❶ 大眾車發動機怠速高如何解決
大眾的都是直動式節氣門，建議先清洗和重新匹配節氣門，如果是老款的車也不建議調整拉線，如有必要去修理廠用電腦檢測一下
❷ 自動擋高爾夫低速轉速高
是節氣門部位的積碳過多導致的節氣門卡滯現象。
解決的辦法：節氣門和怠速馬達可以直接拆卸下來清洗；進氣道、進氣門和燃燒室可以先用內窺鏡檢查，如果積碳不是太多的話，可以採用普通的掛吊瓶的免拆清洗方法；如果多的話，最好使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法，用好的除碳劑用專用設備以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室，將燃燒室內的積碳融化掉，再從火花塞孔將這些液狀積碳吸出，從吸出物質的顏色就知道清洗得效果了，同時檢查更換汽油濾芯。
❸ 車子怠速高，怎麼辦
我估計是不是有真空管脫落漏氣進發動機造成的怠速發沖！其他想不出新車會出什麼問題，除非是運氣實在是不好遇到配件質量問題的，一般這種情況都很少。
❹ 汽車怠速過高時，該怎麼解決
1、調整或更換節氣門位置感測器；
2、清洗或更換怠速控制閥，並用專用解碼器對怠速進行基本設定；
3、查找泄漏處，重新進行密封或更換相關部件；
4、檢查正時標記，按照標准重新調整配氣相位；
5、清洗、檢查每個噴油器的噴油量並確認無堵塞、滴漏現象；
6、更換三效催化轉化器；
7、消除EGR閥上的 積炭 或更換EGR閥。
❺ 高爾夫6冷車啟動怠速高
您好:對於上述車輛現象，是正常的，屬於發動機冷啟動工況，在發動機啟動後，電子控制單元根據冷卻水溫度對進氣量進行調節，使發動機怠速運轉得以穩定，所以就有了冷車高怠速情況。發動機升溫結束後，怠速控制系統通過接收各感測器的輸出信號，來檢測發動機的負荷情況。怠速控制系統所接收的信號包括自動變速器空檔信號，此信號用來標明當前變速檔所處的位置，以及空調器是否處於開啟的信號。然後根據這些條件，怠速控制系統計算出一個最佳的怠速運轉速度，並根據發動機實際轉速與計算所得的最佳怠速轉速之間的差別進行反饋控制，使進氣量發生改變，逐漸縮小這一轉速差別，直到發動機怠速轉數達到計算所得的最佳值。
❻ 一汽大眾 高爾夫6 發動機 怠速高。
你好，清洗節氣門，匹配一下！檢查是否漏氣！