北京箱包檢測方法

『壹』 普拉達包包北京哪能鑒定真偽

1 看三角logo

正品PRADA的金屬三角logo一定是在包體居中位置，圍邊的車線和三角logo的距離非常均稱，正品右下角縫線應該是11針，頂邊縫線是14針。三角logo上的字體是手工製作完成很有凹凸感。仿品則走線混亂，字體上下排列不均。正品每個字母間距是相同的。

『貳』 箱包第三方檢測時皮箱檢測項目標准有哪些

百檢箱包檢測項目主要分為三類：

A類：一般產品考核項目

B類：較高品質產品考核項目(包括A類項目及以下)

C類：產品考核項目(包括B類項目及以下其他項目)

A類箱包檢測項目

1、工藝水平：檢查在使用中是否存在對使用者產生危害的不良設計或部件。

2、滾輪、拉手的性能：設定箱包在正常使用時的負載情況下，考察滾輪在長時間滾動後的抗疲勞程度，以及拉手、肩帶的強度和耐久性能。

B類較高品質箱包檢測項目

1、靜載測試：設定負載在超出正常承重量的情況下，測試在靜止懸掛狀態時拉手、肩帶的強度。

2、拉手的動態強度負載測試：可以模擬拉手在箱包承重情況下，在使用時的強度情況。如箱包拉手在反復提拉，放下的過程中，會反映出材料的破損情況以及拉手結構的不良設計之處。

C類箱包檢測項目

1、跌落測試：正常承重的箱包樣品在某一個高度自由落體跌落相應次數，檢查破損的情況。

2、擠壓測試：模擬箱包在運輸過程中或存放狀態下受擠壓的情況。

3、拉桿的耐久性測試：模擬拉桿升起放下的過程，檢查拉桿機構的耐疲勞程度。

『叄』 如何鑒別真皮包包

1、手摸

真皮摸上去比較滑爽柔軟，可以感受到彈性和韌性都較強；人造合成革摸上去有發澀死板的感覺，可以感受到彈性和韌性也較差。

2、鼻嗅

真皮有皮革的氣味，略帶一點點淡淡的動物腥味；人造合成革都具有刺激性較強的塑膠氣味。

3、點燃

取一小塊皮料點燃，人造合成革會產生刺鼻的氣味，燃燒下來的產物會結成疙瘩；真皮會產生毛發燃燒的氣味，燃燒下來的產物不會結硬疙瘩，而是粉末狀，燃燒時間也比人造合成革更長一些。

4、眼看

真皮的表面具有不規則的顆粒狀，還具有凹凸不平的形狀，每個顆粒狀面上具有很細的呼吸孔，毛孔細密緊致，呈無規則排列，皮質光潔，表面呈凹凸狀；人造革表面沒有細致的毛孔和皮紋。

5、吸水

用手指蘸些水，抹在皮革表面，如果吸水性較好，那就是真皮；如果吸水性差或者根本不吸水，那就死人造合成革。

『肆』 數碼包如何進行負重檢測

你好，題主：關於數碼包負重檢測的方法如下：

箱包的首要功能就是承載物品, 承載能力主要表現在箱體、背帶、提把、側提把、側拉帶、側拖把的負重能力。按 QB/T 2155- 2004《旅行箱包》及 QB/T 1333- 2004 《背提包》要求, 根據箱包的規格而定的負重能力如下表 1。

QB/T 2155- 2004《旅行箱包》中背帶、提把、側拉 帶負重測試如下: 背帶負重: 將背帶調節到最大長度, 按表規定負 重的 120%負重, 在吊架上懸空靜止懸掛 30 min。

以上是百檢網為你講述關於數碼包負重檢測的方法相關問題，非常感謝您的耐心觀看，如有幫助請採納，祝生活愉快!謝謝

『伍』 箱包檢測出具報告的流程求解

百檢箱包檢測出具報告的流程:

