登月計劃遇難解決方法

1. 如果登月後回不來怎麼辦

在地球上，有我們能夠呼吸的空氣、能夠飲用的水，還有地球大氣層和磁場為我們阻擋危險的宇宙輻射。如果離開了地球的庇護，人類將會置身於危險之中，所以那些飛向太空的宇航員都是冒著巨大的風險，而飛到其他星球上更是充滿了未知的危險。

如果宇航員登陸月球，出現了意外，比如離開月球的火箭無法正常工作，宇航員回不來怎麼辦？宇航員該如何求生呢？

迄今為止，只有美國宇航局（NASA）的阿波羅登月計劃在1969年至1972期間，成功實施過6次載人登月任務，總計12位宇航員踏上過月球的土地。

事實上，NASA總共嘗試了7次載人登月任務，但阿波羅13號失敗了。不過，阿波羅13號並沒有滯留在月球上沒有回來。阿波羅13號從地球飛向月球的過程中，氧氣罐發生了爆炸，所以這次任務沒有去登陸月球，而是緊急返回地球。阿波羅13號的三名宇航員經歷了九死一生的考驗，最終安全返回地球，創造了航天史上的一次偉大壯舉。

在其他6次成功的登月任務中，一名宇航員乘坐指令艙環繞月球飛向，另外兩名宇航員乘坐登月艙著陸月表。當登月任務完成時，月球上的兩位宇航員會乘坐登月艙上升級飛到月球軌道，與指令艙對接，最終返回地球。

對於登上月球的宇航員，一旦發生意外，NASA也無法實施及時的營救。在軌飛行的指令艙無法施展登月救援，指令艙上的宇航員只能獨自飛回地球，因為他所帶的物資是有限的。雖然派遣另一艘登月飛船去月球是可行的，但這需要准備時間，阿波羅11號和12號兩次任務間隔了4個月。即便加快速度，所需的准備時間可能也要一個月，登月艙所攜帶的物資根本無法維持這么長的時間。

通過對月球土壤的分析表明，雖然月壤缺乏營養物質，但其中並沒有對植物有害的成分。如果加入營養物質，月壤也可以培育植物。科學家通過模擬月球土壤進行種植已經取得了成功，土豆、生菜等農作物都可以生長。另外，我國的嫦娥四號把植物種子帶到了月球背面，種子可以在密閉的生態圈中發芽。

雖然在月球上種植是可行的，但宇航員想通過這樣的方式來求生，他們需要攜帶足夠的物資。因為農作物生長需要一定的時間，對於阿波羅任務的宇航員，他們根本等不到豐收的那一天。在月球上沒有建立大型基地之前，沒有條件來大量種植農作物。

在阿波羅登月任務期間，NASA在地球上並沒有準備另一艘飛船，隨時待命去月球營救。事實上，人們都已經想到了登月宇航員回不來的情況，為此的演講稿都准備好了。好在登月任務都取得了成功，這些演講稿最終也都沒有用上。

太空任務必然充滿了風險，但人類勇往無畏，正如NASA宇航員所言：「我們可不是為了安全才當宇航員」。

大家都看過《火星救援》這部電影吧！劇中主人公因火星「沙塵暴」的發生，要立刻結束火星探險從火星離開，但是卻發生了意外被刮飛的一塊物體撞擊「帶走了」，後來隊友以為他已經遇難，就點燃探測器起飛離開了。但實際上他並沒有死，最後靠著火星上種土豆堅持的熬了下來，等到了夥伴們的救援。
那麼如果載人登月後沒有返回來怎麼辦？能不能也靠著種土豆等待救援哪？
實際上有點難，首先火星救援中的設定是火星上已經建立了簡單的基地，同時有太陽能發電板供能，溫度上可以保證不那麼冷。其次有基地就代表著各種工具齊全，同時還要保證自己是一個「植物學家」。

