電磁閥氣路檢測方法

A. 汽車自動變速箱的電磁閥怎麼檢驗

靜態檢查
靜態檢查是指點火開關OFF時，測量電磁閥的電阻值，如圖所示，用萬用表的筆尖與電磁閥的插針相連，觀察儀表屏幕上顯示的阻值，若大於額定值，說明電磁閥線圈老化；若低於額定值說明線圈匝間短路；若無限大，說明電磁閥線圈開路，這些情況說明電磁閥已經失效，必須予以更換。
動態檢查
動態檢查是指模擬電磁閥的實際工作過程，以一定的氣壓代替油壓，通過對電磁閥不斷的人為激勵，檢查電磁閥的閥芯運動是否順暢，密封性是否良好。用氣槍將一定的氣壓通過錐型橡膠頭施加在電磁閥的工作油孔上，按壓控制開關使電磁閥反復的通斷，觀察泄油口處氣流的流通變化情況，若氣流始終存在，說明電磁閥密封不良；若一直無氣流，說明電磁閥堵塞卡死；若氣流的通斷不合規范，說明電磁閥偶發性卡滯；若氣流隨電磁閥的動作而變化，說明電磁閥正常。
熱態檢查
前兩項檢查，並不能百分百的說明問題，大量的維修實例已經證明，某些電磁閥在前兩項檢查皆正常的情況下，進入熱工況時卻表現失常、難盡人意，製造出某些使維修工作陷入困境的奇怪故障現象。顧名思義，熱態檢查是指模擬自動變速器正常工作時所能達到的設定溫度，用熱風機或其它的油、電等加熱設備，人為的給電磁閥加熱到其正常的工作溫度，然後對其進行電阻和動態加壓測試，這時的檢查結果如果正常，說明電磁閥沒有問題；若表現失常，就必須要換掉。

B. 如何檢查燃氣電磁閥

在確定點火器正常的情況下,你把電磁閥拆出來(關閉氣源),然後你扳開微動開關,點火器就會打火,此時你用手輕按一下電磁閥的膠墊,電磁閥就會吸合.因沒有燃燒,過大概10秒左右電磁閥鐵芯就會彈出來.如能這樣就應該是好的了.
如果不能吸合,就可能是電池舊了或點火器有問題了.

C. 開關電磁閥的檢測方法

1、線圈短路或斷路：
檢測方法：先用萬用表測量其通斷，阻值趨近於零或無窮大，那說明線圈短路或斷路。如果測量其阻值正常（大概是幾十歐），還不能說明線圈一定是好的（我有一次測得一個電磁閥線圈阻值大概50歐姆，但電磁閥無法動作，更換該線圈後一切正常），請進行如下最終測試：找一個小螺絲刀放在穿於電磁閥線圈中的金屬桿的附近，然後給電磁閥通電，如果感覺到有磁性，那麼電磁閥線圈是好的，否則是壞的。
處理方法：更換電磁閥線圈。
希望能幫到您，請採納，謝謝

D. 檢測電磁閥的好壞有那幾種方法 謝謝

在DCS上給二位閥給開或者關的信號，然後看電磁閥是否得失電，一般在現場聽聲音即可。若聽不到，那線圈肯定是有問題。如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞。

安全隱患：

原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。

E. 碳罐電磁閥的單件檢測方法

1）檢查電磁閥電磁線圈的電阻值。
拔下電磁閥線束連接器，用萬用表電阻檔測量電磁閥電磁線圈的電阻值。電阻值符合規定，其阻值為32Ω左右，說明活性碳罐電磁閥無故障。
2）檢查電磁閥的工作。
拆下電磁閥，首先向電磁閥內吹氣，電磁閥就不通氣；然後將蓄電池電壓加到電磁閥連接器的兩端子上，並同時向電磁閥內吹氣，此時電磁閥應通氣。
3）檢測泄漏：
當沒有電信號時，電磁閥應關閉。拔下活性碳罐電磁閥連接軟管，連接電磁閥插頭，進入最終控制診斷，選擇活性碳罐電磁閥N80，對准電磁閥進氣孔吹氣檢查閥開、閉是否良好。

F. 連串電磁閥漏氣怎麼判斷那個壞了

1、測量一下電磁閥線圈的阻值是否正常。
2、測量阻值可以測試其工作電流，在電磁閥給電的迴路串聯電流表或萬用表測量工作電流是否正常，如果電磁閥正常可能是氣缸的問題。
3、檢查斷開氣路，手動活動氣缸桿看是否可以靈活進出。工作時候有無漏氣。