檢測周期：3-5個工作日

檢測費用：免費初檢，初檢之後根據客戶檢測需求以及實驗復雜程度進行報價。

箱包檢測范圍

拉桿箱包，皮具箱包，旅行箱包，鋁合金箱包，外貿箱包，行李箱包等。

箱包檢測項目

靜載測試、跌落測試、擠壓測試、結構穩定性測試、拉鏈開/合的耐久性測試、魔術帖的剪力、撕離力、耐久性、甲醛含量、總鎘含量、六價鉻測試、布料和皮革的摩擦、光照色牢度、鎖扣/拉鏈/拉手/肩帶的線縫牢度、耐疲勞度、抗壓強度檢測、完整性檢測、環保檢測、縫合強度檢測、拉桿耐疲勞性能、行走性能、振盪沖擊性能、縫合強度、耐腐蝕性、摩擦色牢度、滾筒沖擊性能測試、耐落球沖擊性能、塑料硬箱箱面耐落球沖擊、拉鏈平拉強度、可分解芳香胺染料、箱包拉桿往復壽命試驗等。（更多需求，可咨詢實驗室工程師為您解答。）

箱包檢測報告有什麼用?可以幫您解決那些問題?

1、銷售使用。(銷售自己的產品，出具第三方檢測報告讓客戶更加信賴自己的產品質量)

2、研發使用。(研發過程中，遇到一些比較棘手的問題，通過檢測報告數據來解決問題，從而縮短研發周期，降低研發成本)

3、改善產品質量。(通過對比檢測數據，發現自身產品問題所在，提高產品質量，降低生產成本)

4、模擬生產。(通過配方檢測服務，檢測同行業較好產品，實現模擬生產)

5、科研論文數據使用。

箱包檢測標准

GBZ/T252-2014中小箱包加工企業職業危害預防控制指南

GB/T19290.5-2009發展中的電子設備構體機械結構模數序列第2-3部分：分規范25mm設備構體的介面協調尺寸擴展的詳細規范插箱、機箱、背板、面板和插件的尺寸

GB19340-2014鞋和箱包用膠粘劑

GB/T22929-2008皮革毛皮衣物洗染規范

GB/T22939.6-2008家用和類似用途電器包裝電冰箱的特殊要求

GB/T30420.1-2013縫紉機術語第1部分：基礎術語

GB31701-2015嬰幼兒及兒童紡織產品安全技術規范

GB/T35258-2017宋錦

GB/T35444-2017蜀錦

『陸』 帆布包如何進行負重檢測

你好，題主關於帆布包負重性能檢測如下;
箱包的首要功能就是承載物品, 承載能力主要表現在箱體、背帶、提把、側提把、側拉帶、側拖把的負重能力。按 QB/T 2155- 2004《旅行箱包》及 QB/T 1333- 2004 《背提包》要求, 根據箱包的規格而定的負重能力如下表 1。
QB/T 2155- 2004《旅行箱包》中背帶、提把、側拉 帶負重測試如下: 背帶負重: 將背帶調節到最大長度, 按表規定負 重的 120%負重, 在吊架上懸空靜止懸掛 30 min。
以上是百檢網為你講述關於帆布包負重性能檢測的相關問題，非常感謝您的耐心觀看，如有幫助請採納，祝生活愉快!謝謝

