自駕游車輛異響解決方法

『壹』 汽車行駛有異響怎麼辦

汽車行駛時間長了，難免會出現這樣那樣的問題，其中出現異響就是比較常見的，下面根據我自己的經驗分享一些解決汽車異響的方法。

方法/步驟

• 檢查剎車系統。

  如果車輛行駛時，一踩剎車就出現吱吱響，說明剎車片磨損到了極限，已經開始磨到剎車盤了，這時應該盡快去修理廠進行檢修，盡快查明吱吱響原因，不要再強行開車了。平常自己也應該養成定期檢查剎車片的習慣，看看四個輪子的剎車片是否磨損正常，有沒有異常磨損的。

  

• 打方向盤時吱吱響。

  如果行駛時把方向盤轉到底，出現吱吱響的情況，說明汽車轉動系統出現問題，汽車轉向桿與助力桿發生了摩擦，導致出現了異響。這時應該開到升降機上仔細檢查檢查底盤，注意要提前把方向盤打死然後再觀察。

『貳』 車子跑起來有異響怎麼辦老司機教你排查辦法，輕松解決異響煩惱

車子在使用過程當中難免出現各種各樣的異響，那麼我們假如車子出現異響，如何去解決這個問題呢？下面小編給大家總結了幾種比較常見的解決車內異響的辦法，通過這三種辦法可以解決車子非動力部分絕大部分異響！

如果不是，請換用高標號的汽油。如果依然有聲，可以使用提高鋅烷值的辦法，如果異響依然出現，就需要對發動機進行全面維修了。或機油濾清器長久未換。需要做的是，首先檢查機油，如果缺少就加到合適的位置。如果還不能去除異響，就要檢查氣門間隙並調整到合適的位置。這些都是省錢的維護機油間隙調整不當引起的，或是發動機內缺氣門！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 車輛行駛時有異響怎麼處理

行駛過程中的異常噪音可能由異常發動機噪音、離合器噪音、變速器噪音、主減速器噪音、異常懸架系統噪音、異常制動噪音、異常轉向噪音和異常車身噪音等引起。所以一旦出現異常噪音，就要具體分析是什麼原因導致的，建議去4S店檢查。1.車身有異
車輛行駛時有異響怎麼處理
行駛過程中的異常噪音可能由異常發動機噪音、離合器噪音、變速器噪音、主減速器噪音、異常懸架系統噪音、異常制動噪音、異常轉向噪音和異常車身噪音等引起。所以一旦出現異常噪音，就要具體分析是什麼原因導致的，建議去4S店檢查。

1.車身有異響:首先檢查車內後備箱或後排 座椅 是否有未固定、易滾動、有異響的物體，排除一些未固定好的物體產生的異響。如果發現異常噪音是門窗摩擦引起的，可以在門窗上粘貼膠條或在摩擦部位墊上橡膠，這樣可能會降低或消除異常噪音，但結果只是治標不治本。如果沒有發現以上問題，一定要去正規修理廠維修，檢查問題。

2.發動機異響:發動機異響表示發動機某一機構的技術狀態發生了變化。主要是因為部分零件磨損甚至裝配調整不當。一些異常噪音仍然可以預測發動機意外損壞的可能性，因此當發動機出現異常時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，大部分車主自己解決不了，最好送去工廠維修。

3.變速箱有異響:變速箱零件多，噪音產生原因復雜。看是否和具體速度有關。比如有些行星齒輪在50km/h左右比較明顯，是否與某些齒輪有關，對於判斷傳動故障非常重要。如果某個齒輪發出聲音，一定與影響該齒輪傳動的部件有關。如果所有齒輪都在鳴響，通常是正常嚙合的齒輪軸故障或變速箱缺油。是否與具體動作有關，如升檔、降檔、起步、急加速、急減速、轉彎等。，是判斷異常噪音的有效手段，其中，改變速度和方向對於判斷後輪軸故障尤為重要。

4. 輪胎 異響:首先檢查輪胎螺絲是否擰緊，消除輪胎異響。輪轂螺絲松動嚴重時，行走時車輪會前後擺動，低速時會聽到明顯的咔噠聲。這時，立即停車檢查輪轂螺絲。
車輛行駛證丟失怎麼補辦
機動車駕駛證遺失或者損壞的，向登記地車管所申請補發或者換發。申請時，機動車所有人應當填寫申請表並提交身份證明。車管所應當自受理之日起一日內補發並換發駕駛證。

