卡羅拉打滑解決方法

1. 卡羅拉關於單邊輪胎陷入淤泥打滑的問題，一邊輪胎不動，一邊空轉

最近上山，在很窄的山路錯車的時候，右邊輪胎陷入淤泥打滑。當時的踩油門以後從運轉到停止聲音和電鑽的空轉聲音相似。我看不到左輪，但是在車上感覺左輪沒有動，右邊輪胎打的淤泥到處飛。這是什麼原因呢？我一直以為卡羅拉應該是前2輪胎一起運動，出現一邊停止一邊運動是什麼原因，哪位懂機械的朋友解釋一下，感謝。 還有一個問題，使用半離合狀態使勁沖了幾次後出來了，但是汽車裡面有股燒焦的味道，從空調口溢進來的，我不確定是什麼，第一次聞到這種聞到，自己覺得可能是燒機油或者是齒輪快速摩擦以後的味道，不知道是否和半離合狀態有關系？或者是齒輪打磨以後出現的味道嗎？還請各位汽車高手解釋一下，謝謝。最近上山，在很窄的山路錯車的時候，右邊輪胎陷入淤泥打滑。當時的踩油門以後從運轉到停止聲音和電鑽的空轉聲音相似。我看不到左輪，但是在車上感覺左輪沒有動，右邊輪胎打的淤泥到處飛。這是什麼原因呢？我一直以為 卡羅拉 （ 查成交價 | 車型詳解 ）應該是前2輪胎一起運動，出現一邊停止一邊運動是什麼原因，哪位懂機械的朋友解釋一下，感謝。 還有一個問題，使用半離合狀態使勁沖了幾次後出來了，但是汽車裡面有股燒焦的味道，從空調口溢進來的，我不確定是什麼，第一次聞到這種聞到，自己覺得可能是燒機油或者是齒輪快速摩擦以後的味道，不知道是否和半離合狀態有關系？或者是齒輪打磨以後出現的味道嗎？還請各位汽車高手解釋一下，謝謝。 燒離合的味道，離合半聯動轟油門很傷離合的 看來你真是個菜鳥，車都有差速器，要不然不能拐彎。離合器，不能有油。 你聞到的是離合片的味道。駕校教練車由於經常都是半離合，所以他們的離合片磨損得比家用車要快得多。汽車前輪是不可能同步運動的，你想想看就明白的比如打死方向原地轉圈的開，內輪畫出的圓圈半徑比外輪畫出的圈小得多。 牽引力控制，ESP還是有用的。 齒輪式差速器由於結構原因，這種差速器分配給左右輪的轉矩相等。這種差速器轉矩均分特性能滿足汽車在良好路面上正常行駛。但當汽車在壞路上行駛時，卻嚴重影響通過能力。例如當汽車的一個驅動輪陷入泥濘路面時，雖然另一驅動輪在良好路面上，汽車卻往往不能前進（俗稱打滑）。此時在泥濘路面上的驅動輪原地滑轉，在良好路面上的車輪卻靜止不動。這是因為在泥濘路面上的車輪與路面之間的附著力較小，路面只能通過此輪對半軸作用較小的反作用力矩，因此差速器分配給此輪的轉矩也較小，盡管另一驅動輪與良好路面間的附著力較大，但因平均分配轉矩的特點，使這一驅動輪也只能分到與滑轉驅動輪等量的轉矩，以致驅動力不足以克服行駛阻力，汽車不能前進，而動力則消耗在滑轉驅動輪上。此時加大油門不僅不能使汽車前進，反而浪費燃油，加速機件磨損，尤其使輪胎磨損加劇。有效的解決辦法是：挖掉滑轉驅動輪下的稀泥或在此輪下墊干土、碎石、樹枝、乾草等 燒離合的味道吧 找點東西墊下不就出來了嗎？比如後備箱墊子什麼的 燒胎的味道，輪子可以單轉的，你自己沒盤過嗎 不是輪胎的味道，輪胎的高溫磨損的味道我聞到過，我下車還仔細聞過輪胎沒有味道，說明左邊輪胎並沒有打滑運動，我自己在車上也感覺左邊輪胎沒有動。 卡羅拉有差速器嗎？我一直以為卡羅拉都是2個輪子同步運動的，第一次遇到只有一邊輪胎運動。順便再請教一個菜鳥問題，離合器是浸在專門離合器油裡面還是機油裡面的？ 有差速鎖的車 就不會這樣了 用2檔起步，能出去吧 沒遇到過只有一邊輪子轉的情況，你聞到的焦味是輪胎跟地面快速摩擦產生高溫燒焦的氣味。 是離合打滑了，味道也是離合的味道， @2019

2. 豐田卡羅拉行使中有異響 ，怎麼辦

變速箱異響：車子在行駛中如果變速箱內部有沙沙聲，而踩下離合器後又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。

