車間突發質量事項的解決方法

㈠ 生產出現質量問題如何解決

後果較嚴重，車間跟班品保也有很大的責任。要勇於承認錯誤，下次要特別注意。在我們公司大概罰款30--100元左右。下次萬一的時候要注意是什麼情況。調錯配方還是少加原料了，區分開來就好處理了。最好能當班處理，將損失降到最低。

㈡ 假如車間出現突發事故，你應如何處理（比如發生火災、工傷）

1、報警。2、自行組織施救。3、專業救助人員到場後，引導、協助、配合專業人員工作。4、施救完畢後，盡快穩定人心，恢復生產。

㈢ 車間發生突發事件如何處理,比如突然停電

首先關閉所有開關，然後請示領導吧，如果有備用電源，直接啟動
停電之前和之後有3種方式可查詢
1.撥打95598電力服務熱線，根據語音提示操作
2.網路搜索（國家電網）登錄所在地區的網站，點擊主頁中部位置【服務與支持】—【電力服務】—【停電公告】—填寫【所在地區】——【起止時間】，填選【停電范圍】，點擊【查詢】
3.用微信查看停電信息方法如下：
1.打開微信，關注一下本地的國網電力公司；
2.點擊進入公眾號，如果沒有綁定用戶，可以綁定一下用戶，點我的用電，然後點戶號綁定；
3.想要查看停電信息的，點擊公共信息，然後點停電信息；
4.公眾號會給你發來一條消息，點擊查看；
5.最後就可以看到停電信息了，如果地區不對，你也可以選擇合適的地區
注意：
如果地區經常停電，建議最好是買個發電機組來備用，家庭的用的選擇汽油發電機就可以了，如果家用功率超過10kw之上，建議用柴油發電機比較劃算，發電機組噪音大，可以選擇靜音型柴油發電機就好，汽油發電機聲音小一些，基本不用靜音箱。
企業單位用的備用電源發電機組選擇柴油發電機就好，可以用，靜音型柴油發電機組，或自動化柴油發電機組，自動化可以自啟動，市電停的時候，柴油發電機組自行啟動，非常方便。

㈣ 如何解決生產管理中存在的問題

1、加強生產計劃控制，實行看板管理。

生產計劃的制定要有預見性，生產計劃目標的分解要具體、科學，符合生產的實際情況，減少生產單位更改設備工藝參數的次數，提高設備利用效率。在生產現場組織中利用看板管理來促進計劃的有效實施。看板管理是利用形象直觀、色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現場生產活動，達到提高勞動生產的一種管理方式，它是以視覺信號為基礎手段，以公開化為基礎原則，盡可能地將管理者的要求和意圖讓大家都看到，藉以推動自主管理、自我控制。管理人應將生產計劃、訂單狀況、每日生產狀況、異常狀況以看板的形式告之於每個生產者，讓大家都參與到管理中來。在生產線的適當位置懸掛各時段產量看板，利用每日生產表格班組長填寫制令投入產出，來指導生產單位的生產。

2、對操作進行工效學分析，加強員工培訓力度，規范員工操作。

無效勞動不但增加操作人員的勞動強度，而且降低勞動效率，並容易引發安全事故。對操作進行工效學分析，就是通過對員工的操作行為進行分解，剔除操作過程中不合理的多餘動作，找出操作規范標准，並依此標准對廣大員工進行培訓，通過規范員工的操作行為，可以提高員工的勞動效率降低勞動成本，並且可以提高設備利用率，提高企業的經濟效益。

3、加強定置管理，提高運轉效率。

定置管理是對生產現場中的人、物、場所三者之間的關系進行科學地分析研究，使之達到最佳結合狀態的門科學管理方法，它以物在場所的科學定置為前提，以完整的信息系統為媒介，以實現人和物的有效結合為目的，通過對生產現場的整理、整頓，把生產中不需要的物品清除掉，把需要的物品放在規定位置上，使其隨手可得，從根本上杜絕搬運和無效動作的浪費。具體地說就是根據生產活動的目的，考慮生產活動的效率、質量等制約條件和物品自身的特殊的要求，劃分出適當的放置場所，確定物品在場所中的放置狀態作為生產活動主體人與物品聯系的信息媒介，從而有利於人，物的結合，有效地進行生產活動。定置管理要首先解決人與物的有效結合問題，這就必須對人、物結合狀態進行分析。定置管理的結果，就是對各種場地進行科學、合理定置的統籌安排，最終完成定置圖設計和信息媒介物設計。