填寫申請表，提交機動車年檢，並提交下列證明和憑證:

(一)機動車所有人的身份證明；

(2)購車發票等機動車來源證明；

(三)機動車出廠證明或者進口機動車進口證明；

(四) 車輛購置稅 完稅證明或免稅證明；

(五)機動車交通事故責任強制保險憑證；

(六)法律、行政法規規定在機動車登記時應當提交的其他證明、憑證。

非海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門規定免檢的機動車，還應當提交機動車 安全技術 檢驗合格證明。

車管所應當自受理申請之日起兩日內，對機動車進行確認，查驗車輛識別碼的拓印膜，審查提交的證件、憑證，核發機動車登記證書、號牌、行駛證和檢驗合格標志。 車輛行駛時有異響怎麼處理 車輛行駛證丟失怎麼補辦 @2019

『肆』 汽車異響怎麼解決

汽車異響的解決方法分為以下幾種情況：

1、車身有異響解決辦法：

首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響。

2、發動機有異響解決辦法：

發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

3、變速箱有異響解決辦法：

若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。

4、輪胎有異響解決辦法：

首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固，排除異響症狀。當輪轂螺絲有松動的時候，在下坡時輕點剎車，輪子會發出細微的磕磕響聲，如果是後輪螺絲松動，輪子的響聲會通過後備箱放大，可能會被誤認為是後箱里放置的東西發出的。

5、懸掛有異響解決辦法：

一遇到顛簸四個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。

汽車的介紹

中國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

『伍』 車輛行駛中有異響怎麼辦

一：冷車啟動，發動機艙嘰嘰響。

車在不平的路上行駛時，輪胎會上下擺動。也就是說，三角形臂的擺動構成，輪胎安裝在軸上，軸頭通過球頭和三角形臂連接。三角形臂實際上是萬向關節，在主動或者被動轉向過程中，振動器會壓縮，三腳架通過設置在此處的子框架前連接點鉸接套連接到子框架，對車輪施加的力和沖擊都通過子框架前連接點鉸接套傳遞到車身，子框架前連接點鉸接套很可能成為可能發生開裂的部分，即「脫離軸」事故時子框架前連接點鉸接套的位置。也稱為下肢橡膠套，在底盤上通過連接三角臂的、硬膠材質、過不平路面時起到緩沖作用，如果壞了，三腳架就會沖擊底盤。必須更換。記住一般去4S店可以單獨更換，沒必要更換總成。

『陸』 汽車異響有啥好的解決辦法嗎

汽車發出異響的原因及解決方法：

1、車門異響：

檢查汽車是否生銹或出現撞擊，密封條是否損壞，手動維修即可。

2、剎車盤法蘭盤異響：

汽車行駛時，車輪附近傳來連續不斷的金屬摩擦聲，車輛完全停止後，響聲消失。可能是剎車盤的導風法蘭盤變形，跟剎車盤摩擦導致。

檢查確定後，用老虎鉗等工具校正法蘭盤即可解決。

3、發動機異響：

發動機出現異響一般是連桿軸承與軸頸磨損過量,導致徑向間隙過大、連桿軸承蓋的緊固螺栓松動或折斷、軸承合金燒毀或脫落、連桿軸頸失圓,使軸頸與軸承之間接觸不良。

只要異響時發動機沒有出現發白發黑時，問題就相對較小，一般皮帶打滑或者老化也會出現異響，要是出現金屬敲擊聲時，就應該及時去修車廠檢查。

4、變速箱異響：

變速箱異響需要將汽車送去維修廠維修。

5、萬向節松動異響：

每次轉動方向盤到某一個角度的時候，就會從方向盤下部傳來沉悶的「咚」的聲音，響聲的同時用手能感覺到方向盤也會輕微震動。這種現象多為轉向管柱的萬向節松動，或者管柱與方向機插合部位缺少潤滑脂導致，後者更常見。

