檢測機械雜質方法

Ⅰ 使用比色管怎樣檢測水質機械雜質

不是同一套比色管，樣品和標准溶液空白實驗不一樣，對結果會有影響，有系統誤差。

Ⅱ 大多數的油品檢測都檢測些什麼項目

1、GB/T 1995-1998 石油產品粘度指數計數法
本標准規定了由40℃和100℃運動粘度計算潤滑油及有關物質粘度指數的方法。

2、GB/T 17476-1998 使用過的潤滑油中添加劑元素、磨損金屬和污染物以及基礎油中某些元素測定法(電感耦合等離子體發射光譜法)
本標准規定了用電感耦合等離子體發射光譜法測定使用過的潤滑油中添加劑元素、磨損金屬和污染物，以及基礎油或再生基礎油中各種選擇金屬元素含量。所測定的元素包括鋁、硼、鋇、鈣、銅、鐵、鎂、錳、鉬、鎳、磷、鉀、鈉、硅、錫、銀、硫、鈦、釩和鋅共22種元素。

3、GB/T 8926-2012 在用的潤滑油不溶物測定法
本標准規定了測定在用的潤滑油中正戊烷不溶物和甲苯不溶物的兩種方法。

4、SH/T 0703-2001 潤滑油在高溫高剪切速率條件下表觀粘度測定法(多重毛細管粘度計法)
本標准規定了在150℃、管壁表現剪切速率為1.4x106s-1的條件下，採用具有測壓、測溫和計時裝置的多重毛細管粘度計測定發動機油高溫高剪切(HTHS)表觀粘度的方法。

5、SH/T 0257-92 潤滑油水分定性試驗法
本標准規定了定性地試驗潤滑油中水分的方法。本標准適用於潤滑油。

6、GB 511-88 石油產品和添加劑機械雜質測定法(重量法)
本標准規定了用重量法測定機械雜質的方法。本標准適用於石油產品和添加劑。

7、GB/T 6040-1985 紅外光譜分析方法通則
本標准規定了用紅外光譜儀吸收光譜法定性或定量分析有機物及無機物的通用規則。

Ⅲ 煤焦油中的機械雜質，在化驗分析中應如何分析可以用離心機化驗嗎

煤焦油裡面機械雜質一般可分為灰份、焦粉、煤粉等，一般可以通過機械化沉降槽進行分離去除焦粉、煤粉（焦化廠都有這種設備），殘留在煤焦油裡面的主要是灰分、喹啉不溶物、甲苯不溶物等，這相東西用離心機可以甩掉一部分，但不能作為分析煤焦油內含機械雜質有標准。
以就是說，用離心機化驗煤焦油中的機械雜質不準確。
做煤焦油的灰分、喹啉不溶物、甲苯不溶物方法你應該會吧！

Ⅳ 薄層色譜法用於雜質檢查常用的方法有哪些

雜質對照法,供試品對照法,對照葯物法,顯色劑.
薄層色譜法(TLC)，系將適宜的固定相塗布於玻璃板、塑料或鋁基片上，成一均勻薄層。待點樣、展開後，根據比移值(Rf)與適宜的對照物按同法所得的色譜圖的比移值(Rf)作對比，用以進行葯品的鑒別、雜質檢查或含量測定的方法。薄層色譜法是快速分離和定性分析少量物質的一種很重要的實驗技術，也用於跟蹤反應進程。

Ⅳ 機械雜質與總沉澱物有什麼不同

可以這么說，機械雜質測定方法和定義都類似於總沉澱物，只是由於油品精煉的程度不同，這些雜質帶入的原因不一樣（雜質的組成方式不同)，所以機械雜質一般針對輕燃油（餾分燃油）或潤滑油，而總沉澱物主要針對中質燃油（餾分燃油）和重質燃油（殘渣燃油）；另外，因為油品的用途不同，機械雜質的允許值（通常，潤滑油基礎油的機械雜質都控制在 0.005% 以下）要遠小於總沉澱物的允許值（中、重燃油要求控制在0.1% 以下）。

