柴油發電機使用方法

㈠ 柴油發電機使用說明(380V5KW)怎麼樣操作請高手指點

一、檢查發電機水箱防凍液、油桶內柴油、發電機機油是否缺失。

二、檢查發電機電瓶開關是否關閉，檔位開關是否在低速檔位，發電機後送電開關是否關閉，發電室變壓器送電開關是否關閉。

三、在停電狀態下， 轉換主變壓器內外線路十發電:

一、打開發電機電瓶開關。

二、旋轉發電機發動按鈕啟動發電機，等待發電機正常啟動後，科建建機建議將低速檔調整至高速檔運行，注意發電機電壓是否處在380伏。

三、當電壓穩定在380伏後，開啟發電機後送電開關。

四，完成上面三步後，旋轉發電室內變壓器送電開關，完成西院區送電。

㈡ 柴油發電機的啟動步驟

1、啟動前檢查

必須要首先檢查水箱內的水或者防凍液是否充足，如果不足的話要加滿後再啟動。此外，還要確定潤滑油是否加到了規定的刻度線，以及各部件是否存在安全隱患，有隱患的話要盡快排除才可以啟動。

㈢ 柴油發電機怎麼操作

1 將負荷限制旋紐轉到6的位置。

2 按下啟動閥，著火後既鬆手。

3 檢查各油壓，水壓。

4 將負荷限制旋紐轉到最大位置。

一、 手動試機

1、柴油發電機組手動啟動：先測試警報系統正常後，將控制開關切於手動(MAN)位置後，柴油發電機組即可自行啟動。

二、 自動切換控制

1、將控制開關切到自動 (AUTO) ，並配合電源自動切換開關（ATS）控制開關亦須置於自動位置使用，當市電停止時，A·T·S 會將啟動信號給予發電機控制系統，發電機即會自動起動。

2、當控制開關切到停止(STOP)，或仍保持在自動，但市電已恢復時 ATS 即送來停車信號，柴油發電機組即會自動停止。

㈣ 柴油發電機的使用事項

24V柴油駐車發電機

蓄電池和發電機發電電壓一致就行，可以選鉛酸電池和鋰電池都行，容量越大的越好，因為續航里程越長，但同時也更貴。

由於卡車電池的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

㈤ 柴油發電機的運行使用步驟

柴油發電機組的開機步驟並非想像那麼簡單容易，很多新用戶對柴油發電機組的開機存在一定的誤區，如果使用不當，會對柴油發電機組造成不良的影響。那麼正確對柴油發電機組進行開機操作，我們可以按以下幾個步驟去操作。
1.擰松噴油泵上的放氣螺釘，用燃油手泵排除燃油系統內的空氣，同時將調整控制手柄固定在適宜啟動轉速的油門位置。
2.按下啟動按鈕，使柴油機啟動，如10秒(最多15秒)
柴油機仍不能著火啟動，則應待1分鍾後再作第二次啟動，若連續三次仍無法啟動則應檢查並找出故障原因。
3.柴油機啟動後，應密切注意機油壓力表讀數(正常運轉時為2.5—3.5kg/c㎡)，如機油壓力表不指示，應立即停機檢查,並檢查電流表有無充電指示。
4.機組啟動後，空載轉速逐漸增加到1000—1200r/min，(注意不得長時間低速運轉)，進行柴油機的預熱過程後，再將轉速提高到額定轉速。待出水溫度達到55℃，機油溫度達到45℃時，才允許進入全負荷運轉。
5.當機組各儀表指示正常時，即可合上負荷開關向負載送電，隨著機組負荷的變化，若頻率和電壓不在規定范圍內，應及時調整頻率和電壓，使其保持額定值，嚴禁機組在低轉速情況下帶負荷，以免損壞設備。
6.機組投入正常運轉後，應隨時注意觀察水溫、油溫、油壓的變化以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數，發現異常應及時處理。沃爾沃柴油發電機組。

