豐田卡羅拉p0355故障碼解決方法

㈠ 卡羅拉雙擎混合動力系統故障怎麼辦

一旦出現故障，千萬不要強行繼續行駛，或者自行解決，可以打電話叫一汽豐田的24小時救援服務。

故障現象:一輛豐田卡羅拉雙擎混合動力轎車。該車行駛中突然熄火，且車輛無法正常行駛，組合儀表中混合動力系統主警告燈亮，顯示屏顯示HV電池警告。

檢查分析：維修人員接車後，對故障進行了驗證，故障現象與用戶描述一致。該車行駛中突然熄火，前進或後退都無法實現，混合動力系統和蓄電池出現故障提示。連接診斷儀，讀取到多個故障碼，分別為P3021、P3022、P3023和P3024。

查詢維修手冊，發現故障碼解釋為動力電池故障。讀取動力電池的電流、電壓及溫度等數據，發現電流與電壓數據很低，判斷動力電池內部故障。

拆開動力電池模塊，發現右側有鼓包，檢測後發現7個模塊鼓包失效，所以確認故障原因就是因為動力電池內部故障。

初步判斷是由於動力電池自身老化產生的鼓包。由於鼓包導致電池組電壓不足，控制單元接收到動力電池失效的信息，從而使發動機無法控制，行駛中出現熄火以及無法行駛的故障。

故障排除：更換失效的動力電池，故障不再出現。

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根據以上幾個故障案例可以看出，混合動力車輛出現的問題主要是車輛無法行駛、動力電池警告燈亮，由此可見最容易出問題的就是動力電池單元，還有交通事故導致的線路虛接。

故混合動力車型車主應多注意對車輛動力電池的保養，動力電池如果出現故障，車輛將無法啟動與正常行駛，在高速時也無法提供更大的動力支持。

其次，就是驅動橋總成，驅動橋總成用來傳遞動力，其中有許多齒輪機構，一旦齒輪卡住或損壞，車輛也無法正常行駛。另外，線路虛接將會導致信號失真，使相關電控元件不能正常工作。

㈡ 卡羅拉車著火就滅啟動著火就找一下找一下就報p0351和p0352p0354故障碼怎麼解

讀取故障碼之後，確定故障碼的具體含義。再根據提示進行故障的分析和排除，另外確定一下是不是發動機電腦起防控。希望對你有所幫助，望採納，謝謝！

㈢ P0325故障碼解釋、處理方案及消除方法

P0325故障碼，適用於所有汽車製造商，意思是爆震感測器1電路(第1排或單個感測器)(Knock Sensor 1 Circuit (Bank 1 or Single Sensor))。
提示：快速查找故障碼，可以關注「」公眾號，回復故障代碼，如：「P0325」，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
背景知識：爆震感測器負責在發動機轉速改變時探測震動。爆震感測器然後會將這個震動以電壓的形式表達出來。必要的時候電子控制模塊(ECU)會通過延遲點火等來避免爆震發生。如果這個電壓超出了校準范圍，該故障碼會出現。故障原因包括爆震感測器電路，接頭，其本身故障，或電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。
每當排除汽車故障後，需要清除故障碼。進行故障代碼清除時，事必要按照對應車型所規定的故障碼的清除方法來清除，萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則，有可能會出現下面提到的兩種情況異常：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，輕易拆除電池負極的搭鐵線後，就會清除掉存儲在隨機存儲器中發動機運行的有用數據，這就為什麼有些人發現維修清除後，發現很長一段時間性能表現都不咋滴或行駛一段後，又重現已清除掉的故障代碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時候，要恢復音響系統的正常功能，就需要對音響進行解密，這過程非常麻煩。

㈣ 07年豐田銳志故障碼P0355

故障碼：P0355
中文含義：點火線圈E主/次電路
英文含義：Ignition Coil E Primary/Secondary Circuit
范疇：點火系統
詳細含義：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈裡面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。電子控制單元（ECU）持續監測每個點火主電路。如果ECU沒有收到有效的來自點火模塊（集成在ECU）的點火診斷監控器（IDM）脈沖信號，該故障碼會出現。故障原來包括點火啟動/運行電路，點火線圈電路，點火線圈本身故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

㈤ 07年豐田皇冠2.4排量故障燈亮經電腦查詢出現P0351點火線圈「A」初級／次級電路故障，

廣汽豐田故障碼p0355點火線圈E初級或次級電路不良。

一、打開車門。具體如下圖所示：

㈥ 豐田卡羅拉發動機混合氣過濃怎麼辦老是跳發動機故障碼怎麼解決最合適

造成車子發動機故障亮了的原因有多種，既有感測器方面的故障，例如水溫感測器、曲軸感測器、氧感測器等；也有其它像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。

