貨車副水箱溢水解決方法

『壹』 汽車副水箱冒水原因

有兩種情況：

1、噴水。往外噴水應該是車輛的缸套下沉、脫節或出現裂紋。缸體上平面不平，有的被螺桿根部拔起(雙頭螺栓)，將缸體上平面拱起來。到4S店裡更換缸套即可。

2、噴防凍液。節溫器接頭老化，只能是更換節溫器水管，自己都能換。

更換防凍液注意事項：

1、准備放水的時候要在車下准備好盛物，防凍液主要成分是乙二醇，用於防凍液在50%左右有一定的腐蝕作用，所以不能任其隨意流出。

2、放空防凍液之後盡量用高壓氣槍從注水口沖一下，把殘存的防凍液徹底放干，沒有高壓氣用大功率吹風機也可以代替。

3、完全放空之後擰緊放水螺絲，重新灌注防凍液之後如果放水螺絲漏水，則需要及時更換。如果找不到專用的塑料螺絲可以用同規格的鐵螺絲代替，四周用玻璃膠放水（玻璃膠容易去除不影響下次更換）。

『貳』 副水箱加滿出氣口漏水怎麼回事

1、檢查副水箱是否關緊

有時因為汽車經常顛簸導致副水箱蓋有些松動，檢查一下是否松動，如果正常在檢查其他地方。

2、查看發動機機油是否有乳化痕跡

打開發動機機油的蓋子，如果發現機油有乳化痕跡，就要更換發動機缸墊了。

3、檢查副水箱漏水部位

往副水箱里加入氣體，由於氣壓漏水的地方就會漏出水來，這樣就找到了缺口從而進行修補。如果在路上遇到這樣的問題，可以用膠帶或者塑料袋進行包裹副水箱來阻止水流出，或者把塑料直接鋪平在副水箱缺口裡面，由於水的壓力可以有效的阻止水流出。還有一個方法就是用煙絲放入副水箱內部缺口處進行堵塞，能減少水流出的量，發現問題還是趕快開車去維修店進行處理吧。

4、副水箱質量是否夠好

汽車使用長了，水箱老化。漏水也是正常的，所以及時更換副水箱就好，買個質量好的副水箱，開車放心。尤其夏天汽車「開鍋」很頭疼的。

5、副水箱橡膠管漏水

副水箱橡膠管介面處漏水，可以用螺絲刀把橡膠管接頭卡子纏幾下就可以了。如果橡膠管破裂漏水，那麼只能去維修店換新的副水箱了。暫時使用可以用塑料、膠布進行包裹，這樣使用不是長久之計，及時更換為好。

『叄』 乘龍貨車水溫正常，為什麼副水箱會冒水出來

這個不是故障，而是冷卻水已達一定高的水溫（80度以上）在冷卻循環系統中始終保持著熱膨脹狀態，一旦關閉發動機，水泵不再強制水循環流動後，帶著熱浪的冷卻水迴流緩沖而通過副水箱排水管外溢，這樣持續幾天後，冷卻水就會變少。在此提醒司機朋友在高溫狀態下停車後再讓發動機怠速運轉幾分鍾後再息火，由於水溫下降，這種冒水現象就可以得到改善了。

『肆』 汽車換了水箱蓋副水箱還溢水怎麼辦

是冷卻系統中有空氣，將管道里的空氣排凈，再添加冷卻水。

『伍』 貨車水箱反水是什麼原因

貨車水箱反水的原因是：可能是節溫器故障或接觸不靈,風扇失去作用導致,或者水箱內有水垢形成,導致散熱不好,水箱溫度較高,在行駛時在速度作用下,水箱保持較高溫度下運行,停車後溫度升上,導致向外反水。

反水有兩種可能：一是水泵漏氣，進入水箱，車啟動道後會出現水從水箱口外冒的現象，拆下風扇皮帶後水泵就不轉了，就不泛水了；解決換方法水泵就行了；如果還是泛水，排除是水泵的原因，缸頭墊子漏氣，缸內的高壓進入了水道，這樣的情況拆開後會發現墊子上有從缸向專外的一條黑色的煙線，就說明是墊子壞了，一般換個新墊子就好，如果屬是5年以上的機器出現這樣的情況，最好找個銑床切一刀，這些情況找個熟練一點的汽修廠一般都能很好的解決 。