G. 檢測電磁閥的好壞有那幾種方法

檢測電磁閥的好壞的方法:
先給電磁閥通上被控制的介質（帶壓力的液體、氣體<空氣>，壓力值為電磁閥使用壓力范圍的中間值），再給電磁閥線圈通電，如果被控制介質有從通到斷或從斷到通的狀態的變化，那麼電磁閥就是好的，否則就是有問題的。

電磁閥常見故障:
1、線圈短路或斷路：
檢測方法：先用萬用表測量其通斷，阻值趨近於零或無窮大，那說明線圈短路或斷路。如果測量其阻值正常（大概是幾十歐），還不能說明線圈一定是好的（我有一次測得一個電磁閥線圈阻值大概50歐姆，但電磁閥無法動作，更換該線圈後一切正常），請進行如下最終測試：找一個小螺絲刀放在穿於電磁閥線圈中的金屬桿的附近，然後給電磁閥通電，如果感覺到有磁性，那麼電磁閥線圈是好的，否則是壞的。
處理方法：更換電磁閥線圈。
2、插頭/插座有問題：
故障現象： 如果電磁閥是有插頭/插座的那種，有可能出現插座的金屬簧片問題（筆者就碰到過）、插頭上接線的問題（比如將電源線接到接地線上去了）等原因無法將電源送到線圈中。最好養成一個習慣：插頭插在插座上之後把固定螺絲擰上，線圈上在閥芯桿之後把固定螺母擰上。
如果電磁閥線圈的插頭配備有發光二極體電源指示燈，那麼採用DC電源驅動電磁閥時即行就要接對，否則指示燈不會亮。另外，不要將不同電壓等級的帶發光二級管電源指示的電源插頭調換使用，這樣會導致發光二極體被燒毀/電源（換用低電壓等級的插頭）出現短路或發光二極體發光很微弱（換用高電壓等級的插頭）。
如果不帶電源指示燈，電磁閥線圈是不用區分極性的（不象線圈電壓為直流的晶體管時間繼電器以及線圈上並聯有二極體/電阻泄漏迴路的線圈電壓為直流的中間繼電器<這種中間繼電器以原裝小日本的居多>，需要區分極性）。
處理方法：修正接線錯誤、修復或更換插頭、插座。
3、閥芯問題：
故障現象1：在電磁閥所通介質壓力正常的情況下，按下電磁閥紅色的手動按鈕，電磁閥都沒有任何反應（壓力介質沒有出現通斷的變化），說明閥芯一定是壞的。
處理方法：檢查介質是否存在問題，如壓縮空氣內是否有很多積水（有時候油水分離器起的作用不是很大，特別是當管路設計不良時通到電磁閥的壓縮空氣會有很多積水）、所通液體介質是否有很多雜質。然後清除電磁閥及管路中的積水或雜質。如果再不行，請維修（如果你有時間有耐心而且有必要的話@_@）或更換閥芯，或者乾脆把整個電磁閥全部換掉。
故障現象2：經過檢查，線圈是原配線圈而且線圈通電時磁性正常，但電磁閥依然不動作（這時電磁閥手動按鈕的功能有可能是正常的），說明閥芯是壞的。
處理方法：請維修或更換閥芯，或者乾脆把整個電磁閥全部換掉。

H. 燃氣熱水器電磁閥怎樣檢測好壞

檢查燃氣熱水器電磁閥的最佳辦法就是手動檢查。在點火器正常運作的情況下拆出電磁閥，撥開微動開關，看看電磁閥的膠墊能不能吸合，要是能吸合，在10秒以後電磁閥的鐵芯會彈出來，這樣電磁閥基本上是沒問題的。如果不能吸合就說明電磁閥有問題了，可能是要換電池，也可能是點火器有問題，需要進一步排查。

由於電磁閥是一個低壓(常為+12V)啟動運行的線路，若線某處接觸不良或漏電都或許引發電磁閥不運轉，故此還要查看各導線的接頭是否接觸良好。對於電磁閥運轉狀態時好時壞的故障，差不多很用萬用表測出連接導線的優劣，這時就能夠更換電磁閥或者更換導線試試。

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注意事項：

1、使用燃氣熱水器時必須保證房間通風換氣良好。

2、當燃氣熱水器出現漏氣、漏水、停水後火焰不滅、燃燒工況不良等現象時，應停止使用，及時通知燃氣管理部門或生產廠家修理,嚴禁私自拆卸修理。

3、在刮風的天氣使用時，注意不要發生房間倒灌封或者是煙道式熱失去從演到倒煙的狀況，如果發生這樣的狀況切不可使用熱水器。

4、請勿使用過期的燃氣熱水器，按國家標准GB17905-1999《家用燃氣燃燒器具安全管理規程》規定燃氣熱水器從售出之日起，液化石油氣和熱水器判廢年限為8年，人工燃氣熱水器判廢年限為6年。