颠簸路异响解决方法

❶ 汽车过颠簸路面嘎吱响

周三，一辆奔驰来厂检查，车主描述的问题是：在颠簸路面行驶时，底盘会出现咕咚的响声，在平整路面行驶不会有这样的响声，踩刹车还会有异响。

对于这类底盘异响的问题，检查起来就比较容易，试一试、看一看、撬一撬基本就能找出问题，不像电路方面的问题那么拐弯。

经过检查，师傅确认是几个底盘易损件的问题，只要换掉它们就可以解决异响。我们先看一下它的车尾，如下图所示。

这就是师傅维修奔驰R320底盘的过程，对于这个里程的车来说，不论是什么品牌的车，出现这类问题也是比较常见的，车友简单了解一下。

❷ 减震走颠簸路面时咚咚的响，怎么办

1.产生的原因：汽车经过颠簸路段出现很大胎噪并且还有跑偏现象的话，就说明损坏程度比较严重，悬架也可能会被损坏，致使汽车的转向系统失灵。
最危险的就是会换完还有异响那可能性就多了顶胶老化弹簧干涉。横拉杆球头毛病。下摆臂胶套老化。刹车钳机构间隙导致碰撞。
2.方法：可以更换减震器，因为部分零件损坏会引起此现象。
可能是减震漏油或者减震器拆开上下拉有间隙，可以去除掉间隙。

❸ 低速过颠簸路面时有吱吱响怎么回事

1、下摆臂：下摆臂的作用就是支撑轮胎的，那么这个又怎么会导致异响呢，下摆臂有两个位置是有胶垫的，另一个位置是安装小球头，套装在羊角上的，因长时间的行驶与转动方向机，都会导致小球头与胶垫的磨损，从而造成间隙过大，行驶不平路面时发出异响，只要我们更换新的摆臂，异响就能直接解决。

2、平衡杆球头：俗称小拉杆，这个配件的作用，就是我的的爱车在行驶过程中，可以保持汽车的稳定性，比如当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。

原因和下摆臂的球头一样，因长时间行驶与转弯，都会导致小球内部的磨损过大，造成间隙过大，发出异响解决办法，更换新的配件，也是能直接解决异响的问题。

3、减震顶胶：它的作用是起到缓冲与减震的效果,也就是说在完好的压力顶角在你过一些减速带或颠簸路时，他会将你的车子在轮胎完全落地后在将你车身微量向上扶的感觉，让你感觉到舒适行特别好。

因爱车长时间行驶，与橡胶的老化，都会出现裂缝与磨损，从而造成爱车过颠簸路时，发出异响，解决办法更换新的顶胶，也是可以解决异响。

换掉减震器顶胶

在更换减震器顶胶时，可以不去4s店换，但是一定要使用原厂的配件，并且在更换完之后一定要重新做一下四轮定位。

在更换减震器顶胶时需要拆卸减震器，所以将减震器重新安装好之后为了确保四轮数据的准确性应该重新做一下四轮定位。汽车上是有很多橡胶件的，这些橡胶部件基本都是需要定期更换的易损件，因为橡胶部件长时间使用会老化。

❹ 车辆行驶到颠簸得路面上，前面就咯吱咯吱响，是怎么回事啊

一般这种情况就是中控台异响。中控台的缝隙或者模具之间的摩擦会导致受到颠簸后发出异响。

中控台响的原因：

（1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。

（2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。

(4)颠簸路异响解决方法扩展阅读：

中控台异响的解决办法：

1、先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,观察中控缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位等等。

2、从头到尾拧一次该拧紧的地方,然后清理中控器,特别是空调出风口处的接缝,用瓶口螺丝刀轻轻把出风口撬下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上。

❺ 汽车过颠簸路面时有些异响，如何解决

可能的原因:
1、地盘零件连接螺丝部分有松动,需要紧固
2、减震器异响,需更换减震器
3、最严重的是车身有异响,这个就需要换车了