⑴ 現代瑞納行駛6萬公里車輛無法啟動
您好親，現代瑞納行駛6萬公里車輛無法啟動處理方法如下
1、如果您的汽車出現偶發性起動困難，不要著急，先確認您的汽車油箱里是有足夠的燃油；
2、首先，將汽車鑰匙開到ON擋，等待3秒鍾後，看一下燃油量指示，一般只剩兩小格，或者指針處於紅色區域的時候會有報警聲，表示燃油不足，添加足夠的油量就可以了；
3、如果油量足夠，這時需要確認一下電瓶有沒有虧電，用鑰匙啟動發動機時，儀表盤的各種指示燈是否會變暗，如果變暗，說明電瓶電不足，需要用另一輛車來借電。
4、發動機正時不對，發動機正時不匹配發動機肯定打不著火，並且許多車子發動機都是利用正時皮帶的方法，正時皮帶本身是沒有什麼特別之處的，只是某些型號的發動機更換發電機皮帶時都有可能引起跳齒，從而造成汽車打不著火。首先要檢查一下電瓶電量是否充足，然後發動機的供油以及點火是否正常，同時還要檢查發動機氣缸壓力以及證實是否正常。
⑵ 北京現代瑞納大燈燈泡左燈總是燒壞怎麼回事，外面燈絲沒壞，連接三條腿的絲其中一個燒斷，總是那一個
汽車燈泡老是燒，你首先檢查原車的發電量，不能超過標准值，一般十四負左右，其次檢查你更換的燈泡功率是否都大小合適，再就是檢查燈泡線路插頭，是否有虛接的可能，虛接電動式大，也會燒燈泡
⑶ 現代瑞納邁速表和油表針跳動怎麼回事
怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查項目如下：
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換准備。12V以上可以使用；
2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬KM左右，重點檢查、清洗節氣門；
3、檢查、測試、更換火花塞；
4、確認所加汽油的油品質量，檢測點火開關。
⑷ 現代新瑞納電腦檢測囗沒電是怎麼回事
汽車的檢測口有兩種情況，一種是帶電的，還有一種是需要外接電源的，首先要搞清楚是屬於哪種情況。如果是帶電的沒有點，那就可能是時間稍長的汽車會有出現虧電的現象，因為車停放的過程中，車輛自身電器也有一個耗電過程，如果經常出現虧電情況，建議直接換一個新的比較好；在對車架進行焊接維修時，沒有斷開ECU導線連接，因為在對車架進行焊接維修時，電流的變化會產生極高的感應電動勢，這些感應電動勢通過線路對ECU造成危害。或者因充電器電壓過高，極性接反或充電的同時接通點火開關甚至啟動發電機都有可能造成沒電。
⑸ 現代瑞納換了一塊新店平又沒電了是什麼原因
，首先檢查一下車輛的放電量是否正常，如果車輛的發電量照常的話，那就有很大的可能是你的發電機壞了
⑹ 現代瑞納邁速表一抖一抖怎麼回事
怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查項目如下：
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換准備。12V以上可以使用；
2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬KM左右，重點檢查、清洗節氣門；
3、檢查、測試、更換火花塞；
4、確認所加汽油的油品質量；
5、檢測點火開關；
6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；
7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鍾，再點火；看一下有無效果；
不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
⑺ 現代瑞納噴油嘴電壓過高是怎麼還事
你好，這個要檢查發電量是否過大，要是發電機沒有問題，就檢修電腦版內部的模塊，祝你用車愉快
⑻ 現代瑞納凸輪軸位置感測器故障
現代瑞納凸輪軸位置感測器故障現代 瑞納 （ 查成交價 | 車型詳解 ）凸輪軸位置感測器故障 凸輪軸執行器又稱為凸輪軸位置感測器。凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步信號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。凸輪軸位置感測器的檢測方法如下：1、拔出插頭，鑰匙打開兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出；2、用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，餘下的就是信號線了；3、此時關閉鑰匙引出信號線，插回插頭啟動發動機，測量信號線與搭鐵線看是否有信號電壓輸出電壓應小於供電電壓，沒有的話基本就是感測器壞了；4、在以上操作步驟的同時，檢查凸輪軸上的信號齒好不好，凸輪軸感測器與信號齒之間有無雜物，間隙是否正常。 @2019
⑼ 現代瑞納電瓶電壓多少v
電瓶是12V的電瓶，不過用表測的實際電壓在12.6V左右，如果車輛是在發動的狀態一般在13.2-13.6V左右，這個是發電機的電伏，不是電瓶的！
⑽ 現代瑞納車子啟動不了
檢修現代瑞納發動機無法啟動維修方法：
車主反映：該車停放一夜後無法啟動。
維修人員接到故障車後，試圖啟動發動機，但發動機無法啟動。連接燃油壓力表檢查汽油壓力，燃油壓力表顯示為零,說明燃油泵沒有工作。用萬用表檢查油泵的插頭發現沒有工作電源輸送至燃油泵。啟動時查看點火線圈的點火情況，發現火花塞沒有高壓火花。以上現象說明發動機控制單元沒有工作。
連接故障診斷儀，進入發動機控制單元，發現診斷儀與發動機控制單元無法通訊，說明發動機控制單元的供電系統或者是診斷系統出現了問題。在檢查線束的時候，無論鑰匙是在打開還是在啟動擋位，故障指示燈都不亮。
查閱維修手冊，發現發動機控制單元的供電端子是由主繼電器供電的。找到機艙下方保險絲盒內的主繼電器，用萬用表檢查該插腳與發動機控制單元的導通情況，結果導通正常。
用萬用表檢查主繼電器，發現主繼電器內部斷路。對損壞的主繼電器進行更換後，打開點火鑰匙，發動機的故障指示燈點亮，並且發動機順利啟動。