華測無人測量船使用方法

1. 智能遙控釣魚打窩船的操作方法

一．船各部位名稱和操作說明（見圖） ：
1.電源開關：為特殊設計的防水開關，在開關處加透明的防水、防撞罩。
2. 充電插座：將充電器插頭插入此插座可對船上的電池進行充電。
3. 天線：為金屬天線，用時將天線裝到船上。
4.魚餌艙：裝餌料的艙，有左右兩個，艙門的開啟由遙控器控制，
5.掛鉤器：掛魚鉤的裝置，有左右兩個，使用時可分別將魚鉤掛在掛鉤器上。掛鉤器的開啟由遙控器控制。6.魚探儀探頭：裝魚探儀探頭的位置處裝有探頭蓋，D配置和C配置取下探頭蓋安裝探頭。
7.燈光：燈光的開閉通過遙控器進行控制。
前燈（白色） ：為大功率的LED燈，用於照明； ，
後燈（藍色） ：為大功率的LED燈，用於顯示船的方向；
夜視燈（紅色）：夜視燈單獨配置。使用時可將船上的插座膠塞打開，將燈的插頭插入插座； 8.電池蓋：在船的左右兩側，裝取電池時打開此蓋
9.防水草罩：在船尾螺旋槳處，防止水草的纏繞
二 遙控器各部位名稱和操作說明：
2-1 遙控器各按鍵的名稱和使用說明（見圖） ：
1 搖桿（MANU)：使用搖桿可對船手控行駛
前進：將搖桿緩慢向前推，船向前行駛（左螺旋槳朝左轉，右螺旋槳朝右轉）
後退：將搖桿緩慢向後推，船向後行駛（左螺旋槳朝右轉，右螺旋槳朝左轉）
左轉彎：將搖桿緩慢向左推，船向左行駛（左螺旋槳不轉，右螺旋槳朝右轉）
右轉彎：將搖桿緩慢向右推，船向右行駛（右螺旋槳不轉，左螺旋槳朝左轉）
停止：搖桿在中間位置螺旋槳停止轉動（搖桿自動復位） （船的行駛狀態可在遙控器的液晶屏上用箭頭顯示，箭頭方向為船頭的方位）
2. 掛鉤的開啟鍵( 見圖標)：按此鍵船上一側的掛鉤就會被打開。重復剛才的操作，另一側掛鉤也會被打開，同時在顯示屏上用圖標顯示其工作狀態。
3. 魚餌艙門開啟鍵( 見圖標） ：按此鍵船上一側的魚餌倉門就會被打開。重復剛才的操作，另一側倉門也會被打開，同時在顯示屏上用圖標顯示其工作狀態。
4. 船的燈光遙控開關鍵(見圖標)：遙控船上的前、後燈和夜視燈的開閉.
5. 自動行駛鍵(AUTO)：按下此按鍵,船可以由電子羅盤鎖定方向,自動行駛。當船在自動行駛時，液晶屏顯示AUTO。當需要手動行駛時，再次按下此鍵停止自動行駛。
GPS菜單選擇鍵(GPS)：按此鍵進入GPS菜單，有1-8個數字的游標可供選擇，其中一個閃爍的游標表示按鍵的待選擇位置，每按一下此鍵，跳過一個游標，游標跳到「8」後，自動回到「1」（可將「1」號游標選為出發地，2-8號游標設置為目的地） 。
7. GPS設置鍵（SET） ：選擇好圖標後，按此鍵3秒所選擇的游標框變黑閃爍，表明該地址已被設置成功。若需取消所設置的游標，可再次打開選擇鍵，找到需要取消的游標，再按此鍵3秒鍾，圖標框由黑變回閃爍的狀態，表明該設置已被取消。
8. GPS 自動導航行駛鍵(GO)：通過按下 GPS按鍵菜單選擇鍵，可將游標移到希望選擇的目標點， ，找到設置好的目的地，按下此鍵，船便會按照所設置的地址自動導航行駛。同時在顯示屏上顯示當前行駛的目標地址（G1-G8)。若在自動導航狀態中想取消自動導航功能，可再次按下
GPS菜單選擇鍵(GPS)或 GPS 自動導航行駛鍵(GO)，則可關閉 GPS 導航自動行駛功能，改為手動行駛。
9. GPS菜單選擇退出鍵(ESC） ：按此鍵退出GPS菜單（所設置的GPS目標地址不會被取消） 。
10. 自動演示功能鍵 (DEMO)：按此鍵船可以自動演示船的行駛狀態（直行或轉彎） ，投餌，摘鉤，燈光開閉和魚探儀的模擬信號，並重復做此動作。
11. 屏幕背光選擇鍵（LCDL）和菜單選擇鍵（+）組合：當光線弱時，直接按此鍵開啟屏幕的背光。當打開菜單鍵時，用此鍵對所選菜單進行修改和設定。
