勝達啟停失靈解決方法

A. 自動啟停失靈怎麼激活

車子預熱一段時間可以激活自動啟停功能，有些車需要跑一段路程才可以激活自動啟停功能。自動啟停的使用有一些條件限制，環境溫度太高或太低，停車時車輪處於轉彎狀態，坡度太陡、保險帶沒系、電瓶缺電等等都可能不會工作。

發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。發動機自動啟停系統是這幾年來發展最迅猛的汽車環保技術，特別適用於走走停停的城市路況。

導致自動啟停功能失效的原因有以下幾個：

1、蓄電池電源不能低於70%，溫度必須低於65度，需要系好安全帶，空調也不能打開；

2、變速器檔位不是P或R，玻璃加熱功能不能啟用，方向盤角度不能大於30度否則將會失靈；

3、車輛停放位置不能有坡度，車速必須為0，主駕駛門不能是打開狀態。

B. 自動啟停系統怎麼失靈了

自動啟停系統失靈的原因：1、原因一：一般配有自動啟停功能的車輛都是默認開啟啟停系統的，突然不能用，有可能是誤按了車上的自動啟停按鍵，導致系統關閉。我們檢查下系統是否被關閉；2、原因二，如果你的車是手動擋的汽車，那自動啟停的...
自動啟停系統故障是什麼原因
自動啟停系統故障的原因：

1、自動啟停故障多數建立在控制單元檢測到車輛如果熄火後不能正常啟動。原因很多，比如電瓶電量不足（自動啟停車輛電瓶要求較高），節氣門故障等，需要去4S店進行檢修；

2、發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統；

3、啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start\/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動\"啟動停止器\"，並快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉動 方向盤 ，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於D擋狀態。 自動啟停系統怎麼失靈了

自動啟停系統失靈的原因：

1、原因一：一般配有自動啟停功能的車輛都是默認開啟啟停系統的，突然不能用，有可能是誤按了車上的自動啟停按鍵，導致系統關閉。我們檢查下系統是否被關閉；

2、原因二，如果你的車是手動擋的汽車，那自動啟停的啟用條件會比較復雜一點，當我們停車的時候，當系統識別到\"掛空擋，拉手剎，松離合，\"這三個動作後才會啟動；

3、原因三，各個品牌的不同車型，自動啟停系統的設計也不同，以新帕薩特的自動啟停系統為例，它必須要滿足一定條件。即必須要安全帶繫上，然後第二個左前門要關閉，發動機要在啟動，所以看看你的使用手冊有沒有什麼注意事項；

4、原因四，以下這些情況下不會啟動該功能，發動機未達到正常工作溫度、自動空調未達到預設溫度、電瓶儲電量不夠、停車後轉動方向、車輛緊急剎車、倒車，大家可以參考以上幾點；

5、原因五，自動啟停系統故障，可能是因為線路，也有可能是其它原因導致啟停系統工作實效，這時候最好到4S店進行檢修。 自動啟停系統故障是什麼原因 @2019

C. 最近發動機啟停沒用了，怎麼回事

自動啟停不啟動的原因：

原因一：一般配有自動啟停功能的車輛都是默認開啟啟停系統的，突然不能用，有可能是誤按了車上的自動啟停按鍵，導致系統關閉，檢查下系統是否被關閉。

原因二：如果你的車是手動擋的汽車，那自動啟停的啟用條件會比較復雜一點，當我們停車的時候，當系統識別到「掛空擋，拉手剎，松離合，」這三個動作後才會啟動。

原因三：以下這些情況下不會啟動該功能，發動機未達到正常工作溫度、自動空調未達到預設溫度、電瓶儲電量不夠、停車後轉動方向、車輛緊急剎車、倒車。

原因四：自動啟停系統故障，可能是因為線路，也有可能是其它原因導致啟停系統工作實效，這時候最好到4S店進行檢修。

(3)勝達啟停失靈解決方法擴展閱讀

工作原理

1、怠速啟停系統工作原理對於搭載手動變速器的車輛，當配備有怠速啟停系統的車輛遇到紅燈或者道路擁堵情況時，帶有怠速停機功能的發動機控制模塊(ECM)接收通過各種感測器和開關採集到的駕駛員操作信息(如探剎車,掛空擋,松離合等)，進而判斷駕駛員的停車意圖。