但是到了月球上就很難了，月球雖然是距離我們最近的天體，但是月球上並沒有人類的基地。人類雖然仰望星月數十萬年，但真正的探測始於上個世紀五六十年代美蘇太空爭霸時期，兩個國家發射了很多的無人探測器月球車等，美國實現了載人登月。 在1969年-1972年短短三年的時間發射了七顆阿波羅號載人探測器，其中13號中途失敗，共成功了六次，把12名宇航員送上了月球表面。

迄今為止就這十二人登上過月球表面，並且安全的返回了地面。不說後續的幾個探測器，阿波羅11號是第一個載人登月的探測器，幾位宇航員在執行任務之前，一定就很多次想過有可能就真的留在月球上回不來的，但最終的結果我們都很清楚這十二位宇航員都返回了地球。

在阿波羅11號准備從月球上返回的時候還發生了一個小插曲，當宇航員奧爾德林進入上升級的時候，不小心碰到了「解除上升級主發動機保險的開關」，當時地面人員比較擔心無法點燃上升級，那麼這兩位宇航員就真的被留在月球表面了，但比較幸運的是這個開關用一個圓珠筆就可以打開。

根據阿波羅載人登月實際發生的，宇航員從著陸器出來需要背負生命保障系統背包，因為月球上接近於絕對真空沒有大氣，同時月球表面溫差較大，可以達到300攝氏度。這也就意味著要想在月球上活動就需要穿著宇航服，既可以保溫、保壓又可以提供提供氧氣環境，但是這個時間是有限制的當然幾個小時還是可以挺過去的。

如果上升級無法點火不能從月球表面上起飛，那麼唯一的辦法就是等待地球的救援了，首先在上升級中有食物供應，但在量上可能並不充足，吃不了多長時間。再者說從地球上發射新的探測器，這個時間至少一個月，如果沒有準備好的探測器和火箭，那麼時間就可能以年為單位。可以說被留在月球上結局幾乎已經註定，必死無疑。
一般載人登月都會有一名宇航員留守在月球軌道之上，它們接到的指示就是如果任務失敗，就只能獨自一人踏上月地轉移軌道，返回地球了。即使在地球上的無人區，堅持幾個月都是很難的事情，何況荒涼的月球表面，無水、無空氣、無食物，結果可想而知的。

被追認為烈士！家屬國家會照顧。

2. 50年前美國已經做好了登月失敗的計劃，該計劃是怎麼安排的

1969年，美國宇航員阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成為人類歷史上第一個和第二個登上月球的人，時任美國總統尼克松第一時間與他們進行了對話，說：「因為你們所做的一切，天堂已經成為人類世界的一部分」。

但是你知道嗎？其實無論是美國政府，還是宇航員們都做好了登月失敗的准備。

登月的失敗准備

雖然美國登月成功在當時非常鼓舞人心，但是據當事人事後回憶，當時他們已經准備好了一系列的程序，以便應對萬一登月失敗，兩位宇航員無法返航的事實。

據了解，一旦登月失敗，宇航員犧牲之後，美國總統會首先致電宇航員的遺孀們，緊接著，美國總統會准備一段演講稿，面向全國電視轉播。

在演講稿中，有一段這樣的描述：他們的犧牲，為人類帶來了希望，因為他們是為了人類最為崇高的目標而犧牲：探索和了解真理。

總結

無論是登月，還是執行其他的太空任務，宇航員們都會面臨一定的危險，如果有施救的可能，在地球上的科學家們以及政府會不惜一切的施救。但如果通過各種科學計算，得到施救成功的可能性為0，那麼科學家也會無奈選擇放棄施救。

3. 宇航員登月後，如果無法返回地球該怎麼辦

宇航員假如登月後無法返回地球，那麼等待他的就只有毀滅。我們都知道，上世紀美國和蘇聯展開了一場沒有硝煙，卻異常激烈的“冷戰”。冷戰讓蘇聯和美國兩個超級大國在方方面面展開了“軍備競賽”。

其中，包括經濟的，軍事的，以及“科技領域”的。而美國在1967年的“登月計劃”里，給了蘇聯一記致命一擊；徹底奪得了勝利。當然，這次阿波羅十三號登月的過程中，也充滿了各種凶險。

