的時候出現掉鏈子的情況。