如何快速轉換循環方法

⑴ 冬天開車開暖風用內循環還是外循環

冬天駕駛暖風時，內循環和外循環的交替使用策略

對於車主們來說，冬季駕駛時如何選擇內循環和外循環模式是一個關鍵的考慮點。下面將詳細介紹這兩種模式，並提供使用建議：

1. 內循環模式的運用：在冬季初始階段，為了迅速提升車內溫度，推薦啟用內循環模式。它能有效阻止外部寒冷空氣侵入，確保車內溫度快速升高。


2. 外循環模式的轉換：當車內溫度達到舒適水平後，切換至外循環模式是明智之舉。這樣做有助於改善車內空氣質量，增加新鮮空氣的流動，提升駕駛的舒適體驗。


3. 特殊情況的處理：若外部空氣質量欠佳，如霧霾等，依然可以選擇內循環，但需開啟車窗縫隙，以保持車內的空氣流通性，保持健康環境。

總結來說，冬季駕駛暖風時，靈活切換內循環和外循環模式，有助於保持車內空氣的新鮮度和駕駛的舒適度。建議在達到適宜溫度後，切換到外循環，以保證車內空氣的更新。同時，在空氣質量不佳時，內循環配合開窗通風，是維持車內空氣流通的有效方法。

⑵ 汽車內循環和外循環的正確使用方法

學會正確使用汽車的內外循環對於開車的人來說很重要，不僅影響車內環境還可能影響著開車的安全性，首先帶大家區分車內內外循環的標志。

在駕車過程中，車主往往緊閉車窗，生怕有半點冷空氣流進車內。但你是否發現，在城裡行車時，車里常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛時，卻感到頭暈胸悶。這都是因為車主在行車過程中，沒有正確使用內、外循環引起的。

汽車內、外循環究竟各有什麼作用？什麼時候應使用內循環，什麼時候該使用外循環？汽車保養與維修公眾平台提醒車主，行車過程中，如果不能正確掌握內外循環的使用，污濁的空氣將會對身體造成極大傷害。

外循環：補充新鮮空氣

內循環：阻隔污濁氣體

其實，汽車內的風扇開啟，有外循環和內循環兩種使用狀態，是通過轉換開關來實現的。外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。

而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外的一個作用就是保溫。

堵車用內循環，高速用外循環

利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環，可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要製冷效果好就一定要設置為內循環狀態；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。

另外，因為大部分的車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。