隔壁蘇聯，就沒有那麼幸運了。有一次，宇航員直接滯留到了太空，只能面對孤立無援的茫茫星海。這件事情，被記錄在人教版小學語文課文“悲壯的兩小時”之中。

4. 假如宇航員登上月球之後回不來了應該怎麼辦

如果宇航員登月之後回不來了，怎麼辦？

毫無疑問，宇航員是危險系數非常大的職業，他們需要遠離地球，到達一個沒有支援的地方去“作戰”，這個地方在38萬公里外的月球上。自從人類開始探索太空以來，總共犧牲了22位宇航員，不過，事故的發生地並不在地球以外的地方，而是在起飛、降落、模擬實驗階段。

月球上的情況就差很多了，一個月中白天與黑夜差不多各有14天（這里的月、天指的是地球的一個月、天），白天的溫度高達127攝氏度，晚上可以低到零下183攝氏度，在沒有人類長期停留基地的情況下，結局只有一個。

有人會問，地面不能派遣救援飛船嗎？

要知道以現代的航天水平來看，派遣這樣的救援飛船實屬不可能的事情，從准備到發射，以及路途中耽誤的時間，並且還有幾率會失敗，時間上根本來不及救援。

不過，隨著科學技術的提高，這種情況會好很多，比如簡便的發射系統，更快的速度，更安全的保障等等。

5. 美國公布重返月球計劃，登陸月球的技術難關有哪些

雖然至今還是有很多人懷疑1969年美國人是否真正的帶著相關技術和工具，登錄到了月球表面。因為當時的通訊技術是非常落後的，很多人以為他們騙了全世界撒了一個彌天大謊。如今謊言無法圓回去了，據稱全部的登月技術全部都丟失了，陰謀論的角度從l是丟哪裡了呢？難道說從來不存在的東西是會被無意中丟掉了嗎？而從月球表面帶回的數量這么多的岩石也被丟失了，到底是丟了還是被人為的偷走了，現在也說不清楚。

從尼克松當年送給中國的月球土壤來說被證實是真實的，雖然不是人為採摘的，但是當時的月球車獲取的。

我國宣布可能在2025年實現載人登月的計劃。而碰巧的是美方就是這樣比我們早了一年，太空競賽在悄悄的進行著，其不可控的因素，以及隱藏的風險性有待評估，但無法阻止對手探索科技追求霸主地位的腳步。

6. 登月成功的宇航員，若是不能回地球會如何處理

還能咋處理，月球雖然距離地球不算遠，但也不算近，每次登月也都是要做充分准備的，一旦出現意外，導致宇航員無法回地球，在氧氣和食物沒有耗盡之前，可能還可以堅持一段時間，但當氧氣和食物都耗盡時，那麼他們就會變成「太空垃圾」存在在月球附近或漂浮在宇宙中。

此外，如果真的無法回地球了，他們最後必然會死亡，根本沒辦法對他們進行處理，雖然也可以派人或機器人去尋找他們，但這種尋找的代價太大，找到後如何回收他們的遺體也是個問題。看過《流浪地球》的都應該知道，當初為了關閉超級電腦的時候，「吳京」的隊友就是犧牲了，然後化作了宇宙塵埃。

7. 如果登月後回不來怎麼辦歷史上有哪些人沒能回來

歷史上登月的人都成功安全的回到地球上了，沒有人是登月之後回不來的；世界上第一次登月的美國人倒是差點就回不到地球了，憑借這他們幾個人自己博大知識，用一根圓珠筆畫下了返回地球的辦法，最終成功等挽救自己，人類第一次登月成功返回地球。

最危險的是引擎的燃料不足了，也就是說宇航員要在15秒之內馬上登上月球，可是平時的訓練要成功落地10分鍾才能登月，宇航員顧不了那麼多馬上熄火，跳船登月，既然成功了；在月球上探索之後，回來時船艙門因為壓力的原因，既然打不開了，還好多次嘗試之後打開，才成功返回地球。

