威朗起動機繼電器檢測方法

1. 汽車起動繼電器如何辨別好壞

1、利用電機人工啟動法，若電機能啟動，說明啟動繼電器有問題。

2、對於同一型號的啟動繼電器，請按照下圖連接電路，進行通電試驗，如壓縮機正常運轉，說明啟動器有問題，若應不運轉，說明壓縮機或電機有故障。

3、對於單臂式啟動繼電器，若通電後啟動觸點吸下去，0.5-3秒鍾內銜鐵不能自動拾開，可用改錐將銜鐵上弄一下，看電機能正常運轉。如運轉正常，說明啟動繼電器有問題，若通電後，啟動觸點吸不下去，可用螺絲刀輕輕壓一下銜鐵，看其吸下去後能否自動拾起。如此時電機運轉正常，也說明啟動繼電器有問題。

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汽車起動繼電器的工作原理：

當電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產生的磁通通過鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動觸點常閉觸點斷開，常開觸點閉合；當線圈兩端電壓或電流小於一定值時，機械反力大於電磁吸力時，銜鐵回 到初始狀態，常開觸點斷開，常閉觸點接通。

那麼，可以把汽車繼電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩個部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由於操縱開關的觸點容量較小，不能用來直接控制用電量較大的負荷，只能通過繼電器的觸點來控制它的通斷。

繼電器既是一種控制開關，又是控制對象（執行器）。以燃油泵繼電器為例，它是燃油泵的控制開關，但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅動三極體導通時，才能通過電控單元的接地點形成迴路。

2. 汽車啟動機系統故障檢測方法

一、起動機的組成
起動機一般由三個部分組成：①直流串勵式電動機；②傳動機構；③控制裝置（也叫電磁開關）。直流串勵式電動機是產生轉矩的動力部分，包括轉子總成、定子總成、電刷組件。傳動機構是將直流串勵式電動機的動力通過驅動齒輪傳遞給飛輪齒圈，完成發動機的被動旋轉，並在發動機起動後使驅動齒輪和飛輪齒圈脫離嚙合。控制部分用來接通和切斷電動機和蓄電池之間的電路。
二、起動系統日常檢查
1．蓄電池的檢查
起動機的工作是依靠蓄電池的電能，如果起動系統無法起動，首先應該查看蓄電池的電量是否充足，檢查蓄電池的極柱是否氧化、腐蝕，查看蓄電池電纜接頭是否松動。
2．保險絲和繼電器的檢查
起動系統都有自己的保險絲和繼電器，如果起動系統無法正常工作，在排除蓄電池故障之後，應該檢查一下保險絲和繼電器的工作狀態。保險絲的損壞可以藉助萬用表測量。繼電器的線圈可以用萬用表的歐姆擋來檢測，通過給繼電器線圈兩端通電可以檢測繼電器觸點的閉合狀況是否良好。
保險絲和繼電器是起動系統線路經常出現故障的部件，也是容易測量的部件，對於起動系統的不正常工作，本著由簡到繁的檢查方法，就應該從保險絲和繼電器入手。當然繼電器的判斷方法有很多種，可以通過替換、觸摸等方法來操作，但最終還必須依靠萬用表來驗證。
3．起動機的檢查
起動機的組成部分都可能是起動系統的故障點，對於控制裝置、傳動機構、直流串勵式電動機的故障判斷，現實的維修過程中都已經很少存在解體檢修，特別是針對直流串勵式電動機定子總成和轉子總成的繞組檢修，即使拆檢發現斷路、短路，將線圈繞組再重新纏繞，其工時費的成本也很高，在實際維修過程中都是通過更換部件來完成。
4．起動線路的檢查
將起動機接入電路，起動機才可以完成其功能，在保證蓄電池、保險絲和繼電器、起動機本身都完好的情況下，起動系統不能正常工作就應該檢查起動線路。線路的檢查重點在於線路的斷路、短路故障，以及線路和部件的連接情況，往往接觸不良是造成故障難以排查的原因。

3. 汽車電路要用到哪些繼電器簡述其結構特點及檢測方法。

特點：繼電器可以實現自動接通或切斷一對或多對觸點，完成用小電流控制大電流，可以減小控制開關的電流負荷，保護電路中的控制開關。
汽車電路要用到的繼電器有：
啟動繼電器，油泵繼電器，點火主控制繼電器，空調離合器繼電器，進氣預熱繼電器、空調繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器、中間繼電器、風窗刮水器／清洗器繼電器、危險報警與轉向閃光繼電器等。
以啟動繼電器為例說一下檢測方法
將點火開關置於「OFF（關閉）」位置，斷開KR27起動機繼電器/KR27C起動機小齒輪電磁執行器繼電器。
-測試端子85和86之間的電阻是否在60～180Ω之間。 (60－180Ω) 正常
-測量下列端子之間的電阻是否為無窮大：

30(3)和86(2) （測量結果無窮大）

30(3)和87(5) （測量結果無窮大）

30(3)和85(1) （測量結果無窮大）

85(1)和87(5) （測量結果無窮大）

-在繼電器端子85(1)和12 V電壓之間安裝一根帶20A的保險絲跨接線。將一根跨接線安裝在繼電器端子86(2)和搭鐵之間。

-測試端子30(3)和87(5)之間的電阻是否小於2Ω。（測量結果無窮大）不正常

更換繼電器。

4. 汽車繼電器怎麼判斷好壞

汽車繼電器判斷好壞的辦法如下：

1、利用電機人工啟動法，若電機能啟動，說明啟動繼電器有問題。

2、對於同一型號的啟動繼電器，請按照下圖連接電路，進行通電試驗，如壓縮機正常運轉，說明啟動器有問題，若應不運轉，說明壓縮機或電機有故障。

3、對於單臂式啟動繼電器，若通電後啟動觸點吸下去，0.5-3秒鍾內銜鐵不能自動拾開，可用改錐將銜鐵上弄一下，看電機能正常運轉。如運轉正常，說明啟動繼電器有問題，若通電後，啟動觸點吸不下去，可用螺絲刀輕輕壓一下銜鐵，看其吸下去後能否自動拾起。如此時電機運轉正常，也說明啟動繼電器有問題。

汽車主繼電器工作原理

當電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產生的磁通通過鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路。

在磁場的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動觸點常閉觸點斷開，常開觸點閉合；當線圈兩端電壓或電流小於一定值時，機械反力大於電磁吸力時，銜鐵回 到初始狀態，常開觸點斷開，常閉觸點接通。

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