㈥ 柴油發電機操作流程

准備:
一、檢查發電機水箱防凍液、油桶內柴油、發電機機油是否缺失。
二、檢查發電機電瓶開關是否關閉，檔位開關是否在低速檔位，發電機後送電開關是否關閉，發電室變壓器送電開關是否關閉。
三、在停電狀態下， 轉換主變壓器內外線路十發電:
一、打開發電機電瓶開關。
二、旋轉發電機發動按鈕啟動發電機，等待發電機正常啟動後，將低速檔調整至高速檔運行，注意發電機電壓是否處在380伏。
三、當電壓穩定在380伏後，開啟發電機後送電開關。
四，完成上面三步後，旋轉發電室內變壓器送電開關，完成西院區送電。

㈦ 柴油發電機組怎麼正確使用

1.新機安裝好後，在起動前應作起封檢查，每次開機前，應做好「起動前的准備」工作。切記柴油機必須空載起動。(亞南(YANAN)柴油發電機解答 ：4000-080-999)
2.柴油發電機組必須由熟悉機組結構、掌握安全操作規程的人員上崗操作， 對新的或經大修後的柴油機，開始使用時須經60小時磨合運行。
3.對新的增壓柴油機或新調換的增壓器，都必須卸下增壓器上的進油管接頭，加註50～60mL的機油，防止起動時因缺油而燒壞增壓器軸承。不允許在不帶空氣濾清器時開動柴油機，防止灰塵和雜質進入柴油機，以免柴油機早期磨損。
4.柴油機起動後，應先空載運行3-5min，然後才允許逐步加速及載入，待柴油機的出水溫度高於75℃、機油溫度高於50℃、機油壓力高於0.25MPa時，才允許進入正常工作。
5.對於新的或長期不用的發電機組在投入正常運行之前，必須經過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進行必要處理。
6.柴油機運行時應時刻觀察柴油機的運行動態和所有儀表的指示值。如遇緊急情況應採取緊急停車措施，防止因缺水過熱或機油失壓而使柴油機咬死。 絕對不允許採用海水直接冷卻柴油機，如遇控制水溫的調溫器失靈應及時換新，不得隨便拆除不用。
7.在調整三角膠帶張力及其它驅動裝置時，應使柴油機處於停車狀態。 應經常檢查各緊固螺栓、螺母有否松脫。
8.柴油機停車後，尤其在寒冷天氣又不使用防凍冷卻液時應放掉所有冷卻水腔內的冷卻水，以防凍裂機件,對運行中的柴油機，加註冷卻液時（閉式）應小心防止蒸氣傷人。只有在水溫低於70℃時才允許打開壓力蓋。
9.當柴油機長期停車不用或在維修時，為防止柴油機意外起動，應拆除柴油機與蓄電池的連接導線。柴油機上凡有鉛封之處，用戶不能隨使拆除自行調節。如有必要應送專管部門修理或調整。
10.在加註機油時，不同規格的潤滑油不能混合使用，補充蓄電池電解液時，應小心避免酸傷人。
11.操作時，操作人員應與帶電設備保持安全距離，並穿戴好勞動防護裝備,萬一發生有人觸電，應迅速切斷電源開關，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然後進行搶救，並請醫生來現場搶救。

㈧ 柴油發電機日常使用要求

伴隨著夏季用電高峰期的臨近，限電隨時可能發生。應對夏季限電，不少企業配備柴油發電機作為備用電源，隨時應對夏季限電。
那麼在夏季使用柴油發電機組有哪些注意事項呢？

1、日常檢查維護保養

夏季使用柴油發電機組，日常的維護保養還是要進行的。

一、 外觀檢查：引擎外部是否有損、缺件，螺絲是否松動，發電機輸出線或控制線是否損傷松動。

二、 燃料系統：

1、燃油量是否足夠，配線配管是否漏油或管件松動(等)，注意排出燃油系統中的空氣。
2、潤滑系統：引擎潤滑油是否足夠。
三、 冷卻系統：冷卻散熱器的水量是否足夠，是否添加防銹劑。
四、 蓄電池：蓄電池的電解液是否在正常液面，電壓是否正確，接頭有無松動。

