a6l共振解決方法

㈠ 奧迪a6l2.5發動機一千轉以下抖動加油門松油門抖動

你好你這問題肯定到一千轉的時候抖動最嚴重，你這問題多半都是排氣管吊耳變形導致的共振。換了可以解決。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈡ 奧迪a6噪音大怎麼消除，奧迪a6噪音大怎麼隔音

奧迪A6若在駕駛中發現噪音大，請檢查以下幾點：
1.輪胎。輪胎如果表面凹凸不平的話跑起來就會有噪音的餓
2.排氣管，排氣管密封不嚴的話，一發動機起就會有噪音
3.共振。如果你的車友變形的話，一到某一個時速就會出現噪音，時速變化噪音也隨消失，但是這個情況很難處理。
4.看你的車是不是有三元催化，時間長了，三元催化會堵塞，裡面的材質會和排氣管分離，產生噪音。明顯是你加油的時候有敲打的噪音
5.底托響。一般這種情況就是缺少機油啦。添加機油會明顯改善。或者你的車經常不去4S店保養在外面會很容易出現這種情況。
6.軸承損壞產生的噪音
7.各種皮帶輪出現問題在轉動的時候會發出噪音
8.皮帶過緊國松都會出現噪音
9.還有的車花粉過濾器也會出現噪音
奧迪A6的隔音措施：
(1)引擎隔音棉
奧迪A6引擎室內的隔音，去買塊波浪式吸音棉(分防火跟不防火、防火的味道比較難聞)，再買罐噴膠。在引擎室不熱的時候噴膠，隨後將吸音棉貼上引擎蓋即可。
不過現在新車基本上都已經有隔音棉了。
(2)門內及接縫處貼隔音條
奧迪A6門框隔音，可以去買隔音棉條或隔音膠條，或是隔音羊毛氈條貼在門框接縫處，即完成門框隔音。如此一來，可以有效抑制風切聲及一些車外傳入的嘈雜聲。
(3)A、B、C柱貼吸音棉或灌發泡劑
A、B、C柱隔音、補強。把A、B、C柱上的空洞用PU發泡劑灌上約40%的發泡劑(因為會發泡膨脹)，即可有效防止由金屬震動所引起的異音以及增加車體剛性，完成A、B、C柱的隔音工程。
(4)底盤隔音，需要專業操作。
奧迪A6的底盤隔音由於操作復雜，一般不建議個人操作，這個需要到專業汽車改裝店作隔音處理。主要是將座椅和內飾拆下，然後貼隔音棉或吸音棉。
(5)尾箱隔音
在奧迪A6的尾箱貼上隔音材料，尾箱兩側的輪眉位置也不能放過哦，這樣可以有效的降低胎噪路噪和尾排帶來的噪音，同時會有效的降低由低音部分帶來的低頻共振噪音。車子低速行駛時的胎噪和路噪大部分被抑制，車子的平穩性大幅增加，過坑坎不平路面時的亂響、散架的感覺沒有了，車輛減震緩沖性能明顯提高。

㈢ 奧迪A6發動機經常會有低速行駛異響的現象，應該怎麼辦

輪轂軸承異響和後橋雜訊的分辨汽車在行駛和滑行時，前輪軸承的雜訊不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負荷，從而可減弱雜訊，即可發現雜訊源來車輛低速時油門供油量小，發動機轉速低，變速箱齒輪咬合不好，油門小，供油有斷續現象，所以容易產生頓挫。

車輛低速換擋卡卡響，是由於車輛低速時，發動機轉速低變速箱齒輪轉速慢，換擋時齒輪咬合不緊，有輕微打齒，所以產生咔咔響引起奧迪a6低速行駛共振的原因:空氣濾清器臟、進氣管漏氣和點火系統故障等。這種情況下過減速帶有異響，一般檢查平衡桿膠套，前壓力軸承，基本就這兩個地方的問題。

奧迪a6l採用前部五連桿懸掛，後部梯形多連桿，前部鋁合金材質的控制臂沒毛病，很有誠意，高強度重量輕。但是下彎臂的軸承套內部是橡膠材質，隨意公里數和時間的推移會解開產生曠量，器異響有別於其他底盤異響，沉悶。在如果前減震器方向盤還有明顯震感。找個有經驗駕駛員能夠准確判斷那個懸掛發出。一般都是上擺臂和下擺臂或者減震器響，你可以開到4s檢查，一般奧迪擺臂使用在8到10W公里左右就已經達到要更換了，裡面的膠套會開裂。就會發出異響。

㈣ 汽車共振是什麼原因造成的，為什麼非常難解決

所有車型開了一定里程，抖動總是如期而至，區別只是早晚不同，BBA也不能例外。

當出現抖動，有時是各種機械部件老化逐漸所致，有些可能是故障隱患，需要立即排除。但不管哪種情況，修理廠都會提醒你做各種保養套餐和檢修,而且價格不菲。

這時不要著急，不要被忽悠著盲目做各種清洗或者各種換件，當冤大頭。

你要做的，首先是了解自己的車況。以下幾點很重要：

一、各種工況下，如N檔，D檔，不開空調，開空調的情況下，怠速穩不穩？

二、各種工況下，哪個部位抖，抖動幅度如何？如全車抖，局部抖，如方向盤、座椅、門框等等。

三、行駛中是否有頓挫和共振？

了解這些車況給治抖提供了比較清晰的治抖方向，避免胡亂整治，浪費時間和金錢。

很多普通車友就會有意見了，我要是懂這些，那我自己乾脆開修理廠得了。

有道理！不過，你不需要懂這些，下載一個手機APP，測試一把就懂了。來看看是不是真的這么牛？

下面左圖是測試方法，右圖是沃爾沃XC60的測試圖：

㈤ 奧迪A6L冷車啟動噪音大怎麼辦

如果冷啟動，發動機聲音偏響，一分鍾後趨於安靜，熱啟動時聲音就很小，這種屬於正常現象。因為停車後，發動機內的機油會自動流回油底殼。第二天冷啟動的時候，機油會慢慢從油底殼回到汽缸蓋附近。如果是熱啟動，發動機內的機油都已經到位，潤滑和密封良好，聲音自然會小。所以，冷啟動聲音會比較大，但是持續時間不會很長，最多2分鍾。如果發動機出現長時間轟鳴，應該盡快到維修站檢查。

如果在冷啟動時發動機聲音大，而且還發出咯吱咯吱的響聲，那麼就檢查一下機油的使用情況，如果使用的是質量較差的汽油，也會導致發動機動力下降，造成發動機內部積碳增多，發動機噪音也會增大。

如果發動機有共振的現象，也會造成發動機的噪音大。對於咯吱咯吱的響聲應該是水泵皮帶或發動機皮帶老化後出現打滑而導致的異響，或者是水泵葉輪、水泵軸承或發電機軸承等部位缺少潤滑後已經出現磨損。還有可能是發動機抖動幅度較大時，發動機機爪與支架發生摩擦所產生的，逐項檢查這些，就可以找不原因。

所以，對於一個故障，找出原因很重要，因為故障原因及位置找准了，那麼就相當於這個故障已經解決了一大半了，所以車主不可以忽視了找出原因的重要性。

㈥ 奧迪a6剛過一千轉共振怎麼回事

奧迪a6剛過一千轉共振個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。

㈦ 奧迪a6l開起來共振跳動做完動平衡也跳

輪胎有變形嗎