2、在整車狀況滿足發動機停機的其他所有判斷條件下，ECM便控制發動機熄火；當信號燈或道路狀況允許繼續行駛時，ECM再次通過駕駛員操作(踩下離合器)來判斷駕駛員的啟動意圖，從而控制啟動機啟動發動機，迅速使發動機恢復正常運行狀態。

3、對於搭載自動變速器的車輛，當車輛需要停車等待時，踩下剎車踏板直至停車，發動機便會由EMC控制熄火，此時也可將擋位換至P擋而釋放剎車踏板，發動機也不會啟動；需要繼續行駛時，松開剎車踏板，發動機即立刻啟動，如果之前已將擋位置於P擋，則掛入D擋時發動機便會立刻啟動。

系統組成

怠速啟停系統組成根據不同的技術方案,有不同的系統組成。目前啟停系統主要有三種技術方案,分別是：

1、分離式啟動機和發電機方案(SMG),需要有增強式啟動機和加強的蓄電池;

2、集成啟動機/發電機方案(1MG),無需增強式啟動機和發電機,擁有一體式啟動/發電機;

3、馬自達的技術方案(SISS)需要直噴發動機及特殊機構使其曲軸停在特定位置。

D. 您好，汽車啟停失靈了是怎麼回事

安全帶未系好，蓄電池溫度過高或者過低，車廂正在加熱或者冷卻，尚未達到可接受的溫度，HVAC系統設定在鼓風機高速擋下完全除霜模式，發動機尚未達到正常運行溫度，變速箱未掛入前進擋。

駕駛員坐在駕駛艙內，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。

汽車啟停注意事項

坡道情況下避免使用啟停系統：在坡道上臨時停車，啟停系統還是盡量避免使用。啟停系統起動較慢，容易在松開剎車時，發生車輛滑動，發動機來不及著火制動力助力不足，導致危險發生。

無規律走走停停關閉啟停系統：本來堵車就是件鬧心事，再加上走走停停的頓挫就更加鬧心了。關閉啟動系統提升乘坐舒適性，比降低那一點點油耗更為重要。而且停機再發動，起步速度就差別人一節，沒准就是這么一小步的時間差，又被人「加塞」了。

E. 自動啟停失靈怎麼激活車子自動啟停功能消失原因

發動機自動啟停系統是指在短暫停車時，根據駕駛操作及系統需求控制發動機怠速起動和停止的系統。以下是自動啟停功能消失的原因以及失靈後的激活方式：
1、車輛電池電量或溫度過低時自動啟停功能會消失，待電池電量或溫度回升到正常值狀態後，自動啟停功能會自動激活。
2、空調系統處於高負載工作時自動啟停功能會消失，待空調系統負載降低到一定程度，自動啟停功能會自動激活。

3、發動機水溫過低時自動啟停功能會消失，待發動機水溫上升到正常值，自動啟停功能會自動激活。
4、坡度過大時自動啟停功能會消失，待車輛回歸正常水平路面後，自動啟停功能會自動激活。
5、變速箱溫度過高時自動啟停功能會消失，待變速箱溫度回歸到正常工作溫度後，，自動啟停功能會自動激活。

存在上述情況，發動機自動啟停系統將會停止工作。制動停止車輛後，發動機不能停機，通常儀表會顯示啟停功能受限符號。所以駕駛過程中不必過於在意發動機是否停機，發動機啟停系統會綜合駕駛性、安全性、舒適性各方面因素，全方位條件提供給發動機啟停系統進行起和停的判斷。

F. 汽車啟停功能不工作了是什麼原因導致的

汽車的自動啟停功能夠在我們臨時停車時，起到保護汽車的發動機、節約能耗的作用，是汽車的一個十分智能的功能。有時候發現汽車的啟停功能不工作了，司機也不知道是什麼原因導致的，這實在是讓人頭痛。

汽車啟停功能不工作的原因：
1、可能是不小心按到了車上的自動啟停按鈕，只需要再按一下就能解決問題了。
2、自動擋的汽車需要掛上空擋，然後拉上手剎，最後松開離合之後才能啟動自動啟停功能。
3、可能是車門沒有關嚴，或者是駕駛員的安全帶沒有紮好引起汽車啟停系統不工作。
4、線路故障也會導致自動啟停系統失靈，檢查線路後修復即可恢復。
以上4點就是大多數車輛自動啟停裝置失靈的原因了，如果排除了以上的幾點之後還沒有恢復自動啟停功能，就需要去專門的4S店進行檢查了。