『陸』 水副水箱老噴水是啥原因

1、發動機溫度過高冷卻液沸騰後會因壓力過大從補液罐蓋處溢出來，應查找引起發動機溫度過高的原因進行處理。

2、水溫過高了，因為在行駛過程中靠自然風和風扇來冷卻，停車熄火以後風扇停止工作。

3、還有可能是水箱、水管出現堵塞，水箱蓋、連接發動機上的水箱蓋漏水。

水箱的作用是給工作的發動機散熱，防止機械過熱，金屬膨脹，影響工作，水箱的水是專用的汽車防凍液，可以防止結冰和水溫過高，比水的沸點高，一般不漏水的，不用加水，四萬公里建議更換，根據周圍環境和車輛使用情況，需要定期檢查水位，不少不用加。

(6)貨車副水箱溢水解決方法擴展閱讀：

汽車水箱加水注意事項：

1、在加水前要降溫降壓，水箱存水量不足時，應立即停車，讓發動機怠速運轉，利用風扇散熱，切不可熄火，以防粘缸，防止打開水箱蓋時熱氣噴出傷人，同時降溫後還可避免熱機時突然加冷卻水而炸裂缸蓋等。

2、熱車開水箱蓋的時候小心燙著，應站在水箱上風口一側，用濕布包裹水箱蓋，且將頭部和身體偏向一側，緩緩打開。

3、不管什麼季節最好還是用冷凍液，用水會產生水銹，不利於散熱。

4、加註的冷卻水應為清潔的軟水，以免冷卻系生成水垢堵塞水道而引起發。

參考資料來源：網路-水箱

『柒』 徐工17微挖副水箱為什麼老是溢水出來

摘要 1、發動機溫度過高冷卻液沸騰後會因壓力過大從補液罐蓋處溢出來，應查找引起發動機溫度過高的原因進行處理。

『捌』 濰柴發動機副水箱往外噴水

作時憋氣嚴重，這樣長期下去會使發動機高溫至燒壞。建議做散熱器積垢清除，後用清水反復沖洗各管路，最後檢查好橡膠管和介面卡子密封完好後加入帶有清洗功能的防凍液使用，目前故障可排除。

發動機熄火水箱往外噴水的主要原因：

1、缸套下沉、脫節或出現裂紋。這種情況易開鍋，水箱反水量大且急，有時水箱向外竄水，有故障的缸工作不良或不工作；

2、缸體上平面不平，有的被螺桿根部拔起(雙頭螺栓)，將缸體上平面拱起來；

3、缸墊不平或損壞；

4、帶預燃室的柴油機，預燃室炸裂。以上這些原因，都可使水箱竄水，造成發動機工作不正常。

『玖』 貨車水溫不高水箱反水怎麼辦

貨車水箱反水的原因是：可能是節溫器故障或接觸不靈,風扇失去作用導致,或者水箱內有水垢形成,導致散熱不好,水箱溫度較高,在行駛時在速度作用下,水箱保持較高溫度下運行,停車後溫度升上,導致向外反水。

反水有兩種可能：一是水泵漏氣，進入水箱，車啟動道後會出現水從水箱口外冒的現象，拆下風扇皮帶後水泵就不轉了，就不泛水了；解決換方法水泵就行了；如果還是泛水，排除是水泵的原因，缸頭墊子漏氣，缸內的高壓進入了水道，這樣的情況拆開後會發現墊子上有從缸向專外的一條黑色的煙線，就說明是墊子壞了，一般換個新墊子就好，如果屬是5年以上的機器出現這樣的情況，最好找個銑床切一刀，這些情況找個熟練一點的汽修廠一般都能很好的解決 。
如果我的回答對你有幫助請幫我採納喲！