解決方法是在插合部位塗抹足量的潤滑脂。

6、方向盤下部異響：

轉動方向盤時，從方向盤下部傳來輕微的，連續不斷的「絲絲」聲音，多為方向機的輸入軸油封與輸入軸之間摩擦的聲音。

這種聲音不影響車輛性能，可以不予理會，如果實在介意，需更換該油封，甚至更換方向機總成。

7、踩離合器異響：

手動擋的車，在踩下或者松開離合器踏板的過程中，出現「吱吱」的響聲，首先判斷響聲傳來的部位，如果在踏板處，只需在踏板處的離合器操縱機構上噴上適量的潤滑劑。

如果響聲從發動機艙內傳出，一般是離合器撥叉的杠桿球體處缺少潤滑，可嘗試用針管探入，噴塗少量潤滑劑。

8、車輪軸承響：

中高速行駛時，在駕駛室能聽到連續不斷的「嗡嗡」聲，將檔位切換為空檔後，響聲不減輕，車速降低後，響聲逐漸減弱，可初步判斷為車輪軸承響。

可將車輛舉升，車輪離地，一手轉動車輪，另一隻手搭減震器彈簧上來驗證判斷，若隨著車輪轉動，搭在彈簧上的手能感覺到震麻，則需要更換該車輪軸承。

『柒』 自駕游時汽車會出現哪些常見的故障，應如何解決或者如何盡量避免

如今家家戶戶幾乎都有了私家車，在外出旅行時，很多家庭都會選擇自駕游，但是在開車的路上也會出現突發的情況。有些經驗的司機在面臨突發情況時能夠及時地採取補救措施，但是對於一些新手司機來說，在自駕游時出現了問題就會無從下手，所以我們就一起來討論一下自駕游時，汽車常見的故障以及應對措施。

機油不足。缺少機油的情況下繼續行駛很容易造成火災膠水鋼鐵，所以在開始之前就需要備好匹配的機油。

『捌』 車子總是有異響怎麼辦

1、車身有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
分析問題：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。還有一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法：首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。
2、發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
分析問題：來自發動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
3、變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
4、輪胎有異響
症狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。因此無論多麼完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。
解決辦法：首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固，排除異響症狀。當輪轂螺絲有松動的時候，在下坡時輕點剎車，輪子會發出細微的磕磕響聲，如果是後輪螺絲松動，輪子的響聲會通過後備箱放大，可能會被誤認為是後箱里放置的東西發出的。當輪轂螺絲松動厲害時，輪子行走中回發生搖擺，在低速時會聽到比較明顯的咔咔聲，此時，應立即停車檢查輪轂螺絲。
5、剎車有異響
症狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。
解決辦法：踩剎車時如果出現「吱、吱」的響聲，多半是由制動摩擦片的磨損指示器發出的警告音，這表明制動摩擦片超過了使用限度。出現這種情況時，車主們應盡快到汽車經銷店進行檢修，否則制動摩擦片會被耗盡，造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發生。

『玖』 車輛行駛中有時車門會發生異響，那該怎麼解決

車門異響的幾種原因和解決方法：

1、門內飾板內有小東西，比如打火機、硬幣等。取走即可。

2、內飾板或音響松動，這一故障用手晃動即可查到，或者在行車時按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。

3、車門鉸鏈（合頁）生銹，這種現象在開關車門的時候就會聽到，清理一下鉸鏈，塗點黃油即可。

4、車門密封膠條老化，長時間沒保養過車門密封膠條也會有此故障，最好的方法是買一瓶硅脂自己保養，把硅脂塗抹到密封膠條上，吸收一個小時後擦掉，會有很好的效果。

5、車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好，可以在鎖塊處塗抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。

