內齒機構速比計算方法

Ⅰ 齒輪傳動比計算公式是什麼

傳動比=從動輪齒數/主動輪齒數=主動輪轉速/從動輪轉速

i=z2/z1=n1/n2

記住一個規律：減速的齒輪速比是大於1的，增速的齒輪速比是小於1的。搞清楚齒輪是減速的還是增速的速比就不會算倒了。

當式中的角速度為瞬時值時，則求得的傳動比為瞬時傳動比。當式中的角速度為平均值時，則求得的傳動比為平均傳動比。理論上對於大多數漸開線齒廓正確的齒輪傳動，瞬時傳動比是不變的；對於鏈傳動和摩擦輪傳動，瞬時傳動比是變化的。

傳動的外廓尺寸和質量很大程度上取決於低速級大齒輪的尺寸，低速級傳動比小些，有利於減小外廓尺寸和質量。

閉式傳動中，齒輪多採用濺油潤滑，為避免各級大齒輪直徑相差懸殊時，因大直徑齒輪浸油深度過大導致攪油損失增加過多，常希望各級大齒輪直徑相近。故適當加大高速級傳動比，有利於減少各級大齒輪的直徑差。

此外，為使各級傳動壽命接近，應按等強度的原則進行設計，通常高速級傳動比略大於低速級時，容易接近等強度。

Ⅱ 怎麼計算齒輪速比

設主動齒輪的齒數Z1，被動齒輪的齒數Z2，主動齒輪的轉速n1，被動齒輪的轉速n2。

那麼他們的關系是：Z1/Z2＝n2/n1。

即主動齒輪齒數與被動齒輪齒數之比等於兩齒輪轉速的反比。

按此公式，只要你知道其中3個參數，即可計算餘下的一個參數。

舉個例子：Z1為10齒，Z2為20齒，n1為100轉/分鍾，n2是多少轉/分？

將參數代入公式：10/20＝n2/100；n2＝Z1×n1/Z2＝10×100/20＝50（轉/分）。這樣，你應該可以根據已知齒輪齒數及對轉速的要求來計算轉速或齒輪的齒數了。

相關內容解釋：

齒輪是輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，是能互相嚙合的有齒的機械零件，大齒輪的直徑是小齒輪的直徑的一倍。

齒輪在傳動中的應用很早就出現了，公元前300多年，古希臘哲學家亞里士多德在《機械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉運動的問題。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，使齒輪加工具備較完備的手段，而隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。