以下詳細說下各自特點：
機械雜質是指石油或石油產品中不熔於油和規定溶劑的物質的量的總和。 如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。機械雜質可用沉澱或過濾等方法除去。對輕油來說，機械雜質會堵塞油路，促使生膠或腐蝕；對鍋爐燃料，會堵塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗；對潤滑油，則會破壞油膜，增加磨損，堵塞油過濾器，促進生成積炭等。所以稱之為機械雜質，機械雜質來源於油品的生產、貯存和使用中的外界污染或機械本身磨損，大部分是砂石和積碳類，以及由添加劑帶來的一些難溶於溶劑的有機金屬鹽。其測定按GB/T 511-83石油產品和添加劑機械雜質測定法（重量法）進行。其過程是：稱取100g的試油加熱到70℃到80℃，加入2-4倍的溶劑，在已衡重的空瓶中的紙上過濾，用熱溶劑洗凈濾紙瓶再稱重，定量濾紙的前後重量之差就是機械雜質的重量，由此求出機械雜質的質量分數。

總沉澱物是指油品中所有不溶於溶劑（如甲苯）的無機物和有機物（ISO 10307的定義），是中、重質燃油的規格指標之一。沉澱物往往是一些機械雜質，或者是由加工過程、運輸、儲存過程引入，沉澱物含量高容易堵塞濾器、噴嘴、閥門等，並會引致或加重機件的磨損。其測定原理是將一定量的油樣置於一多孔性濾器內不斷的滴入熱溶劑，凡溶於溶劑的成分均透過濾器被排走，留下者即為不溶於溶劑的沉澱物，單位：重量%。其測定標准可以查下GB/T6531或ISO 10307。

Ⅵ 油品檢測的檢測項目有哪些呢

1、GB/T 1995-1998 石油產品粘度指數計數法
本標准規定了由40℃和100℃運動粘度計算潤滑油及有關物質粘度指數的方法。

2、GB/T 17476-1998 使用過的潤滑油中添加劑元素、磨損金屬和污染物以及基礎油中某些元素測定法(電感耦合等離子體發射光譜法)
本標准規定了用電感耦合等離子體發射光譜法測定使用過的潤滑油中添加劑元素、磨損金屬和污染物，以及基礎油或再生基礎油中各種選擇金屬元素含量。所測定的元素包括鋁、硼、鋇、鈣、銅、鐵、鎂、錳、鉬、鎳、磷、鉀、鈉、硅、錫、銀、硫、鈦、釩和鋅共22種元素。

3、GB/T 8926-2012 在用的潤滑油不溶物測定法
本標准規定了測定在用的潤滑油中正戊烷不溶物和甲苯不溶物的兩種方法。

4、SH/T 0703-2001 潤滑油在高溫高剪切速率條件下表觀粘度測定法(多重毛細管粘度計法)
本標准規定了在150℃、管壁表現剪切速率為1.4x106s-1的條件下，採用具有測壓、測溫和計時裝置的多重毛細管粘度計測定發動機油高溫高剪切(HTHS)表觀粘度的方法。

5、SH/T 0257-92 潤滑油水分定性試驗法
本標准規定了定性地試驗潤滑油中水分的方法。本標准適用於潤滑油。

6、GB 511-88 石油產品和添加劑機械雜質測定法(重量法)
本標准規定了用重量法測定機械雜質的方法。本標准適用於石油產品和添加劑。

7、GB/T 6040-1985 紅外光譜分析方法通則
本標准規定了用紅外光譜儀吸收光譜法定性或定量分析有機物及無機物的通用規則。

Ⅶ 油品檢測的指標和方法都要哪些

油品檢測方法：品質檢測：色度、粘度、水分、閃點、總酸值、總鹼值、不溶物、殘碳、傾點、水分離性、泡沫特性、銅片腐蝕、氧化安定性、積碳、FTIR、錐入度、滴點、四球試驗等；

