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物流發貨運費計算方法

發布時間:2024-02-25 20:52:20

1. 物流公司是怎麼計算物流費用的是按重量嗎還是件數

物流公司單件是按照重量來計算物流費用的,如果是多件的話按照件數及各個件數重量所屬費用的總和來計算。以下以順豐為例運費計算基於以下計費規則:

1、體積重量計算方法:托寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值,體積重量的計算方法為:

(1)【順豐即日/次晨/標快】:同城、省內件以及經濟區域內互寄,體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷12000;省外跨經濟區域互寄,體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000;(經濟區域包含:京津冀區域,江浙滬皖區域,,川渝區域,黑吉遼區域)。

(2)【順豐特惠】 體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷12000;

(3)【重貨包裹/小票零擔/冷倉速配/冷凍到家】 體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000;

(4)【冷運零擔】 體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷3000;

(5)【港澳台(服務)】體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000

(6)【國際快遞(服務)】體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM) ÷5000

(7)其他產品計算方法請致電95338或咨詢當地收派員。

2. 計費重量小數點進位處理方式:

(1)【中國內地互寄業務】100KG以下,續重以0.5KG為計重單位,不足0.5kg,按0.5kg計;100KG及以上,四捨五入取整數。

(2)【港澳本地業務】續重以0.5KG為計重單位,不足0.5kg,按0.5kg計。

(3)【中國內地始發至港澳台業務】100KG以下, 續重以0.5KG為計重單位,不足0.5kg,按0.5kg計;100KG及以上,以1KG為計重單位,小數點後尾數大於零的,向上進位至下一個1KG。

(4)【中國內地始發至海外國家及地區業務】20KG以下, 續重以0.5KG為計重單位,不足0.5kg,按0.5kg計;20KG及以上,以1KG為計重單位,小數點後尾數大於零的,向上進位至下一個1KG。

3. 運費計算結果處理方式:

(1) 運費計算結果按四捨五入取整數值;

(2)不同產品起始重量各有差異,不足起重的快件將按起重計費並顯示。

(3)以上計費規則可能因服務(產品)或所在地區不同而有所差異,詳情致電95338或與當地收派員進行咨詢。

(1)物流發貨運費計算方法擴展閱讀

物流選擇方法:

1、小件物品,如10公斤以內的物品:

(1)時效要求較高,無論遠近,建議發快遞。城市中發快遞可以讓快遞公司上門提貨,比較好的快遞公司。快遞可到全國90%左右的縣區,西部偏遠地區由於需求少,很少有公司涉及。

(2)如果時間要求很緊,例如500公里當天到,可以到長途汽車站找大巴車司機,他們可以提供順路帶貨服務,但這樣的服務一般不負責提貨和配送,需要發貨人自己送到長途車站,提貨人在指定地點等待司機到來。

(3)時間要求不緊,可以選擇中國郵政包裹,該服務有可到達地點廣的優勢,同時比快遞便宜。

2、中等物品,如100-200公斤范圍:

(1)如果距離5公里以內,可以尋找三輪車等渠道,直接和司機聯系比較經濟。

(2)如果是同城50公里以內,可以找拉貨的麵包車。可以通過物流中介找車或直接找司機。

(3)跨城運輸有兩種選擇,專線公司和規模化的零擔物流公司,專線公司價格相對便宜,規模化零擔物流服務好但價格貴。專線公司有一部分車輛,較大物品會上門提送貨,送不過來的時候需要自己去專線公司倉庫。零擔一般可以提貨,如果收貨或發貨地處於偏遠地區也需要到附近城市發貨,提貨。

3、較大件物品,如500公斤-2噸:

(1)近距離(如200km以內) 包車速度快且價格不是很貴(4.2米車100公里可能要1000元),請根據自己的貨物重量、尺寸選擇合適的車型。由於短途配貨難,一般情況下司機會收來回程運費。

(2)遠距離(大於200km)時間不急。可以選擇專線公司或零擔物流公司。

(3)遠距離時間緊(例如2000公里2天到),或者去未開通專線的城市,請考慮包車。

(4)包車一般三種渠道,包規模化物流公司的車、通過物流中介找貨車、到貨車多的地方直接找司機、網上找貨車,後兩種途徑實際承運車輛一樣。注意:通過中介找車可能需要等待1天,請提前准備。

4、整車物品(幾噸到十幾噸):

(1)請考慮包車。

(2)有條件的可以考慮鐵路、水路,這兩種方式價格較低,但操作較為麻煩。注意:為了保證貨物安全性,貴重貨物請找信譽好的公司發運,或者選擇跟車。

2. 快遞是怎麼算錢的。

以中通為例,中通各地區本市首重續重運費各不同,全國主要城市小件物品10元/公斤起步,續重5-8元/公斤。大件貨物1.5-8元/公斤。

北京市、天津市、江蘇省、浙江省、安徽省、上海市、湖南省、湖北省、廣州市、深圳市、雲南省、貴州省、陝西省等,首重10元每千克,續重4元每千克。

內蒙古自治區、遼寧省、吉林省、黑龍江省、海南等地區,首重12元每千克,續重6元每千克。

福建省、江西省、山東省、山西省、河南省、廣西壯族自治區,首重10元每千克,續重5元每千克,重慶市、四川省,首重10元每千克,續重3元每千克。

時效件的分類:

