寶馬發動機lin線檢測方法

A. 汽車的K線，can線,lin線

K線是診斷匯流排，CAN，lin是不同種類的匯流排，汽車上用的比較多的是CAN和lin，他們的區別在於速度不一樣，CAN也分高速和低速CAN，lin是低速匯流排主要用於照明設備，所以不同的匯流排所需要的收發器，ECU也不相同。

所以他們是不能通用的，但匯流排的特點是資源共享，所以一個汽車上如果用了不同的匯流排可以通過網關（相當於翻譯）進行數據共享。

車輛基本結構

1、冷卻系統：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、恆溫器、水溫表、排放開關等組成。汽車發動機有兩種冷卻方式：空氣冷卻和水冷卻。通用汽車發動機採用水冷卻。

2、潤滑系統：發動機潤滑系統由油泵、集濾器、濾油器、油路、限壓閥、油表、壓力感測塞、油尺等組成。

3、燃料供給系統：

汽油機的燃油系統包括油箱、汽油表、汽油管、汽油過濾器、汽油泵、化油器、空氣過濾器等。

B. lin線的正確檢測方法

使用萬用表進行檢測，取某一匯流排上引腳進行測量，使用萬用表調至電壓檔位20V，萬用表一端接觸引腳端，另一端接信號地，測量兩端電壓值。LIN線傳輸電壓是0-12V方波信號，萬用表測量的值一般是平均電壓值。

LIN匯流排是針對汽車分布式電子系統而定義的一種低成本的串列通訊網路，是對控制器區域網路（CAN）等其它汽車多路網路的一種補充，適用於對網路的帶寬、性能或容錯功能沒有過高要求的應用。LIN匯流排是基於SCI（UART）數據格式，採用單主控制器/多從設備的模式，是UART中的一種特殊情況。

LIN匯流排具有以下特點：1、低成本。基於通用UART 介面幾乎所有微控制器都具備LIN 必需的硬體；2、傳輸速率最高可達20Kbit/s；3、單主控器/多從設備模式無需仲裁機制；4、不需要改變LIN 從節點的硬體和軟體就可以在網路上增加節點

C. 寶馬lin線如何檢查

測量電壓，12v左右或5V

D. 汽車發電機lin線壞了怎麼辦

LIN匯流排故障可能是這些原因導致的：

1、LIN線路插頭松動。

2、線路故障。

3、發動機電腦程序故障。

故障原因1：LIN線路插頭松動。

維修技師用汽車診斷電腦讀取發動機的故障碼。如果有U類故障碼，就是網路故障；維修技師晃動插頭，觀察是否有松動，即可確認該故障。

解決方案1：緊固LIN線路插頭，塗抹導電膠。在質保期內，可以去4S店免費維修；如果脫保，4S店的費用在200-300元左右，維修店的費用在200元左右。

故障原因2：線路故障。

維修技師用汽車診斷電腦讀取發動機的故障碼。如果有U類故障碼，就是網路故障；再用萬用表檢測LIN線路的電阻，如果有超過1.75Ω電阻值的線路，即可確認該線路故障。

發電機的更換周期

雖然說發電機的使用壽命可以達到十到二十年，但這只是正常的情況下，如果處於極限使用下，它的壽命還是會出現很大的不同。

比如說車輛長期在風沙地帶灰塵很多，可能會加劇它的老化，所以長期在工地的汽車，在五六萬公里的時候就可以檢查一下。也正是這樣如果在這種環境下，也許也只能使用五六年就要進行更換。

E. 汽車lin線檢測方法

你好，這個很簡單的，用萬用表一端接地，一端接LIN線，再傳輸數據的時候一般是8到10伏的電壓。如果量到的是12伏，那就是匯流排對正極短路，沒電壓就是匯流排對地短路。如果有示波器的話用示波器讀取是最准確的，是一個個方波的信號電壓

F. 對於故障燈亮起的發動機故障首先採用哪診斷方法並簡述下診斷流程

導致發動機故障燈點亮的原因很多，當出現儀表顯示這個黃色的發動機故障燈，說明您的愛車出現問題了，車身有10多個感測器，這10多個感測器都會導致故障燈點亮，所以說只有用電腦檢測才能知道是哪裡出現問題導致的，所以現在沒辦法給您准確的答案，建議您就近到修理廠檢測一下.

1,寶馬發動機故障燈亮是什麼原因車身有點抖動
答：建議你去檢查下火花塞 點火線圈這些吧 可能是某個缸失火 。

2，汽車在行駛中一抖一抖的，發動機故障燈亮是什麼原因？
答：如果是發動機故障指示燈偶爾點亮的話，那應該是某個電控系統中的感測器出現了問題，像節氣門位置感測器什麼的，也有可能是某些執行器出現了問題，比如某個噴油器不能正常的工作。或者是點火系統中出現了問題。
總之，你這個車出現這個故障，在發動機的進氣、燃油供給、點火方面都是有可能有問題的，建議到維修店進行檢查，自己判斷不出來的。

G. 寶馬525Li發電機怎麼檢測

寶馬525Li發電機檢測方法：你好，直接把線頭插上，打開點火開關同時測下發電機有沒有磁力，如果有基本可以判定發動機勵磁正常。
汽車發動機是將物質燃料轉換為機械能的一款儀器.發動機是汽車的心臟,為汽車的行走提供動力,關系著汽車的動力性、經濟性、環保性.簡單來說,發動機就是一個能量轉換機構,即將汽油(柴油)或天然氣的熱能,通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹,推動活塞作功,轉變為機械能。