需要知道的是，發動機故障信號是由ECU（發動機電腦）發出的，而ECU控制的又是整個發動機所有的電子設備，像電子節氣門、噴油嘴、發電機、燃油泵等等，涵蓋了進氣、排氣、燃油、點火、正時等各個系統。那麼發動機燈亮起我們應該怎麼辦呢？

發動機故障燈亮後可分為三種情況，每種情況有不同的應對方法：

第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，那我們直接打電話求助吧，畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。

第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現異常，這種可能只是某個感測器故障了，這種情況可以暫時繼續駕駛，但最好中低速慢行，下個目的地當然是維修店。

第三種是發動機故障燈亮起，車輛可以駕駛，但出現嚴重抖動、加速無力等症狀，面對這種情況就不要拿勇氣碰運氣了，乖乖停車，呼叫救援。發動機都鬧脾氣了， 你還不好哄哄她。1.發動機機械部件故障（氣缸磨損造成氣缸壓力過低等）；

2.冷卻液溫度感測器失常：

3.空氣流量計或進氣壓力感測器失常；

4.節氣門位置感測器失常；

5.燃油壓力過高；

6.噴油器漏油；

7.氧感測器失效；

8.點火系統故障；

9.配氣相位不正確。

影響發動機油耗的因素很多，有發動機技術狀況方面的因素，也有底盤技術狀況方面的因素，如輪胎壓力過低、制動系統故障等。

㈦ P0355故障碼解釋、處理方案及消除方法

P0355故障碼，適用於所有汽車製造商，意思是點火線圈E主/次電路(Ignition Coil E Primary/Secondary Circuit)。
提示：快速查找故障碼，可以關注「」公眾號，回復故障代碼，如：「P0355」，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈裡面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。電子控制單元(ECU)持續監測每個點火主電路。如果ECU沒有收到有效的來自點火模塊(集成在ECU)的點火診斷監控器(IDM)脈沖信號，該故障碼會出現。故障原因包括點火啟動/運行電路，點火線圈電路，點火線圈本身故障，電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。
汽車故障排除後，需要清除故障代碼。進行代碼清除的時候，事必要按照對應車型所規定的故障碼的清除方法來清除，千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，導致部份車型的控制電腦失去「歷史記錄」，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，拆除蓄電池負極搭鐵線後，就會清除掉存儲在隨機存儲器中發動機運行的有用數據，從而引起汽車在維修後的很長一段時間內性能都表現一般，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，就要通過很麻煩的修復程序去對音響系統進行解密操作，方能恢復音響系統原來的功能。

㈧ 豐田卡羅拉p0014、和p0335故障出來是什麼原因

是排氣凸輪軸位置執行器故障，希望能夠對你有所幫助

㈨ p0335故障碼解決方法

p0335這個故障碼代表曲軸位置感測器出現了故障，解決這個問題只需要更換新的曲軸位置感測器就行了。曲軸位置感測器與發動機的正時也息息相關，如果這個感測器損壞了，那發動機的正時可能會不準。

故障碼 P0335的中文定義是曲軸位置感測器A電路。曲軸的作用是將活塞的的上下運動變成旋轉運動。曲軸位置感測器的作用是檢測上止點信號、曲軸轉角信號和發動機轉速信號，並將其輸入計算機，從而使計算機能按氣缸的點火順序發出最佳點火時刻指令。如果電控單元檢測到曲軸感測器A電路電壓超出校準的正常范圍，該故障碼會出現。

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當汽車出現故障時，裝在儀錶板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼就在儀錶板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器以供維修人員來判斷汽車的故障所在。故障排除後，斷開ECU的電源30秒故障碼將會被清除。

曲軸位置感測器所採用的結構隨車型不同而不同，可分為三大類：

1、磁脈沖式：發動機轉動時，信號盤的齒和凸緣引起通過感應線圈的磁場發生變化，從而在感應線圈裡產生交變的電動勢，經濾波整形後，即變成脈沖信號。

2、光電式：信號發生器兩只發光二極體分別正對著光敏二極體，發光二極體以光敏二極體為照射目標。當信號盤隨發動機曲軸運轉時，因信號盤上有光孔，產生透光和遮光的交替變化，造成信號發生器輸出表徵曲軸位置和轉角的脈沖信號。

3、霍爾式：利用觸發葉片或輪齒改變通過霍爾元件的磁場強度，從而使霍爾元件產生脈沖的霍爾電壓信號，經放大整形後即為曲軸位置感測器的輸出信號。