1. 汽車空調檢漏方法有哪些
1、熒光檢漏法
在壓縮機加冷凍油的時候混入專業熒光劑，在漏點就會有熒光色，一目瞭然
2、嗅敏儀
在壓縮機注入氟利昂（冷媒）後，用嗅敏儀探測，嗅敏儀可檢測出極微量的氟利昂，看氟利昂數值高的地方就是泄漏
3、高壓氣體檢漏
通常使用的是氮氣，正常情況下充注15kg氮氣即可，然後壓縮機整個放置在水裡（煤油更好），看冒泡的地方就是漏點。但是有極其個別情況，要在水裡泡個1小時才有漏點。熱水效果比冷水好。
4、氦氣檢漏
高壓氣體的升級版，由於氦氣分子比氮氣小，更容易從漏點跑出來，因此效果更好。但是氦氣成本較高。此外還有裝門對氦氣檢漏的嗅敏儀。
2. 汽車空調系統有哪些檢漏方法
空調系統檢漏的7個傳統方法：
1、目測檢漏：看空調系統管路是否有泄漏跡象，如有油漬。
2、肥皂水檢漏：使用肥皂水觀察介面處是否有氣泡。
3、高壓空氣檢漏：就是將空調系統打入20-25公斤壓力，抹上肥皂水觀察氣泡。
4、鹵素燈檢漏：利用焰色反應觀測泄漏點，由於在發動機部位進行火焰試驗，極其危險，基本淘汰。
5、氣體差壓檢漏：利用系統內外的氣壓差，將壓差通過感測器放大，以數字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結果。此方法也是只能「定性」地知道系統是否滲漏而不能准確地找到漏點。
6、電子檢漏，俗稱鹵素檢漏儀，用探頭對著有可能滲漏的地方移動，當檢漏裝置發出警報時，即表明此處有大量的泄漏。電子檢漏產品容易損壞，維護復雜，容易受到環境化學品如汽油、廢氣的影響，不能准確定位漏點。
7、熒光檢漏 ： 將熒光劑灌入空調系統內，運行三天左右後用特殊眼鏡進行觀察。
綜合目前的汽車空調檢漏的實際情況，常用的方法是高壓空氣檢漏、熒光劑檢漏和電子檢漏
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