⑴ 交通信息與控制工程和交通工程有區別嗎
有的。
交通信息與控制工程研究方向是:
1.智能控制理論與應用
控制理論從經典控制理論發展到現代控制理論。為了擴大控制理論的應用范圍,須採用新的理論和方法,這就是智能控制要解決的問題。隨著被控對象的復雜化、控制任務的多樣化、控制環境的苛刻化,控制工程領域正面臨著嚴峻的挑戰,從而為智能控制帶來了發展機遇。
本研究方向主要研究:分層遞階智能控制系統理論、基於知識的專家控制、學習控制和自學習控制、神經網路控制(從微觀角度)、模糊邏輯控制(從宏觀角度)以及20世紀的重大發現-混沌控制理論。
2.運輸自動化與控制
將通信、計算機和控制的理論和技術,應用在運輸系統中,實現運輸自動化控制,保證運輸安全、提高運輸效率,更快更多地提供各類運輸信息。
本方向主要研究軌道交通(鐵路、地鐵、城市輕軌)的運輸自動化理論與技術,包括列車運行自動化調度指揮系統、列車運行自動控制系統(ATC)、列車運行自動駕駛系統(ATO)、基於通信技術的列車運行控制系統(CBTC)、高速鐵路列車(磁浮、輪軌)運行控制系統等。
交通工程學(Traffic engineering)是交通工程學科研究與發展的基本理論,是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科,它把人、車、路、環境及能源等與交通有關的幾個方面綜合在道路交通這一統一體中進行研究,以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運行速度最快、運輸費用最省、環境影響最小、能源消耗最低的交通系統規劃、建設與管理方案,從而達到安全、迅速、經濟、方便、舒適、節能及低公害的目的。
⑵ 交通信息工程及控制的研究方向
1.智能控制理論與應用
控制理論從經典控制理論發展到現代控制理論。為了擴大控制理論的應用范圍,須採用新的理論和方法,這就是智能控制要解決的問題。隨著被控對象的復雜化、控制任務的多樣化、控制環境的苛刻化,控制工程領域正面臨著嚴峻的挑戰,從而為智能控制帶來了發展機遇。
本研究方向主要研究:分層遞階智能控制系統理論、基於知識的專家控制、學習控制和自學習控制、神經網路控制(從微觀角度)、模糊邏輯控制(從宏觀角度)以及20世紀的重大發現-混沌控制理論。
2.運輸自動化與控制
將通信、計算機和控制的理論和技術,應用在運輸系統中,實現運輸自動化控制,保證運輸安全、提高運輸效率,更快更多地提供各類運輸信息。
本方向主要研究軌道交通(鐵路、地鐵、城市輕軌)的運輸自動化理論與技術,包括列車運行自動化調度指揮系統、列車運行自動控制系統(ATC)、列車運行自動駕駛系統(ATO)、基於通信技術的列車運行控制系統(CBTC)、高速鐵路列車(磁浮、輪軌)運行控制系統等。
3.智能交通技術
將先進的信息技術、通信技術、控制技術、人工智慧技術、安全技術等技術有效的集成,並應用於交通運輸系統,從而建立起大范圍內、全方位發揮作用的信息化、智能化、安全、准確、高速的先進交通系統,達到提高運輸效率,增加安全,減少污染等目的。本方向主要研究:智能車輛定位導航技術、安全駕駛輔助系統、交通控制管理的優化、旅客信息向導系統等。
4.交通運輸安全保障與防護技術
本方向研究冗餘技術、容錯糾錯技術、安全性、可靠性技術,以提高交通運輸系統的安全性和可靠性,如列車超速防護系統(ATP)。
5.檢測與監測技術
檢測與監測是自動化與控制領域兩個重要的研究方向,是控制的基礎。前者在於獲得被控系統的基礎數據,後者在於對被控系統過程數據的獲取,二者的數據作為控制數據的依據發出新的控制信息。
6.控制系統計算機模擬
本方向研究智能交通系統、列車運行自動化調度指揮和管理系統、新型列車運行自動控制系統等大系統的計算機模擬。
這位同學,交通工程和橋梁、道路建設類不一樣的,我是學土木建築的,道路和橋梁一般學校都是合為路橋工程的,與建築工程相對,交通工程是不包括在路橋工程的,交通工程是規劃、管理、評價還有預算,路橋工程是監理、設計、施工的,兩者不一樣。 專業培養具備交通工程和系統規劃、設計與控制等方面知識,能在國家與省、市的發展計劃部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門等從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面工作的高級工程技術人才。 主要學習系統工程學、交通工程學方面的基本理論和基本知識,受到識圖制圖、上機操作、工程測量、工程概預算的基本訓練,掌握進行交通基礎設施規劃、設計與工程項目評價方面的基本能力。 主要要具有以下能力:1.掌握交通工程學科的基本理論、基本知識; 2.掌握系統工程的一般分析方法和系統控制的基本技術; 3.具有交通運輸規劃、交通工程設計和交通控制系統開發的初步能力; 4.熟悉國家關於交通運輸規劃、建設與管理的方針、政策和法規; 5.了解交通工程,特別是智能交通的發展動態; 6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學研究和實際工作能力。 你想學橋梁建設,那就選土木工程,因為土木工程到後面會細分為建築工程,路橋工程,岩土工程等等,我們學校是在大三分的,你要好好考慮哦
⑷ 交通運輸工程,交通運輸,交通工程分別是干什麼的就業方向是什麼