發動機護板異響：螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。

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汽車行駛注意事項：

由於車輛零配件在長途行駛的負擔比平日短程時負擔重，所以上路前，一定要作一次簡單的全車檢查。

底盤是否有異響：如果聲音的來源是傳動軸，建議於行車前更換。路徑蜿蜒、而且路況復雜的路段會讓等速接頭處於劇烈運動狀態，負荷數倍於一般市區行駛。

3. 豐田卡羅拉自動檔雪地怎麼開不打滑

您好，慢速行駛，不要猛踩油門，猛打方向，保持車距，不要急踩剎車【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

4. 我的手動卡羅拉2檔換3檔油門沒降下來就打齒

變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。目前比較傳統的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業人士不敢輕易操作，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。

5. 卡羅拉cvt打滑怎麼解決

可能是傳動帶磨損了，也可能是傳動帶驅動輪壞了。

6. 豐田卡羅拉cvt變速箱打滑怎麼解決

打滑一般是內部出現故障磨損,具體需要試車,電腦檢測,拆開變速箱檢查.
自動變速箱維修,變速箱閥體維修，變矩器翻新維修

7. 卡羅拉變速箱打滑症狀是什麼

1、起步踩加油踏板，發動機轉速很快升高，但車輛行進緩慢；2、車輛行進過程中，發動機轉速很高，但車速緩慢；3、車輛上坡或急加快時，發動機轉速高，但車輛行進緩慢。

自動變速箱內部打滑的毛病原因能夠從履行元件自身和操控油壓兩個大的方面剖析：

（1）長時間未對自動變速箱進行保養。所產生的油泥雜質、金屬粉末對離合器、制動器或單向離合器自身嚴峻磨損，也會造成發生打滑。若是剛大修過的自動變速箱，要思考離合器片組空隙或制動帶空隙調整是不是正確。

（2）增加或更換非同類型用油。自動變速箱都是專車專用油，從某種意義講，自動變速箱是先根據某種油液描繪的，在必定的片數、沖突面積和特定的壓力、粘度指數下，所能傳遞的力矩是斷定的。如果更換了不一樣類型的油液，若是沖突系數變大，就會呈現換檔沖擊，若是沖突系數變小，就會呈現打滑。某些殘次油液還能夠形成變速箱內部密封件的老化、脹大或失效，同樣造 成打滑。

（3）主油過低形成的打滑。若是自動變速箱液面過低、濾清器阻塞、油泵嚴峻磨損、主有路走漏、主調壓閥或壓力操控電磁閥不良，會使主油壓過低，主油壓過低也會造成多個履行元件的打滑，甚至燒損。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

8. 11年卡羅拉剎車右前輪打滑是怎麼回事

原因是司機採取的措施失當所致。
其原因是司機採取的措施失當所致，比如剎車過猛，加速過急或打方向過快等。車輪打滑有三種情況：一是後輪打滑會使車輛橫擺路中甩尾，此時，司機無法操控。

9. 卡羅拉防滑模式怎麼用

【太平洋汽車網】首先要明確的是，防側滑系統一般會默認打開，並不需要車主進行過多的操作，所以下雪天在水平路面行駛時，讓其保持開啟即可。卡羅拉運動模式按鍵在擋把後方，需要使用運動模式時，直接按下按鈕即可切換。

如果防滑系統使用得當，可以很好地避免汽車因打滑而引起的側滑、甩尾甚至側翻，但如果使用不當也會適得其反，那麼雪天防側滑系統怎麼用？

因為防側滑系統開啟後，是不會影響正常駕駛的，只有汽車在極端的情況下，才會自動啟動，幫助汽車維持動態平衡，使汽車保持最佳的性能。同時當汽車恢復正常行駛狀態後，它一般都會自動恢復待機狀態。

但汽車在下雪天爬坡的時候就要提前將其關閉了，汽車在下雪天容易打滑，在爬坡的時候就更加容易了，加上擔心打滑，車速一般不會太快。如說此時爬坡發生打滑，防側滑系統監測到車輪的轉速不一樣，就會降低發動機的輸出扭矩，並對車輪進行制動。汽車爬坡的車速本身就慢，發動機動力還被降低的話就更上不了坡了。

esp觸發是什麼感覺？

一般情況下，esp介入工作基本不會有什麼感覺，但車身會通過剎車進行自動調整，使汽車恢復動態平衡。如果汽車打滑的比較嚴重，可以聽到輪胎被強制制動的聲音，並且汽車的雙閃以及儀表上的esp指示燈都會進行閃爍。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

10. 豐田卡羅拉防滑系統怎麼解除

空調面板附近有一個側滑開關。 按一下。 如果不行就去修車店用解碼器去看看是什麼故障【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】