高速收費漲價計算方法

1. 高速公路收費時怎麼算錢的

計費公式：每類車型單公里收費 = 收費系數x收費費率

公路費率：四車道高速公路費率為0.45，六車道及以上高速公路費率為0.6

附：《各類車型收費系數一覽表》

備註：新規將車長小於6米的8座和9座小型載客車輛由2類車調整為1類車。普通家用5座/7座轎車也屬於1類客車，收費系數為1。

2. 高速過路費怎麼計算

高速公路收費標准：

1、小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車0.45元/公里。

2、中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車0.90元/公里。

3、大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、卧鋪客車1.462元/公里。

4、特大型車20噸以上貨車、集裝箱車2.138元/公里。

我國高速公路大部分是稱重收費，如果是小車在高速上行駛平均4到5毛一公里,過橋、隧道費等其他消耗費用等另計，這只是一個估算，具體費用因時因地而不同。

差異化收費

2019年3月25日起，天津市對通過海濱高速公路永定新河站、臨港站，京津高速公路北塘站，京津塘高速公路塘沽站，津晉高速公路塘沽站等5個收費站之一，並經確認進出天津港的合法裝載特定國際標准集裝箱貨車分類實施通行費優惠。

國Ⅴ及以上標准車輛和純電動、LNG（CNG）等新能源清潔能源車輛實行通行費全免優惠；加裝中重型柴油貨車顆粒物捕捉器（DPF）的國Ⅲ標准車輛實行通行費5折優惠；國Ⅳ標准車輛實行通行費3折優惠。

已實施的對行駛於京津高速公路天津段全線的合法裝載貨車通行費6.5折優惠等其他優惠政策仍按有關規定執行；同時適用兩種及以上通行費優惠政策的車輛，計費時按優惠幅度最大的政策執行。

以上內容參考網路-高速過路費

3. 高速公路過路費是怎樣計算的

高速公路過路費的計算方法如下：

小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車，0.45元/公里；

中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車，0.90 元/公里；

大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車、卧鋪客車，1.462 元/公里；

特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里。

需要注意的是，過路費指通過某條路段需要繳納費用，一般用於國道收費站之類的地方，國家徵收的路費不是無限的，當國家收回它建路的費用，收費站自然拆除。

(3)高速收費漲價計算方法擴展閱讀：

系統的車道收費處理單元設備控制收費作業流程，車道收費處理單元由車道計算機、顯示收費作業信息的顯示器和收費作業台、收費費額顯示器、語音報價器、收費票據列印機、收費放行電動欄桿和車輛檢測器所組成。

收費標准一般都從工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料；擬批準的收費年限；

國家和地區在收費期物價上漲的預測；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等幾個方面綜合考慮。

車輛駛入收費車道並停在收費亭前時,自動抓拍線圈將抓拍一張車輛圖像並上傳至伺服器，收費員進行人工車型判別，操鍵盤輸入車型，司機繳費完成後按下「確認」鍵之前，收費員可直接重新操作車型

經營性收費公路收費年限，一般不超過30年，需要注意的是，車道計算機接收到收費員鍵入的車型及繳費信息後，經自動處理輸出語音報價機報出禮貌用語和收費金額與控制票據列印機列印票據。

4. 高速公路是怎樣收費的

以湖南為例，2020年1月1日零時，全國高速公路從既有收費模式統一切換為分段式計（收）費模式，聯網收費新系統正式運行，同時新費率生效。所有車輛可通過正線不停車快捷通行省界。2020年1月1日零時後，駛入高速公路的車輛，按照分段計（收）費模式收費和業務處理。

從2020年1月1日起停止充值，全省ETC計費費額按分取整和人工交費費額按元取整的精確計費方法不變，取消了5元起步價（現行收費標准中，兩個收費站距離計費不足5元的按5元計費）。全省客車收費標準保持不變，但現行2類客車的8、9座客車將調整為1類客車並按對應標准收費。

科學精準制定差異化收費方案，全面推廣差異化收費

1、分路段差異化收費

進一步優化完善分路段差異化收費模式，穩步擴大差異化收費實施范圍。重點在普通國省干線公路或城市道路擁堵嚴重但平行高速公路交通流量較小的路段、平行高速公路之間交通量差異較大的路段以及交通量明顯低於設計能力的路段，實施靈活多樣的差異化收費。

2、分車型（類）差異化收費

繼續深化分車型（類）差異化優惠政策。強化技術創新和管理創新，結合實際情況，對不同車型（類）普通貨車或國際標准集裝箱運輸車輛、危險貨物運輸罐式車輛等專用運輸車輛實施差異化收費，提高專業運輸效率，支持物流運輸轉型升級，促進實體經濟發展。

3、分時段差異化收費

重點針對交通量波峰波谷明顯、承擔較多通勤功能的高速公路路段，在不同時段執行差異化的收費標准，引導客、貨運車輛錯峰出行，緩解高峰時段交通擁堵，均衡路網時空分布，提升路網通暢水平。

以上內容參考 交通部-湖南省25個高速公路省界收費站元旦起全部取消

以上內容參考 中國政府網-交通運輸部 國家發展改革委 財政部關於印發《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》的通知