污染監測：顆粒計數、濾膜分析、漆膜傾向指數（VPR）等；

磨損分析：光譜元素分析、PQ 指數、直讀鐵譜、分析鐵譜、濾膜分析等；

分析項目：成分分析、主成分分析、全成分分析、定性分析、定量分析、成分配比、配方分析、元素分析、失效分析等。

油品檢測范圍：

原油： 石蠟基原油、環烷基原油、中間基原油、超低硫原油、低硫原油、含硫原油、高硫原油等。

燃料油：汽油、柴油、煤油、甲醇汽油、乙醇汽油、 無鉛汽油、 航空汽油等。

防銹油：脫水防銹油、硬膜防銹油、揮發性防銹油、快乾防銹油、電鍍防銹油、軟磨防銹等。

皮邊油：皮革邊油、皮帶邊油、皮具邊油、皮手袋邊油、真皮邊油、皮包邊油、啞光邊油等。

衍生品：石油焦、潤滑脂、化學纖維、瀝青、石蠟等。

潤滑油/劑：機油、齒輪油、液壓油、特殊潤滑油、工業潤滑油/劑、汽車潤滑油/劑、合成潤滑油等。

油品添加劑：燃油添加劑、抗靜電劑、脫色劑、助燃劑、抗爆劑、節油劑、防水劑、除炭等。

金屬加工用油：防腐殺菌劑、極壓抗磨劑、銅合金緩蝕劑、防銹添加劑、油性劑、降凝劑等。

油品檢測

油品檢測指標：

GB/T259石油產品水溶性酸及鹼測定法

GB/T260石汕產品水分測定法

GB/T380石油產品硫含量測定法(燃燈法)

GB/T503汽油辛烷值測定法(馬達法)

GB/T511石油產品和添加劑機械雜質測定法(重量法)

GB/T1792餾分燃料中硫醇硫測定法(電位滴定法)

GB/T4756石油液體手工取樣法(GB/T4756-1998,eqvISO3170:1988)

GB/T5096石油產品銅片腐蝕試驗

GB/T5487汽油辛烷值測定法(研究法)

GB/T6536石油產品蒸餾測定法

GB/T8017石油產品蒸汽壓測定法(雷德法)

GB/T8018汽油氧化安定性測定法(誘導期法)

GB/T8019料膠質含量的測定噴射蒸發法

GB/T8020汽油鉛含量測定法(原子吸收光譜法)

GB/T11132液體石油產品烴類的測定熒光指示劑吸附法

GB/T11140石油產品硫含最的測定波長色散X射線熒光光譜法

Ⅷ 柴油機油中的機械雜質採用什麼方法檢測

根據潤滑脂和石油脂錐入度測定法（GB/T269-91）的規定，潤滑脂錐入度是在25℃下，將錐體組合件從錐入度計上釋放下來，使錐體下落5秒鍾，並測定其刺入試樣的深度。用錐入度法測定樣品稠度按測定條件和試樣的不同，分為潤滑脂全尺寸錐體方法、1/2和1/4比例錐體方法和石油脂全尺寸錐體方法三部分。全尺寸錐體分「標准」和「供選擇的」兩種：錐入度大於400單位用「標準的」，錐入度小於400單位用「供選擇的」。樣品量少且全尺寸錐入度為175～385單位可用1/4比例錐體。
潤滑脂全尺寸錐體方法、1/2和1/4比例錐體方法又根據所用儀器和測試條件的不同，分為不工作、工作、延長工作和塊錐入度等四種方法。
不工作錐入度——潤滑脂試樣在盡可能少攪動情況下轉移到工作器脂杯或相同尺寸的容器中，在25℃時測得的錐入度。
工作錐入度——它是潤滑脂技術標准中用得最多，它是試樣在潤滑脂工作器中，恆溫25℃並給予往復工作60次後立即測定的錐入度。
延長工作錐入度——在規定條件下，試樣在潤滑脂工作器中多於往復工作60次後所測得的錐入度。
塊錐入度——試樣在沒有容器的情況下，具有保持其形狀的足夠硬度時測定的錐入度。