(9)自駕游車輛異響解決方法擴展閱讀：

1、車門外板：0.6～0.8mm的薄鋼板沖壓成型；

2、車門加強橫梁：即車門防撞梁，有封閉的圓管截面形式，也有高強度鋼板沖壓成型；

3、車門內板：重要的支撐板件，又是車門附件的安裝體，一般採用較厚的薄鋼板。具有以下的特點：

⑴需拉延出較深的周邊形成門厚；

⑵板面上需要沖壓出各種形狀的凸凹台，用於附件機構的安裝；

⑶沖壓出各種加強筋，以提高剛性，減小振動雜訊。

4、車門加強板：對門體局部加強而設置。

⑴內板面上安裝車門附件機構的部位，提高安裝部位的剛度和連接強度；

⑵在門體安裝鉸鏈處、開度限位器處和門鎖處等部位設置1.2～1.6mm厚的加強板，與車門內板焊接；

⑶車門內、外窗檯處設置加強板，要考慮斷面形式、密封條的固定安裝結構。

5、車門窗框：大多採用薄鋼板沖壓成型或滾壓成型。窗框結構斷面要考慮的要點：

⑴與車身側圍門框的正確配合；

⑵良好的密封性能，密封條、玻璃導槽的布置和安裝結構；

⑶符合玻璃升降的要求；

⑷窗框本身剛度，這對密封影響較大；

⑸窗框與內、外板的連接結構。

『拾』 汽車異響怎麼解決

很多司機都會遇到各種各樣的汽車問題，其中就有汽車的異響問題，汽車出現異響可大可小，所以車友們需要關注這方面的相關問題，很多新手司機都不了解這方面的問題，下面就是給車友們整理的一些關於汽車異響的一些原因，以及一些簡單的處理方法，希望不懂的車友們能在此篇文章中獲得受益，
1、 車身有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
解決辦法：首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。
如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。
2、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
4、輪胎有異響
症狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
解決辦法：首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固，排除異響症狀。當輪轂螺絲有松動的時候，在下坡時輕點剎車，輪子會發出細微的磕磕響聲，如果是後輪螺絲松動，輪子的響聲會通過後備箱放大，可能會被誤認為是後箱里放置的東西發出的。當輪轂螺絲松動厲害時，輪子行走中回發生搖擺，在低速時會聽到比較明顯的咔咔聲，此時，應立即停車檢查輪轂螺絲。
輪胎響聲如果是有節奏的，而且車速快頻率就高的話，根據聲音來判斷原因：如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子;如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧;如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，車主們應到專業的汽修店或4S店進行修理。
5、 懸掛有異響
症狀說明：在經過減速帶或不平整路面時，懸掛異響非常嚴重，在平坦道路上也有異響出現。
解決辦法：一遇到顛簸四個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。
6、 發動機護板有異響
症狀說明：發動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區路況後，回來就出現護板處的異樣響聲。
解決辦法：螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
7、剎車有異響
症狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
解決辦法：制動摩擦片是剎車系統中最重要的零件之一，一般情況下，前制動摩擦片的壽命為3萬km，後制動摩擦片的使用壽命為12萬km。踩剎車時如果出現「吱、吱」的響聲，多半是由制動摩擦片的磨損指示器發出的警告音，這表明制動摩擦片超過了使用限度。出現這種情況時，車主們應盡快到汽車經銷店進行檢修，否則制動摩擦片會被耗盡，造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發生。
8. 減震器有異響
解決辦法：
1).看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。
2).還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很准確的判斷是那個懸掛發出的。
3).還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。
4).減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。
9.打方向盤時有異響
症狀說明：
原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響。
跑高速有異響有三種原因：
一是這種聲音有可能是胎雜訊，每款輪胎都會有胎雜訊，只是發生的時間和聲音大小是不一樣的，不會影響正常使用;二是前後輪的前束不對，造成輪胎胎面波浪狀磨損，也會發出這種異響;三是車輪軸承磨損後造成的。
解決辦法：
1)、檢查平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件
2)、檢查輪胎，確認不是胎雜訊。
3)、檢查前後輪的前束
4)、最後一項檢查，車輪軸承磨損是否嚴重，嚴重的話更換左右兩個軸承。
10.踩松離合器有異響
症狀說明：分離軸承磨損或卡死;分離杠桿銷以及銷孔因磨損而松曠;傳動銷與銷孔因磨損而松曠。
解決辦法：
1).連續踏下和放鬆離合器踏板，離合器在接合或分離時發響，可按其響聲的嚴重程度，分別判斷為是分離杠桿銷孔與支承銷磨損松曠或從動盤總成的鉚釘松動、減振器失效等原因。
2).踏下和放鬆離合器踏板後，再踏加速踏板，如出現間斷的碰擊聲，則為分離軸承回位彈簧失效或折斷。
3).雙片離合器，踏板踩到底時，發出「喀啦、喀啦」的聲響，則為中間壓板孔與傳動銷之間的配合間隙因磨損過大引起。
以上就是給車友們整理的關於汽車異響的一些原因及其解決方法，車友們在了解這方面的問題可以在，當自己的愛車出現相關問題的時候得到一些幫助。