拖拉機救援方法視頻

A. 帶斗拖拉機的正確倒車方法示意圖

拖拉機倒車要領，往左倒車，向右打輪，往右倒車，向左打輪。

B. 拖拉機浮動怎麼調的視頻

拖拉機的一個力位調節裝置，當拖拉機掛接農機犁地的時候有兩種情況：

一種是水平犁地情況下始終保持一種耕深的尺寸；

二是如果在丘陵地帶，碰到田地不平整的情況下；

就需要調節耕深，不然突然碰到高地的情況下會和拖拉機較勁，就會出現負載特別大，從而有毀壞農機和別滅發動機的風險。

這個裝置是當遇到阻力大到一定標准，懸掛系統感應到阻力大，然後連鎖機構會根據阻力的大小做出反應，具體反應就是：牽引力增大，感應連鎖機構檢測到，連鎖機構做出反應，連鎖機構和提升系統配合使提升系統提升農機，從而實現耕深一定。

注意的是，當大阻力消失以後連鎖機構也會檢測到，然後會自動回落，一直保持耕深一致。

C. 蓄電池的救援方法

蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

1、將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然後再拔去帶有正極標志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。

2、電瓶也是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等。

3、不要在發動車子後，又馬上熄火，因為電瓶剛發動而用掉許多電，還沒完全回充足夠的電，多餘的耗電只會使電瓶供電不足，發動不易，減短電瓶壽命。電瓶經常耗電又常充電就會造成電瓶記憶效應。

4、在日常用車的過程中，不要使存在電流大進大出的情況，因為，這樣會導致電瓶的老化。電瓶的性能變化是有一定過程的，在日常使用中，要注意檢查和保養，及時發現非正常的電瓶質量下降，便於立即解決故障。

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1、鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：起動型蓄電池：主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。

鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；儲能用蓄電池：主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存。

2、有些電瓶用舊了以後內阻變得很大，一充就滿，一放就完，這種電瓶用三用表測其空載電壓也是正常的。所以，不能光測空載電壓，還要測它的放電電流，可用放電儀進行測量。

放電時電壓不低於10V是正常的，低於10V則證明電瓶可能斷格，必須進行更換。加負載時電壓低得越多說明電瓶內阻越大，放電特性越差。

D. 農用四輪車(拖拉機)啟動機和鑰匙門怎麼接線啊，鑰匙門4腳的 啟動機新買的三根線，帶啟動器。大神們

下面給大家整理了相關的內容分享，感興趣的小夥伴不要錯過，趕快來看一下吧！拖拉機電路連接方法如下：

1、電瓶正極接啟動機磁力開關（大螺絲），負極接啟動機打鐵。

2、從啟動機磁力開關（大螺絲）（就是電瓶正極）-----（連接到，以下不表）——電流表負極。

3、電流表正極——點火開關1腳。

4、點火開關2腳——發電機正極——調節器正極。

5、發電機F級——調節器F級。

6、點火開關3腳——啟動繼電器（按鈕）開關腳。

7、啟動繼電器負極接地。

8、啟動繼電器正極——啟動機磁力開關（大螺絲）。

9、啟動繼電器（啟動機腳）——啟動機磁力開關M4的小螺絲。

10、發電機負極接地。

拖拉機電路安裝方法如下：

1、採用低壓(12V)、直流電。

2、單線制,即電器設備的正極用導線連接,稱為火線;負極則用導線與車架金屬部分連接,稱為搭鐵線。但是發電機與電壓調節器之間、雙線電喇叭等仍然採用雙線制連接方式,以提高其靈敏度。

3、負極搭鐵,同一台拖拉機的所有電器設備的搭鐵極性是一致的。

4、電源設備(蓄電池、發電機)與用電設備之間採用並聯連接。

5、整車電路由幾個相對獨立的分支電路組成,它們包括電源電路、啟動電路、照明與信號電路、儀表與顯示電路以及輔助裝置電路等。

E. 拖拉機怎麼開具體步驟。

1. 掛空檔，拉離合，加油門。

2. 手搖啟動。柴油機燃燒後，坐好。右手掛檔（選擇低檔，容易起步），左手慢放離合。

3. 手扶式拖拉機是較危險的農用機械。行駛過程中注意安全。下坡切勿空檔。

4. 熄火步驟：拉離合。踩剎車。放空檔。減油門。停穩後為防止滑動，應用磚頭等物品卡住輪胎。

以上步驟比較「機械化」，看起來復雜，其實操作簡單。開過一次兩次機子基本掌握了。

F. 四輪拖拉機駕駛方法

四輪拖拉機跟據拖拉機的品牌和型號的不一至，檔位也是不一樣的，一般的拖拉機都有檔點陣圖。踩離合，上檔，微加油門，送離合，掌握住放向盤，就行了。

大型拖拉機一般都會有兩個剎車踏板，分別是剎住兩邊輪胎的，也就是偏剎，想往哪邊拐，就踩哪邊的剎車，配合方向盤使用。在一些拖拉機上往往還會有差速鎖，是鎖住差速器的。

G. 救援拖車拖了一輛拖拉機被3.2的限高弄壞了該怎麼處理

咨詢記錄 · 回答於2021-03-21

H. 新手學開拖拉機步驟是什麼

1、起步

(1)柴油機運轉正常，水溫達到 40 ℃以上方可起步。起步前鳴喇叭注意觀察周圍有無障礙物。先從低擋起步，將離合器踏板踏到底，使離合器徹底分離，將變速桿平穩地推到適當的擋位上。