5. 高速過路費怎麼計算

高速公路過路費的計算方法如下：

小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車，0.45元/公里；

中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車，0.90 元/公里；

大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車、卧鋪客車，1.462 元/公里；

特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里。

需要注意的是，過路費指通過某條路段需要繳納費用，一般用於國道收費站之類的地方，國家徵收的路費不是無限的，當國家收回它建路的費用，收費站自然拆除。

免費政策

2014年9月18日，交通部：根據國務院有關規定，今年「十一」將繼續實行小型客車免收通行費政策，具體時間為10月1日零時至10月7日24時。

2019年9月，交通運輸部聯合農業農村部印發《關於對仔豬及冷鮮豬肉恢復執行鮮活農產品運輸「綠色通道」政策的通知》。

從9月起，對整車合法運輸仔豬及冷鮮豬肉的車輛，恢復執行鮮活農產品運輸「綠色通道」政策。同時，在2019年9月1日至2020年6月30日期間，對整車合法運輸種豬及冷凍豬肉的車輛，免收車輛通行費。

2020年2月，國務院同意，從2月17日零時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費。具體截止時間另行通知。

2020年4月28日，國務院同意，自2020年5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收費（含收費橋梁和隧道），繼續落實法定免費通行政策，保障疫情防控應急運輸車輛優先便捷通行。

以上內容參考網路-過路費

6. 高速路收費標準是怎麼計算的

高速路收費標准計算方式如下：
1、客車分為一類、二類，三類、四類。小轎車屬於一類，收費系數是1。收費的標准按0.45和0.6元算。高速費計算公式是，如果開普通小車在某四車單高速公路行駛了5公里。高速費=0.45乘1乘5=2.25元。二類客車是10至19座，高速費=0.45乘1.5乘5=3.375元；
2、小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車，0.45元/公里，中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車，0.90 元/公里，大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車及卧鋪客車1.462 元/公里，特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里；
3、高速公路對一些車輛有優惠政策或者免費。主要是運輸鮮活農產品和聯合收割機的車輛。現在都是靠ETC進行識別，沒有辦法識別車內運輸的是什麼貨物。如果運輸這些貨物想要享受優惠政策就要提前進行預約，可以通過網路預約方式。提前預約之後不會出現先扣費再退費的現象。
【法律依據】
《收費公路管理條例》
第十三條 高速公路以及其他封閉式的收費公路，應當實行計算機聯網收費，減少收費站點，提高通行效率。聯網收費的具體辦法由國務院交通主管部門會同國務院有關部門制定。第十二條 收費公路收費站的設置，由省、自治區、直轄市人民政府按照下列規定審查批准：
（一）高速公路以及其他封閉式的收費公路，除兩端出入口外，不得在主線上設置收費站。但是，省、自治區、直轄市之間確需設置收費站的除外。
（二）非封閉式的收費公路的同一主線上，相鄰收費站的間距不得少於50公里。

7. 高速公路收費多少錢一公里

一般四車道高速公路收費是0.4元/每公里，六車道到及以上的高速公路收費是0.6元/每公里。
不同類型的車型高速公路收費標准不一樣。
一類車如7座以下客車及2噸以下的貨車，一般收費是0.33元/公里—0.5元/公里。
二類車如8-19座客車，2-5噸貨車，一般收費是0.47元/公里—1元/公里。
三類車如20-39座客車，5-10噸貨車，一般收費是0.99元/公里—1.5元/公里。
四類車如40座以上客車，10-15噸貨車，一般收費是1.8元/公里—2元/公里。
五類車如15噸以上貨車，一般收費是2元/公里—2.5元/公里。
高速公路收費分為開放式收費和封閉式收費。
開放式收費一般是在上高速公路的收費站領取IC卡，然後到下高速公路的容收費站，收費員按卡的顯示費用收取通行費，所以收費的標准不一樣。一般開放式收費常見於線路較長的高速公路。
交通運輸部今日發布的高速公路差異化收費方案指出：
1、分路段差異化收費：在城市道路交通擁堵的路段、平行高速公路之間交通量差異較大的路段實施差異化收費。
2、分車型差異化收費：根據不同的車型實施車輛差異化收費。
3、分時段差異化收費：在不同時段執行差異化的收費標准。
4、分出入口差異化收費：針對鄰近港口和大型工礦企業的高速公路出入口實施差異化收費。
5、分方向差異化收費：對上行方向和下行方向實施差異化收費。
6、分支付方式差異化收費：推廣使用ETC電子支付優惠模式。

8. 如何計算高速過路費

高速過路費怎麼計算：一級高速公路一般收費每公里0.43元，二級公路一般收費0.41元，全國統一平均約四毛多一點。貨車正常裝載部分小於等於10噸按基本費率每公里每噸0.08元計費。
【法律依據】
交通部關於貫徹《收費公路車輛通行費車型分類》第一條
各省、自治區、直轄市交通主管部門應按照JT/T489-2003標準的規定，對本轄區內的收費公路車型分類進行調整和統一，並會同財政、物價等部門按照調整後的車型分類標准重新核定本轄區的收費公路車輛通行費收費標准，並報部備案。