注意: 當屏幕背光設定為打開時，背光燈會常亮,這樣耗電很大。會減少電池使用時間，因此最好在光線較暗的情況下才使用這項功能。
12. 報警聲音消除和菜單選擇鍵（-）組合 ：當不需要報警的聲音時，直接按此鍵可消除聲音，當打開菜單鍵時，用此鍵可對所選菜單進行修改和設定。
13.菜單鍵： （MENU) 按此鍵可選擇5項菜單，當某項菜單被選中後，再按菜單選擇鍵進行設定，菜單設定後再按一下菜單鍵，該菜單則被設定保存（註：5項菜單都要連續按完，所設定的菜單才可被保存） 。
按菜單鍵可做以下選擇：
13-1. 選擇釣魚船的類型：BOAT TYPE
A:) 基本型 TYPE A B) 基本型+GPS TYPE B C) 基本型+GPS+魚探儀 TYPE C
13-2. 選擇遙控器通訊通道：
COMM ADDR CHANNEL0，CHANNEL1，CHANNEL2，CHANNEL3，CHANNEL4
最多有 5 個通道可以選擇（注意：通道選擇在出廠時已經設置，在使用中無需設置。只有當發現有同樣的船和通道在使用，對船有干擾的情況下，才要選擇更改通道，更改時，需將兩條同樣通道的船同時關閉，更換好通道後再分別開啟。 （紅字取消）
13-3. 微調左右馬達轉速：MOTO ADJU
L:50- R50 表示左右馬達的轉速，當兩只馬達轉速不一致時，按選擇鍵（+，-）加以調整.。.
13-4. 溫度單位公制/英制轉換：TEMP UNIT:
攝氏 ：CELSIUS 華氏 FAHRENHEI:
13-5. 計量單位公制/英制轉換：DEEP UNIT
公尺：METRES 英尺： FEET :
13-6. 魚圖標開啟和關閉：
關閉魚圖標後可更好的掌握魚群的數量和魚的大小；開啟魚圖標可查看水下有無魚和魚群。
14）開關鍵（ON/OFF） ：長按2秒鍾打開電源開關,液晶顯示船的各種數據，此時若未開啟船上的
電源，蜂鳴器會發出「嘀嘀」聲，若開啟船上電源後7秒鍾，信號接通，蜂鳴器叫聲停止。 （若
不開船的電源，又不想聽到蜂鳴器的叫聲，可選擇將蜂鳴器關掉。
15） USB介面的充電插座：接充電器充電。
2-2 顯示說明（見圖） ：
1 圖標顯示說明：
信號強弱：指示船與遙控器之間的信號強弱，當信號強時，信號指示滿格，當信號弱時，信號格數減少，當無信號時信號指示為Ⅹ。
電池電量：分別指示船和遙控器的電池電量，當電量充足時，電量指示滿格，當電量減少時，
電量格數減少，當電量耗盡時，電量指示熄滅。
掛鉤的開啟：掛鉤閉合時，圖標顯示為「T」字；掛鉤開啟後，掛鉤的圖標為「一」 ， 若兩個圖標的方框都為「一」 ， ，表示放鉤已完畢,再按一次掛鉤鍵，圖標回到「T」型狀態。
魚餌艙開啟：餌料艙閉合時，長方形圖標顯示方框為網狀；開啟後，圖標方框為白色，若兩個圖標的方框都為白色， ，表示投料已完畢,再按一次魚餌艙開啟鍵，圖標回到閉合狀態。
船的行駛狀態：圖標以箭頭表示，箭頭朝前方表示船在前進，箭頭朝後，表示船在後退，朝左（或朝右）表示船在轉彎(注意：遙控器的前方要與船頭的方向一致） 。
注意：遙控器在水平放置的位置，船與遙控器的方向指示最精確，若遙控器垂直或傾斜一個角度放置，船與遙控器的箭頭方向會有偏差的角度。
GPS衛星信號（GPS） ：圖標用加米子的原點表示，圖標閃爍表示正在搜索衛星信號，閃爍停止，表示船已接收到衛星信號。
河床地貌（魚探儀） ：通過聲納對水底河床所產生的不同反射波來顯示河床的地貌。
魚圖標(魚探儀)：通過聲納對水中懸浮物所產生的不同反射波用魚圖標來表示，便於識別魚情， 魚探儀自動演示：自動演示河床輪廓，魚圖標，水溫、水深和深度范圍的模擬信號。
2.數字顯示說明：
