半破起步方法如何找點

1. 半坡起步30公分怎麼找,簡單

半坡起步30公分怎麼找,簡單

每個考場使用的考試車型不同，找點方式也不一樣。籠統的講從駕駛員位置上向右邊看，在車頭找1/3的位置壓右邊線。

2. 科目二考試中半坡起步的技巧是什麼

科目二考試中的坡道定點停車與起步，是科目二五項考試中難度居中的一項。但是對於很多新同志都會頭疼的一個問題，鑒於有學員提問，在這里就這個問題好好講一講。

科目二考試中半坡起步的技巧是什麼 篇1

首先要說的是，很多學員擔心半坡起步不成功出會導致流坡和熄火，但是我這里要強調的是，除了流坡和熄火還有一種更加危險的情況：

在路面水平傾斜的情況下(向左或向右歪)，瞬間扭矩過大導致驅動輪(GG是前驅)打滑，從而使車輛側滑(原地轉向)失控。這種情況在路面濕滑的情況下最容易出現。

下面的話是講給對半坡起步比較發愁的學員說的(特別是美女)，如果你是半坡起步的專家? 本文到此結束。呵呵

如何正確實施半坡起步才是最安全的呢?我們在駕校都學習手剎過半坡起步，但是很多細節有的教練同志沒有講透，過多的憑感覺，本身就是危險的隱患。安全的方法，一定是一步一步，按部就班。不能跟著感覺走，就算多練習培養出的「感覺」也是靠不住的。

特別是，如果開得不是自己的車，對車的性能不熟悉，那就更不能靠感覺了!

下面我們就說說如何安全的、按部就班的完成半坡起步：

初始狀態是空擋，踩著剎車(如果是踩下離合在一檔，則第三步掠過)

1、拉起手剎，盡量緊(但不要太誇張，使足了牛勁，有可能把剎車線拉斷，呵呵)

(這是保證車輛安全的基礎，即便是中間出了西西，也不至於有什麼嚴重後果。如果不用手剎，採用搶，或者跟趾等高難度動作，那是專業選手的事...)

2、慢慢抬起剎車，確保完全抬起剎車時車不會溜坡，必要的時候再次拉緊手剎;

(這個很重要，無論車況如何好，如何勤於保養，都不要盲目相信手剎完全可靠，而且環境不同，對手剎的影響也是很大的)

3、踩下離合掛一檔;(當然，你也可能早就是這個狀態了，如果已經是，就不必再搞一遍了)

4、輕踩油門，使轉速在1500~2000之間(足夠的轉速才能提供充足的扭矩，視坡度及載重可再作調整科目二考試半坡起步要領科目二考試半坡起步要領。坡度越大，載重越大，需要的轉速越高)

5、(這一步有一點點難度，但是也就是一點點，而且沒有什麼危險)松離合，過程是先松至半離合狀態，也就是發動機轉速有變化，發動機聲音也會稍改變(跟平路起步一樣，平路上起步也不會一下抬起離合吧?呵呵);

這時，繼續非常緩慢的松離合(半離合也有程度，緊密的半離合，還是鬆散的半離合)，同時兼顧給油保證發動機轉速，(一般隨著松離合的進行，如果不調整油門發動機轉速會持續降低)

這是一個持續的過程，那什麼時候就結束了呢?很簡單，車輛前進一點點又停住了，即動力已經使車輛克服了地心引力，但是被手剎擋住了)，稍微認真一點，這個感覺還是很明顯的。一旦出現這個情況，就保持當前的油門和離合的狀態，慢慢松開手剎(防止車輛突然竄出去，導致失控)，車輛會很平穩的起步。

切記：不要著急，你不是賽車手，半坡起步好歹是個技術活兒，越著急，越容易失敗。

如果出了西西怎麼辦?如果按部就班的做，即便出了西西也不要緊，所以沒有必要慌張：

西西1：油門沒控制好，熄火了。

沒事，因為手剎還在，因為不會因為送手剎而導致熄火。請掛空擋，踩離合，發動汽車(標准手法)，然後掛一檔，重來一遍;