9. 交通部通知2020年1月1日起高速公路費轎車多少錢一公里

2020年1月1日起高速公路按照收費費率乘以里程，得出收費金額，以經京開高速公路出城去往黃村方向的小轎車為例，若在高米店出口駛出，共計約9.4公里，按過去的標准通行費為5元，如按精準收費規則約為4.7元，收費有所減少。

若在金華寺出口駛出，共計約11.8公里，按過去標准通行費為5元，如按精準收費規則約為5.9元，收費將有所增加。

收費額取整規則也由原來的取整到「0元、5元」調整為ETC車輛取整到「分」、人工收費車輛取整到「元」，相應費額也會「有升有降」。

李愛民舉例說，「原來從甲地到乙地，按照收費費率乘以里程，得出收費金額是8元，實際收費就取整到10元，如果得出的金額是12元，也會取整到收10元。撤站後，是8元就收8元，是12元就收12元，與原來的收費制式相比，精確計費更加准確，更加公平合理。」

(9)高速收費漲價計算方法擴展閱讀：

取消高速公路省界收費站前，除浙江、廣東、四川等省份高速公路實現了精準收費和拆賬以外，大多數省份高速公路收費採用最短路徑收費。也就是說，不管實際走了多遠的路，都是按照起點和終點之間的最短路徑收取通行費。

取消高速公路省界收費站後，在高速公路沿線，每逢有交通量發生變化的路段(有出口或有入口)，均新建了門架，每個門架負責收取其所在路段的費用，實現了分段精確收費，也就是說走多少路交多少錢。

10. 高速公路過路費收費標准

一,高速路通行卡的作用

高速公路通行卡用於記錄行駛高速公路的相關信息，記錄車牌、車型、車類、入口站、入口時間，在出口拿出通行卡，根據卡內記錄入口站進行里程計算，收取通行費。 同時，因為卡內記錄了車輛信息，如果車輛信息不符，就會進行規范的查詢工作，主要看是否存在倒卡、換卡等現象。 因為還記錄了上高速的時間，所以就會出現最近熱議的超時現象，低於每小時60公里時速，系統自動會顯示超時，也要進行查詢。如若通行卡丟失，還要做出賠償。

二，高速公路過路費計算方法

一類：軸數2 輪數4 車頭高度（米）〈1.3主要軸距〈3.2 車型有小橋車、吉普車、的士頭人貨車收費系數1 收費標准0.6小橋車、吉普車、的士人頭貨車

二類：軸數2 輪數4 車頭高度（米）大於或等於1.3 軸距大於或等於3.2收費系數1.5 收費標准0.9麵包車、小型人貨車、輕型貨車

三類：軸數2 輪數6 車頭高度大於或等於1.3 軸距大於或等於3.2 收費系數2 收費標准1.2中型貨車、大型客車、中型客車

四類：軸數3 輪數6到8 車頭高度大於或等於1.3 軸距大於或等於3.2 收費系數3 收費標准1.8大型貨車、大型拖（掛）車、20英尺集裝箱車

五類：軸數大於3 輪數大於10 車頭高度大於或等於1.3 軸距大於或等於3.2 收費系數3.5 收費標准2.1有重型貨車、重型掛（拖）車、40英尺集裝箱車。

計重收費標准

1、基本費率0．090元／噸公里；

2、正常裝載的合法運輸車輛（以下簡稱「正常車輛」）行駛高速公路時，其車輛通行費收費標准按照如下標准計算確定：

以收費站實地測量確定的車貨總重為依據，小於10噸（含10噸）的車輛，按基本費率0．090元／噸公里計算車輛通行費；10噸至40噸（含40噸）的車輛，10噸以下部分，其費率按基本費率0．090元／噸公里計收，10噸以上的部分，其費率按基本費率0．090元／噸公里線性遞減到0．045元／噸公里計收；大於40噸的車輛，10噸以下部分，其費率按基本費率0．090元／噸公里計收，10噸以上至40噸部分，其費率按基本費率0．090元／噸公里線性遞減到0．045元／噸公里計收；超過40噸的部分按0．045元／噸公里費率計收。

3、超過公路承載能力的車輛行駛高速公路時，其車輛通行費收費標准：

車貨總重超過車輛公路承載能力認定標准30％以內（含30％）的車輛，按正常車輛的基本費率計收；車貨總重超過該車對應的公路承載能力認定標准30％以上的車輛，禁止進入高速公路（經審批符合國家有關規定超限運輸特殊貨物的除外）。對違法進入高速公路行駛的，除按治超的有關規定嚴肅處理外，按基本費率的3倍線性遞增至6倍計征。

4、計費取整辦法

高速公路收費標准計價以元為單位，實行3．49元以下舍，3．50－7．49元歸5元，7．50－9．99元歸10元。

車貨總質量低於5噸（含5噸）按5噸計，計費不足5元時，按5元計費；車貨總質量大於5噸，計費不足20元時，按20元計費。