物流研究分析方法

1. 物流系統的分析要點

物流系統分析是一種仍在不斷發展中的現代科學方法，雖然已在很多領域採用並取得顯著成效，但是實際情況下，並不是任何物流系統都可用系統分析的方法來研究，因為要考慮到經濟與時效等因素。為此，在採用物流系統分析前，要注意以下幾個方面：
（1）物流系統分析是一個長期的工作，它貫穿在物流系統規劃、運行評價、優化改善的全過程中。因為物流系統分析的總目標就是尋找物流系統的最優途徑，而物流系統運行過程中，它所處的外界環境及其內部構成都不斷地變化和運動，系統分析就要抓住這些信息，總結和歸納出這些特徵，找到系統達到效益最優的途徑和方法。可以說，只是有物流系統存在運行，物流系統分析工作就是時時刻刻地進行。總之，物流系統分析需要有高度能力的分析人員辛勤而漫長的工作。
（2）物流系統分析雖然對制定決策有很大的幫助，但是它不能完成代替想像力、經驗和判斷力。物流系統分析只能是將研究問題運用數學的方法或模型，推解出相優化的備選方案。在將現實問題歸納成數字模型的過程中，必然捨去了一些無法運用數學方法進行分析的因素，而這些因素可能對系統的實際運行產生影響，因此當管理者進行選擇或決策時，必然要運用自己的經驗、想像或直覺進行綜合判斷。
（3）物流系統分析基本上是考慮經濟、效益等目標，或者說是以經濟學的方法來解決問題。對任何問題，通常均有不同的解決方案，應用物流系統分析研究問題，應對各種解決問題的方案，計算出全部費用，然後再進行比較。但在決策時又要注意費用最少的方案，不一定是最佳選擇，因為選擇最佳方案的著眼點，不在「省錢」，而是「有效」。

2. 若對沈陽市進行總物流分析,需要哪些步驟以及相關數據

第一步，打開工業生態學課本;第二步，找到答案;第三步，交捲走人。

3. 一般課題研究的方法有哪些啊適用於物流研究的方法有哪些

定性分析和定量分析相結合的綜合決策方法。

4. 物流成本的分析方法

物流成本分析的方法很多，下面簡述一下全面分析和詳細分析的主要內容。
1、配送中心物流成本的全面分析：
計算出配送中心物流成本之後，可以計算出以下各種比率，再用這些比率同前年、大前年比較來考察配送中心物流成本的實際狀況，還可以與同行業其他企業比較，或者與其他行業比較。
（1）單位銷售額物流成本率=物流成本/銷售額×100%
這個比率越高則對價格的彈性越低，從連鎖企業歷年的數據中，大體可以了解其動向，另外，通過與同行業和行業外進行比較，可以進一步了解配送中心的物流成本水平。
該比率受價格變動和交易條件變化的影響較大，因此作為考核指標還存在一定的缺陷。
（2）單位營業費用物流成本率=物流成本/（銷售額+一般管理費）×100%
通過物流成本占營業費用（銷售額+一般管理費）的比率，可以判斷連鎖企業物流成本的比重，而且這個比率不受進貨成本變動的影響，得出的數值比較穩定，因此適合於做連鎖企業配送中心物流合理化指標。
（3）物流職能成本率=物流職能成本/物流總成本×100%
該指標可以明確包裝費、運輸費、保管費、裝卸費、流通加工費、信息流通費、物流管理費等各物流職能成本占物流總成本的比率。
2、配送中心物流成本的詳細分析：
通過全面分析，我們可以了解物流成本的變化情況及變化趨勢，但是對引起物流成本變化的原因，我們還要進一步按照職能分類，對物流成本進行詳細分析，然後提出對策，詳細分析所用的指標有四類，通過這四類指標的序時分析或按配送中心內的部門、設施分類比較以及與同行業其他企業進行比較，就可以掌握物流成本的發展趨勢及其差異。
（1）與運輸、配送相關的指標：
裝載率=實際載重量/標准載重量×100%
車輛開動率=月總開動次數/擁有台數×100%
運行周轉率=月總運行次數/擁有台數×100%
單位車輛月行駛里程=月總行駛里程/擁有台數
單位里程行駛費=月實際行駛三費/月總行駛里程
（行駛三費=修理費+內外胎費+油料費）
單位運量運費=運輸費/運輸總量
（2）有關保管活動指標：
倉庫利用率=存貨面積/總面積×100%
庫存周轉次數=年出庫金額（數量）/平均庫存金額（數量）=年出庫金額（數量）×2/（年初庫存金額+年末庫存金額）
（3）有關裝卸活動指標：
單位人時工作量=總工作量/裝卸作業人時數
（裝卸作業人時數=作業人數×作業時間）
裝卸效率=標准裝卸作業人時數/實際裝卸作業人時數
裝卸設備開工率=裝卸設備實際開動時間/裝卸設備標准開動時間
單位工作量修理費=裝卸設備修理費/總工作量
單位工作量卸裝費=裝卸費/總工作量
（4）有關物流信息活動指標：
物流信息處理率=物流信息處理數量（傳票張數等）/標准物流信息處理數（傳票張數等）。