顯示船的有效行駛時間（GPS） ：打開遙控器，右上角液晶屏的數字為0，在船行駛的同時開始計時間，船停止，計數同時也停止，以此來掌握船行駛的有效時間。
注意：該數據只記錄當次遙控器開機的信息，沒有記錄功能，關機後重新開機計數時間回到0。 顯示船的行駛距離(GPS)：衛星信號閃爍停止後，設置出發地，即可測量船從出發地到目的地之間的距離，行駛距離以每5米遞增顯示一次。
水深(魚探儀)：顯示船在行駛中的水深，當探頭放置在水中後，水深讀數就顯示在屏幕上。
水溫（魚探儀） ：顯示水溫，打開遙控器，溫度讀數就顯示在屏幕上。
深度范圍（魚探儀） ：深度范圍共有0-4，0-9，0-18，0-36四個檔位，可根據水深的變化自動調整。深度讀數顯示在屏幕上，如果深度超出范圍(0.6~30.4米),屏幕就會顯示」---「。
3 英文顯示說明：
船的行駛模式：
手動行駛：MANU, 自動行駛：AUTO， 自動演示：DEMO，
GPS導航自動導航模式：G1-G8
選擇釣魚船的類型： BOAT TYPE
A:) TYPE A B) TYPE B C) TYPE C
選擇遙控器通訊通道：
COMM ADDR CHANNEL0，CHANNEL1，CHANNEL2，CHANNEL3，CHANNEL4
微調左右馬達轉速： MOTO ADJU L:50- R50
溫度單位公制/英制轉換：TEMP UNIT:
攝氏 ：CELSIUS 華氏 FAHRENHEI:
計量單位公制/英制轉換： DEEP UNIT
公尺：METRES 英尺： FEET :
魚圖標與反射點的轉換開關：FISH MAKE ON/OFF
2-3 遙控器聲音報警:
1 弱電壓報警：
1）當船上的電池容量指示格開始減少，表明此時船還能行駛10分鍾，當遙控器上的蜂鳴器發出「滴滴」的聲音，船停止工作；
2）當遙控器上的電池容量指示格開始減少時，表明電池容量已不足，當遙控器上的蜂鳴器發出「滴滴」的聲音，遙控器停止工作；
2 弱信號報警：當遙控器信號若後接收不到船信號時，遙控器的蜂鳴器會發出「嘀嘀」的聲音。
注意：
1）當電池電量不足時，信號也會減弱，同時船速也會減慢；
2）當船在確定的距離內行駛中，有時會遇到其他的信號干擾，遙控器接收到的信號會減弱，一般會自動恢復。
3）當船在確定的距離內行駛中， 若遇到強干擾， 遙控器接收不到船發回的信號， 蜂鳴器發出 「嘀嘀」聲，表明信號已丟失，船會在原地打轉，此時船中控器會啟動信號自動修復功能，在2秒鍾內重新恢復信號狀態。
三GPS衛星導航：
3-1 GPS的操作步驟（含船的操作步驟） ：
1 開機檢查：遙控器接收信號、電池容量，燈光、魚餌艙和掛鉤的開啟、用手動和自動行駛分別控制馬達的轉動狀況並安裝天線；
2 船開機後GPS開始自動搜索衛星信號，當信號圖標閃爍停止，表明信號已被捕捉；
3 裝餌料和掛魚鉤（魚鉤可直接掛在掛鉤器的連桿上） ；
4 將船放入水中；
5 GPS信號正常後，打開GPS菜單鍵（GPS） ，選擇GPS出發地；
注意：在GPS信號正常後一定要先設定出發地，否則船不能自動返回原出發地，也不能在屏幕上顯示船的距離。
6 按GPS設置鍵（SET)對所選擇的出發地進行設置（在「1」號閃爍游標處按3秒鍾，圖標框變黑並停止閃爍，表明設置成功） ；
7 選擇手動行駛，自動行駛模式對船進行操控行駛，同時查看液晶顯示船行駛中的方向（箭頭指示） ，不斷修正船的航向；
8 查看液晶顯示的河床地貌輪廓，水溫、水深、深度范圍和魚情；
9 發現魚情，按下遙控器的魚餌艙門開啟鍵，然後按掛鉤開啟鍵，船上的魚餌倉門和掛鉤開關便會分別開啟將餌料和掛鉤投入水中；
10 打開GPS菜單鍵（GPS)選擇目的地（可設置2-8號游標作為目的地） ；
11 按GPS設置鍵（SET)對所選擇的目的地進行設置；