8. NASA登月計劃再遇挫，火箭測試被叫停

NASA登月計劃再遇挫，火箭測試被叫停

NASA登月計劃再遇挫，火箭測試被叫停，在佛州肯尼迪航天中心39B發射台支持SLS火箭的移動發射裝置上，一個排氣閥卡住迫使NASA取消SLS火箭的測試。NASA登月計劃再遇挫，火箭測試被叫停。

NASA登月計劃再遇挫，火箭測試被叫停1

4月6日消息，當地時間周二，美國宇航局（NASA）證實，由於「阿爾忒彌斯」（Artemis）重返月球計劃首次任務的運載火箭故障短時間內無法修復，因此將為等待就緒的SpaceX商業載人發射任務Ax-1讓路。

在名為Artemis 1的月球任務中，NASA計劃使用太空發射系統（LSL）運載火箭發射無人駕駛的「獵戶座」飛船，執行為期1個月的繞月飛行任務。Artemis 1預計將在6月份發射升空，但NASA尚未確定目標日期，因為其需要首先完成「關鍵設施設備發射前狀態合練」（WDR）。

WDR是發射前最重要的測試之一，包括為SLS加註燃料。Artemis 1 WDR於上周五在肯尼迪航天中心(KSC)的第39B發射台開始，測試原定於上周日晚上結束，但SLS移動發射塔的風扇系統出現問題，迫使任務團隊將大部分測試工作推遲到本周一，其中包括火箭加註燃料和幾次模擬倒計時。然而，周一加註燃料開始後，地面設備上的通風閥被卡住，導致測試再次被推遲。

NASA周二證實，由於WDR最早也要到本周末才能完成，為此將允許SpaceX先進行商業發射。AX-1任務由總部位於休斯頓的Axiom Space公司組織，三名付費客戶和一名Axiom員工將乘坐SpaceX載人龍飛船前往國際空間站。這次為期10天的任務計劃於美國當地時間周五從肯尼迪航天中心第39A發射台升空，那裡與第39B發射台相鄰。

AX-1原本計劃在上周日發射，但為了等待Artemis 1 WDR，它被推遲了幾天。NASA「阿爾忒彌斯」任務經理邁克·薩拉芬（Mike Sarafin）證實：「我們的測試將落後於AX-1發射。確切測試日期尚不確定，但我們預計會在AX-1發射後不久。」

其他NASA官員強調，盡管第39B發射台上周六遭到了雷擊，但SLS火箭和獵戶座處於良好狀態。而且出現的問題很常見，不需要太過擔憂。薩拉芬說：「我們只需要對測試程序或時間安排進行微調即可，目前還沒有遇到重大故障。」

NASA登月計劃再遇挫，火箭測試被叫停2

當地時間4月4日，NASA取消原計劃當天開展的太空發射系統（SLS）火箭演練測試，地面設備的排氣閥問題阻礙NASA第二次火箭推進劑加註嘗試。

在佛州肯尼迪航天中心39B發射台支持SLS火箭的移動發射裝置上，一個排氣閥卡住迫使NASA取消SLS火箭的測試。該排氣閥用於推進劑加註過程中釋放火箭核心級的壓力。

而NASA是在加註作業已開始的情況下被迫取消當天的測試。據NASA消息，美東時間10時左右，發射主任發出加註指令。低溫加註操作從冷卻火箭核心級的液氧管線開始。在解決低溫推進劑液氧的溫度限制問題後，團隊成功開發液氧加註新程序，液氧加註50%。

但在准備加註液氫期間，團隊發現了移動發射裝置上的排氣閥問題。問題出在控制閥門的面板上，導致技術人員無法打開閥門。「由於排氣閥問題，發射主任已經取消了當天的測試。」NASA地面系統副主任傑里米·帕森斯（Jeremy Parsons）表示，團隊要泄出已加註的液氧，討論火箭需要多長時間才能為下次嘗試做好准備。

