帕薩特突然打不著火解決方法

① 老帕薩特有油有電為什麼打不著火呢

汽車出現這種現象，主要是供油系統原因導致的，有可能是低壓油路堵塞、管路松動漏油、高壓油管有空氣、噴油器技術狀態不好、噴油正時角不正確導致的。



汽車容易出現無法打火的現象是因為機油的流動速度變慢了，還可能是發動機出現故障導致的。這種打不著火的情況一般在冬天容易出現，所以汽車在冬季駕駛的時候需要熱車，在未熱車狀態下啟動車輛，引擎是無法達到最佳工作溫度的，保持一定的熱車習慣可以保障發動機的使用正常進行，可以節約油耗量。

② 大眾帕薩特早晨打不著火，帕薩特有時打不著火什麼原因

帕薩特打不著火原因分析及解決方法：

1. 首先應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因此，火花塞的性能好壞，關系著整車的工作性能及效率。

3.汽油流動受阻——表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。

4.點火系統工作狀態不好——特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復後即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。

5.氣門結膠——冬季用車，特別是用了不清潔的汽油後，汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。應急方法：可向燃燒室內滴一些機油，一般可起動。起動後到服務站進行免拆清洗，嚴重的要解體清洗缸蓋。

轉自：車主指南

③ 帕薩特打開鑰匙門儀表盤上的發動機故障燈不亮，然後打不著火。求解

據您的描述應該是電腦主繼電器不給電腦供電，主繼電器出問題了，建議您檢查主繼電器和保險，繼電器位置在前風擋左側的雨打後面。

帕薩特（PASSAT）是由德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。於自1973年誕生。

帕薩特一直是大眾汽車最為重要的車型之一，主要針對中級轎車市場，名字來源於德語Passat（或稱Passatwinde），意指由亞熱帶吹往赤道地區的熱帶信風。

帕薩特是大眾這款B級車在歐洲市場的名字，在北美地區帕薩特最早被稱之為Dasher(直譯為猛男，意為沖擊者)。第二代帕薩特更名為Quantum/Santana(桑塔納)。而接下來的三、四、五代車型又都以「帕薩特」命名，只是後面的編號加以調整表明身份。

④ 帕薩特車打不著火

發動機打不著火，是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機的轉動聲，但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙後，什麼聲音也沒有。
第一種情況是起動機工作，但發動機不工作。這種情況比較復雜，因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發生，但也不能說得絕對。
（1）首先可能是電路或電子故障。所發生的現象是非常突然，沒有任何預兆。電路的故障有：保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。
（2）然後是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發動機無力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能發生的部位有：油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。有時候也會發生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾升汽油，就解決了所有毛病。
（3）最後也可能是機械故障。常見的機械故障有：時間帶（鏈）斷裂、汽缸泄漏無壓力等等。
第二種情況是連啟動機也不工作或勉強工作。這時候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。檢查的方法有很多，如果手頭有一個電壓表那是最好不過了。接上電瓶的正負極，然後擰動鑰匙點火。在接通電源的一瞬間，如果電壓指示突然下降低於8伏，你的電瓶一定有問題了。沒有電壓表也無妨，可以用一個12伏的小燈泡和一小截電源線來代替。方法也是一樣，如果燈泡突然明顯變暗很多，也指示電瓶老化。
很多情況下，電瓶已經失效了，但還能點亮大燈。這並不奇怪。只有在點火的一瞬問，才能真正檢驗出電瓶的性能。因為這時候它的負載最大。還有一個簡單辦法：用肉眼觀察一下電瓶的外壁，如果發現已經膨脹變形了，就意味著絕對需要一個新電瓶。啟動機不工作的原因除了電瓶以外，還有可能是點火開關損壞、點火繼電器損壞或啟動機本身損壞。另外，還要檢查一下接地線路和保險絲。
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⑤ 帕薩特b5最近有時候總是打不著火 過一會又能打著火怎麼事啊