12 若返回請打開GPS菜單鍵（GPS） ，將游標調整到「1」號出發地設置；
13 按（GO)鍵,船會自動返回原出發地，返回出發地後船即停止行駛，並自動退出GPS導航行駛改為手動行駛模式；
14 打開GPS菜單鍵，將游標調整到已設置的某一個目的地；
15 按(GO)鍵,船會自動行駛到該目的地，到目的地後船即停，並自動退出GPS導航行駛改為手動行駛模式；
當船進入GPS導航模式時，液晶屏顯示「G1-G8」的目標選擇，當GPS導航行駛到達出發地和目的地後液晶顯示「MANU」 。
注意：GPS選擇鍵中的1-8游標地址可互為出發地和目的地，用戶可根據需要來任意選擇。
3-2 GPS的安裝
若GPS作為升級部件安裝步驟如下：
1） 在船頭安裝有電子羅盤的控制線路板，線路板上留有安裝GPS模塊的插座和固定模塊的4根銅柱，將GPS模塊插入，並將模塊和銅柱用螺母固定。
2） 打開船和遙控器的電源開關，選擇菜單鍵配置當收到衛星信號時，打開GPS菜單，選擇並設置其中的一個目的地，表明GPS已經安裝好並開始工作。
3-3 注意：
* 由於衛星信號強度會受到天氣原因或當前的地理位置的影響，所以捕捉衛星信號時間的長短會因當前衛星信號的強度不同而有所不同，一般為1分鍾內。捕捉到衛星後，通常要5分鍾衛星導航才能正常工作，此前若要做出發地設置，在船返回時就會產生較大的誤差；
* 如果導航的出發地和目的地沒有設置的話，GPS將無法完成導航功能；
* 天氣會影響GPS的靈敏度，當陰天或雲層厚時，GPS的捕捉衛星的時間會延長；
* 室內的信號較弱，請在室外使用；
* 通訊發射塔會對GPS產生干擾，應避免在此附近使用；
四 魚探儀
4-1 魚探儀的功能：
魚探儀由聲納探頭和中控器，液晶顯示三部分組成，聲納向水中發射超聲波，並將水中的
物體反射波經中控器處理後顯示在遙控器的液晶屏幕上，使我們能夠清楚地了解河床輪廓，水深，水溫，深度范圍，以及魚群的活動情況，以便投餌料和垂釣。
4-2 魚探儀的安裝：
打開船的上下蓋，魚探儀的探頭和控制板分別安裝如下：
1）探頭的安裝：卸下探頭蓋，在船的底部鑽一個￠5mm的圓孔，將探頭數據線穿過船底，裝入
線槽，探頭用螺絲固定在船底上。在防水艙內注滿防水密封膠，蓋好防水蓋板，用螺絲固定。
2）控制板的安裝：在下蓋的船頭處留有4個控制板的安裝孔，可將控制板安裝固定。
3） 控制板與中控器的連接：
控制器板上有三個插座，分別與探頭數據線，電源線，控制板信號線連接，其連接方法如下：
A) 探頭數據線的連接：探頭數據線從船底穿過，4條線的端子按順序分別裝入插座膠殼，與控制板探頭信號插座連接（插座的端子安裝：左手拿數據線的端子，右手拿插座塑膠殼，按黃、
黑、藍、粗黑的排列順序將端子分別插入膠殼中） ；
B）電源線的連接：將控制板與中控器的電源輸出插座連接；
C)控制板信號線的連接：將控制板與中控器的插座連接。
D)安裝好魚探儀後打開遙控器，選擇菜單鍵配置C,液晶屏有水溫和水深，水深范圍信號指示， 則表示魚探儀已正常工作。
4-3 注意：
* 船要輕放，避免將船底部的聲納探頭碰壞；
* 本機的深度范圍是0.6-30.4米，超出這個范圍，本機將不能正常工作。
* 魚探儀是根據水下超聲波反射的原理來掃描魚情，它不是攝像機或錄像機，在水中沒有攝像頭的效果，因此不能識別每條魚的形狀及魚的數量。也不能區分魚類及其他懸浮物，如懸浮的水草，海龜，氣泡等。
* 根據聲納的反射原理，大魚的反射點就大，本遙控器設定了魚圖標和反射點的開關，關閉魚圖標使用反射點可觀察魚的大小，當發現魚或魚群時，反射點大而且在游動的物體的可判斷為大魚。
*不要在同一地區有相同的兩個探魚器， 這樣可能會因為超聲波和射頻干擾而導致本機不能正常工作.

