發現四中控屏漏電解決方法

1. 汽車漏電如何解決

汽車漏電現象是指汽車停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車啟動困難或電器工作不正常的現象。一般有下列幾種原因： 1、 蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電，這就是電池的內部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質量好壞的一個重要指標。2、 由於汽車電器、線束、感測器、控制器、執行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電使電池虧電。此原因稱為電池外部放電，而且這種漏電是屬於潛伏的電路故障，是必須清查的漏電故障。3、 當車車在無工作狀態下（即拔下鑰匙並鎖車後），電池必須保持微量的外部放電電流，以保證防盜器等安全防盜設備的正常警戒電流，稱之為「暗電流」，這部分暗電流的放電，其實是屬於正常范疇的外部放電。1、 電池本身質量問題主要是內部短路即極板間短路，當電池電充足後，因為極板間的內部短路放電，將儲存的電能變成熱能消耗掉。所以首先要判別電池本身是否內部漏電消耗使電池電壓不足，簡易的方法就是通過檢測電池啟動電壓或打開大燈負載，按喇叭等大電流工作的用電器，觀察其工作狀況即可，也可以檢查電池端電壓來判斷。正常啟動電壓應不低於10.5伏。 2、 越是高級的車，隨著汽車電器設備的增加，以及電瓶容量的增大，暗電流也會同時增大，似乎今後汽車的暗電流將會越來越大。以F6為例，測量暗電流的方法如下：拔出鑰匙，關閉所有用電器開關，關上門窗，室內燈全部熄滅。等待5至10分鍾，讓車輛的多路傳輸控制系統進入休眠狀態；將電池負極連接線螺絲松開，這時用萬用表電流毫安檔，萬用表負極黑線接電池負極樁頭，正極紅線接電池連接線頭，即可讀出暗電流數值，正常來講，此電流數不超過90毫安。 3、 如果此時暗電流讀數超過90毫安甚至達到幾百毫安以上，則說明電防盜器電路或車上其他電路存在漏電，應逐一排查。最簡單的方法是拔保險絲排查法，當拔到哪一路保險絲時暗電流數值恢復到正常值時，則說明該路保險絲控制的支路電路有搭鐵漏電故障！然後順藤摸瓜，直至找到漏電部位為止！

2. 大卡車中控漏電怎麼查

方法如下,1、拆除中控保護罩。
2、使用測電筆觸碰中控電源線，如測電筆亮燈亮即表示當前位置有漏電。

3. 汽車漏電的解決方法

發現車身有漏電現象的時候，關閉全車所有用電器後在電瓶上串連上電流表。

汽車漏電排除電瓶故障外，很可能是因為防盜器電路或者其它電路存在異常漏電，這時需要檢查汽車保險絲，進行逐一排除。最直接的辦法就是拔除相應的保險絲排查，如果拔除防盜器保險絲之後，漏電數值恢復到正常范圍的話，就說明該電路的確是存在搭鐵漏電故障了，需要及時進行處理。

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注意事項：

因為汽車電控技術較成熟， 涉及到電控單元保持數據的記憶功能，因此在停車斷開點火開關後，會有小電流供電以維持電控單元工作需要，所以存在小電流是正常的。各品牌車輛有所不同，通常來說，用電設備越多暗電流便會越大，只要在廠家規定的電流值范圍內就可以說是正常的。

一些中高級汽車有音響鎖死功能，因此在沒有相關設定儀器及解鎖密碼條件下，不要輕易拆下蓄電池接線。經驗檢測法並不適應於所有漏電故障的檢查，只能粗略地檢測一般漏電故障，因此處理此類故障最好還是藉助於儀表、儀器。

