快速抬剎正確方法

❶ 汽車坡起最簡單的方法

坡起，坡道起步的簡稱，也稱半坡起步。汽車在上坡路上起步的行為叫做坡起。此行為多發生在城市立交橋和山區公路的上坡路段。手動擋汽車面臨此問題較多，自動擋汽車不存在此問題。

坡起兩種操作方法：

1、油、離和手剎的配合，掛一檔，緩緩抬起離合器踏板、輕輕踏下油門踏板，當汽車離合器達到半聯動狀態時，迅速松開手剎，繼續輕踏油門踏板，全部抬起離合器踏板，使汽車進入正常行駛狀態。

2、油、離和腳剎的配合，掛一檔，緩緩抬起離合器踏板，右腳後跟踏住剎車踏板、腳尖輕輕踩下油門踏板，當汽車離合器達到半聯動的狀態時，迅速抬起剎車踏板，將右腳全部移到油門踏板上繼續輕踏油門踏板，全部抬起離合器踏板，使汽車進入正常行駛狀態。

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有一點需要注意，在坡路松離合的時候，如果對所開的車不是很了解，其實就算熟悉這個車也應該給油配合松離合，這樣才能保證不熄火，畢竟在坡路一旦熄火還是很危險的。

但這樣做的前提是坡路不大的情況，如果這個坡很大，拉上手剎車，是完全必要的，坡路太大，腳剎車已經不足以把車停下來。

因此，大家要在小坡起的時候輕抬離合，稍微給油，大坡起的時候，手剎和油門結合！給油是坡起的一個關鍵問題！

坡路行車要用低速檔，用1檔或2檔前進，汽車的檔位是為了調整速度和扭力之間的關系，是為了保護汽車的發動機。

汽車啟動時以及爬坡時就要用一檔，這是為發動汽車或者爬坡，此時發動機的馬力最大，耗油最多，此時速度也最慢。

但不能總是使用發動機最大的功率來工作，否則會損傷汽車發動機。所以等汽車正常啟動平穩後或者爬坡結束進入正常路面時就應該及時換檔。一般路況越好，越可以使用高的檔速行駛（比如：高速公路），此時速度快，發動機也最省力省油，這對發動機的保護是有好處的。

❷ 怎麼才能正確快速的抬踩汽車離合器

離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時，則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段：一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。

在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。

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踩離合時需要注意的問題：坐姿要調整到舒適位置，腳不可離離合過近，時間久了容易導致腿腳酸痛，也不可離離合過遠，踩不到離合。正確做法是調整到合適距離，需要大腿放鬆，用腳踝的力度去控制。

利用離合提速：關鍵的是主要找半聯動的位置，半聯動的位置需要靠平時的練習來積累經驗，時間長了就能找准半聯動的位置，歸納了幾點判斷半聯動的方法：

1、用耳朵聽，聽發動機的聲音；

2、靠腳的感覺，當離合有頂腳的感覺的時候。

3、憑車的感覺，當感覺到車子有往前沖的感覺。