2. 運用全站儀如何測量船的總長、垂線間長、型寬、型深

「利用全站儀測量船舶總長、垂線間長、型寬、型深時，是將其與PDA連接在一起，運用搬站測量相應的點並將其記錄下來，然後就直接進行兩點距離計算，就這樣得出最後結果」你的想法是正確的，但你可以做個試驗，其實結果相差不到多少的（第一：可以利用每次測量確保坐標系不變，然後用第一點與測量最後一點建立一條軸，看看在中間位置所檢測點的偏移量，此時可以看出偏差值第二：確保坐標系不變，利用兩點間距離計算第一點與最後一點的相對距離，比較每段測量所累加的數據，可以比較它們的差值）不過做精度的，就應該追求精益求精，好樣的！還可以採用另外方法：在船台或者船塢合攏時候，都是有一個船體合攏中心基準，可以利用中心基準進行檢測，但是在首尾區域檢測也是一個不精準的

3. 無人船在城市內河監測中有哪些優勢

1、快速高效：一般60秒內即可獲取水質實時參數，傳統的方法需要4個小時以上；

2、數據可視：後台可直接以色彩漸變圖、柱狀圖等圖形直觀輸出結果報告；

3、方法權威：採用國標要求的濕化學法進行水質分析；

4、監測靈活：可通過程序指定任意時間任意地段獲取對應的線性監測數據；

5、性價比高：投入比建設固定監測站低95%以上，數據獲取速度快500倍。

4. 無人船水質移動在線監測系統有什麼作用

無人船水質移動在線監測系統可實現水域水質全面移動實時在線監測，理論上可通過後台設定在任何時間獲取任何地點（只要無人船能夠到達）的水質實時參數，通過後台大數據系統可實時呈現湖區、河道等水域的水質污染物分布及變化情況，實現總磷、總氮、氨氮、pH、電導率、濁度、溶解氧、COD等的實時連續監測和遠程監控，達到及時掌握主要流域水體的水質分布及變化情況，可提前預警預報重大或流域性污水排放事故，監督總量控制制度落實情況、排放達標情況等。