西西2：鬆手剎的過程中，車輛流坡這個比較罕見，原因是本來車輛還沒有給你信號，你的感覺過於敏銳，會錯意了。

一旦感覺流坡，馬上恢復手剎拉緊狀態即可。繼續加油門同時松離合，迎接車輛給你ready的信號;

西西3：慢慢抬起腳剎的過程中，車輛流坡

原因，手剎的力量不足以控制車輛的移動。在這種情況下首先可以繼續拉緊手剎，再試試看。如果使勁拉手剎還是不行，那麼千萬不要硬著頭皮搶。因為，一般手剎拉不住的情況下，坡度會比較大，或者載重比較大。如果盲目的搶，除了會是你出一頭的汗之外，還會非常的危險。為了安全，請按照以下步驟進行。

首先，如果車上有很多人，請不要不好意思，請他們都下去!如果其中有幸有駕駛好手的，參見終極建議。這樣再嘗試一次，不行?看終極建議：踩住剎車，掛一檔，熄火，松開離合，緩慢松開腳剎(發動機會把車輛穩定住)，下車找高手.....

這個方法不是我發明的，是駕校的老師教的，我自己練習加體會總結，各位要熟練掌握也要多練習科目二考試半坡起步要領

但練習不是為了找感覺，而是熟悉過程。

盡管有這個方法，還是要盡量防止半坡起步，不要給自己找麻煩。也就是上坡前注意觀察坡上的情況，如果已經有車子停在半坡，那就不要急，在坡下做壁下觀。後面車狂按喇叭?讓他們先上。(如果是單行道，或者城市擁擠道路的`話不算數)因為：即使你是老司機，你也防不住你前面的那位正需要認真學習本貼，一個不小心溜起來，到那時，前有追兵後有堵截，那就一點招都沒有了。安全第一!

科目二考試中半坡起步的技巧是什麼 篇2

坡道定點停車對邊線的要求特別高，只有邊距達到30cm，並且車正，才有可能達到定點停車的要求，這就要學員們找准參考點，並且要把車身控制好。

當車頭偏左，則實際停車未到達指定點，故原觀察點應略過標志桿，一般情況下車頭偏左;反之，車頭偏右，則實際停車超過指定點,故原觀察點應不過標志桿，一般是偏右的情況不多,因為學員們只注重離桿的距離，往往會忽略邊距。

這時我們就要在考試前找准參考點，關於坡道邊距的確認，車蓋前中心對正白線30厘米;坡道定點確認，當車蓋右噴水嘴對正標志桿時停車，學員們要把握好時機，這也是我們必須要練習，並熟練掌握的。

這時學員們還要注意因坡道定點停車的標志桿由放置地面變成了放置在護欄上，原來的觀察點調整如下：調整座位：以能夠將離合器踏到底為准。調整坐姿：觀察儀表盤右上角與出風口的中間成一線時，此時頭部位置應保持不變。當車內儀表盤右上角對正標志桿時停車。車行駛將至坡道標志桿前，迅速松開油門並放置剎車位置。到標志桿時，迅速將離合器與剎車踏板同時踏下停車。

坡道起步順序;音變車抖鬆手剎，腳壓半聯動點不放鬆,正常行駛一段時間後方緩松左腳，下坡時松離合器。右腳置剎車位置，要慢抬離合待車頭上揚,車身抖動時，慢鬆手剎起步，略感後溜時應及時抬左腳至聯動點。

溫馨提醒：

科目二半坡起步是考驗駕駛員操控離合器和剎車還有車感的一項考核，考員們只有勤加練習才能有十足的把握通過考核，最後希望大家順利通過考試。

科目二考試中半坡起步的技巧是什麼 篇3

車輛起步時，需要較大的扭矩來克服車輛的靜止慣性，因此一般都用低速擋起步。從汽車坡道起步操作失敗的現象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步後溜。下面，小易來講解如何解決熄火的問題。

其一，若是起步時離合器踏板抬得太低，還達不到半聯動位置，松腳剎車時，車可能會後溜。為了控制後溜的距離(超過20厘米就不合格)，一定要慢慢松腳剎車，當發覺車有後溜苗頭時，能及時踩緊剎車，使車停住，再將離合器踏板抬一點，再慢慢松腳剎車，如還有後溜苗頭，則重復以上步驟，直到車緩緩前進為止。

