① 如何檢測軸承是否損壞及軸承保養方法
軸承故障的檢測方法有很多種，而且測試軸承故障准確率也是非常高的，測軸承最簡單的方法就是買一台軸承故障檢測儀器，樽祥科技有。一般正常的軸承轉動是低沉的嗡嗡聲，異常軸承會出現比較尖銳的噪音。
軸承故障檢測儀主要有消信螞以幾種情況：可通過濾除由不平衡、不對中、松動等軸系旋轉和結構問題引起的低頻率振動，採用包絡解調放大技術，測量由軸承缺陷或齒輪嚙合問題引起的高頻加速度包絡值，非常適合早期發現機器和軸承的潛在故障。這個時候就得用到軸承故障診斷儀。
主要檢測技術指標：
1、 振動感測器：剪切式壓電加速度計
2、 測量范圍、頻響范圍和精度：
振動位移(峰峰值)： (1～1999)μm, (5～10K)Hz(±5%±2個字)
振動速度(真有效值)：(0.1～199.9)mm/s, (5～10K)Hz(±5%±2個字)
振動加速度(峰值)： (0.1～199.9) m/s2, (5～10K)Hz(±5%±2個字)
高頻加速度： (0.001～25 )m/s2
3、 工作溫拿埋度：(-20～80)℃。
4、 電池： 6F22 9V，可連坦廳續工作25小時以上。
5、 重量： 約250克(包括電池、感測器)。
希望我以上的內容對你能夠有所幫助。
② 如何在不拆卸的情況下檢測列車軸承故障
1. 一種鐵路列車軸承故障的檢測方法，該方法包括有以下步驟(一)為保障列車軸承安全而必須檢測的完整故障特徵譜，包括對於列車軸承內圈故障特徵譜= Z(L+D/D) F0/2............ (I)對於列車軸承外圈故障特徵譜F2 = Z(L-D/D) F0/2............(2)對於列車軸承滾子故障特徵譜F3 = D/D(L-(D/D)2)F0.........(3)對於上述軸承元件磨損含軸承保持架破損特徵譜= O.........(4)對於列車輪對軸承踏面內外缺陷特徵譜F5 = F0.....................(5)式中Z為軸承中的滾子數量；D為滾子的直徑；D為內圈和外圈直徑的平均值A為軸承的轉數；(二)在實施上述檢測信號時，為了有效克服隨機振動脈沖對測量的干擾，利用相關處理的方法在時域信號處理時，演算法是用卷積計算兩個函數的相關性 Z (T) = / X (T) Y (T-T0) Dt式中X(T)是參與相關計算的其中一個函數；Y(T)是另一個函數；Ya-Tj是Y(T)沿著時間軸平移Ttl後的函數；Z (T)即Y(T)和Y(T)的相關函數；而在頻域信號處理時，該相關性的計算只需將兩個函數的頻譜分量對應相乘即可.1、對信號進行第一次采樣，得到FA= FA1+FA2+FA3+.........+FAN，其中N為采樣點數；.2、對信號的第一次采樣結果匕進行傅里葉變換，得到信號A第一次采樣的功率譜Fa=FAI+FA2+FA3+......+Fam (M = N/2);.3、對 目號進行第二次米樣，得到FB= FBl+FB2+FB3+.........+Fffl ；.4、對信號第二次的采樣結果FB進行傅里葉變換，得到信號B的功率譜Fb=Fbi+Fb2+Fb3+......+Fbm (Μ = N/2).5、將兩次采樣的功率譜分量分別相乘後開方，得到F=(Fai Fbi)172+(Fa2 Fb2)172+(Fa3 Fb3)172+……來 Fbm)"2 ；F為兩次測量的相關結果，即兩次測量的幾何平均值；同樣能夠得到3次、4次……N次相關結果，N的數值越大，抗干擾的能力越強。