4. 汽車熄火了中控屏幕關閉正常但會偷電

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5. 漏電怎麼處理

一、漏電維護器法

1、先按漏保的「復位」按鈕，再合閘，行了就好。假設還不可：

2、拔下悉數電器插頭，封閉悉數燈泡，拉下全有些路開關再合閘，行了便是分路的疑問。假設還不可，是漏保

3、或許有缺點，或漏保出線這一小段漏電。假設能合上了：

4、再按次序別離合上分路開關，合到那一路跳閘，便是這一路有漏電。假設能合上了：

5、逐一插上電器插頭並敞開，插、開到那個電器跳閘，便是那個電器有缺點。

二、電流表法

在總刀閘上接一隻電流表，取下負載，並接通負載開關。若電流表指針搖擺，闡明線路漏電。堵截零線，若電流表指針不變，闡明前方與大地之間漏電；電流表指針回零，闡明前方與零線之間漏電；若電流表指示變小，但不為零，則標明前方與零線、前方與大地間均有漏電。取下分路熔斷器或拉開刀閘，電流表指示不變則標明匯流排漏電；電流表指示為零闡明分路漏電；電流表指示變小，但不為零，則標明匯流排與分路都漏電。斷定好漏電分路後，順次拉斷該線路的開關。當拉斷到某一開關，電流表指示為零，闡明該線路漏電；若變小闡明該線路漏電外還有別處也電；若悉數的開關都拉斷，電流表指示不變則標明該線路的干線漏電。

漏電查看也是有危險性的，假設不明白，最好請專業人員過來處理。

所謂漏電，便是線路的某一個本地因某種要素（風吹、雨打、日曬、受潮、碰壓、劃破、沖突、腐蝕等）使電線的絕緣降低，致使線與線、線與地有有些電流轉過。

漏電致使火災要素：1.最簡略的做法便是交流前方和零線的方位（如將兩相插頭轉180度後再刺進插座），這種辦法通常很有用。由於有些用電器有必要遵從「左零右火」的准則，插反後就會呈現外殼漏電的景象。格外是電腦及列印機等更要嚴峻遵從這個准則。筆者就曾遇到了這種狀況，插頭插反後電腦主機和列印機都帶了電，手不敢碰金屬外殼，用電筆測驗，氖泡很亮，用萬用表測它與地的電壓竟抵達160多伏，交流前方和零線的方位後就一點電也不帶了。

2.打掃電路板的塵埃，格外是電源主板的塵埃。由於假設塵埃多了有時就會導電（格外是受潮時），把高壓和低壓有些連通後外殼就或許帶電。這種狀況應收拾電路板上的塵埃，假設受潮後的塵埃不易除掉，則用無水酒精清潔，完了今後用電吹風吹乾驅除潮氣。

3.假設以上辦法都不可，那麼最有用的辦法便是將外殼接地。把這些電引到地，人就不會被「電」了。

實習上，咱們電腦在往常運用中通常是和多個外設連起來的，如閃現器、列印機和掃描儀等乃至還有區域網，只需有一個設備漏電，那麼經過數據線或網線就會把電串到每一個設備上。所以，咱們有時摸到電腦主機箱有電，但不必定是電腦主機漏的電，咱們在查看時應斷開銜接，逐一查看，找到「漏電首惡」。

應當設備漏電維護開關或漏電維護插座，對防備嚴峻漏電事端的發作有較好作用。

6. 已經檢查出是車載導航漏電，師傅說要換導航，我想問還能修嗎怎麼維

漏電並不難修，檢查接線和測板子上元件與地電阻。

7. 大眾朗逸漏電找不出原因，拔掉所有保險絲和繼電器和中控台依然0.5漏電，斷開圖片上正極分流線後正常

1、朗逸漏電檢查方法：關閉用電設備，用電流鉗檢測電流。拆下蓄電池負極接線端，用萬用表調至電流檔串聯進去，然後按遙控鎖車，一分鍾內如果電迴流沒有低於50毫安那就是存在漏電。
2、漏電檢查首先要拆下加裝的部件，如防盜， GPS，導航等等，不行的話，再通過把保險絲逐個答看哪個拔掉不漏電為止。