Ⅰ 電機短路了該怎麼辦
（1）繞組受潮引起接地的應先進行烘乾，當冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆後再烘乾。
（2）繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，塗漆，再烘乾。
（3）繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。
最後應用不同的兆歐表進行測量，滿足技術要求即可。
電機繞組短路時由於離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電機運行時振動和雜訊加劇，嚴重時電機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒毀。
Ⅱ 電機繞組短路如何檢測和修理
電機繞組短路檢測：
⑴外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。⑵探溫檢查法。空載運行20分鍾（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。
⑶通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。
⑷電橋檢查。測量繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，若超過，則電阻小的一相有短路故障。
⑸短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。
⑹萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。
⑺電壓降法。把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀數小的一組有短路故障。
⑻電流法。電機空載運行，先測量三相電流，再調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。
處理方法：
（1）繞組受潮引起接地的應先進行烘乾，當冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆後再烘乾。
（2）繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，塗漆，再烘乾。
（3）繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。
最後應用不同的兆歐表進行測量，滿足技術要求即可。
電機繞組短路時由於離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電機運行時振動和雜訊加劇，嚴重時電機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒毀。
Ⅲ 電機繞組匝間短路怎麼判斷
發生電機匝間短路，會有以下現象：
1、被短路的線圈中將流過很大的環流（常達正常電流的2－－-10倍），使線圈嚴重發熱；
2、三相電流不平衡，電動機轉矩降低；
3、產生雜音；
4、短路嚴重時，電動機不能帶負載起動。
匝間短路在剛開始時，可能只有兩根導線因交疊處絕緣磨壞而接觸。由於短路線匝內產生環流，使線圈迅速發熱，進一步損壞鄰近導線的絕緣，使短路的匝數不斷增多、故障擴大。
匝間短路保護裝置
是利用發電機內部匝間短路或分支間短路時產生的零序電壓動作，切除短路故障。為了防止因接地故障時出現零序電壓使保護裝置誤動作，採用了電壓互感器高壓側中性點不接地，而與發電機中性點直接連接，發電機中性點經消弧線圈或避雷器接地。
採用這種接線後，出現接地故障時，電壓互感器開口三角側不會出現零序電壓，僅在發電機出口三相電壓不對稱（即匝間、分支間或相間不對稱短路）時才出現零序電壓。
以上內容參考：網路-匝間保護
Ⅳ 電機副繞組短路怎麼修
當電動機付繞組出現短路的話，表現出電流增大，發熱冒煙，轉動無力，出現異常響聲。出現這種情況，必須維修，首先拆開電機，取出轉子，短路的繞組出現燒焦發黑，有的表現不明顯。加熱線圈讓絕緣漆軟化，拆開繞組扎線，用萬用表電阻檔測量，查出短路繞組，加熱軟化絕緣漆，取出有問題的繞組，用同規格的漆包線重新繞制下線，灌注絕緣漆即可。
Ⅳ 三相電機繞組短路故障是什麼原因，有什麼解決辦法沒有
繞組短路主要是由於非同步電動機電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、製造不良等原因造成絕緣體損壞,短路有:三相非同步電機分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路四種.
故障表現在以下幾個方面:
離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和雜訊加劇，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒毀。
產生原因
電動機由於長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時造成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞;端部連接線絕緣損壞;過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞;金屬異物落入電動機內部和油污過多。
檢查方法
⑴外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。
⑵探溫檢查法。空載運行20分鍾(發現異常時應馬上停止)，用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。
⑶通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。
⑷電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。
⑸短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。
⑹萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。
⑺電壓降法。把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀數小的一組有短路故障。
⑻電流法。電機空載運行，先測量三相電流,在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。
短路處理方法
⑴短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘乾。
⑵短路在線槽內。將其軟化後，找出短路點修復，重新放入線槽後，再上漆烘乾。
⑶對短路線匝少於1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連接，形成閉合迴路，供應急使用。
⑷繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。
Ⅵ 電動機的扎間短路如何解決
如果相互靠著的兩匝或幾匝線圈因絕緣層破損，導致直接接觸，稱為匝間短路。匝間短路後，短路中的一匝或幾匝線圈自身組成閉合迴路（沒有外加電壓）。感應電動勢就會在這個電阻很小的閉合迴路中產生很大的電流。這個電流使短路匝的溫度比其他線匝高，時間一久，短路匝數的絕緣外皮及附近的絕緣材料就會焦脆或脫落，最後可能導致更嚴重的短路而燒毀電動機。
如果電動機出現匝間短路問題，可以請專業修電機的更換線圈，或者是直接更換電機了。
Ⅶ 電動機匝間短路是什麼願原因造成
造成電動機扎匝間短路的主要原因有三種：
電動機過載或堵轉造成電機過熱使匝間絕緣損壞，可能會造成短路。電動機的輸入電壓過高而導致匝間絕緣損壞，也可能會造成短路。電動機使用的時間太長，導致匝間絕緣老化，從而可能會導致短路。
發生電機匝間短路，會有以下現象：
1、被短路的線圈中將流過很大的環流（常達正常電流的2－10倍），使線圈嚴重發熱；
2、三相電流不平衡，電動機轉矩降低；
3、產生雜音；
4、短路嚴重時，電動機不能帶負載起動。
匝間短路在剛開始時，可能只有兩根導線因交疊處絕緣磨壞而接觸。
由於短路線匝內產生環流，使線圈迅速發熱，進一步損壞鄰近導線的絕緣，使短路的匝數不斷增多、故障擴大。
Ⅷ 電機短路
電機有直流和交流之分，首先就直流電機來說，所謂的短路就是正極和負極短接，一般情況是電機內部絕緣損壞造成短路，如果沒有保護電器，會直接燒毀電機；交流電機的短路不同，交流有三相電機和單相電機，單相電機的短路是零線和火線直接短接，電阻非常小，短路電流就很大，沒有保護元件也是會燒毀電機的；三相電機的短路情況復雜一些，有單相接地短路，也有相間短路；單相接地短路時L1,2,3中的任意一相與PE線直接短接了，一般不會燒毀電機，但是會在電機外殼帶電，容易造成觸電。另外就是相間短路，有兩相短路，也有三相短路，三相短路電流會大得多。電機內部短路大都是電機繞組絕緣損壞造成的，絕緣損壞一般是電機長時間過載運行造成，或者使用時間太長了造成的損壞。短路保護電器一般都會跳閘，再沒有保護電器的話，就燒毀電纜。
短路你都可以看得出來的，要不就是跳閘，要不就是直接燒毀電纜或電機，處理方法是遇到跳閘必須查明原因才能合上，否則容易燒毀電機或造成火災事故。
Ⅸ 電機有一相對地短路怎麼辦
電機對地短路時，引起電壓中性點偏移。使三相電壓不平衡，並非故障相電壓升高，因此可能引起過電壓跳，檢查你的過電壓設置，是否太低，可以適當調高。
Ⅹ 造成高壓電機繞組短路故障的原因和處理方法
出現上述故障的原因如下：
①線路過電壓
②繞組絕緣老化
③繞組絕緣縫隙內堆積粉塵過多
④遭受機械力和電磁力後的絕緣產生裂紋或遭受損傷
處理上述故障的方法如下：
①調整過電壓保護值
②更換新絕緣
③清掃或洗滌絕緣
④洗滌後，浸1～2遍絕緣漆
僅供參考！