Ⅸ 重油重要質量指標的檢測方法及儀器分別是什麼

重油是原油提取汽油、柴油後的剩餘重質油，其特點是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0．82～0．95，比熱在10,000～11,000kcal／kg左右。其成分主要是炭水化物，另外含有部分的（約0．1～4％）的硫黃及微量的無機化合物。 1、什麼是重油？ 重油又稱燃料油，呈暗黑色液體，主要是以原油加工過程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調合而成。
按照國際公約的分類方法，重油叫做可持久性油類，顧名思義，這種油就比較粘稠，難揮發。所以一旦上了岸，它是很難清除的。另外這種油它對海洋環境的影響比起非持久性油來，要嚴重得多。比如它進入海水以後，因為比較粘稠，如果海鳥的羽毛沾了這些油，就影響海鳥不能夠覓食，不能夠飛行，同時海鳥在梳理羽毛的時候，就會把這個有害的油吞食到肚子里，造成海鳥的死亡.還有一些魚類，特別是幼魚和海洋浮游生物受到重油的影響是比較大的。到了海邊的沙灘以後，這種油就粘在沙灘上，非常難清理。有關專家表示，對付油污染可以調用圍油欄、吸油氈和化油劑等必要的溢油應急設施。由於油的粘附力強，養殖戶在油污染來時可以用稻草、麻繩等物品來進行圍油和回收油。

2、技術挑戰：
重油除了粘度高外，其硫含量、金屬含量、酸含量和氮含量也較高，因此提出了一些特殊的研究開發問題。在開采階段，重油需要成本很高的二次、三次採油方法；管輸時，為了達到一定的流速，需要提高泵能，同時要加熱管線並加入稀釋劑；改質時，重油通常需要特殊的脫硫和加氣處理，重油中的鎳和釩使催化劑受污染的機會增加，高比例的常壓渣油需要更多的轉化設備，將其改質成運輸燃料。
重油開發中普遍使用的技術是在儲層中降低重油粘度，提高溫度，使粘度降低以提高產量和採收率。最近幾年，水平井技術的應用日益增加，降低了開發成本。針對重油，正在開發一些先進的上游技術，如使用多分支水平井從每口井中獲得更多的產油量。

3、比重
重油是一種比重超過0.91的稠油，黏度大，含有大量的氮、硫、蠟質以及金屬，基本不流動，而瀝青砂則更是不能流動。開采時，有的需要向地下注熱，比如注入蒸汽、熱水，或者一些烴類物質將其溶解，增加其流動性，有的則是採用類似挖掘煤炭的方法。由於重油的勘探、開發、煉制技術比較復雜，資金投入大，而且容易造成環境污染，因而重油工業的發展比較艱難。然而，面對21世紀常規油資源趨於減少的威脅，許多有識之士從長遠出發，正孜孜不倦地研究新技術開發重油，使人類廣泛利用這種資源的可能性不斷增強。 （一）180#重油測試項目、質量指標：
運動粘度（50℃）：mm2/s 不大於 180 GB/T 11137；
閃點（閉口）：℃ 不低於60 GB/T 261；
密度（15℃）： g/ cm3 不大於 0.992 GB/T 1884；
水分：%（v/v） 不大於0.5 GB/T 260；
硫含量：%（m/m） 不大於3.2 GB/T 380；
灰分：%（m/m） 不大於 0.10 GB/T 17144；
機械雜質：%（m/m） 不大於 0.10 GB/T 511；
凈熱值：J/g 不低於 40400 GB/T 511；
總熱值：J/g 不低於 42800 GB/T 384。180# 重 油： 本系列產品為進口標准 180# 重油。
用途： 標准180#重油適用於各種噴嘴的蒸汽鍋爐及加熱爐作為燃料。
特性： 穩定時效長定性好，節能效果明顯燃燒穩定，霧化狀態好， 燃燒充分， 設備積炭、油嘴結焦大幅降低，延長燃燒設備的使用壽命。燃燒產物少，有利於減少污染、優化環境。燃燒充分，減少了煙塵的形成，提高設備的熱利用率，降低排煙損失。
重油指標參考值：
進口180CST高硫燃料油質量指標(HSFO 180CST PRODUCT SPECIFICATION)
屬性
LIMITS(邊界值)
TEST METHOD(檢測方法)
MIN(最小值)
MAX(最大值)
ASTM
DENSITY AT 15 DEG C KG/L密度：0.991 D1298
SULPHUR PCT WT含硫量：3.5 D4294
KLNEMATLC度VISCOSITY AT 50DEG CCST粘度：180 D445
FLASH過POINT,DEG C,PMCC閃點：66 D93
POUR心POINT,DEG C傾點：24 D97
ASH,PCT灰分：0.1 D482
WATER BY DISTILLATION,VOL PCT水份：0.5 D95
WATER AND SEDIMENT,VOL PCT沉澱物：0.5 D1796
CONRADSON CARBON RESIDUE,WT PCT含碳殘餘量：15 D189
SEDIMENT BY EXTRACTION,WTPCT提取沉澱物：0.1 D473
VANADIUM,PPM釩含量：100 AAS
SODIUM PPM鈉含量：75 D1318
ALUMINIUM,PPM鋁含量：30（二）重油的簡易檢測方法： 油車到達用戶指定地點，取少量油樣於乾燥的玻璃上觀察，油樣色澤呈深黑色有反光，將玻璃置於10度傾斜味油樣流動均勻，無陰滯，再對光觀察，無密布的水，氣泡，以紙引燃，無爆炸聲，用密度計測量，如在允許的范圍，則可視為合格，原則上，是根據其粘度劃分標准，如粘度180左右的，則為180油。