『柒』 誰知道-箱包質量檢驗標准

1、主題內容與適用范圍

本標准規定了背提包的產品分類、技術要求、試驗方法、檢驗規則和標志、包裝、運輸、貯存。

本標准適用於以各種天然革、人造革、化纖布、帆布或其它合成材料製成的各種背包、提包、背提兩用包（簡稱背提包）本標准不適用於走輪包、公文包。

2、引用標准

ZBY 73001 螺旋拉鏈

ZBY 73002 注塑拉鏈

ZBY 73003 螺旋拉鏈、注塑拉鏈測試方法

ZB/TY 73028 金屬拉鏈

3、產品分類

3.1 品種（按面層材料分）

3.1.1 天然革背提包（包括豬革、牛革、羊革等）。

3.1.2 人造革背提包（包括PVC、PU、PE、尼龍革、合成革、針織革等）。

3.1.3 化纖布、帆布背提包（包括刮膠帆布、帆布、尼龍綢、堅固呢等）。

3.2 型式（按結構形式分）

3.2.1 帶有各種背帶的背包。

3.2.2 帶有各種提把的提包。

3.2.3 帶有各種背帶、提把的背提兩用包。

3.3 規格

3.3.1 產品主體外形長度的最長距離確定為產品規格。

3.3.2 產品的規格尺寸見表1。

表1 mm

規 格 尺 寸 極 限 偏 差
<300 ±3
300-400（不包括400） ±5
>=400 ±7

4、技術要求

4.1 產品面層材料

4.1.1 產品面層材料外觀 花紋清晰，在一隻產品上色澤基本一致（除配色外），潔凈無明顯污跡。

4.1.2 天然革產品面層材料 厚薄基本一致，無裂漿、脫色、松面、裂面現象。

4.1.3 人造革產品面層材料質量要求應符合表2規定。

表 2 mm

項 目 產 品 規 格 缺 陷 程 度 允 許 缺 陷 范 圍

汽 泡 -- -- 不允許有凹凸疙瘩 <350 <3mm*mm 大面不允許有，其它各部位不超過1處。

>=350 大面不超過1處，其它各部位不超過2處。

不明顯印道 <350 <80mm 大面不超過1處，其它各部位不超過2處

>=350 <100mm

稍明顯印道 <350 <60mm 底部不超過1處

>=350 <80mm

4.1.4 化纖布、帆布產品面層材料質量要求 不反膠，無氣泡，無斷經、斷緯。跳紗不超過10mm。疵點大面不超過1處，其它各部位不超過2處。

4.2 縫合

4.2.1 縫合用線 產品的明線與合活線採用紛紛、滌綸、晴綸或絲線。

4.2.2 縫合針距 產品的明線針距為30±3針/100mm；粗線縫制的產品明線針距為18±2針/100mm。

4.2.3 縫合線跡 上、下線吻合，線跡平直，針距一致，一隻產品上不得有兩針以上邊針跳線，跳1針不得超過3處；粗線縫制的產品不得出現跳針。

4.3 配件

4.3.1 配件電鍍質量要求 光亮、無銹、無殘，不允許有毛刺、燒焦、針孔、起泡、起皮、漏鍍和機械碰傷，無明顯色差。

4.3.2 配件外觀質量要求 色正無雜質，無毛刺，無劃傷，同一隻產品塑料配件無明顯色差。

4.3.3 拉鏈

a.縫合平直，位合滑順，無缺牙。

b.金屬拉鏈平拉強力，輕滑度應符合ZB/TY 73028的規定。

c.螺旋拉鏈平拉強力應符合ZBY 73001的規定。

d.注塑拉鏈平拉強力，輕滑度應符合ZBY 73002的規定。

4.3.4 包鎖 鑰匙插取通暢，鎖芯轉動靈活。

4.3.5 商標 圖文清晰。

4.3.6 零部件的安裝 平服、牢固、基本對稱。

4.4 負重性能

產品在規定負重指標下，經5.6條試驗，背帶、提把、勾環應不壞、不掉、不變形、不松動；包體不開裂。