次日達:在指定服務范圍和寄遞時間內收寄,承諾次日24點前送達的快遞服務。

隔日達:在指定服務范圍和寄遞時間內收寄,承諾後天24點前送達。

三日達:在指定服務范圍和寄遞時間內收寄,承諾攬收 +3天的24點前送達。

以上內容參考:網路-中通快遞,中通快遞-運費時效查詢

3. 快遞公司的首重和續重如何計算

快遞公司的首重和續重是按照KG或g為資費單位來計算的,意思就是說,每件包裹重量尾數如果不滿1KG的,就會進整按1KG計算資費,首重1KG。

如果快件的重量是n公斤,首重x元,續重y元,則快件收費為:x+y(n-1)

比如:3公斤的貨物,首重15元,續重8元,那麼快遞費就是:15+8*(3-1)=31元。

需要注意的是,不同的快遞公司首重重量和收費標准各不相同,現在就拿順豐舉例子:

1、運費計算結果處理方式

不同產品起始重量各有差異,不足起重的快件將按起重計費並顯示。

運費計算結果按四捨五入取整數值;

2、體積重量計算方法

托寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值,體積重量的計算方法為:

【順豐即日/次晨/標快】

同城、省內件以及經濟區域內互寄,體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷12000;

省外跨經濟區域互寄,體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000;(經濟區域包含:京津冀區域,江浙滬皖區域,,川渝區域,黑吉遼區域)

【順豐特惠】體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷12000;

【重貨包裹/小票零擔/冷倉速配/冷凍到家】體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000;

【冷運零擔】體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷3000;

【港澳台(服務)】體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000

【國際快遞(服務)】體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷5000

其他產品計算方法請致電95338或咨詢當地收派員。

3、計費重量小數點進位處理方式

【中國內地互寄業務】100KG以下,續重以0.5KG為計重單位,不足0.5kg,按0.5kg計;100KG及以上,四捨五入取整數。

【中國內地始發至海外國家及地區業務】20KG以下,續重以0.5KG為計重單位,不足0.5kg,按0.5kg計;20KG及以上,以1KG為計重單位,小數點後尾數大於零的,向上進位至下一個1KG。

【港澳本地業務】續重以0.5KG為計重單位,不足0.5kg,按0.5kg計。

【中國內地始發至港澳台業務】100KG以下,續重以0.5KG為計重單位,不足0.5kg,按0.5kg計;100KG及以上,以1KG為計重單位,小數點後尾數大於零的,向上進位至下一個1KG。

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快遞的發展歷史

20世紀初,世界著名的快遞公司在一個城市內的業務活動,現代快遞業的設想在二戰之後才逐步確立。

20世紀50-60年代北美、歐洲的經濟復甦導致了現代快遞業的逐步形成。

20世紀60-70年代,以電子計算機為主的先進管理手段和方法的引入,高速公路、大型航空飛行器的發展,使快遞業開始快速向全國網路和全球網路規模發展。

20世紀70年代以後,日本經濟開始起飛,日本幾家瀕臨倒閉的按傳統經營的公司紛紛效仿西方,轉變成經營快遞的公司,並引入符合日本特點的服務項目,從而使日本的快遞服務業青出於藍而勝於藍

20世紀80年代,亞洲四小龍的崛起,世界各大快遞公司紛紛捷足先登,使得韓國、香港、台灣和新加坡的快遞業從無到有。20世紀末期,成為大型快遞公司的主要貨源集散地。

2015年1月4日從國家郵政局獲悉,中國快遞業年支撐國內網購交易額突破3萬億元。快遞業務量和業務收入分別增長7.8倍和3.8倍,行業收入佔GDP比重從0.3%提高到0.6%。

2017年3月28日,國家郵政局發布2016年中國快遞發展指數報告顯示,我國快遞業務量規模繼續穩居世界首位,在全球佔比超過四成,對世界快遞業務量增長的貢獻率達60%。從2010年每千平方公里6.7個快遞網點,增加至2016年每千平方公里19.1個快遞網點。

2018年10月29日,國家郵政局發布2018年前三季度郵政行業經濟運行情況通報。通報顯示,前三季度,全國快遞業務量完成347.4億件,同比增長26.8%;快遞業務收入實現4246.3億元,同比增長24%。快件量月度間差異呈現收縮態勢,淡旺季特徵趨於淡化,月度間流量更趨均衡。

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