5. 無人船監測 怎麼判斷是障礙物還是漂浮物

技術還不能解決，因為水比空氣更容易導電的，你得電磁波信號定位容易丟失，無人機的話信號不容易丟失，因為它在空中沒有可干擾無線電的物體，但水確是一個巨大的障礙物，只要你遙控船上有金屬物質接觸到水，你得無線電極容易被干擾失去鎖定，傳統的遙控飛機遙控車和船都是使用2.4赫茲的，這是一個需要近距離預先鎖定好發射源才可以遠程式控制制，但是你遠程被中斷干擾了就只能自求多福了，所以目前技術無法支持，不過如果使用1.2G赫茲的信號傳輸就沒事，但使用1.2G是違法的，因為1.2G是民航，軍事使用的無線電頻率，如果被人發現用這個1.2G的是要面臨責任的！

6. 工程測量儀器使用方法

工程測量儀器是一種測量儀器，是工程建設的規劃設計、施工及經營管理階段進行測量工作所需用的各種定向、測距、測角、測高、測圖以及攝影測量等方面的儀器。
測量水平角和豎直角的儀器。由望遠鏡、水平度盤與垂直度盤和基座等部件組成。按讀數設備分為游標經緯儀、光學經緯儀和電子(自動顯示)經緯儀。經緯儀廣泛用於控制、地形和施工放樣等測量。中國經緯儀系列有:DJ07、DJ1、DJ2、DJ6、DJ15、DJ60六個型號("DJ"表示"大地測量經緯儀","07、1、2、……"分別為該類儀器以秒為單位表示的一測回水平方向的中誤差)。在經緯儀上附有專用配件時,可組成:激光經緯儀、坡面經緯儀等。此外，還有專用的陀螺經緯儀、礦山經緯儀、攝影經緯儀等。
利用連通管測定兩點間微小高差的儀器。主要是由測深儀和控制器組成的觀測系統。前者用微型電機作為動力，以測針自動跟蹤水位進行觀測，後者由電子設備部件經過測深儀與沉降點有線連接後，指揮任一沉降點進行工作，並由數碼管顯示逐點的觀測值。在良好條件下，觀測精度可達0.05mm左右。儀器主要用於精密測定建築物沉降，建築物安裝及地震預報中的傾斜觀測。

測量兩點間高差的儀器。由望遠鏡、水準器(或補償器)和基座等部件組成。按構造分:定鏡水準儀、轉鏡水準儀、微傾水準儀、自動安平水準儀。水準儀廣泛用於控制、地形和施工放樣等測量工作。中國水準儀的系列標准有:DS05、DS1、DS3、DS10、DS20等型號("DS"表示"大地測量水準儀","05、1、3、……"分別為該類儀器以毫米為單位表示的每公里水準測量高差中數的偶然中誤差)。在水準儀上附有專用配件時,可組成激光水準儀。
由電子經緯儀、電磁波測距儀、微型計算機、程序模塊、存儲器和自動記錄裝置組成，快速進行測距、測角、計算、記錄等多功能的電子測量儀器。有整體式和組合式兩類。整體式電子速測儀為各功能部件整體組合，可自動顯示斜距、角度，自動歸算並顯示平距、高差及坐標增量，具有較高的自動化程度。組合式電子速測儀，即電子經緯儀，電磁波測距儀，計算機及繪圖設備等分離元件，按需要組合，既有較高的自動化特性，又有較大的靈活性。電子速測儀適用於工程測量和大比例尺地形測量。並能為建立數字地面模型提供解析數據，使地面測量趨於自動化，還可對活動目標做跟蹤測量，例如對於港口工程中的船舶進出港口的航跡觀測。