故障的原因：

1、電瓶是否有虧電情況。

2、啟動時檔位不在P檔。

3、智能鑰匙沒有電了。

4、是否方向盤鎖止。

5、沒有汽油了或燃油管路不通。

6、電路或電子故障。

處理方法：

1、平時一定要注意車內用電，外接行車電腦，外接顯示屏等下車時記得拔下電源，燈光記得全部關
掉。如果開車的時候電瓶故障燈常亮了，盡快去修理廠或4S店處理。

2、掛到P檔再次打火就好啦，這種情況的發生完全是由於自身的疏忽造成的，開車也是件細致活。

3、一部分車型有一鍵啟動功能的同時還保留了鑰匙啟動的設計，這樣當你的只能鑰匙虧電的時候就
可以用鑰匙來啟動汽車。如果你的車恰好沒有鑰匙啟動，那你可以嘗試把鑰匙貼在啟動按鈕上，
再按下啟動鍵。

4、把方向盤往鎖死的方向再打一點同時擰下鑰匙門，
這樣就可以解除鎖止，發動機自然就能啟動了。

5、將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。

6、擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復後即可著車。

(5)帕薩特突然打不著火解決方法擴展閱讀：

汽車打不著火的診斷方法：

1、檢查燃油濾清器堵塞情況。

2、檢查燃油泵濾網堵塞情況。

3、火花塞是否積碳嚴重或燒蝕。

4、啟動馬達不工作。

5、冷車啟動時油泵供油不及時。

6、新鮮空氣不足或燃油供應不足。

參考資料來源：鳳凰網——汽車突然打不著火? 這是什麼原因呢?

⑥ 大眾帕薩特打不著火p檔燈一直閃爍 什麼問題

p擋一直閃爍但打不著火的原因有：
1、供油不足：燃油系統應能適時、適量地向氣缸內噴出霧化良好的燃油。如果燃油系統有故障，噴入氣缸內的油量少。則燃燒產生的熱量減少，當熱量減少至不能滿足發動機負荷所需時，則發動機無力。
2、充氣量的影響：燃油在氣缸內能夠燃燒，主要是柴油中的碳原子與氧原子發生化學反應（生產二氧化碳）放出熱量的結果，如果因空氣濾清器堵塞使空氣流通的截面減少（裝油渦輪增壓器的發動機渦輪增壓器有故障時進氣量減少）或配氣機構的影響等造成發動機充氣量不足，導致燃油中的碳原子不能與氧原子充分反應，座椅放出的熱減少，發動機無力。
3、環境溫度的影響；環境溫度過高時，常會引起發動機過熱。裝環境溫度高與發動機過熱的雙重作用下，使空氣膨脹，從而影響了發動機的充氣量，使發動機功率下降。環境溫度過低時，又會引起燃油中氣缸內蒸發不良，導致燃燒不完全，即氣缸內工作介質產生的熱量減少。

⑦ 帕薩特新領域2.0自動停下打不著火

1、表現特點：是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。
2、應急方法：若有發生請打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
二、汽油流動受阻 不要等汽油快燒完才加油
1、表現特點：發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。
2、應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。

⑧ 行駛中帕薩特汽車打不著火怎麼辦

1，首先應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因此，火花塞的性能好壞，關系著整車的工作性能及效率。
2，電瓶虧電——其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
3，汽油流動受阻——表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。

⑨ 帕薩特車打不著火

兩種問題，一是沒有缸壓，有可能是正時皮帶斷了，因為老款的帕薩特還有正時皮帶的。如果正時皮帶斷裂就會沒有缸壓，發動機在起動時沒有任何反應。這種情況其實也比較好判斷，拆下火花塞，量一下缸壓就知道怎麼回事了，因為一但正時皮帶斷裂，四個缸的缸壓是不等的，因為有些缸的氣門是關不上的。另外一個自然是點火系統的問題，因為這款車火花塞和點火線圈比較容易出問題。所以注意檢查，看是不是真的沒有點火，如果個別缸不點火，那是點火線圈的問題，如果都不點火，那是凸輪軸位置感測器或曲軸位置感測器出問題了。先檢查線路，再檢查感測器。

⑩ 帕薩特打不著火儀表盤全亮

摘要 您好！這個情況在修車界是很常見 。儀表盤指示燈全亮打不著火可能原因有：1、燃油壓力不足；2、節氣門位置感測器信號不對；3、燃油泵工作不良；4、火花塞工作不良。