產品負重指標應符合表3規定。

表3

面 料 種 類 產 品 規 格 mm 負 重 kg

天 然 革 200-300 3

>300-400 5

>400 7

人 造 革化 纖 布 200-300 2

>300-400 3

>400 5

帆 布 200-300 2.5

>300-400 4

>400 6

4.5 包體

形體飽滿，弧線自然，角對稱，基本端正。

5、試驗方法

5.1 產品規格 採用米尺測量。

5.2 產品面層質量要求 採用米尺測量其質量缺陷。

5.3 縫合針距 採用米尺測量。

5.4 拉鏈 取樣必須與產品使用的為同一批拉鏈。平拉強力和輕滑度依據ZB/TY 73028和ZBY 73003進行測試。

5.5 包鎖 以鑰匙試驗鎖的開關是否正常，無鑰匙的插鎖以手工測試。

5.6 負重性能

5.6.1 垂直試驗

我也是上次無意間在中華箱包網上看到的，希望對樓主有所幫助哦！

『捌』 箱包廠里體檢都檢查哪些項目

百檢箱包檢測有以下項目:

1、箱包行走磨耗試驗機-檢測箱包行走的耐用性

箱包行走磨耗試驗機又名箱包里程壽命試驗機，將附有輪子的旅行箱、旅行包、童車…的行走試驗，測試其在行走使用時皮箱輪之使用品質，通過測試里程、測試速度，以檢視皮箱輪之耐熱、破裂及損耗量，檢測輪子材料的耐磨性及箱子的整體結構有無破壞情形及變形，試驗的結果，可供作改進的參考。

2、箱包震盪沖擊試驗機—檢測箱包提手耐用性

箱包振盪沖擊試驗機用於測試旅行箱提把、車縫線及整體結構的耐振盪沖擊試驗。方法是在對象上裝載規定的荷重，通過提把或完全打開的拉桿將箱包提起，在規定的行程內以一定的速度和自身所承載的重力往下俯沖，再通過彈簧對力的吸引和釋放使箱包受到沖擊和振盪，從而檢驗提把、拉桿、箱體的質量。

3、箱包輪子耐磨試驗機-檢測箱包輪子的耐用性

輪子耐磨試驗機用於小型的輪子耐磨試驗，如旅行箱、童車、手推車....等的輪子，可測得輪子材料的耐磨性及整體結構有無磨損及變形，試驗的結果可供作改進的參考

4、箱包滾筒跌落試驗機—檢測箱包整體結構|

箱包滾筒跌落試驗機是針對旅行箱及其它包裝箱在運輸過程的受到掉落、沖擊、翻滾等破壞試驗，對於皮箱和內裝物品的保護能力檢驗,箱子在筒內翻滾及沖擊，在規定的轉數完成後，檢查箱子的受損狀況。

5、箱包拉桿往復抽放試驗機—檢測箱包拉桿耐用性

箱包拉桿往復抽放試驗機是針對箱包的拉桿做往復疲勞試驗。在試驗中試件將被拉伸，從而測試拉桿產生的間隙、松脫、連接桿故障、變形等。

6、箱包落錘沖擊試驗機—檢測箱包整體結構

箱包落錘沖擊試驗機模擬旅行箱及其它包裝箱在運輸途中，受到掉落、沖撞、翻滾等破壞試驗；規定重量的沖擊頭，調整一定的高度，使沖擊頭自由落下，打擊試樣，視其受損程度。

7、箱包模擬提放試驗機—檢測箱包車縫線

箱包模擬提放試驗機評核檢測箱包在提放過程中手柄壽命耐久性，材質有無壞損、脫落現象。

『玖』 北京哪裡可以鑒定包包真假

摘要 在北京可以到優奢易拍鑒定，奢侈品包包鑒定的話，就要找專業的鑒定團隊。鑒定團隊老師都是很有經驗的，而且平台靠譜，操作也簡單，出結果還快，價格也是很合適的。

『拾』 北京地鐵安檢包包標准

以前規定限制攜帶超過2000毫升的白酒，在新版規定中已經取消關於白酒的限制條款，但攜帶量仍要符合北京市交通委員會制定的《北京市軌道交通乘客守則》對攜帶行李的體積要求。「在實現與鐵路標准相統一的同時，也為乘客春節出行、串親訪友帶來2020年5月1日在北京地鐵內將實行這一新的規定，乘客可以在地鐵站內查詢相關細節。