4、加強生產過程質量控制，降低不合格品率。

現場管理必須嚴格控制在製品的質量，以保證合理的產品合格率。不合格品浪費寶貴的人力和物力資源，卻不能在市場上銷售。而且處理不合格品還要花費一定的人力和物力。質量控制是現場管理的一項重要職能。首先，要合理分解產品質量指標，明確各個生產工序的質量責任，通過各個工序質量指標的完成確保產成品的產品質量。強調品質是生產出來而非檢驗出來的，由過程品質管理來保證最終質量，其次，要加強生產全過程的質量監控，對各個工序要求做到，不製造出不良品、不流入後工序。再次，對於質量控制中的突發情況，要及時查明原因，把不合格品消滅在萌芽狀態。最後，培養每位員工的質量意識，保證及時發現質量問題，不斷地對現場人員進行質量教育，使他們在思想上高度重視質量，在管理上能掌握與自己工作相適應的質量管理方法，並有較高的技術操作水平。

5、建立績效獎懲與薪酬制度，提高員工的積極性。

在現場管理中，一線主管發揮著基礎監督、激勵、績效反饋及培訓等重要職能。做好員工的績效評價與反饋，及時與績效不好的員工開展談心活動，幫助制定提高其績效的方法措施，將業績考核，以崗位目標任務完成情況作為考核標准、常規考核，以日常行為規范與流程執行作為考核標准，均作為績效獎懲與薪酬的依據。將企業員工的利益與企業目標成果聯系起來，提高員工的工作積極性和工作效率，實現車間內部各崗位之間的有效配合和良性互動，唯有如此，生產效率才能發揮到最佳水平。