五、 充電機是否正常運作。

六、 排氣系統：消音器有無破損、排氣管安裝是否牢固。

七、 機組四周不可存放易燃物及雜物。

八、 發電機室之通風是否良好。

九、 閑雜人等勿隨意進入機房。

2、夏季使用柴油發電機組注意事項：

1.啟動柴油發電機之前，檢查水箱中循環冷卻水是否充足，不足應添加純凈水補充滿。

2.發電機組連續運轉工作5個小時後，應停機半個小時。發電機組工作時柴油機高速壓縮做功，長時間的高溫運轉有損傷缸體。
3.夏季雷雨多發季節，做好柴油發電機組現場防雷措施，各類機械設備及在建工程須按照規定做好避雷接地工作，發電機組裝置做好保護接零。

4.避免發電機組在高溫暴曬環境下運轉，這樣組是減少發電機組機體升溫過快而導致機組故障。

5.夏季悶熱潮濕，注意保持發電機組正常通風冷卻，經常清潔通風孔道內灰塵污物，確保通風孔道暢通。

㈨ 柴油發電機如何啟動

柴油發電機每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。

拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規定的「靜滿」刻度線，再仔細檢查有關部件有無故障隱患，如發現故障要及時排除方可開機。

柴油發電機在工作中，要有專人值班，經常注意觀察可能出現的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。

另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導致發電機勵磁控制系統及相關元器件的損壞。

(9)柴油發電機使用方法擴展閱讀：

啟動柴油發電機前將勵磁變阻器的阻值放在大位置上，斷開輸出開關，有離合器的發電機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟動，運轉平穩後再啟動發電機。

柴油發電機開始運轉後，應隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。確認情況正常後，調整發電機至額定轉速，電壓調到額定值，然後合上輸出開關，向外供電。負荷應逐步增大，力求三相平衡。

柴油發電機並聯運行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進行。 准備並聯運行的柴油發電機必須都已進入正常穩定運轉。

㈩ 柴油發電機操作步驟是什麼

柴油發電機組操作步驟如下：(亞南答 亞南集團:柴油發電機組、燃料電池研發生產)
一、 手動啟動
1．室內氣溫低於20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。
2．檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物，如有應及時清走。
3．檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低於規定值，應補充至正常位置。
4．檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處於開通位置。
5．檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6．檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發亮。
7．檢查配電屏各開關是否置於分閘位置，各儀表指示是否處於零位。
8．啟動進風和排風機。
9．按動發動機的起動按鈕，使其啟動運轉。如第一次起動失敗，可按下配電屏上相應的復位按鈕，待其警報消除、機組回復正常狀態方可進行第二次啟動。啟動後，機器運轉聲音正常，冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功。
二、手動操作並聯供電
1．待並車發電機的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉正常。
2．等並車發電機的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一致。
3．把待並車發電機的同步器手柄打在「合閘」位置。
4．觀察同步指示器的指示燈及指針。
5．觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉到零位，即可打上並電合閘開關。
6．機組進入並車運行，隨後把其同步器手柄旋迴「關斷」位置。
7．如果同步器合閘後，同步器指針旋轉太快或反時針旋轉，則不允許並車，否則，將導致合閘失效。
8．手動並車成功後，應立即與低壓配電房聯系，落實總配電屏饋出開關可否合閘送電後再行操作。
三、運行安全管理
1．按照規定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低於150kPa，冷卻水溫度不得高於95℃。
2．檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低於正常位置應予以補充。
3．勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示燈。
4．查充電器是否正常充電。
5．傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
6．手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。
7．留意發機或電器設備是否有焦糊等異味。
8．發現有不良情況，應即時處理解決；嚴重的應停機處理。
9．凡故障停機，須把故障消除，然後按動機組上的重復手掣，機組方可再進行運作。
10．對各運行參數，每班記錄不少於兩次。
四、保護功能
1．發電機組高/低電壓預報警、停機
2．發電機組高/低頻率預報警、停機
3．發動機高水溫報警、停機
4．發動機低速/超速預報警、停機
5．發動機低油壓報警、停機
6．電池電壓高/低報警
7．過流報警、跳閘、停機
8．短路故障跳閘
9．機油壓力感測器斷線報警、停機
10、發動機轉速感應信號丟失報警、停機
11．發電機相序錯誤報警停機
12．發機組按地故障報警停機
13．緊急停機/啟動報警停機
14．燃油油麵過低報警
五停車
1．總控屏的輸出饋電開關分閘，脫開電網。
2．發電機空載運轉10分鍾後停車。
3．停止機房的風機、冷卻水泵等。