5. 怎麼用實證分析方法研究物流中心影響因素，具體點的，急求

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6. 物流系統分析的步驟

系統分析首先要對現有系統進行詳細調查，包括調查現有系統的工作方法、業務流程、信息數量和頻率、各業務部門之間的相互聯系，在對現有系統從時間和空間上對信息的狀態作詳細調查基礎上，分析現有系統的有缺點，並了解其功能。一般來說，對物流系統分析需要回答下面幾個問題：
（1）我們為什麼要進行這項工作？
（2）進行該項工作能增加什麼價值？
（3）為什麼要按照現有程序進行該項工作？
（4）為了提高效率，能否改變作業步驟的次序？
（5）為什麼要有某一個小組或個人來完成這些工作？
（6）其他人可以完成這項工作嗎？
（7）還有更好的系統運行方式嗎？

7. 物流管理有哪些著名的分析方法

物流管理中採用的分析方法很多,著名的有:
1、依據八二定律演生出來的ABC分析法；
2、主要用於對環境與競爭分析的SWOT分析法；
3、系統分析法；
4、供應鏈分析法。等等。

8. 物流配送中的分析方法有哪些

配送中心的一般工作流程，有以下幾點：
接貨—驗貨—收貨—保管—配貨—發貨
也就是說，配送中心首先要接收多品種、大批量的貨物；其次，檢驗商品品種、數量是否符合要求，是否有殘次；然後進行保管，該保管工作要適應分店的特定需求，並且力求使保管的時間最短、數量最少。當接到發貨通知時，立即配貨，按分店的要求，把各類商品配齊，並按不同的方向進行分類和發送。與此同時，還要進行流通加工和信息處理等事項。其中收貨、配貨和發貨的過程比較復雜。
收貨要執行下述功能。當貨物運抵時要打開包裝箱，檢查商品是否損壞，進行收貨登記，登記內容包括貨物到達日期、時間、運費、承運者姓名、發票張數、何人何部門采購等，在收貨過程中最重要的工作時檢查貨物數量、質量、發貨單與訂貨單是否相符。數量檢查的方式一般有四種，即直接檢查、盲查，半盲查、聯合檢查，這四種方法各有利弊。配送中心可根據情況決定採用哪一種方式。
配貨是按發貨要求將商品分揀出來的，放到發貨場所指定的位置。配貨作業現在基本上是採用機械化的設備，主要採用以下兩種配貨方法。第一種是播種方式，即將需要配送量較多的同種商品集中搬運到發貨場所，然後將每一貨物所需的數量取出，分別放到每一貨位處（每一貨位對應一分店），直至配貨完畢，然後再將下一種商品按上述方法在每一貨位上分配。第二種是摘果方式，即搬運車往返保管場所，按分店要求從某個貨位上取下某種商品，巡迴完畢後就完成了一個分店的配貨，接著再對下一個分店配貨。前者適合於品種少、分店多的物流配貨，後者適合於品種多、分店少的物流配貨。
發貨是配送中心工作流程的最後一道環節，連鎖企業根據各分店的訂貨要求，嚴格根據訂貨配貨，然後組織車隊運輸，及時而准確地把商品送至各家分店。

9. 簡述物流戰略綜合分析的幾大方法

在日常工作中，物流戰略規劃形成的方法，主要有自上而下的方法、自下而上的方法、上下結合的方法和戰略小組的方法。這幾種方法是形成物流戰略規劃比較常見的，也是經常使用的方法。


自上而下的方法

自上而下的方法，主要是由企業總部的高層人員先把總體戰略制定出來，然後再由各個職能部門進行具體地細化和執行。這種方法很容易形成和制定，但是在具體的執行過程中會遇到阻力。


自下而上的方法

這種方法主要是由公司的各個職能部門，先提出各自的部門建議方案，再匯總起來交由公司高層採納使用。這種形成方法比較拖沓復雜，需要耗費大量的精力和時間。


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上下結合的方法

上下結合的方法，等同於是把自上而下和自下而上的方法結合起來。這種方法是是由高層管理人員和下層各個部門的管理人員共同完成。但是往往高層管理人員占據主導地位。


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戰略小組的方法

戰略小組的形成方法，是由企業高層負責人和高層管理者組成一個戰略制定小組，所有的戰略規劃都由這個戰略小組制定，這樣就省去了很多中間環節和不必要的麻煩。


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以上幾種戰略規劃的方法，都有各自的特點和用途，在特定的條件下有其特殊的作用，無所謂絕對的好壞優劣之分。在使用何種方法時，合理選擇即可。