NASA月球火箭SLS可向近地軌道發射95噸有效載荷。SLS初始配置可以將27噸以上的有效載荷送入月球軌道，未來的升級版將使火箭能夠至少運送46噸。

SLS火箭和頂部的獵戶座飛船總高約98米，3月中旬拉到發射台，原計劃4月1日-3日開展濕裝綵排測試，包括將推進劑加註到火箭貯箱，實施完整的發射倒計時等。這次測試也是「阿爾忒彌斯 I」（Artemis I）不載人月球任務發射前的最後一次重要測試。

不過測試過程充滿曲折，39B發射台附近的避雷塔4月初遭到四次雷擊。在4月4日嘗試為SLS火箭核心級加註約260萬升液氧和液氫推進劑之前，NASA原本嘗試在4月3日為SLS加註推進劑，但因移動發射裝置出現增壓問題，還沒開始加註就叫停了。

當時無法使用兩個風扇給移動發射裝置加壓，而風扇要為移動發射裝置內的封閉區域提供正壓並阻擋有害氣體。如果沒有這項能力，就無法安全將推進劑遠程裝載到火箭核心級。不過風扇問題後來得到解決，氮氣供應中斷問題也得到解決。

NASA計劃通過阿爾忒彌斯任務將首位女性和首位有色人種送上月球表面，為長期駐留月球、通往火星鋪路。其中，「阿爾忒彌斯 I」任務將為人類深空探索提供基礎，並在「阿爾忒彌斯 II」（Artemis II）載人首飛前，展示將人類擴展到月球和更遠地方的能力。

NASA登月計劃再遇挫，火箭測試被叫停3

據環球網報道，NASA承認登月計劃再生變故，美國決定改變原來的目標，此外NASA表示重返月球的目標很難完成。在這一關鍵時刻，各國迅速將眼光放到了我國身上，接下來登上月球這一計劃的完成就要看中方的了。

美國登月

美國一直以來都是世界大國的形象，作為第一個登上月球的國家，以全世界都非常關心美國是否會第二次重新登上月球。畢竟美國國力強大，科技也是數一數二。但是沒有想到NASA居然公開表示，美國的第二次登月目標再生變故，或是無法在2024年為完成，需要延遲到2025年。

幾乎全世界都對美國的這次登月計劃給予了很多的關注，所以NASA公布這一消息引起了軒然大波。幾乎大部分人都認為美國將會在2024年成功登上月球，但是NASA卻表示現在目前美國的登月計劃已經有所推遲。

NASA並沒有給出明顯的原因，很多人都猜測是因為現在美國的財政出現了問題，因為疫情以及美國國債的問題導致現在美國的經濟出現了很大的危機和問題，而登月又需要很多的技術支持，所以有人猜測，美國是因為這個原因才選擇不繼續登月。

美國推遲將目標集中在我國

美國在社交平台公布了登月目標即將推遲的消息，並且原本美國的登月計劃是在2021年的年底進行，但是沒有想到遭遇了很大的困難。

由2021年延遲至2025年，而至於2025年是否能夠成功登月還是要看到時候美國的經濟情況，以及技術情況是否支持。所以現在全世界大部分人的目光，都開始轉向了我國。因為我國近年來航天成績斐然，美國無法登月，接下來這個重任就開始來到了我國。

我國作為一個世界大國，自然也有很多的'責任。美國已不像從前一樣發展迅速，但我國的發展速度卻在加快，已經有了趕超美國的勢頭，所以在美國表示登月目標不能按時完成的時候，全球的目光都移向了我國。但是我國對於登月的目標並不是為了開發月球，而是為了探索更多未知的世界，所以美國在此野心之上也需要付出更多。

我國未來是否會登上月球

月球對於人類來說是一個難以了解的存在，所以很多人都非常希望能夠登上月球來探索更多的位置。月球上到底有什麼也是所有人都非常好奇的事情，我國對於月球的探索是始於對未知世界的好奇，美國則是始於對月球的開發和利用，所以這種功利性的目標也會影響是否成功。

未來登上月球將會是勢在必得的事情，而至於是我國登上還是美國先登上，這都是未可知的事情。對於兩個國家而言，努力登上月球都是未來的目標。當然我國會恪守人類的本分，不會對其他的世界和不屬於人類的資源進行隨意開發。