其二，若是起步時離合器踏板抬得太高，已經超過半聯動位置，快松腳剎車時，起步太快，可能會熄火。為了避免熄火，一定要慢慢松腳剎車，使車緩慢前進，一般可以避免熄火。

半坡起步技巧口訣：

上坡起步要放鬆，右線對准雨刷中。

中軸對准白線後，調正車身看右鏡。

小於三十公分好，緩緩起步看左鏡。

左鏡壓線踩剎車，拉好手剎別熄火。

踩住腳剎放手剎，抬起左手把燈打。

輕輕抬起離合器，聽聲變了放腳剎。

車速緩緩向前走，上坡起步完成啦。

科目二考試中半坡起步的技巧是什麼 篇4

半坡起步和定點停車時如何找點?

1)車輛右前後車輪距離邊線30厘米以內。一般來說，坡道的地面上都會有一個箭頭，我們可以利用它，對准箭頭的哪個位置開上去正好，這個需要大家自己慢慢去練習。

2)定點停車。必須要做到車輛的前保險杠要在定點停車黃線的中間，保險杠不得超越或後縮黃線50厘米。停車的這個點跟每個人的身高一條調動的座椅位置前後有關系，具體的點，大家可以在練習的時候讓教練幫你找准，不過，找准之後，以後座椅的位置也必須是調到這個位置才行，否則又會有變動。

項目做完之後，下坡就很簡單了，盡量靠中間行駛，學員可以完全鬆掉離合，只需踩點剎車就行。

半坡起步和定點停車注意事項：

1、如果不幸熄火了，這10分是保不住了，你需要做的是立馬點火打左轉向燈走，不要待在坡上不動，把其他項目都做好了還是可以及格的;

2、定點停好車之後，立馬打左轉向燈，平時練習的時候多注意，考試時忘記了也沒辦法，大不了不要這10分，其他項目做好一樣可以合格。

3、這個跟參照物以及座椅的位置有關，只有自己找准點了才能停好車。

4、起步時，把方向盤往左打10°左右，待車離邊線有一段距離後回正方向即可。

5、停好車後不要想太多，也不要把語音聽完再走，停留個3秒之後直接打轉向燈，松離合走。

6、找准參照物/點，直接開上去就行。如果會修的，可以適當修一下，如果不會修的，建議不要去修，以免更加慘不忍睹(因為如果往右修方向，沒有及時回正的話，右前輪是很容易壓到邊線的)。

科目二考試中半坡起步的技巧是什麼 篇5

●場地介紹

起點位於上坡前，坡長約20米，坡度只有10%。上坡中央處有三條橫線，前後為虛線，中央為實線。考生需要將車前保險杠停於實線處。再起步上坡直行。

●分值

前保險杠位於虛線以內、實線以外，扣10分

前保險杠位於虛線以外，不合格

再次起步時後溜小於30CM，扣10分，大於30CM，不合格

●訣竅：

1.以車頭中線為標記，盡量調整車輛與兩側車道線平行。

2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側的標記桿為兩大標記點。

3.行駛至半坡時，透過前擋風玻璃望去，當標記桿與前擋風玻璃右下角距離為25至30厘米時剎車，然後拉手剎。身高越高的人，這個距離應越短，最短不超過25厘米。

4.半坡起步時，踩離合器掛1擋。緩慢抬起離合器，過快抬起車輛易熄火。感覺車子的抖動幅度為最大時，保持離合器幅度不動，松開手剎，車輛起步。抖動幅度需多加練習，抖動不足容易後溜。

3. 半坡起步30公分怎麼找，上坡起步30公分絕招

在坡道上定點停車起步時，要掌握離車身右側線30cm的距離。這個可以通過參考點來判斷，比如雨刷點、後視鏡、引擎蓋、現場剎車輪胎等等。

1.頭巾

首先要控制好車速，打開右轉向燈，慢慢開到路的右側。當引擎蓋右三角與路緣線重合時，可以打直方向盤，一直直行，如圖。同時我們還要通過右後視鏡觀察車身與路緣線的距離。如果不夠或者太寬，可以通過打方向來糾正，遵循打快回多遍的原則。

