Ⅰ 輪胎慢消氣怎麼辦
輪胎蠻漏氣一般有3個可能性導致的。 第一可能是氣門嘴和氣門芯橡膠件老化，導致慢漏氣。如果確定是氣門嘴不好就需要更換氣門嘴了。第二可能是輪胎存在沙眼，就是輪胎有一個細小的洞，而且這個洞是很難檢查出漏氣的。這樣的話就需要更換輪了。第三可能是輪胎和輪轂的結合處漏氣。可能是輪轂輕微變形，或者是輪轂和輪胎的結合處不平整導致的。
Ⅱ 汽車輪胎老是消氣怎麼回事
輪胎蠻漏氣一般有3個可能性導致的。
第一可能是氣門嘴和氣門芯橡膠件老化，導致慢漏氣。如果確定是氣門嘴不好就需要更換氣門嘴了。第二可能是輪胎存在沙眼，就是輪胎有一個細小的洞，而且這個洞是很難檢查出漏氣的。這樣的話就需要更換輪了。第三可能是輪胎和輪轂的結合處漏氣。可能是輪轂輕微變形，或者是輪轂和輪胎的結合處不平整導致的。
Ⅲ 輪胎慢消氣怎麼辦
輪胎蠻漏氣一般有3個可能性導致的。 第一可能是氣門嘴和氣門芯橡膠件老化，導致慢漏氣。如果確定是氣門嘴不好就需要更換氣門嘴了。第二可能是輪胎存在沙眼，就是輪胎有一個細小的洞，而且這個洞是很難檢查出漏氣的。這樣的話就需要更換輪了。第三可能是輪胎和輪轂的結合處漏氣。可能是輪轂輕微變形，或者是輪轂和輪胎的結合處不平整導致的。
Ⅳ 小車輪胎慢撒氣是什麼原因
你好，日常用車的過程當中，必要的出行檢查很重要，對於輪胎漏慢氣現象，並不少見，具體漏慢氣的原因可綜合為以下幾點：
1、氣門嘴部位，可以通過泡水檢查，這個點一般較容易被，汽門嘴原車均帶有外保護蓋，如果沒有或是掉落，泥沙極容易進入氣門芯部位，加速內部密封老化、生銹等，很容易導致漏氣，故首先要注意平時做好措施外，還應經常檢查。
2、胎面明顯刺穿或穿透，如被異物，當未取出時，漏氣較慢，找到這個點，即可通過修補止漏；
3、原輪胎修補過的部位仍然漏氣，一是沒有補好；二是修補過的地方繼續二次或是多次受損所導致。這點也較容易被忽視，應重點檢查。
4、輪輞鋼圈變形或是不規則損傷等，導致輪胎子口安裝密封不良，導致漏氣的可能，這種多發生在鐵質鋼圈上。
5、輪胎因使用時長，老化、，導致一些極小的沙眼，也較難發覺，可以將氣體充足或適當超過正常氣壓進行檢測，也較容易發現滲漏氣點。
6、輪胎被輾壓過，一般這樣的狀況並不少見，許多車主在缺氣或是異物扎破後，繼續行駛一定的距離，致使輪胎變形或內部結構斷裂等，當再次安裝時，已經無法與輪輞緊密貼合密封，從而導致漏氣的可能。
7、輪胎本身存有質量故障原因，如一些沙眼、輪胎變形等。
8、一些車主平時喜歡用圖省事，若用多了也有不利影響，這些膠質會在輪輞上形成一定的「固體」膠層，當拆裝時，易影響輪轂與胎唇接觸面的有效密封，當這種狀況出現時，應先將原來的自補膠遺留物清理干凈後再重新安裝。這也是導致漏慢氣的原因之一，特別是還很難查找。
9、改型、改款、升級輪胎、輪輞的，不排除產生漏慢氣的可能，故平時建議車主以原配胎和輪輞為選用標准，確保行駛安全。
不排除還有其他可能，汽車除了平時日常的檢查外，特別是涉及車輛安全的部位或是系統，應當重點檢查，如輪胎，當出現漏氣時，應及時檢修，將故障排除，確保胎壓正常並勿超載，確保人車安全。
Ⅳ 汽車輪胎慢煞氣，又檢查不出哪漏氣，怎麼辦請高手指點，謝謝！
輪胎出現了慢漏氣的故障，常見的故障點有：
可能是輪胎存在和細小的沙眼，導致輪胎慢漏氣，可以輪胎先打到正常胎壓，之後把整個輪胎連同輪轂放在一個大水缸中，看下是否有冒氣泡，有冒氣泡說明這個部位就存在沙眼了。
可能是輪胎氣門嘴中的氣門芯老化，氣門芯的橡膠密封圈老化導致輪胎慢漏氣。
可能是輪胎和輪轂結合處由於輪轂老化導致慢漏氣的故障出現。
以上3點就是常見的輪胎慢漏氣，具體故障點建議去檢查之後才能確定。
Ⅵ 汽車輪胎總是慢撒氣，咋么弄
您好！
確定輪胎是否慢性漏氣，用眼睛觀察或者靠感覺是不準確的。檢查時建議充氣至最大胎壓3.0bar左右，然後輪胎浸泡在水槽中，全方位檢查。
輪胎行駛後，溫度升高會導致胎內氣壓升高，如果您感覺慢撒氣，下車檢查測量的是熱胎壓，那需要換算成冷胎壓再確認是否在車廠規定范圍值內。
冷卻胎壓定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
另外，如果氣壓減少過快,請查明原因(例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。
Ⅶ 輪胎慢撒氣找不到漏氣怎麼辦
1換胎
如果輪胎漏氣且找不到是什麼地方漏氣，最安全的方法是換胎。
2氣門嘴故障
氣門嘴故障導致的輪胎慢跑氣在輪胎正面找不到，大多數氣門嘴漏氣的原因是氣門芯老化故障，解決辦法是更換氣門芯或氣門嘴
3輪轂邊漏氣