7. 無人監測船有什麼特點

無人水質監測船是將先進的智能導航無人船技術和測量監測技術相結合，體現了智能化、無人化和網路化的特點。

以無人船、攝像系統、超聲波避碰系統為基礎，使用先進的航行演算法完成路徑規劃並實現GPS自動導航，自主航行，能夠定時定量的進行全自動采樣作業。同時無人船搭載全自動水質采樣器和水質在線監測儀，可以進行PH、溶解氧、電導率等參數的實時監測，並將取得的水質參數通過網路與雲端實時傳輸共享到基站軟體中，最終自動生成工作報告，如實記錄采樣工作的時間、地點和內容，實現水質實時監控、全方位監測的目的。

水質監測無人船特點：

1、無人船船體尺寸較小，外殼採用環保用材ABS/PP塑料，具有抗撞、重量輕、便於攜帶的明顯特點。

2、船隻可抗4-5級風浪，船行速度較快。通過合理的結構設計方案搭載水質監測感測器，完全符合感測器在水中的測試環境要求。

3、船體的標准鋰電池供電組可實現連續續航功能，也可實現遙控遠距離操作，船體可載入視頻攝像頭，即時觀測視頻范圍內的水面情況。

4、水質監測無人船通過成熟的無人船自動駕駛智能控制技術，結合GPS定位技術，可實現船隻定位及自動巡航、一鍵返航等船隻的自動航行功能。同時具備成熟的遠程通信方案，可提供物聯網通信方案和數據傳輸通信方案，在4G通信信號覆蓋的環境下，用物聯網技術將水質測試的數據遠距離即時傳輸到數據管理中心或者水質監管部門。

水質監測無人船使用物聯網技術聯網，可實時將數據傳輸到數據中心和控制中心，從而實現遠距離監控。且水質監測船可共用一套數據中心與控制中心，一個數據中心和控制中心可同時控制多條水質監測船。

8. 國內有沒有賣無人測量船的

有，國內很多測繪研發機構都有海洋測繪領域的產品，比如華測導航之類的都有。近年來，隨著國家對海洋資源的重視，海洋開發已上升至國家戰略。除了無人測量船，其他海洋測繪儀器、方案研發、生產、銷售、服務於一體，自主研發和包括單、多波束測深系統、水下定位系統、油氣管道監測系統、衛星導航定位系統（北斗）等海洋重點領域全系列產品，並提供專業的海洋勘探、海洋測繪系統解決方案，廣泛應用於海洋測繪、海洋環境監測、海洋工程、海洋地球物理勘察、海洋生物、海洋可再生能源、水下考古打撈、內河航運、水利工程、水文監測、海事海監等領域。

9. 詳解無人船如何監測天氣

無人船的駕駛有兩種方式，一種是人工遙控，另一種為自動駕駛———可按預定航線行駛，如途中遇到障礙物可通過目標搜索識別系統和處理系統進行避讓航行。
所謂人工遙控，即地面操作人員發出指令。地面人員可以根據無人船上搭載的監視器傳回的畫面進行航線調整。而「CY-C1」和地面控制系統的通訊和互動則通過衛星鏈路來實現，從而實現了對無人船的遙測和通訊。
而自動駕駛，則是通過雷達及AIS等感測器實時探測到周圍障礙物的信息，然後反饋給中央處理單元，中央處理單位根據反饋的信息，規劃出新的航線。這種方法實現的控制精度很高，航線偏差不超過1米，即使遇到狹窄航道，也能應付自如。

10. 無人監測船是如何完成水質監測的

無人船移動在線監測系統由水面機器人船體、主控系統（含主控模塊及主控嵌入式軟體）、供電系統、船載遙控器通信系統及水質監測設備部分構成。從而建成一個區域網絡，實現遠程操控船體，並進行5G無線數據傳輸的一體化系統。