2.雨刷點

當然，不止這個參考點。不同的教練有不同的方法。如果你的教練有更好的，你應該聽聽教練的意見。例如，看看雨刷。雨刷根部的點落在右線延長線上時，右輪與邊線的距離基本為30cm。

3.輪胎痕跡

除此之外，我們還有很多輔助方法可以幫助。一般測試場地的胎痕比較集中，駕駛員左腳的位置就是左前輪胎的位置，可以沿著之前的胎痕行駛作為輔助判斷。

4.道路箭頭

在其他考點，半坡停車路段會標有箭頭指引駕駛。這時候我們方向盤的中心和箭頭對齊，右側基本在邊線30cm以內。

注意，不同型號，不同高度會影響參考點的位置，具體情況要根據實際情況調整。

坡道定點停車起步的目的是訓練駕駛員准確判斷車輛位置，正確使用制動器、檔位和離合器，滿足上坡路段停車起步的需要。前面說過，車身與右側線的距離是很重要的一點。如果壓到邊實線或離邊緣線30厘米以上，扣分。

相關熱點:

①如何在不熄火的情況下啟動坡道？

②坡道定點停車和起步技巧示意圖

③如何啟動自動擋汽車？

@2019

4. 半坡起步定點停車位置怎麼找

找好准確的停車位置，這里有三十公分，其實如果考場規范，從側方之後就可以直接擺出三十公分。找好靠邊停車的切入位置。

看儀表台上的某一點與定點桿的位置，當這一點與定點桿重合時就停車，此時保險桿也位於中間實線上。不過不同車型以及不同教練講授的方法會有所不同，具體要以實際為准。

(4)半破起步方法如何找點擴展閱讀：

注意事項：

通過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，採取恰當操作方法，控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確，換擋迅速，方向、制動、離合器三者配合準確協調。

開啟左轉向燈，踏下離合器踏板，掛一擋，向上稍拉駐車制動器操縱桿，按下按鈕，抬離合器踏板至離合器半聯動（發動機聲音有變化），踏加速踏板提高發動機轉速至1500~2000r/min時，放鬆駐車制動器的同時，緩抬離合器踏板，待車輪完全轉動後，逐漸松開離合器踏板。

5. 新手半坡起步平穩技巧

科目二考試時，最怕的就是坡道起步和定點停車。定點停車出問題佔少數，重點是坡道起步熄火，一旦熄火1次就扣10分，一旦熄火就肯定會溜車，動作快點的急忙踩剎車和拉手剎可以挽救(防止後溜30cm),但是如果2次都沒起步成功那就很懸了。半坡起步可以說是剛考出駕照的新手司機心裡的一道坎，所以今天就教教大家如何快速平穩的「半坡起步」。

熄火或溜車的原因
溜車：就是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。
熄火：出現溜車後，急忙剎車或猛抬離合器抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。
真正原因就是離合和剎車配合的不夠好，很多老司機都對離合和剎車了解的足夠透徹，他們不管在行駛到什麼路段，都很少溜車熄火。
離合和剎車的配合
在起步時，腳掌甚至靠近腳心的位置踩住離合，腳後跟著地作為支撐點，這樣比較穩。慢抬離合，一定要慢慢慢!到一個階段車身就會抖動起來，車子會有一個往前沖的動力，這個你在車里會感覺到，好好體會一下。到這個時候，要迅速把剎車松開，一定要快速，不然就會熄火。
在松剎車的時候，踩離合的腳要一動不動。按照剛剛說的踩離合的方式可以保證離合在這個時候不會動。

避免坡道起步溜車的要點：
1、踩下腳制動時要盡量踩到底，保持有足夠的制動力;
2、離合到半聯動點以後就踩住不要動了，也不需要抖動太厲害，然後慢松剎車;
3、要學會應變，對於怠速低的車輛。半坡起步時還是要加油。記原能起步開著一半又熄火就是動力不夠就要加油;
4、慢慢的抬離合起步，這樣如果考試車離合低 ，一般起不來;
5、半聯動起步就是離合踩到一半，車有勁往前走的時候，到坡上了， 離合不動， 直接踩剎車停車。 如果車不熄火， 就表示成功了， 如果熄火 ，表示離合還需要壓一點點。 再次起步的時候， 慢慢放剎車， 然後離合不動。 如果處於相對靜止， 再放一點離合就可以了。