一、交通運輸工程:交通運輸工程是一門綜合性的技術學科,主要研究包括鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理、交通規劃、交通設施設計等與交通相關的各個方面。
就業方向:該專業畢業生完全能夠勝任高級工程技術工作,在道路與鐵道工程、交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面大展身手,當然也可以到政府發展計劃部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門等單位從事技術和管理工作。
二、交通運輸:交通運輸專業培養具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識,能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織、指揮、決策,交通運輸企業生產與經營管理的高級技術人才。
就業方向:該專業所在的學科具有道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運輸規劃與管理、載運工具運用工程等方向的碩士和博士學位授予權,畢業生可以繼續在該專業繼續深造。
畢業生可到國家與省、市的發展規劃部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面的工作,也可在高等院校、科研院所從事教學和科學研究工作。
三、交通工程:交通工程專業培養富有創新精神和實踐能力,具有堅實的基礎知識,掌握必備的交通工程、土木工程的基本理論和基本技能,能夠在交通工程領域從事交通工程規劃、交通工程設計、交通地鐵土建施工工程建設管理等方面工作的高級工程技術和科研人才。
就業方向:學生畢業後,可從事交通規劃、勘測、設計、施工、監理等方面的技術和管理工作,主要面向公路、地鐵、市政、城建、公安、鐵道等領域,適合在公路局、交通局、地鐵施工公司、建設局、設計院;
高速公路建設公司、高速公路養護公司、交通管理部門等單位工作,亦可到科研、教學單位工作,或繼續深造。我國正處於交通工程設施建設的高速發展時期,學生就業前景十分良好。
(4)交通運輸控制與工程的方法有哪些擴展閱讀:
交通運輸工程的專業前景:
交通運輸工程專業學生主要學習道路工程、鐵路工程、現代管理學基礎 、內河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學方面的基本理論和基本知識;
畢業後主要從事道路與鐵路工程、機場工程、港口海岸及航道工程、載運工具運用工程、交通信息工程及控制的設計、施工、檢測、使用及維修、交通工程項目的管理與設計、城市交通的規劃、區域交通的規劃以及交通運輸規劃與經營管理。
作為人類的四大基本需求之一,可以說,無論文明如何進步、科學如何發展,人類都不可能迴避「行」這個基本問題,而只能對該學科更加重視和依賴;況且我國正處於現代交通運輸建設的起步階段,基礎設施建設的任務繁重,大的交通體系的建設和維護正亟需交通運輸工程方面的科學研究和工程建設的高級人才。
⑸ 交通運輸工程的詳細介紹
鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸是現代社會交通運輸的主要方式。其中,水路運輸又有海上運輸和內河運輸之分。交通運輸工程領域包括交通運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸的經營和管理等。至於交通運輸載運工具的設計製造,包括機車車輛、汽車、船舶、飛機等的設計製造,則另成專門領域。
交通運輸是現代社會經濟發展的基礎和先行,因此,交通運輸工程始終被列為國家經濟建設的重點。現在「發展經濟,交通設施先行」已逐漸成為全民的共識,而交通運輸工程人才的培養,包括工程碩士的培養,則是國家建設的亟需。
交通運輸工程與建築及土木工程、測繪工程、車輛工程、船舶與海洋工程、航空工程、航天工程、信息與通訊工程、計算機技術、管理科學與工程等領域密切相關,特別隨著載運工具、信息技術的發展,使交通運輸工程向著綜合、立體、集約化方向發展,成為人類社會發展不可缺少的重要領域。
⑹ 交通運輸和交通工程都學些什麼,就業情況怎麼樣詳解
大連交大應該就是大連鐵道學院了吧,具體的專業學習內容你可以搜索,我可以告訴你這兩個專業的大概情況。交通運輸學習的主要偏向機械設備運行、機車原理、交通運輸組織等,說白了就是組織交通,工作前景就是在車站、交通局(公務員需要考試)或者交通運輸企業里從事相關的工作,比如火車站的行車調度等。交通工程的話就是偏向於工程類了,指的就是橋梁隧道公路水道等工程的建設、施工、設計等內容,現在國家對基礎設施建設投資加大,這個專業還是很有前途的,不過工程師都是非常幸苦的行當,搞建設也是四海為家,要好好考慮考慮。就業前景就是在工程設計、施工、監理、檢測、管理等部門或者企業從事相關工作。
⑺ 交通運輸專業具體都學什麼啊
業務培養目標:
業務培養目標:本專業培養具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識,能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織、指揮、決策,交通運輸企業生產與經營管理的高級技術人才。
