nvh的研究方法

1. 什麼叫聲震粗糙度

聲振粗糙度又可稱為不平順性或沖擊特性，與振動和雜訊的瞬態性質有關，描述了人體對振動和雜訊的主觀感受，不能直接用客觀測量方法來度量。

雜訊、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫。這是衡量汽車製造質量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。車輛的NVH問題是國際汽車業各大整車製造企業和零部件企業關注的問題之一。有統計資料顯示，整車約有1/3的故障問題是和車輛的NVH問題有關系，而各大公司有近20%的研發費用消耗在解決車輛的NVH問題上。

(1)nvh的研究方法擴展閱讀：

NVH特性的研究不僅僅適用於整個汽車新產品的開發過程，而且適用於改進現有車型乘坐舒適性的研究。這是一項針對汽車的某一個系統或總成進行建模分析，找出對乘坐舒適性影響最大的因素，通過改善激勵源振動狀況(降幅或移頻)或控制激勵源振動雜訊向車室內的傳遞來提高乘坐舒適性。

2. 從nvh角度分析,減小駕駛員不舒適的方法有哪些

汽車NVH的分析模型為「源—路徑—感受」。一般駕駛員的不舒適體現在駕駛員耳旁雜訊及座椅振動。傳統內燃機汽車的雜訊與振動源是發動機，從源的角度考慮，可以改善發動機的設計，結構以及標定，從而在源處改善NVH。從路徑的角度考慮，可以優化發動機懸置，傳動軸等路徑上部件的模態特性，避免出現模態耦合產生共振。從感受者角度考慮，目前可以採用主動降噪技術，抵消駕駛員耳旁的雜訊。從以上方面改善NVH，即可減小駕駛員的不舒適感。

3. 什麼是汽車的NVH特性

NVH（Noise、Vibration、Harshness）是雜訊、振動與聲振粗糙度

NVH的特性：雜訊、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫。這是衡量汽車製造質量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。車輛的NVH問題是國際汽車業各大整車製造企業和零部件企業關注的問題之一。有統計資料顯示，整車約有1/3的故障問題是和車輛的NVH問題有關系，而各大公司有近20%的研發費用消耗在解決車輛的NVH問題上。

(3)nvh的研究方法擴展閱讀：

NVH特性的研究不僅僅適用於整個汽車新產品的開發過程，而且適用於改進現有車型乘坐舒適性的研究。這是一項針對汽車的某一個系統或總成進行建模分析，找出對乘坐舒適性影響最大的因素，通過改善激勵源振動狀況或控制激勵源振動雜訊向車室內的傳遞來提高乘坐舒適性。汽車動力總成懸置系統的隔振研究以及發動機進排氣雜訊的研究是改善整車舒適性的重要內容，動力總成液壓懸置系統的發展與完善使這一問題得到較好的解決。

4. NVH到底是啥紅旗H9搭載後有什麼作用

作為紅旗品牌2020年的一款重量級產品，定位於C+級豪華旗艦轎車紅旗H9可謂是目前炙手可熱的「爆款」車型，超高的顏值與領先的產品力讓它不僅銷量飄紅，在車迷圈裡的超強的熱度也讓其當仁不讓的成為了新晉「網紅車型」。紅旗H9的驚艷登場，不僅代表了新紅旗積極踐行自主科技創新理念，同時也凝結了紅旗品牌逾半世紀的文化積淀與技術創新。尤其在與豪華感密切相關的整車NVH性能方面，紅旗H9也融入了大量創新技術。整車的NVH是三個英文單詞的縮寫，即Noise（雜訊）、Vibration（振動）和Harshness（聲振粗糙度，也可以通俗地理解為不平順性）。簡單地講，乘員在汽車中的一切觸覺和聽覺感受都屬於NVH研究的范疇，它直接影響到車內人員的舒適性，同時NVH也是涵蓋整車設計研發與工藝品質的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。

5. 在五菱NVH實驗室中,雜訊測試有哪些原理和方法用到了哪些高尖設備你了解

摘要 親您好，這個項目中，SGMW與Altair及B&K開展了從測試到模擬，測試與模擬相結合的整車級NVH性能評價及模擬優化工作，為今後的整車NVH開發提供了一個更為實用快速的NVH性能開發模式。」

6. 什麼是nvh

你好
NVH是三個英文單詞的縮寫，即Noise（雜訊）、Vibration（振動）和Harshness（聲振粗糙度，也可以通俗地理解為不平順性）。是衡量汽車製造質量的一個綜合性問題，車輛的NVH問題是國際汽車業各大整車製造企業和零部件企業關注的問題之一。

NVH特性的研究不僅僅適用於整個汽車新產品的開發過程，而且適用於改進現有車型乘坐舒適性的研究。這是一項針對汽車的某一個系統或總成進行建模分析，找出對乘坐舒適性影響最大的因素，通過改善激勵源振動狀況(降幅或移頻)或控制激勵源振動雜訊向車室內的傳遞來提高乘坐舒適性。

汽車在使用一段時間之後，一些元件（如傳動系的齒輪、聯軸節、懸架中的橡膠襯套、制動器中的制動盤等）的磨損將對整車的NVH特性產生重要影響，它們的強度、可靠性和靈敏度分析是研究整車特性的重要工作，這也就是所謂高行駛里程下汽車NVH特性的研究。

對於NVH的概念和標准不能「一刀切」。比如購買家用車或者豪華轎車的消費者通常希望車輛在行駛中車廂內能夠盡量安靜，振動較小，同時運轉平順；但對於高性能車款甚至是超級跑車的消費者而言，洪亮的排氣聲浪、鏗鏘頓挫的換擋感受以及直接傳入車內的路面顛簸在很多人眼中都變成了「駕駛樂趣」。