半坡起步時需要注意3點
1、找到半離合的點一定要穩住離合器，腳一定不要抖動。
2、一定要好好找到半離合的點位，過高車會熄火，過低車會後溜。
3、在半坡起步時，一定要做到心平氣和，調整心態，相信自己。
希望大家在平時訓練中多加練習，半坡起步也不是很困難的事。

6. 半坡定點起步怎麼看點

練習定點停車時，先把車保險杠和停車線停垂直，坐在車上看著停車線的左邊，眼睛和停車線是一條直線。然後，再在車的門邊上找一點和這條直線重合（三點一線），記住這一點。考定點停車時，當眼睛、車門邊上找的一點和停車線的左邊，三點成一線時，立即停車，這時保險杠正好和停車線停垂直。

坡道定點停車對邊線要求較高，只有邊距達到三十厘米，並且車正，才能達到定點停車的要求。

坡道邊距確認：車蓋前中心對正白線三十厘米。

坡道定點確認：當車蓋右噴水嘴對正標志桿時停車。

調整座位：以能夠將離合器踏到底為准。調整坐姿：觀察儀表盤右上角與出風口的中間成一線時，此時頭部位置應保持不變。當車內儀表盤右上角對正標志桿時停車。

車行駛將至坡道標志桿前，迅速松開油門並放置剎車位置。到標志桿時，迅速將離合器與剎車踏板同時踏下停車。

攻略（一）

(1)、打右燈進科目。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩推輪，車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)，關於這個位置的判斷，也可以看右側反光鏡里地面白線的位置，車右側壓著/過白線就可以了，然後把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便於自己找點定位就行了。

(2)、保持著這個路邊距向上爬坡，下面該定點停了。定點的時候，利用車右前角小鏡子。即當車右前角小鏡子與定點標示桿快水平一線的時候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住(這個定點的位置，也可以通過桿兒、車收音機部位那個高出的右上角及人眼視線三點一線來確定)。停車後馬上拉手剎摘空檔。

(3)、該坡起了。首先要打左燈。起步時方法是"兩停一動"。右腳先給油使發動機轉速到1500～2000轉(轉速在2k以下都不算轟車，稍微過點兒也沒事兒)，然後右腳在這個位置上保持不動(1停)；接著左腳抬離合到接觸點位置，車頭微揚，此時左腳保持不動(2停)；然後再鬆手剎(1動)，加油行車。車尾一過坡就加上2檔。

攻略（二）

首先，坡道定點停車是經一段平地後才開始的，這時有足夠的時間讓我們把車身調正。聽到"上坡定點停車"指令後，立刻打右轉向燈，方向向場地右側靠，按喇叭注意車後面道路情況，使車右側與道路右邊一條實線平行，車身側面與該實線距離不得超過30厘米，且不能壓到實線。

其次，車子要慢，踩離合，半聯動，稍帶油門，當右後視鏡快到停車牌時踩離合器，踩腳剎，停車、拉手剎、關轉向燈；（大腳踩剎車，剎死，車子千萬不能後溜，拉手剎到最大，確保車子不後溜）。

再次，定點起步前，掛1擋、打左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步，慢抬離合，手握手剎柄隨時准備起步；當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，證明離合器處於半聯動狀態。放手剎，車即向前行進（採用慢抬離合配合踩油門起步的技術，）如：慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳停住不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳不動，微抬離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即向前行進。