業務培養要求:本專業學生主要學習運籌學、管理學、交通運輸組織學方面的基本理論和基本知識,受到交通運輸技術管理、商務管理、信息管理的基本訓練,具有運用運輸技術設備,合理組織運輸生產以獲得最佳社會與經濟效益的基本能力。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力:
1.掌握運籌學、管理學、交通運輸組織學等基本理論、基本知識;
2.掌握一般的最優化方法和計算機在交通運輸中應用的基本技術;
3.具有交通運輸組織指揮、交通運輸企業生產與經營的基本能力;
4.熟悉國家關於交通運輸方面的方針、政策和法規;
5.了解交通工程設備及交通運輸組織管理的發展動態;
6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學研究和實際工作能力。
主幹課程:
主幹學科:運籌學、管理學、交通運輸組織學。
主要課程:運籌學、管理學營銷學、財務管理、運輸經濟學、交通運輸設備、交通運輸技術管理、交通運輸商務管理、交通運輸企業管理、交通港站與樞紐、交通運輸法規等。
主要實踐性教學環節:包括工程制圖、測量實習、港站實習等,一般安排12周。
修業年限:四年
授予學位:工學學士
相近專業:交通運輸
交通工程
飛行技術
航海技術
輪機工程
交通設備信息工程
海事管理
物流工程
航天運輸與控制
交通建設與裝備
⑻ 交通運輸工程的簡介
「發展經濟,交通設施先行」已逐漸成為全民的共識。交通運輸是現代社會的血脈,是現代社會經濟發展的基礎和先行,因此,為適應這種現代社會發展要求而產生的交通運輸工程學科就始終被列為國家重點建設的朝陽學科。
交通運輸工程 Communication and Transportation Engineering(學科代碼0823)
研修的主要課程有:政治理論課、外語課、高等工程數學、高等工程力學、計算機應用技術、現代工程設計理論與方法、現代交通運輸工程及其自動化和智能化、現代信號傳輸和處理、現代控制論基礎、現代試驗與檢測技術、規劃理論、現代管理學基礎、鐵路工程、道路工程、內河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學等。
⑼ 關於交通工程
交通工程交通工程學(Traffic engineering)是交通工程學科研究與發展的基本理論,是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科,它把人、車、路、環境及能源等與交通有關的幾個方面綜合在道路交通這一統一體中進行研究,以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運行速度最快、運輸費用最省、環境影響最小、能源消耗最低的交通系統規劃、建設與管理方案,從而達到安全、迅速、經濟、方便、舒適、節能及低公害的目的
業務方向:
交通工程研究的內容主要包括:
1)交通特性。包括車輛特性;駕駛員和行人的交通特性,主要指他們的心理因素、生理因素和反應能力等;道路特性,如道路的數量、質量、道路增長速度與交通量增長速度的關系等;交通量;汽車行車速度;道路通行能力等。調查研究這些交通特性,是為了揭示交通規律,據此編制交通規劃,設計道路線形和實施交通管理。
2)交通規劃。在調查研究交通現狀,預測未來的人口、社會經濟和土地利用對交通的需要的基礎上,制定交通規劃。它是城市或區域總體規劃中的一個組成部分。
3)交通流。即車輛在道路上連續行駛形成的車流,可用流量、流速和密度(道路單位長度上含有車輛的數量,單位是輛/千米) 3個參數來描述。研究道路交通流的運行規律,可用於分析道路和各種交通設施的使用效果,並提出改進措施。
4)道路線形設計。包括道路平面線形和縱斷面線形、道路交叉口、道路景觀、道路出入口和道路渠化設計。設計方針是保證行人和車輛安全、暢通。
5)交通管理。研究如何採用一系列手段正確處理交通中人、車、路三者間的關系,保證交通安全,減少交通公害。
6)交通安全。研究交通事故發生的規律性及產生原因,從而提出保障交通安全的措施。
7)交通公害。指機動車輛排放廢氣和產生雜訊及振動而造成的對公眾的危害。研究防治公害的措施日益受到重視。
8)交通節能。包括節能汽車的試制,省油的幾何設計研究等。
交通工程專業
課程:
a)學科:
交通工程學、系統工程學、道路工程學。
b)主要課程:
交通工程、系統工程、交通工程經濟與法規、交通規劃、總圖運輸設計、交通港站設計、交通控制與管理、道路工程、軌道交通、交通項目評價、工程概預算等。
c)主要實踐性教學環節:
包括工程制圖、測量實習、汽車駕駛與檢測、港站實習等,一般安排12周。
知識和能力
1)掌握交通工程學科的基本理論、基本知識;
2)掌握系統工程的一般分析方法和系統控制的基本技術;
3)具有交通運輸規劃、交通工程設計和交通控制系統開發的初步能力;
4)熟悉國家關於交通運輸規劃、建設與管理的方針、政策和法規;
5)了解交通工程,特別是智能交通的發展動態;
6)掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學研究和實際工作能力。