（三）重油檢測的注意事項： 1.由於重油在外觀上很難分辨其質量好壞，且重油是成分非常復雜的混合物，所以沒有很簡單直觀的方法去判別其質量好壞，有通過科學檢測手段才能實現這個目的；
2.通過數項檢測手段，即可清楚重油質量好壞，檢測項目有粘度、水分、密度、硫含量、熱值、閃點、殘炭、機械雜質以及重金屬元素含量等，這些項目能清楚判斷重油品質的好壞；
3.樣品1000ml即可，但要注意取樣的代表性，依據檢測項目的多少，一次檢測大概成本為幾百元;；
4.兩種重油混合產生大量沉澱的現象是通常存在的，並不能說明一家，或者其中一家的油品不合格，但在混合之前，應分別對兩種油品進行檢測，便能清楚其質量的好壞，以避免購買到假冒偽劣的重油，偽劣的重油還會對設備造成很大危害。

Ⅹ 潤滑油的檢測和鑒別方法有哪些

機油在使用一段時間後，由於機械雜質的污染和來自外界的灰塵，運轉機件磨損下來的金屬屑以及零件受侵蝕而形成的金屬鹽會使機油變質。

機油變質後呈深黑色、泡沫多並已出現乳化現象，用手指研磨，無粘稠感，發澀或有異味，滴在白試紙上呈深褐色，無黃色浸潤區或黑點很多。若不及時更換會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發生安全事故，因此，經常檢查機油是否變質並及時更換尤為重要。

這里介紹幾種簡易鑒別方法：

1、油流觀察法

取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的潤滑油，另一隻空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯舉高離開桌面30-40厘米並傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況，質量好的潤滑油油流時應該是細長、均勻、連綿不斷，若出現油流忽快忽慢，時而有大塊流下，則說潤滑油已變質。

2、手捻法

將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨，較好的潤滑油手感到有潤滑性、磨屑少、無摩擦，若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內雜質多，不能再用，應更換新潤滑油。

3、光照法

在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面成45度角。對照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤滑油中無磨屑為良好，可繼續作用，若磨屑過多，應更換潤滑油。

4、油滴痕跡法

取一張干凈的白色濾試紙，滴油數滴在濾試紙上，待潤滑油滲漏後，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻澀感，則說明潤滑油裡面雜質已很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黃色痕跡。

在對汽車維修保養時使用頻率比較高的莫過於潤滑油。優質的潤滑油除了能節省汽油的開銷，減少換油的次數外，還能很好的保護發動機。然而車友們往往對潤滑油有著各種誤解，造成因潤滑油使用不當而引起的汽車故障。