7. 新手在學習半坡起步的時候，正確的操作流程是怎樣的

半坡起步可以說是剛考出駕照的新手司機心裡的一道坎。如果是自動擋的倒是沒什麼問題，畢竟現在自動擋的車一般都配有上坡輔助這個功能，防止在半坡起步時溜車。

說到這，很多朋友會覺得麻煩，並且看一些老司機也不是這么做的。我們畢竟還在新手階段，等有個一年的駕駛經驗後，油門和離合自然會配合的更默契了。

8. 求半坡起步的技巧和過程~

1、上車後，首先要調整好前後座椅及靠背的傾斜度，讓自己以比較舒適的姿勢開始練車。另外要紮好安全帶，調好後視鏡，只有養成良好的習慣才能更順暢的通過各科考試。

半坡起步是駕照考試科目二的場考，即讓停在陡坡道中的車輛往上起動。學員在學習駕駛的半坡起步技巧的時候，按照要領先拉手剎，加油門加到2000，再松離合器，直到1000，然後放手剎，松一點離合再加一點油。

考試開始後，換一檔，鬆手剎，輕放離合器，車輛穩定後上斜坡，盡量靠邊線30公分內，盡量控制離合器，保持車輛速度越慢越好，定點停車利用參照物對著標桿，保證車頭對齊標桿，這樣定點就到位了。

(8)半破起步方法如何找點擴展閱讀：

考試科目分為道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目(以下簡稱「科目一」)、場地駕駛技能考試科目(以下簡稱「科目二」)和道路駕駛技能考試科目(以下簡稱「科目三」)。考試順序按照科目一、科目二、科目三依次進行，前一科目考試合格後，方准參加後一科目的考試。

科目一考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省(自治區、直轄市)的考試題庫，所有的考試科目都是從題庫中隨機抽取。

科目二考試項目包括：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百米加減檔、起伏路行駛。

科目三考試基本項目包括：上車准備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

科目二、科目三考試採取必考項目與選考項目相結合的方式進行，選考項目根據不同車型隨機選取。

其中 半坡起步為必考內容，且只有在樁考通過後才能進行。而且，如果半坡起步未能通過，則科目二下面的項目不能進行。

9. 半坡起步30公分怎麼找,簡單

半坡起步30公分怎麼找，簡單具體如下。
半坡起步30公分怎麼找，簡單具體如下幾點：
1、觀察引擎蓋的位置。聽到語音提示後，我們需向前靠右行駛，當我們看見引擎蓋右前角1/3處與路邊線重合時，此時車身距離路邊線正好30公分。
2、看雨刮突起部分。從駕駛室望去，雨刮器突起部分與右側邊線重合時，距離剛好在30公分左右。
3、看右前門把手。觀察右後視鏡中的右前門把手，若右前門把手與右側邊線相切，距離剛好；離得太遠就需要微調方向；離得太近就有壓線的危險了。
4、目測+手穩。要是你對30公分的距離感很好，那麼可以通過後視鏡來進行目測，當你確定好距離的時候，直接向前開，此時手要穩當，不可再隨意動方向盤，而且還要時不時觀察是否有偏差（這個方法適合和其他方法結合）。

10. 科二半坡起步停車點怎麼找坡道定點停車停在哪條線

科二半坡起步停車找准點很重要，想要定好位置，可以根據車頭最前邊的橫切面和桿的位置來定點停車。因為駕駛人的身高不同，所找到的車頭最前邊的橫切面是有所不同的，一般個子高的駕駛人會齊平，而個子矮的人看起來會感覺突出。

當車子快要到停止線的時候，要將離合踩的深點，這樣車子就會更緩慢的行駛。在快到停止線的時候右腳一定要放在剎車上，隨時准備踩剎車。一旦眼睛找到了橫切面與桿的位置，那麼就要踩剎車和離合，使車子快速停下來，緊接著拉下手剎。這樣一頓操作，半坡起步停車就完成了。
坡道定點停車操作步驟
1、聽到考試車輛內的語音指令以後就可以開始坡道定點考試，一定要控制好車速，打開右轉向燈，慢慢打方向，向路邊線去靠近。
2、當引擎蓋的右邊三分之一處和路邊線重合的時候，保持前行，同時也要觀察車子和邊緣線的位置關系，確保車身和邊緣距離在30公分內。
3、確定好距離以後，車子引擎蓋最前段和杠也就是中間線重合，就可以踩剎車停車了。

坡道定點停車操作時一共有三條線，而坡道定點停車停在中間線上，也就是桿所在的線上，才是完美的操作，不會被扣分，如果停在第一條和第三條之內會被扣10分，如果超出線，則考試不合格。