㈤ 車間質量合理化建議

生產車間質量合理化的建議有：

1、從源頭控制質量。加工圖紙，源材料的管理。

2、加工過程的質量控制。人員的細心度與責任心。並積極與品質部做好溝通，做好首樣確認。

3、擺放與包裝，這些是直接影響到外觀的質量。

4、質量的賞與罰的制度建立。

5、工藝流程圖的完善。

6、每道工藝的質量標准建立與確認。

㈥ 怎樣抓好車間生產質量問題

一、實施群體網路管理，有效組織生產
針對車間實際情況，結合全廠整體改革規劃，在車間管理中，我們逐步摸索形成了群體網路管理模式。即：從縱向管理來說，有車間領導、值班長、班組長、擋車工四個層次；橫向管理有勞動管理、質量管理、統計管理、設備管理、現場管理五條經絡。縱向四個層次，一級管一級，層層有權、層層有責，上級不越俎代庖，下級有有效的管理幅度；橫向五條經絡，有組織，有專職，職責也十分明確，把合理的管理層次和有效的管理幅度緊密地結合起來。如以車間主任、值班長為主體的勞動管理，把相對穩定的月度勞動配備作為管理基礎，每天根據出勤情況，以組為單位自行調節，值班長全面協調，保證機台開足。以車間質量檢驗組專職檢查為主，班組機台自查自檢為輔的質量管理，每天既負責對原輔材料進行檢測，將不適用性調節到最低限度，又對機台質量進行嚴格檢查，做到及時反饋，督促改進。以設備主任、保養組為骨幹隊伍，以班組機台維修保養為輔助的設備管理，既堅持針對機台的清潔、潤滑、完好率三個方面進行定期檢查，維護保養，又重視對機台進行合理的小改小革，提高設備的工作性能，減輕工人的勞動強度，以調動工人愛護機器的積極性，等等。在橫向經絡線上，各項管理都有一攤子人，根據不同職能，配備幹部、管理人員、檢驗工、保養工和機台工人。我們車間領導，就做好指揮和平衡協調工作，一方面注意不使一部分幹部、管理人員和工人兼任工作太多；另一方面，要求他們壓縮管理彈性，強化管理滲透力，力求使他們管理幅度有效率能得到最佳發揮，也使更多的職工有機會投入到車間各項管理工作中來。這樣，增強了群體管理意識，76%的車間職工參與各項管理，擺脫了過去那種管理者與生產者嚴重脫節的現象，促進了車間生產的發展。
二、抓好班組建設，強化基礎管理
首先，重視培養組長，形成骨幹隊伍。我們把責任心強，工作努力，操作技術上也有基礎的同志，逐步調整、選拔到班組長崗位上來。加強對他們的培養，除了輸送他們參加工會舉辦的班組長業務知識培訓班外，車間還在日常生產工作中，運用各種方法對他們進行了多方面的教育，使他們具備了管理能力、業務能力、協調能力，從而帶領全班職工積極完成自己的生產任務。
其次，試行小組核算，落實經濟職責。我們從深化企業內部改革的要求出發，針對車間實際，在落實經濟責任制方面，試行小組核算的方法，即車間考核到小組，由小組去考核機台和個人，採取對產量、質量、物耗等主要指標和職工的勞動態度實行計分加獎，對出勤、守紀、安全、文明等方面，實行計分扣獎的方法，來進行獎金分配。這比我們原來由車間直接考核到機台、個人的經濟責任制方法有三大明顯好處：一是職工的管理意識加強了。班組直接搞核算，搞分配，比車間考察得細，在分配上更能體現干好乾壞不一樣，干多干少不一樣，也更能促進大家一起來搞好班組管理；二是經濟意識加強了。由於車間以小組為考核對象，指標完成好的小組多獎，遵紀、文明、安全、出勤好的小組多獎，獎金與整個小組的工作相聯系，所以促使大家都來算帳，組與組之間開展了橫向競賽，看誰的工作細，算盤精，獎金多；三是定額意識加強了。優質、高產、低耗的定額意識，由原來的機台、個人，擴大到整個班組，他們也講究打團體冠軍，一個機台有問題，大家出主意幫助解決，使薄弱的機台有了依靠，有了信心，有了提高的基礎。試行小組核算，實際上是健全了班組管理層次，深化了班組管理幅度。避免了過去粗放管理的弊病。
再次，講究現場管理，堅持文明生產。抓好現場管理，是企業管理上台級的起點，我們把它列為班組管理工作的重要內容。具體從三個方面提出嚴格要求：一是要求設備整潔，油路暢通，運轉良好，由抓設備管理的同志定期進行檢查，保證設備維修保養制度的具體落實。班組之間、機台之間開展競賽，逐步培養職工愛護和保養設備的良好習慣；二是要求操作規范化、優良化，這是抓好現場管理的重要條件。我們通過班組，著重做了統一職工認識的工作。通過觀看典型，讓大家明白操作技術的規范和優良與場地文明整潔的內在聯系，培養他們學好操作技術的自覺性；三是要求遵紀守規不離崗，由值班長和班組長加強督促。
三、採用先進技術，推進車間管理
科學技術是生產力。為了促進企業升級的進程、提高管理水平，根據實在、實用、實效的原則，我們先後搞成了小車軌道送絲和卷煙電腦計數兩大技改項目，投入運行後，改變了車間管理的落後面貌，使車間管理進入了一個新階段。這兩項成果將在下半年參加浙江省現代化管理成果展覽。
四、針對車間實際，提高職工素質
職工素質的高低，直接關繫到企業的存在與發展。特別是在去年青年職工比較多、思想活躍的情況下，如何引導他們積極投身於企業升級工作中呢？針對實際，我們主要是抓了思想上積極引導和在技術上加強培訓。
目前，根據市場需要，我廠正在由平裝煙向嘴煙轉產，一部分國產YJ－14型卷煙機正在調試並陸續投入生產，參加機種轉型的職工，一般都是技術強手，但是在這個階段獎金低，操作辛苦，必然產生一些思想問題。於是，我們就通過各種場合宣傳社會效益、企業效益和個人利益的關系，講清楚轉產是由消費市場的變化決定的，企業對此順昌逆衰，同樣，個人收入也要受到社會經濟規律和價值規律的制約，獎金的穩定和提高也只能是相對的，只能通過發展生產來提高。我們一方面努力把職工的思想引導到積極投入調試工作中去，爭取穩質穩產，盡快發揮設備效益；另一方面也客觀地解決一些實際問題，穩定這些同志的情緒。此外，我們還通過各級組織、運用不同形式，與職工對話，交流感情，溝通思想，造成一個和諧、團結的人際關系和積極、熱烈的生產氣氛。
在技術培訓方面，我們採用全員輪訓的方法，結合車間實際，自編教材，能者為師。對擋車工等工種的工人分期分批地輔導培訓，還組織車間技術尖子進行現場操作示範，對技術薄弱的職工，則手把手地進行技術指導，教的人增強了他們的自尊自榮，學的人也感到對自己的切身利益有益，這樣一來，使大部分職工不同程度地提高了操作技術，同樣，也穩定和增強了他們完成生產任務的信心。1987年，我們車間上的技術輔導課就達96個課時，機台人員全部輪訓了一遍，培養出了20多個新擋車工，使技術力量不足的狀況得以緩解。
商品經濟的發展，促使我們永遠站在競爭的起跑線上。我們車間雖然獲得了先進黨支部和先進集體的稱號，但這只能作為前進的動力，更高的目標在向我們招手。
僅供參考。

㈦ 怎樣抓好車間生產質量問題

要做好車間的質量管理，涉及到方方面面，主要如下：

1. 現場5S管理

2. 設備管理

3. 工藝管理

4. 人員培訓、崗位考核管理
   

5. 問題改進制度管理

具體每條都有N本書，內容太多了，你需要不斷學習、參考做得最好的廠家制度，並持續優化各方面的細節。

㈧ 客戶車間出現緊急突發事件該怎麼辦

依據企業的規模大小和突發事件危害程度的級別，設置分級應急救援的組織機構。企業應成立應急救援指揮部，依據企業自身情況，車間可成立二級應急救援指揮機構，生產工段可成立三級應急救援指揮機構。盡可能以組織結構圖的形式將構成單位或人員表示出來。