汽車電腦板接地方法

1. 寶馬N52發動機電腦板搭鐵線位置

電瓶與車身機體的主搭線、發動機與機體或者電瓶之間的搭鐵線、CPU的搭鐵線、儀錶板的搭線。在給供電車型接上搭線之前，一定要先將發動機熄火。給供電車接上搭線之後，要注意不要讓搭線的正負極有接觸，短路很危險。拆搭線的時候要先拆下負極，再拆下正極。搭線的時候一定要注意，正極接正極，負極接負極。

搭鐵線介紹

搭鐵是電路上的術語，比較常見的是在汽車修理行業搭鐵是直接和負極相連車身大架就是負極短路的意思對於蓄電池來說，也就是說正極用的線走的，負極直接搭鐵的了，採用單線制。

揭開引擎蓋罩或拆開儀表面板，可以看到很多密密集集的電氣線路布置其中，每一根線都有每一線的作用，但有一種線，作用是相同的，那就是搭鐵線，我所理解的搭鐵線就是一種電流的迴流線，電源從電瓶正極出來。

而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極的，但凡到連接到汽車金屬機體的線我們都可以統稱搭鐵線。

經過各種開關，經過電器執行機構，要經過一根線迴流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上採用的是單線制，即大多數線都是來自帶電源的，各種用電執行機構的回線不是都是直接到電瓶負極的。

2. 汽車7826主機怎樣接線

1、主電源線（BAT）

標記：BAT

連接：通過中心保險盒直接接電瓶正極

作用：給主機提供工作電源

判斷：一般為黃色（或者紅色）粗線；帶保險管（或者與機背上保險片的某一腳直通）；即使拔掉車鑰匙，依舊顯示為12V左右。
2、防盜線SAFE（部分車型單獨，部分車型與BAT同一條線。多數車型沒有）

標記：SAFE

連接：通過中心保險盒直接接電瓶正極

作用：給主機提供記憶電源。當主機被拔走後，重新接電機器會提示輸入密碼，起到防盜作用。現在多數已經不配了。原來是西方治安混亂時期有無業青年砸玻璃拆機頭賣錢吸毒時的防備。

判斷：一般為黃色（或者紅色）線；有些帶保險管；即使拔掉車鑰匙，依舊顯示12V左右。
3、啟動線（ACC）

標記：ACC，或者SW，或者開關符號，或者鑰匙符號。

連接：通過車鑰匙開關，再連接到電瓶正極

作用：通知主機可以准備工作。鑰匙拔掉後主機立即或者延時停止工作。防止車主忘記關機時把電跑光。

判斷：一般為黃色（或者紅色）線；有些帶保險管；拔掉車鑰匙電壓為0V，擰開車鑰匙顯示12V左右。
4、地線GND

標記：GND，或者—

連接：直接接車體（一般車體又接電瓶負極，被稱為負極接地系統，掀開發動機蓋可以看到電瓶負極直接連到車架上。極少有正極接地系統的車車，或者音響主機。）。

作用：構成主機的供電迴路，與BAT一進一出。

判斷：一般為黑色粗線；與車體金屬或者主機金屬外殼完全相通。

上面4條線一接，主機一般就可以上電了。但要出聲，還要接喇叭線。
5、喇叭線

喇叭線一般有四對+/-線，標明FR、FL、RR、RL，意思是FRONTRIGHT（前右）、FRONTLEFT（前左）、REARRIGHT（後右）、REARLEFT（後左）

車上喇叭線判斷方法：一般成對出現，一條是純色一條是雜色，往往不用紅、黃、黑。比如綠/綠白條紋灰/灰黑條紋等。用一節5號電池瞬間接通這兩條線，就會聽到特定的喇叭發出劈啪聲。

喇叭線接通後，調整主機的前後、左右聲場平衡，會發現有無接錯。

注意喇叭正負不可接反---如果一個喇叭相位反了低音效果會很差。因為反相會導致一個喇叭往外沖時另一個喇叭正好往裡沖，低音效果會被互相抵消。有經驗的人能根據喇叭大小聽出來的，或者調整主機的前後左右平衡，依次只讓一個、前排一對、左側一對等喇叭響，如果發現某種情況下低音比別的情況好，則有可能有喇叭反相了。即使全部接的反相，紙盆運動沒有互相抵消，理論上低音音質也會變差。因為信號顛峰紙盆往外沖與往內吸效果還是不同的。專業店面有檢測相位儀的。
6、照明線ILLU（某些機型有）

標記：ILLU，或者小燈符號，或者小太陽符號。

連接：直接接儀表盤照明電源正

作用：打開儀表盤燈或者大燈，主機面板按鍵會全亮。便於夜間操空。

判斷：關掉儀表盤照明，電壓為0V，打開儀表盤照明或者大燈，顯示12V左右。
7、天線控制線（ATN）

標記：ATN，或者小天線的符號。

連接：連接天線電機控制線

作用：升起收音機天線。

判斷：已排除前面所有線以後、車上有升降天線；不接主機時，該線無電壓也與其他線不通，才可以瞬間加電試一下天線是否升起。如主機已接通，則開啟收音機該線顯示12V左右，關閉主機該線顯示0V。

最基本的接線就這些了。

其餘的有電話、車速感應、電腦通訊、碟箱控制、音頻輸入、功放輸出、低音輸出，越復雜的車機，後面的接線插座越多。有些俺也得看著英文琢磨半天才敢試
8、功放控制線REM

標記：REM字母標記

作用：控制功放的開關作用

判斷：一般開機帶輸出電