G. 12年勝達一鍵啟動不著是怎麼回事

12年勝達一鍵啟動不著是車輛的智能鑰匙沒電，導致車內的感應器很難感應到。方向盤鎖死，在方向盤鎖死狀態下，一鍵啟動功能就不能起作用，解決方法左右轉動方向盤同時按下發動機一鍵啟動按鈕釋放張力解開方向盤鎖電瓶電壓不足沒電或損壞，可以找其他車輛搭電、推車。

一鍵啟動系統

汽車一鍵啟動系統是實現車輛點火，熄火的按鈕裝置以下是一鍵啟動功能的緊急制動功能在車輛行駛的過程中遇到一些需要急停和熄火的現象，而當自身車輛有一鍵啟動的時候就可以連續按3次以上的啟動按鈕，可以緊急關閉發動機完成制動。

H. 自動啟停，駐車失靈是怎麼回事

該故障僅出現在配備起停止系統的車上。
起停止系統可以自關閉和起發機。
由於各種因素，盡管駕駛員已經啟該系統，發機可能法自關閉。
但，在駕駛員並未啟該系統時，也可能出現發機自起的情況。
為確保起停止系統正常工作，允許存在任何功能故障，同時制單元中也得存有任何會影響運行的故障記錄。
在下列情況下，發機會自關閉：
? 發機溫度處於相應的最低值。 要未達到所需溫度，系統就會關閉發機來中斷加熱過程 ，這為使車輛盡快加熱。
? 車速低於 3 km/h 且在完全停住前往後退駛數米。
? 配備自變速箱的車輛的車速必須在 10 km/h 以上。
? 蓄池必須充足，這樣發機才能重新起。 為此蓄池管理器必須隨時監蓄池充狀態。
? 除霜功能（擋風玻璃除霜）已關閉且環境溫度高於 3 oC。
? 駕駛員必須系好安全帶。
? 得掛檔。
? 得踩下離合器。
? 駕駛員車門和發機艙蓋必須關閉。
? 發機轉速必須低於 1200 rpm。
? 發機柴油顆粒過濾器 (DPF) 得處於激活的再生過程。
? 所設調溫度和車內溫度之差得超過 12 oC。
? 路面坡度必須小於 10o。
? 在車輛即將停住前，方向盤轉向角度得超過 270o（3/4 圈）。
? 對於配備自變速箱的車輛，還必須踩下並踩住制器，直至起停止系統激活。
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在下列情況下，發機法自關閉：
? 車輛連接掛車。
? 通過中台上的按鍵手關閉該系統。
? 踩下離合器。
? 掛入檔位。
? 踩下並踩住制踏板的力度夠。
? 駐車輔助系統已啟。
? 尚未達到調預設的車內溫度。
? 蓄池充過低。
? 對擋風玻璃除霜。
? 方向盤轉向角度超過 270°。
? 車輛嚴重傾斜。
? 如果在換蓄池後未執行相應的引導型功能來匹配蓄池，或在完成匹配後系統計算充變化，該系統會保持關閉。 該計算過程會持續約 10 個起循環並隨車型和裝備而變化。

在下列情況下，需駕駛員干預發機會自起（踩離合器踏板）：
? 例如在下坡路上，發機關閉時車輛繼續移且車速達到 3 km/h 以上。
? 配備自變速箱的車輛掛入「R」檔。
? 發機冷卻液溫度驟降或驟升。
? 制助力器的真度降低並導致制助力減小。
? 車內溫度與調操作單元上設定的數值存在偏差。
? 車外溫度降至 3 oC 以下。
? 蓄池低於特定水平。
? 啟個用器
? 對擋風玻璃除霜。
關閉起停止系統後起發機的前提條件：
? 必須踩下離合器。
? 配備自變速箱的車輛必須松制器。
? 發機艙蓋得打。
? 踩下離合器踏板時駕駛員車門必須關閉。
? 駕駛員安全帶必須插入安全帶鎖中且得松脫。