(2)上坡起步不能先鬆手制動器，這時必須掌握好離合器、油門和手制動器的協調操作。上坡起步的方法是：左手握緊方向盤，右手握住手制動器把手，左腳緩松離合器踏板，右腳適當踏下油門踏板（加油），待離合器部分接合後。

同時放鬆手制動器並加油，再完全松開離合器踏板，車輛便可起步。注意：若上坡起步不使用手制動器，則在離合器未接合時車輛會產生倒退，倒退過程中離合器再接合會使車輛產生很大的抖動，嚴重時還會損壞機件。

(3)冰雪和泥濘道路上起步。冰雪和泥濘道路上起步時，放鬆離合器踏板應更緩慢，加油也要緩慢，若驅動輪打滑空轉，則應採取措施防止打滑，再行起步。正常的起步，應使拖拉機無沖動、無振動、不熄火。

(4)拖拉機上懸掛農具起步時，發動拖拉機前離合器要處於分離狀態。啟動發動機後，認真傾聽是否存在雜音或振動音，空轉幾分鍾確定情況正常後才能起步。起步不要過急，要做到認真操作。

2、行駛與換擋

拖拉機正常情況下應保持中速行駛。中速行駛不僅能節約燃料和延長車輛的使用壽命，而且有利於行車安全。車輛在行駛中，由於道路、地形條件和交通狀況等因素需要改變車速，就需要經常變換擋位，及時、正確、迅速地換擋對維護機件和節約燃料有很大的好處。

(1)換擋的操作要點。車輛起步以後，一般應逐步換入較高擋位行駛。從低擋換到高擋的方法是:先適當加大油門，提高發動機轉速，這時車輛速度隨之提高;然後，在松開油門的同時踏下離合器踏板，掛入所需擋位，再松開離合器踏板，加大油門，車輛就能平穩地提高速度行駛。

車輛行駛中，由於各種原因需要降低速度行駛，變速器就需從高擋換到低擋。高擋換低擋一般採用兩腳離合法:首先松開油門，再踏下離合器踏板，將變速器換入空擋，然後松開離合器踏板，踏一下油門，再迅速踏下離合踏板，將變速器換入低一級擋位，一邊慢松離合器踏板，一邊逐漸加大油門，車輛就能平穩地降低行駛速度。

(2)行駛與換擋的注意事項。

①不論是高擋換低擋或低擋換高擋，操作要點是，相嚙合的兩個齒輪在同等速度下平穩結合，則齒輪不會發生撞擊，及時、正確、迅速地換擋取決於駕駛員的熟練程度。換擋中離合器的操作一定要快分離慢結合，盡可能做到沒有齒輪撞擊聲。

②准確掌握換擋時機十分重要。行駛中，若車速逐漸下降，發動機動力不充足，說明原擋位不適合繼續行駛，應及時換入低一級擋位。車輛重載上、下坡時，要根據情況提前換擋，不可在途中變換擋位，以免因掛不上擋使車輛下滑而造成事故。

③在泥濘、土質松軟或上坡地段，車輛行駛阻力較大，換擋時速度降低很快，甚至停車。這種情況下換擋，不宜採用兩腳離合法，應用一腳離合法，即踏下離合踏板，將變速器換入低一級擋位（或越級換擋），不加空擋。

④嚴寒氣候條件下行駛，起步後應低速行駛一段路程，當發動機和冷卻水溫度升高後，各機件的潤滑狀況逐漸變好，再逐步換入高擋行駛，以免損傷機件。

3、轉向

轉向是由轉向操縱機構來完成。輪式拖拉機、履帶拖拉機、手扶拖拉機轉向操縱是有區別的，駕駛時要注意：

(1)履帶拖拉機轉向時，可扳動轉向一側的操縱桿轉向。轉急彎時，先將操縱桿拉到底，然後踩下該側的制動器踏板，轉向後先松回踏板，再松回操縱桿。

(2)輪式拖拉機轉向時，應先減速再轉向。轉緩彎時，應早轉慢打，少打少回；轉急彎時要晚轉快打，多打多回；轉小彎時，可在低速下，利用單邊制動協助進行。

(3)手扶拖拉機一般平地行駛或上坡需轉向時，要捏緊右轉向手柄，向右轉向；捏緊左轉向手柄，向左轉向。高速直線行駛中作小的方向調整，不需捏轉向手柄，只要推扶手架即可實現。

急轉向時，兩種方法結合使用，即向左轉向時捏左轉向手柄，同時向右推扶手架;向右轉向時應捏右轉向手柄，同時向左推扶手架。當配帶尾輪時，用腳蹬偏轉尾輪的方法也可用來協助轉向。

4、倒車

由於道路及作業的需要，有時前進擋難以到達目的地點，而需要通過倒擋進行倒車來實現。倒車駕駛要比前進駕駛困難，因為倒車時視線受到一定限制，不易看清車後情況，加上轉向的特殊性，而且倒車駕駛又不經常操作，因此，倒車時在視線、操縱靈活性等方面均比前進時差。駕駛員也應加強訓練，熟練掌握。