輪轂邊漏氣是最常見的輪胎慢撒氣現象，而且漏的非常少，即使在把輪胎全放水裡也察覺不出來，造成這種現象的原因有很多，比如輪轂老化、變形或輪胎內側嚙合處損壞，解決辦法是更換輪轂或輪胎。
4外力問題
你那個車輪由於外力問題嚴重變形，這個除了更換，可沒有其他辦法。
5扎到異物
扎到異物是輪胎最常見的損傷。鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會插在輪胎破損處，不及時清理的話，可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。
6側面和內沿損壞
輪胎側面和內沿也是薄弱環節。有的車主位置感不佳，經常讓輪胎側面蹭馬路牙子，久而久之就會磨損輪胎側面;輪胎內沿的破損，這種情況基本出現在換裝新輪胎或補胎後安裝輪胎的環節上。輪胎側面和內沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風險。
7提醒點
若輪胎氣壓慢跑氣，不建議跑高速，在高速時輪胎加速運動，輪胎發熱，極有可能造成漏氣加快，導致爆胎，為安全建議如果找不到輪胎漏氣位置盡早換胎。
Ⅷ 車胎慢消氣，該怎麼搞
樓主所說車胎「慢消氣」，如果四個輪胎在同等胎壓行駛一段時間後，逐漸同時慢消氣，是正常現象。但假如只是某個輪胎慢消氣，為免至被不良維修店宰，可先進自己檢查再作處理：用清水兌洗潔精倒進噴水壺，將慢消氣輪胎噴濕，觀察輪胎花紋、側面、氣門嘴等處，有氣泡冒出則為泄（漏）氣點。
Ⅸ 汽車輪胎有些慢撒氣怎麼解決
氣門芯漏氣：
檢查方法：用水淋點看看，是不是會起泡泡;解決方法：別把防塵蓋弄的太緊了，別頂住氣門芯。
輪胎有沙眼了：
檢查方法：把輪胎氣壓充足了，用軟刷子洗衣粉水刷。
異物扎進輪胎：
扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會插在輪胎破損處，不及時清理的話，可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。
檢查方法：輪胎扎到異物，我們只要細心觀察輪胎表面就能發現。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時甚至能聽到「嘶嘶」的泄氣聲。
輪胎側面及內沿破損：
除了輪胎正面容易被硬物「暗算」外，輪胎側面和內沿也是薄弱環節。有的車主位置感不佳，經常讓輪胎側面蹭馬路牙子，久而久之就會磨損輪胎側面;輪胎內沿的破損，則是由於往輪轂上拆裝輪胎時操作失誤導致的，這種情況基本出現在換裝新輪胎或補胎後安裝輪胎的環節上。輪胎側面和內沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風險。
檢查方法：輪胎側面受損程度可以直接觀察出來，嚴重時會出現開裂和鼓包，只要發現這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現爆胎的意外。這種情況一般不建議補胎了，一般可以直接換胎了，比較還是安全比較重要，如果爆胎就得不償失了。
輪轂凸緣變形：
汽車輪胎充滿氣後，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。
檢查方法：假如輪轂凸緣嚴重變形，我們用肉眼就能發現;若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然後往輪胎與輪轂的連接部位灑水，產生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。
輪轂破裂：
將這個暗漏原因擺在最後一位，是因為這種情況比較少見。輪轂破裂，會導致真空胎內部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險程度極高。一般都是沙眼或者小孔導致的泄氣，如果發生斷裂就相當危險了。
檢查方法：如果沒有發現之前四種暗漏原因，那麼我們就要檢查輪轂了。檢查前需要將車輪卸下，然後察看輪轂表面及內壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現裂紋，那就別指望能修補好，趕緊更換新輪轂才算保險。
輪胎和輪轂不密封了：
檢測方法：輪胎和輪鋼密封處有異物，或者是變形，如果遇到這種方法就要去專業修復輪轂的地方去修復一下的。
輪轂腐蝕：
輪轂腐蝕也是導致汽車慢漏氣的原因，這種因素往往是車主忽視的主要原因。車主一般不會想到輪轂腐蝕會導致汽車輪胎慢漏氣。
檢測方法：看輪轂表面是否有跟發霉類似的現象。平時注意輪轂離水的地方遠一些的。